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Rendimiento
Con sobreimpulso, el Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) entrega una potencia máxima de 560 kW (761 hp / 751 bhp). Sin sobreimpulso, produce 460 kW (625 hp / 617 bhp). El par máximo es 850 Nm (627 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 2,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h (162 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 93,4 kWh y una capacidad neta utilizable de 83,7 kWh, con una reserva de batería de 9,7 kWh (10,4 %) para la protección de la batería. La batería funciona a un voltaje nominal de 725 V, lo que permite carga rápida DC de alta potencia.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía máxima homologada es de 419 km (260 millas). Según la configuración y opciones como el tamaño de las llantas, puede reducirse hasta 388 km (241 millas). Las llantas más grandes suelen aumentar el consumo de energía y reducir la autonomía.
Según el ciclo WLTP, el consumo de energía es de 20,0 kWh/100 km en la configuración básica y de 21,6 kWh/100 km en la configuración de mayor consumo.
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 270 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 51 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 18 minutos, con una potencia media de 191 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 3 al 64 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 162 kW durante una parada de aproximadamente 19 minutos y 52 segundos.
Esta capacidad de carga facilita los viajes de larga distancia con el Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1).
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 22 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 9 horas y 11 minutos. Requeriría tres paradas de carga del 3 % al 58 %, con un total de 51 minutos de carga.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 11 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 7 horas y 36 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Un cargador a bordo opcional de 22 kW reduce el tiempo de carga completa a aproximadamente 3 horas y 48 minutos.
Puerto de carga
El puerto de carga está situado en el lado delantero derecho, facilitando el acceso en estaciones de carga al aparcar en paralelo al cargador.
Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Además, un segundo puerto en el lado delantero izquierdo ofrece mayor flexibilidad para la carga AC.
Los tipos de conectores varían entre diferentes mercados. Este modelo utiliza J1772 para América del Norte y TYPE2 para Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Sistema de propulsión
El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) tiene tracción total con dos motores, uno en cada eje.
Los motores utilizados son Motores Síncronos de Imán Permanente.
Suspensión
El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) cuenta con un sistema de suspensión opcional con esquema delantero de doble horquilla y construcción trasera multibrazo. Está equipado con amortiguadores controlados electrónicamente tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que permite ajustes en tiempo real para mejorar el confort de marcha y el comportamiento dinámico. La suspensión también incluye muelles neumáticos en ambos extremos, lo que permite ajustar la altura de la carrocería y mejora la adaptabilidad a diversas condiciones de conducción.
La suspensión es adaptativa en los ejes delantero y trasero. La altura de la carrocería y la amortiguación pueden ajustarse de forma manual o automática.
La distancia mínima al suelo es de 126 mm, y la máxima es de 176 mm.
La suspensión activa mantiene la carrocería del coche casi horizontal durante la frenada, el giro y la aceleración.
Normalmente, los coches se inclinan hacia afuera en las curvas. Sin embargo, la dinámica de curvas activa puede contrarrestar este balanceo, o incluso sobrecompensarlo, haciendo que el coche se incline en las curvas como una motocicleta.
La función de Entrada Fácil eleva el cuerpo del coche automáticamente cuando se abre una puerta, facilitando la entrada y salida. Una vez que la puerta se cierra, el cuerpo vuelve a su nivel anterior.
Para facilitar la carga, la suspensión neumática permite rebajar la altura de la parte trasera.
El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) cuenta con un sistema de suspensión opcional con esquema delantero de doble horquilla y construcción trasera multibrazo. Está equipado con amortiguadores controlados electrónicamente tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que permite ajustes en tiempo real para mejorar el confort de marcha y el comportamiento dinámico. La suspensión también incluye muelles neumáticos en ambos extremos, lo que permite ajustar la altura de la carrocería y mejora la adaptabilidad a diversas condiciones de conducción.
La suspensión es adaptativa en los ejes delantero y trasero. La altura de la carrocería y la amortiguación pueden ajustarse de forma manual o automática.
La distancia mínima al suelo es de 136 mm, y la máxima es de 186 mm.
La suspensión activa mantiene la carrocería del coche casi horizontal durante la frenada, el giro y la aceleración.
