Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Prestanda
Nissan Leaf 30 kWh har en maxeffekt på 80 kW (109 hk / 107 bhp) och ett totalt vridmoment på 254 Nm (187 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 11,5 sekunder och når en toppfart på 145 km/h (90 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 30,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 28,0 kWh. Skillnaden på 2,0 kWh (6,7 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 360 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 200 km (124 miles), med en energiförbrukning på 14,0 kWh/100 km (4,4 mi/kWh).
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 47 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 194 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 43 minuter med en genomsnittlig effekt på 27 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 4–56 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 32 kW under en laddsession på cirka 27 minuter och 14 sekunder.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 6,6 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 4 timmar och 14 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddningsporten är placerad på fronten. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver parkera med fronten först.
Drivlina
Nissan Leaf 30 kWh har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.
Fjädring
Fjädringssystemet har MacPherson-fjädring fram och torsionsbalkskonstruktion bak. Både framdämparna och bakdämparna är monotube-dämpare, vilket ger jämn prestanda och hållbarhet. Fram- och bakfjädrarna är spiralfjädrar, vilket ger en balans mellan komfort och prestanda.
Fjädringen i utförandet **Standard Suspension** har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 160 mm.
Körlägen
Nissan Leaf 30 kWh låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Bromsar
Nissan Leaf 30 kWh är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
Regenerativ bromsning
Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.
Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.Föraren kan också justera styrkan på den regenerativa bromsningen när gaspedalen släpps, med tre nivåer att välja mellan.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 30 kW.
Exteriör
Nissan Leaf 30 kWh har måtten 4445 mm i längd, 1770 mm i bredd och 1550 mm i höjd och tillhör C-segmentet, även känt som kompakta bilar.
Nissan Leaf 30 kWh finns i 6 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.
Nissan Leaf 30 kWh erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:
- 205/55 däck på 16" fälgar
- 215/50 däck på 17" fälgar
Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en bagagelucka för bagageutrymmet.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Ett konventionellt tak är standard.
Interiör
Modellen har en funktionell interiör med material av standardkvalitet. Den traditionella mittkonsolen skiljer förar- och passagerarsidan åt och har integrerad förvaring.
Säten
Nissan Leaf 30 kWh rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Nissan Leaf 30 kWh erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på sätet:
- Längsgående justering (manuell justering)
- Ryggstödsjustering (manuell justering)
- Höjdjusterbart nackstöd (manuell justering)
- Sätesvärme (tillval)
Tillgängliga klädslar:
- Grå tygklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med SixtyForty-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
Nissan Leaf 30 kWh har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
- Dörrfickor: Framdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
Nissan Leaf 30 kWh erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Stämningsbelysning: Fordonet har stämningsbelysning i fotutrymmena.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
Denna modell har värmepump som tillval. Denna värmepump kan spara betydande energi som används för uppvärmning i kallt väder.
Användargränssnitt och reglage
Nissan Leaf 30 kWh har ett användarvänligt kontrollgränssnitt som kombinerar fysiska knappar för ofta använda funktioner, som klimatkontroll, med rattspakar och skärmar för en sömlös upplevelse.
Viktiga skärmdetaljer:
- En pekskärm sitter högst upp på mittkonsolen.
Nissan Leaf 30 kWh har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.
Ratt
Nissan Leaf 30 kWh är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är manuell.
Uppvärmning: Finns som tillval
Infotainment
Nissan Leaf 30 kWh har infotainmentsystemet Nissan Carwings med grundläggande navigation och fordonsinformation.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder ruttplanering med laddningsstopp.
Ljudsystem
Du kan välja mellan två ljudsystem för Nissan Leaf 30 kWh:
- Standard Audio: Har fyra högtalare.
- Bose Energy Efficient Series: Har sju högtalare.
Modellen har USB-A-anslutning som standard (totalt: 1).
Mobilapp
Nissan Leaf 30 kWh har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Körhistorik: Se information om tidigare resor.
Belysning
De standardmonterade LED-strålkastarna har flera LED-segment, vilket gör att du kan anpassa din föredragna signatur för varselljus (DRL).
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Nissan Leaf 30 kWh erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Nissan Leaf 30 kWh. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Nissan Leaf 30 kWh. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Automatiserad körning
Med standardsystemet erbjuder modellen ingen körautomation.
- Farthållare.
Säkerhet
Nissan Leaf 30 kWh är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
Säkerhet och åtkomst
Nissan Leaf 30 kWh har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Larmsystem: Ett integrerat larmsystem finns som tillval och varnar vid obehörigt intrång eller manipulering.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 370 liter (13,1 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 680 liter (24,0 ft³).
Den högsta tillåtna totalvikten är 1970 kg (4343 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1538 kg (3391 lb). Det ger en nyttolast på 432 kg (952 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.
Tillgänglighet och priser
Denna modell hade världspremiär den 2015-09-10 och leveranserna startade den januari 2016. Denna modell har nu utgått.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- $34 200 (USA)
- £25 825 (Storbritannien)