Sist endret: : maj 29, 2025

Xiaomi YU7 Max

Xiaomi YU7 Max er en elektrisk coupé SUV med en CLTC rækkevidde på op til 770 km (479 miles). EVKX.net har alle detaljerne.

Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for lettere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for den fulde artikel. Derudover tilbyder vi et overblik over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladeydelse og nogle online anmeldelser. Vores sektioner inkluderer:

Ydelse

Xiaomi YU7 Max har en imponerende styrke med en maksimal effekt på 508 kW (691 hk / 681 bhp) og et kommanderende samlet drejningsmoment på 838 Nm (618 lb-ft). Denne højtydende maskine kan sprinte fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på kun 3,23 sekunder, og den når en tophastighed på 253 km/t (157 mph), hvilket gør den til en frontløber i sin klasse.

Batteri, Rækkevidde og Opladning

Det højkapacitets batteri har en brutto kapacitet på 101,7 kWh og en netto kapacitet på 99,0 kWh, hvilket giver en 2,7 kWh buffer (2,7%) til batteribeskyttelse. Med en driftsspænding på 871 volt kvalificerer det som et 800-volt batterisystem. Denne høje spænding er afgørende for systemets opladningskapaciteter. Dette lithium-ion batteri bruger NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Køretøjets rækkevidde, ifølge CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) standarden, er 770 km (479 miles). Energiforbruget er 12,9 kWh/100 km baseret på CLTC standardtesten.For flere detaljer om rækkevidden, se data fra den virkelige verden og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maksimal effekt på 500 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 36 minutter, mens et mere typisk scenario fra 10% til 80% tager 15 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 286 kW. Når der medregnes yderligere 5 minutter for hvert opladningsstop på grund af køreafbrydelser, er det optimale opladningsområde fra 2% til 61%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inklusive tabt tid, på 235 kW, hvor hver opladningssession tager cirka 15 minutter og 54 sekunder. Denne exceptionelt hurtige opladningskapacitet gør Xiaomi YU7 Max til en af de mest effektive og bekvemme elbiler til langdistancekørsel.

I en 1000 km udfordring ved konstant hastighed på 120 km/t med et antaget forbrug på 20 kWh/100 km, ville turen tage cirka 8 timer og 46 minutter, med to opladningsstop fra 3% til 55%, i alt 27 minutters opladningstid.

Indbygget oplader

Den standard indbyggede oplader understøtter op til 11 kW for Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld opladning fra 0 til 100% på cirka 9 timer og 0 minutter ved brug af en hjemmeinstallation.

Ladeport

Ladeporten er placeret på venstre bagside, hvilket gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal bakke ind til laderen.

Stiktyper varierer efter marked: denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.

Drivlinje

Xiaomi YU7 Max har et firehjulstræksystem drevet af to motorer, én på hver aksel. De anvendte motorer er induktionsmotorer på forakslen og permanent magnet synkronmotorer på bagakslen.

Affjedring

Forhjulsophænget er dobbelt wishbone, og baghjulsophænget er Multilink. Den bruger luftaffjedring og hydrauliske støddæmpere. Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagakslen, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk.Den minimale frihøjde er 147 mm, og den maksimale er 222 mm.

Styring

Dynamisk styring er standard på Xiaomi YU7 Max, hvor styringsforholdet varierer baseret på kørehastighed for forbedret kontrol og komfort.

Bremser

Xiaomi YU7 Max er udstyret med støbejerns-skivebremser både for og bag.

Regenerativ bremsning

Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Dog er regenerativ bremsning muliggjort gennem én-pedal kørsel kombineret med blandede bremser.

Systemet stopper bilen helt ved hjælp af friktionsbremser.

Interiør

Xiaomi YU7 Max har et førercentreret interiør, der fremhæver cockpit-følelsen med materialer af mellem kvalitet overalt. Et fremtrædende element er den todelte midterkonsol, som adskiller fører og passager, samtidig med at den tilbyder praktisk opbevaring og forbedret funktionalitet.