Normalmente, los coches se inclinan hacia afuera en las curvas. Sin embargo, la dinámica de curvas activa puede contrarrestar este balanceo, o incluso sobrecompensarlo, haciendo que el coche se incline en las curvas como una motocicleta.
La función de Entrada Fácil baja el cuerpo del coche automáticamente cuando se abre una puerta, facilitando la entrada y salida. Una vez que la puerta se cierra, el cuerpo vuelve a su nivel anterior.
Para facilitar la carga, la suspensión neumática permite rebajar la altura de la parte trasera.
Dirección
La dirección progresiva es estándar en el Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1). Ajusta automáticamente la desmultiplicación en función de la velocidad.
Además, la dirección trasera es estándar, lo que reduce el diámetro de giro a baja velocidad.
Modos de conducción
El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
El conductor puede elegir entre 5 modos:
- Range: dirección Comfort y acelerador Comfort.
- Normal: Dirección y aceleración equilibradas.
- Sport: Dirección y aceleración dinámicas.
- Sport Plus: Dirección y aceleración dinámicas.
- Individual: Dirección y aceleración personalizadas.
Frenos
Puede elegir entre diferentes sistemas de frenos.
El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Los discos delanteros miden 420 mm, mientras que los discos traseros son de 395 mm.
La variante de frenos uno utiliza discos cerámicos.
Los discos delanteros miden 420 mm, mientras que los discos traseros son de 395 mm.
Frenado regenerativo
La potencia máxima de frenado regenerativo es 290 kW.
Exterior
El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1), con unas dimensiones de 4974 mm de largo, 1967 mm de ancho y 1409 mm de alto, pertenece al segmento E, también conocido como coches ejecutivos.
El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) está disponible en 17 colores de pintura, incluidas opciones sólidas y metalizadas.
También hay disponibles varias opciones de diseño exterior.
El True está disponible con el **Sport Design Package** opcional, con parachoques y faldones laterales más deportivos para una apariencia más dinámica.
El True está disponible con el opcional **Sport Design Package Carbon**, que incluye elementos de fibra de carbono en los paragolpes y faldones laterales para un aspecto más deportivo.
El True está disponible con el opcional **Sport Design Package High Gloss Black**, que incluye elementos en negro de alto brillo en los paragolpes y faldones laterales para una apariencia deportiva.
El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
- Neumáticos 225/55 sobre llantas delanteras de 19 pulgadas y neumáticos 275/45 sobre llantas traseras de 19 pulgadas
- Neumáticos 245/45 en llantas delanteras de 20" y neumáticos 285/40 en llantas traseras de 20"
- Neumáticos 265/35 en llantas delanteras de 21" y neumáticos 305/30 en llantas traseras de 21"
Las combinaciones de neumáticos y llantas más estrechas reducen el consumo energético y pueden aumentar la autonomía, mientras que las más anchas pueden mejorar la tracción y el comportamiento dinámico.
El coche tiene cuatro puertas convencionales y un portón trasero.
Un portón trasero eléctrico es de serie, y un sensor de apertura manos libres con el pie es opcional.
Hay tres opciones de techo diferentes para elegir.
Un techo convencional es de serie.
Es opcional un gran techo panorámico fijo que se extiende de delante a atrás. Su cristal tintado reduce el calor solar.
Como opción, este modelo puede equiparse con un gran techo panorámico que se extiende sobre la mayor parte de la superficie desde la parte delantera hasta la trasera. Aporta más luz al habitáculo y aumenta la sensación de espacio. El cristal ofrece oscurecimiento electrocrómico y permite regular su transparencia para protegerse del sol.
Interior
Puede elegir entre dos tipos de asientos con materiales preconfigurados.
Colores del techo interior
Disponible en:
- Standard
Asientos
Este modelo ofrece una disposición de cuatro asientos o una disposición opcional 4+1.
