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Rendimiento
El Nissan Leaf 30 kWh tiene una potencia máxima de 80 kW (109 hp / 107 bhp) y un par total de 254 Nm (187 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 11,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 145 km/h (90 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 30,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 28,0 kWh, con una reserva de batería de 2,0 kWh (6,7 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 360 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía del vehículo es de 200 km (124 millas), con un consumo energético de 14,0 kWh/100 km (4,4 mi/kWh).
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 47 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 194 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 43 minutos, con una potencia media de 27 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 4 al 56 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 32 kW durante una parada de aproximadamente 27 minutos y 14 segundos.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 6,6 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 4 horas y 14 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Puerto de carga
La ubicación del puerto de carga está en la parte delantera. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga que requieren aparcar de frente.
Sistema de propulsión
El Nissan Leaf 30 kWh tiene tracción delantera mediante un motor situado en el eje delantero.
Suspensión
El sistema de suspensión cuenta con un esquema delantero de puntal MacPherson y un esquema trasero de viga de torsión. Tanto los amortiguadores delanteros como traseros son amortiguadores monotubo, proporcionando un rendimiento constante y durabilidad. Los muelles delanteros y traseros son muelles helicoidales, ofreciendo un equilibrio entre confort y prestaciones.
**Standard Suspension:** La suspensión de esta variante tiene altura y amortiguación fijas.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 160 mm.
Modos de conducción
El Nissan Leaf 30 kWh permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
Frenos
El Nissan Leaf 30 kWh está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Frenado regenerativo
El frenado regenerativo ofrece dos modos. Puede utilizar la conducción con un solo pedal o avanzar por inercia y recuperar energía mediante el frenado combinado.
Sin embargo, no se considera una conducción completa con un solo pedal ya que, a bajas velocidades, el vehículo seguirá rodando hasta detenerse por sí solo.Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al levantar el pie del acelerador, eligiendo entre tres niveles.
La potencia máxima de frenado regenerativo es 30 kW.
Exterior
El Nissan Leaf 30 kWh, con dimensiones de 4445 mm de longitud, 1770 mm de ancho y 1550 mm de altura, pertenece al segmento C, también conocido como coches compactos.
El Nissan Leaf 30 kWh está disponible en 6 colores de pintura, incluidas opciones sólidas y metalizadas.
El Nissan Leaf 30 kWh ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
- Neumáticos 205/55 en llantas de 16"
- Neumáticos 215/50 en llantas de 17"
Las combinaciones de neumáticos y llantas más estrechas reducen el consumo energético y pueden aumentar la autonomía, mientras que las más anchas pueden mejorar la tracción y el comportamiento dinámico.
El coche tiene cuatro puertas convencionales y una tapa del maletero.
Solo hay una opción de techo para este modelo.
Un techo convencional es de serie.
Interior
Este modelo cuenta con un interior funcional de calidad estándar y un diseño de consola tradicional. El interior está diseñado para ser fácil de usar y práctico, con énfasis en la funcionalidad.
Asientos
El Nissan Leaf 30 kWh ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
El Nissan Leaf 30 kWh ofrece un solo tipo de asiento delantero.
Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual)
- Reposacabezas ajustable en altura (ajuste manual)
- Calefacción (opcional)
Disponible en:
- Tapicería de tela en Gris
Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división SixtyForty. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El Nissan Leaf 30 kWh tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
- Consola central: Hay un compartimento de almacenamiento situado debajo del apoyabrazos central delantero.
- Bolsillos en las puertas: Las puertas delanteras incluyen bolsillos de almacenamiento integrados.
Iluminación Interior
El Nissan Leaf 30 kWh ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Iluminación ambiental: El vehículo cuenta con iluminación ambiental en los pies.
Sistema de climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor y el pasajero.
Este modelo ofrece una bomba de calor opcional que puede reducir la energía necesaria para calentar el habitáculo cuando hace frío.
Interfaz de usuario y control
El Nissan Leaf 30 kWh combina botones físicos para funciones frecuentes, como la climatización, con palancas de la columna de dirección y pantallas.
Detalles clave de la pantalla:
- Una pantalla táctil se encuentra en la parte superior de la consola central.
El Nissan Leaf 30 kWh no dispone de pantalla de visualización frontal (HUD), por lo que la velocidad y las indicaciones de navegación no se proyectan en el parabrisas.
Volante
El Nissan Leaf 30 kWh está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es manual.
Calefacción: Disponible como opción
Infoentretenimiento
El Nissan Leaf 30 kWh cuenta con el sistema de infoentretenimiento Nissan Carwings con navegación básica e información del vehículo.
Sistema de navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación de rutas con paradas de carga.
Sistema de sonido
Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Nissan Leaf 30 kWh:
- Standard Audio: Cuenta con cuatro altavoces.
- Bose Energy Efficient Series: Cuenta con siete altavoces.
El modelo incluye conectividad USB-A de serie (total: 1).
Aplicación móvil
El Nissan Leaf 30 kWh dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Señal acústica y luminosa: Permite accionar el claxon o hacer parpadear las luces para localizar el coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Los faros LED de serie cuentan con varios segmentos LED, que permiten elegir la firma luminosa diurna (DRL).
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Nissan Leaf 30 kWh ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Nissan Leaf 30 kWh. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Nissan Leaf 30 kWh. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Automatización de la conducción
Con el sistema estándar, el modelo no ofrece automatización de la conducción.
- Control de crucero.
Seguridad
El Nissan Leaf 30 kWh está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
Tecnologías de seguridad y acceso
El Nissan Leaf 30 kWh incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Sistema de alarma: El sistema integrado está disponible como opción y avisa ante accesos no autorizados o intentos de manipulación.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 370 litros (13,1 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 680 litros (24,0 ft³).
La masa máxima autorizada del vehículo es de 1970 kg (4343 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 1538 kg (3391 lb). Esto deja una carga útil de 432 kg (952 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
Este modelo no está disponible con enganche de remolque y no puede remolcar un remolque.
Disponibilidad y precios
Este modelo se presentó mundialmente el 10/9/2015; inicio de las entregas: enero 2016. El modelo ya no se fabrica.
Precios
Los precios pueden variar según las condiciones locales, incentivos y promociones. A continuación se muestran los precios iniciales para países seleccionados:
- $34.200 (EE.UU.)
- £25.825 (Reino Unido)