Du kan vælge mellem flere interiørdesigns.

Sæder

Xiaomi YU7 Max har plads til fem passagerer med to forsæder og en trebænk bagtil.

Forsæder

Xiaomi YU7 Max tilbyder én type forsæde.

Følgende funktioner er tilgængelige på zero-gravity sædet:

Fås med:

Anden række sæder

Anden række har en standard tresæders bænk med 60:40 opdeling, hvor hver sektion kan foldes separat for at øge bagagekapaciteten.

Yderligere funktioner inkluderer:

Klimasystem

Der er ét klimasystem tilgængeligt:

  • 2-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for føreren og passageren.

Komfortfunktioner

Xiaomi YU7 Max inkluderer flere funktioner for at forbedre komfort og bekvemmelighed:;

  • Elektrisk justerbart rat
  • Trådløs telefonopladning

Brugergrænseflade og betjening

Kontrolgrænsefladen for Xiaomi YU7 Max er primært fokuseret på skærminteraktion, med begrænset funktionalitet tilgængelig via fysiske knapper og kontaktarme. Dette design kan resultere i en mindre end ideel brugeroplevelse for nogle brugere.

Xiaomi YU7 Max har et dobbelt skærmlayout integreret i et panoramisk instrumentbrætdisplay, hvilket giver en elegant og medrivende visuel oplevelse for både fører og forsædepassager.

Vigtige skærmdetaljer:

  • Panoramisk instrumentbrætdisplay: Et 44,0-tommer panoramaskærm, der strækker sig over hele instrumentbrættet og giver et bredt overblik over køreinformation og infotainment. Denne skærm forbedrer køreoplevelsen ved at tilbyde en omfattende grænseflade til navigation, medier og køretøjsindstillinger.
  • Touchskærm i midterkonsol: En 16,1-tommer skærm placeret midt på instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade for infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.

Et standard head-up display projicerer vigtig køreinformation – såsom hastighed og navigationsanvisninger – på forruden for øget sikkerhed og komfort.

Rat

Xiaomi YU7 Max er udstyret med én type rat:

  • Cirkulært rat: Dette rat har integreret varme for ekstra komfort i koldt vejr. Det har også fysiske knapper og scrollhjul, der giver dig mulighed for at styre infotainmentsystemet, justere lydstyrken, skifte musiknumre og håndtere andre vigtige funktioner med lethed.

Spejle

Både side- og bakspejle bruger konventionel spejlteknologi til at give et klart udsyn over området bag køretøjet.

Denne model kommer med stemmestyring som standard, der giver dig mulighed for at styre forskellige funktioner gennem stemmekommandoer.

Infotainment

Navigationssystem

Med common.standardfeature indbygget navigationssystem har du al den hjælp, du behøver for at nå din destination uden besvær.

Telefonspejling

Xiaomi YU7 Max understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.

Lydsystem

Xiaomi YU7 Max kommer med ét lydsystem:

  • Xiaomi Soundsystem: Har da 25 højttalere.

Derudover inkluderer modellen 4 USB-C tilslutninger som standard. Modellen har 1 USB-A tilslutninger som standard.

Mobil App

Xiaomi YU7 Max kommer med en dedikeret mobilapp, tilgængelig til både Android og iOS-enheder, så du kan styre og overvåge din bil på afstand. Appen tilbyder en bred vifte af funktioner designet til at forbedre din køreoplevelse:;

Lygter

Standardforlygter: Disse bruger avanceret LED-teknologi, som giver klar og effektiv belysning. For øget sikkerhed inkluderer forlygterne også kurvelys, der oplyser siden ved drejning. Baglygterne bruger LED-teknologi, hvilket sikrer både høj synlighed og energieffektivitet.

Avancerede førerassistentsystemer

Xiaomi YU7 Max har en række standard og valgfrie avancerede førerassistentsystemer (ADAS) designet til at forbedre sikkerhed og komfort. ;

Sikkerhedssystemer

Antiblokeringssystem (ABS): Standard på Xiaomi YU7 Max, dette system forhindrer hjulene i at låse under bremsning.