Asientos delanteros
La primera fila ofrece dos tipos de asientos:
La variante de asiento Sportsseats Plus incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste eléctrico)
- Calefacción
- Memoria
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
- Ajuste de refuerzos laterales del respaldo
- Ajuste de los soportes laterales del cojín del asiento
- Soporte ajustable para los muslos
- Ventilación
- Masaje (opcional)
Disponible en:
- Tapicería de cuero en Negro
- Tapicería de tela y cuero sintético en Gris
- Tapicería de Dinamica y cuero en Negro
- Tapicería de cuero napa en Negro
- Tapicería de cuero napa en Marrón
- Tapicería de cuero napa en Negro
- Tapicería de cuero napa en Gris
La variante de asiento Comfortseats with memory incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste eléctrico)
- Calefacción
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
- Soporte ajustable para los muslos
Disponible en:
- Tapicería de cuero en Negro
- Tapicería de tela y cuero sintético en Gris
- Tapicería de Dinamica y cuero en Negro
- Tapicería de cuero napa en Negro
- Tapicería de cuero napa en Marrón
- Tapicería de cuero napa en Negro
- Tapicería de cuero napa en Gris
Segunda fila de asientos
La opción estándar es dos asientos integrados en la segunda fila.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Ajuste de reclinación
- Calefacción (opcional)
- ISOFIX
La opción dos es dos asientos integrados en la segunda fila con un tercer asiento más pequeño en el medio.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Ajuste de reclinación
- Calefacción (opcional para los asientos exteriores)
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) ofrece una variedad de soluciones de almacenamiento interior para mejorar la comodidad y la organización:
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
- Consola central: Hay un compartimento de almacenamiento situado debajo del apoyabrazos central delantero.
- Bolsillos en las puertas: Las puertas delanteras y traseras incluyen bolsillos de almacenamiento integrados.
Iluminación Interior
El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Iluminación ambiental multicolor: Se extiende a lo largo del salpicadero y los paneles de las puertas, con colores seleccionables.
- Iluminación blanca de los reposapiés: Ilumina en blanco los espacios para los pies.
- Luz de lectura blanca en el techo: Se instalan luces de lectura blancas en el área del techo.
Sistema de climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 3 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor, el pasajero delantero y la zona trasera.
Este modelo ofrece una bomba de calor opcional que puede reducir la energía necesaria para calentar el habitáculo cuando hace frío.
Características de Confort
El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) incluye las siguientes características de confort:
- Abrepuertas de garaje: Control integrado para puertas y portones de garaje compatibles.
- Fragancia de aire: Libera aroma en el habitáculo a través del sistema de ventilación.
Interfaz de usuario y control
El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) cuenta con una interfaz de control centrada en la pantalla con botones físicos limitados y sin palancas, ofreciendo un enfoque minimalista para los controles del vehículo. Este diseño prioriza la interacción táctil, lo que puede atraer a usuarios expertos en tecnología, pero podría ser menos intuitivo para quienes están acostumbrados a controles tradicionales.
Detrás del volante hay un cuadro de instrumentos digital. En la consola central hay una pantalla de infoentretenimiento en la parte superior y otra en la parte inferior. También hay una pantalla de infoentretenimiento opcional para el pasajero.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla táctil de información del conductor: Una pantalla táctil de 16,8 pulgadas integrada en el salpicadero detrás del volante. Proporciona datos esenciales de conducción como velocidad, autonomía y indicaciones de navegación.
- Pantalla táctil de la consola central: Una pantalla táctil de 10,9 pulgadas situada en la parte superior de la consola central. Sirve como interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
- Pantalla táctil de la consola central: Una pantalla de 8,4 pulgadas situada en la parte inferior de la consola central, utilizada para controles de climatización y funciones secundarias.
- Pantalla de infoentretenimiento para el pasajero (opcional): Una pantalla táctil de 10,9 pulgadas integrada en el salpicadero frente al pasajero delantero. Permite al pasajero controlar de forma independiente el entretenimiento y otras funciones.
La pantalla de visualización frontal (HUD) está disponible como opción y proyecta información clave, como la velocidad y las indicaciones de navegación, en el parabrisas.
Volante
El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es eléctrico.
Una función de entrada fácil opcional retrae el volante automáticamente para facilitar la entrada y salida del vehículo.
Diseño: Circular con base plana
Controles: Botones físicos, Ruedas de desplazamiento
Calefacción: Disponible como opción
Desde el volante puede controlar:
- Controles multimedia: Los mandos del volante permiten controlar las funciones de audio y multimedia.
- Controles de teléfono: Los botones en el volante permiten contestar, colgar y gestionar llamadas telefónicas.
- Control por voz: Un botón en el volante activa el sistema de control por voz.
- Selector de modo de conducción: Un control dedicado permite cambiar entre diferentes modos de conducción.
- Control de crucero: Una palanca o botón en el volante permite ajustar y configurar la velocidad del control de crucero.
El control por voz es de serie.
Infoentretenimiento
es infotainment.os.Porsche Communication Management (PCM)
Sistema de navegación
La navegación integrada admite la planificación de rutas con niveles de carga objetivo en el destino y en las paradas de carga, tráfico en tiempo real y mapas satelitales.
Integración con el móvil
El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que proporciona acceso a aplicaciones del teléfono compatibles, como Google Maps y Waze, en la pantalla del coche.
Sistema de sonido
Puede elegir entre tres sistemas de sonido para el Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1):
- Porsche Sound system: El sistema tiene diez altavoces y una potencia máxima de 150 vatios.
- BOSE® Surround Sound System: El sistema tiene 14 altavoces y una potencia máxima de 710 vatios.
- Burmester® 3D High-End Surround Sound System: El sistema tiene 21 altavoces y una potencia máxima de 1455 vatios.
El modelo tiene 1 puertos USB-C de serie.
Aplicación móvil
El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Señal acústica y luminosa: Permite accionar el claxon o hacer parpadear las luces para localizar el coche.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Puede elegir entre dos tipos de faros delanteros para el Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1).
- Faros estándar: Utilizan tecnología LED e incluyen luces de giro que iluminan el lateral al girar.
- Faros LED Matrix: Disponibles como opción, este sistema adaptativo divide el haz tradicional de los faros en numerosos segmentos que el controlador de luz puede activar o desactivar individualmente. Esto optimiza la iluminación al atenuar selectivamente áreas específicas para evitar deslumbrar al tráfico que viene de frente. Las luces diurnas (DRL) de esta opción también cuentan con múltiples segmentos LED, que permiten elegir la firma luminosa diurna (DRL). Incluye luces de giro que iluminan el lateral al girar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Asistencia de Eficiencia: Una característica Estándar que ayuda a los conductores a anticipar las condiciones de conducción y conservar energía.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1). Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1). Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1). Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Asistencia al tráfico cruzado delantero (FCTA): Opcional en el Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1). Detecta el tráfico que cruza por delante al entrar en una intersección o al arrancar desde parado.
Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Opcional en el Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1). Detecta vehículos que se aproximan desde un lado al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento o un camino de acceso.
Alerta de colisión frontal (FCW): Opcional en el Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1). Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1). Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Asistente de dirección de emergencia (AES): en el Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1), este sistema es Estándar. Puede intervenir en la dirección para ayudar a evitar una colisión.
Control de ángulo muerto (BSM): Opcional en el Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1). Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Alerta de salida del vehículo: Opcional en el Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1). Advierte a los ocupantes que no abran una puerta cuando detecta tráfico aproximándose u otro peligro.
Automatización de la conducción
El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) ofrece automatización de la conducción en los niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.
Con el sistema de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.
El sistema opcional Porsche InnoDrive, de nivel 2 de SAE, añade las siguientes funciones:
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
Seguridad
El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags laterales para los pasajeros de la segunda fila
Tecnologías de seguridad y acceso
El Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: Permite desbloquear y arrancar el coche con la llave en el bolsillo o el bolso.
- Móvil como llave: Esta función opcional permite utilizar el móvil para desbloquear y arrancar el vehículo.
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 405 litros (14,3 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 1171 litros (41,4 ft³).
La carga máxima sobre el techo es de 75 kg (165,3 lb).
El maletero delantero (frunk) tiene una capacidad de 84 litros (3,0 ft³).
La masa máxima autorizada del vehículo es de 2880 kg (6349 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 2320 kg (5115 lb). Esto deja una carga útil de 560 kg (1235 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
Este modelo no está disponible con enganche de remolque y no puede remolcar un remolque.
Disponibilidad y precios
Este modelo se presentó mundialmente el 1/4/2021; inicio de las entregas: septiembre 2021. El modelo ya no se fabrica.