Elektronisk Stabilitetskontrol (ESC): Standard på Xiaomi YU7 Max, dette system forbedrer bilens stabilitet og håndtering under pludselige manøvrer eller på glatte veje.

Vognbaneassistent (LKA): Standard på Xiaomi YU7 Max, dette system hjælper med at forhindre køretøjet i at drive ud af sin vognbane. Den inkluderer også et Vognbaneafvigelsesadvarsel system til at advare føreren, hvis køretøjet afviger fra vognbanen.

Front Tværgående Trafik Assistent (FCTA) : Standard på Xiaomi YU7 Max, dette førerassistentsystem hjælper førere med at registrere modkørende trafik ved krydsning af et vejkryds eller når der drejes til venstre eller højre fra stillestående position.

Advarsel om Krydsende Trafik Bag (RCTA): Standard på Xiaomi YU7 Max, dette system bruger sensorer til at opdage køretøjer, der nærmer sig fra siden, når man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Advarsel om Frontal Kollision (FCW): Standard på Xiaomi YU7 Max, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontale kollisioner.

Automatisk Nødbremsning (AEB): Standard på Xiaomi YU7 Max, dette system aktiverer automatisk bremserne for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk Nødstyring (AES): Standard på Xiaomi YU7 Max, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.

Blindvinkel Overvågning (BSM) : Standard på Xiaomi YU7 Max, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.

Udstigningsadvarsel: Standard på Xiaomi YU7 Max, dette system advarer passagererne mod at åbne døre, hvis der er risiko for at ramme noget.

Køreautomatisering

Med det standard Xiaomi Pilot Max niveau 2-system får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.

Sensorer & Kameraer

Denne model bruger kameraer, radar, LiDAR og ultrasoniske sensorer til sine førerassistentsystemer.

Op til en radar-sensorer, en LiDAR-sensorer, otte kameraer, og da 12 ultrasoniske sensorer overvåger køretøjets omgivelser.

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Xiaomi YU7 Max er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner for at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:

  • Nøglefri adgang og start: Bilens nøglefri adgangs- og startsystem muliggør problemfri adgang, så du kan låse op og starte bilen uden at skulle tage nøglen op af lommen eller tasken.
  • Lastkapacitet og trækkraft

    Bagagerummet har en lastkapacitet på 678 liter (23,9 CU FT). Med bagsædet lagt ned udvides dette til 1754 liter (61,9 CU FT).

    Derudover er der et frunk (front-bagagerum) med en opbevaringskapacitet på 141 liter (5,0 CU FT).

    Køretøjets maksimale vægt er 2805 kg (6184 lbs), med en egenvægt på 2405 kg (5302 lbs). Dette giver en maksimal last på 400 kg (882 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale lasteevne.

    400kg anses for at være lavt for denne type bil og kan begrænse hvor meget du kan medbringe ud over passagerer.

    Denne model fås ikke med anhængertræk. Så hvis du skal trække en trailer, må du kigge på andre modeller.

    Tilgængelighed & Priser

    Xiaomi YU7 Max havde sin verdenspremiere den 22.05.2025, og leveringerne startede i oktober 2025.

    Alternative modeller

    På det hurtigt voksende EV-marked har EVKX.net identificeret flere alternativer til Xiaomi YU7 Max, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og priser. Selvom disse modeller måske ikke er helt identiske, kan en sammenligning hjælpe dig med at træffe en mere informeret købsbeslutning:

    Udforsk en detaljeret sammenligning af disse modeller.

    Alternative modeller

    På det hastigt voksende EV-marked har EVKX.net identificeret flere alternativer til Xiaomi YU7 Max, der er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.

    Tesla Model Y Long Range
    Porsche Macan Turbo
    Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV
    Sammenlign disse modeller.

    Mest solgte elbiler i Verden

    Følgende liste viser de mest solgte elbiler i Verden i 2024.

    Gå til salgsstatistik