• ID.7 Pro S
• Räckvidd
• Laddningskurva
• Specifikationer
• Bildgalleri
• Recensioner

Volkswagen ID.7 Pro S

Volkswagen ID.7 Pro S är en helt elektrisk sedan med en WLTP-räckvidd på upp till 709 km (441 miles). EVKX.net har alla detaljer.

Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:

• Prestanda
• Batteri, räckvidd och laddning
• Drivlina (fjädring, bromsar, styrning)
• Exteriör (lackfärger, hjul ++)
• Interiör (säten++)
• Användargränssnitt och kontroll
• Infotainment
• Belysning
• Avancerade förarassistanssystem
• Lastkapacitet och dragförmåga

Prestanda

Volkswagen ID.7 Pro S levererar en solid prestanda med en maxeffekt på 210 kW (286 hk / 282 bhp) och ett totalt vridmoment på 550 Nm (406 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h på 6,5 sekunder och når en toppfart på 180 km/h (112 mph), vilket gör den konkurrenskraftig inom sin klass.

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet med hög kapacitet har en bruttokapacitet på 91,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 86,0 kWh, vilket ger en 5,0 kWh buffert (5,5%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 383 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem, vilket följer branschstandarden. Detta litiumjonbatteri använder NMC-teknik (Nickel Mangan Kobolt).

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden är fordonets räckvidd 709 km (441 miles), med en energiförbrukning på 12,1 kWh/100 km (3 mi/kWh). För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 200 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 47 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 28 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 131 kW. Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 1% till 58%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 121 kW, där varje laddningssession tar cirka 24 minuter och 17 sekunder.

I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 19 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 12 minuter, med två laddningsstopp från 1% till 62%, totalt 52 minuters laddtid.

Inbyggd laddare

Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 7 timmar och 49 minuter vid hemmaladdning.

Laddningsport

Laddningsporten är placerad på höger baksida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren. Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.

Drivlina

Volkswagen ID.7 Pro S har ett bakhjulsdrivet system med en motor på bakaxeln. Motorn som används är en permanent magnet synkronmotor.

Fjädring

Framfjädringen använder dubbel länkarm, medan bak använder multilänk. Standardfjädringen inkluderar stålfjädrar och hydrauliska stötdämpare. standard har stålfjädrar med fast höjd men med möjlighet till justerbar dämpning som tillval. Markfrigången med denna fjädring är 149 mm.

Styrning

Dynamisk styrning är ett tillval på Volkswagen ID.7 Pro S, vilket varierar styrförhållandet baserat på körhastighet för förbättrad kontroll och komfort.

Bromsar

Volkswagen ID.7 Pro S använder skivbromsar fram för överlägsen bromskraft och värmeavledning, medan trumbromsar används bak för kostnadseffektivitet och hållbarhet. Trumbromsar ger tillräcklig prestanda för bakhjulen, kräver mindre underhåll och integreras sömlöst med fordonets regenerativa bromssystem. Denna kombination säkerställer optimal bromsprestanda och kostnadseffektivitet, i linje med den övergripande effektiviteten för elbilen. De främre skivorna är 358 mm.

Regenerativ bromsning

Systemet för regenerativ bromsning i denna modell erbjuder flera lägen för att förbättra effektivitet och körupplevelse. Det mest effektiva alternativet är Automatisk regenereringsläge, där fordonet rullar när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten vid behov.

Manuell regenerering är ett annat läge, där regenerativ bromsning styrs genom att trycka på bromspedalen. Bromssystemet blandar in fysiska bromsar endast när det behövs.

Ett annat alternativ är Regen på gaspedal läget där regenerativ bromsning aktiveras när föraren lättar på gaspedalen. Detta system gör att fordonet kan sakta ner och återvinna energi utan att föraren behöver trycka på bromspedalen, en funktion som ofta kallas enpedalkörning. Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.

Om du lyfter foten helt är regenereringen på en fast nivå. Detta kan inte justeras.

Exteriör

Volkswagen ID.7 Pro S, med måtten 4961 mm i längd, 1862 mm i bredd och 1532 mm i höjd, tillhör E-segmentet, även känt som stora premiumbilar. De är större och mer lyxiga än D-segmentets bilar och är designade för överlägsen komfort, avancerad teknik och hög prestanda. Volkswagen ID.7 Pro S finns tillgänglig i totalt 13 lackfärger, inklusive både solida och metallic-alternativ. Några av dessa lackfärger inkluderar tvåtonsmålning där taket och övre delen av karossen är målade i en annan färg, vilket ger ett distinkt och stilfullt utseende.

Volkswagen ID.7 Pro S erbjuder flera hjulalternativ i olika storlekar, vilket låter dig anpassa ditt fordon efter din stil och körstil. De tillgängliga däck- och hjulkombinationerna inkluderar:

• 235/55 däck på 19" fälgar fram och 255/50 däck på 19" fälgar bak
• 235/50 däck på 20" fälgar fram och 255/45 däck på 20" fälgar bak
• 235/45 däck på 21" fälgar fram och 255/40 däck på 21" fälgar bak

Smalare hjul förbättrar förbrukningen och ger längre räckvidd, medan bredare hjul ger bättre grepp och hantering.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka, vilket gör bagageutrymmet mycket mer användbart jämfört med en traditionell sedanbaklucka. Du kan välja att få bakluckan elektriskt manövrerad. Du kan även få bakluckan med rörelsesensor, vilket gör det möjligt att öppna den genom att bara sparka med foten under bakluckan.

Det finns två olika takalternativ att välja mellan. Standard är bara ett vanligt tak. Som tillval kan du beställa denna modell med ett stort panoramatak som sträcker sig över större delen från fram till bak. Detta glas får bilens interiör att kännas mer rymlig och ljus, vilket kan förbättra stämningen och komforten för passagerarna. Den har en elektrisk gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.

Du kan även beställa bilen med tonade rutor från B-stolpen och bakåt, vilket ökar integriteten och minskar bländning och värme från solen, vilket gör interiören mer bekväm för passagerarna.

Interiör

Volkswagen ID.7 Pro S har en förarcentrerad interiör, designad för att förstärka cockpitkänslan med premiummaterial genomgående. Ett framträdande kännetecken är den delade mittkonsolen, som separerar förare och passagerare samtidigt som den erbjuder praktisk förvaring och förbättrad funktionalitet.

Säten

Volkswagen ID.7 Pro S rymmer fem passagerare med två framsäten och en tresätessoffa bak.

Första radens säten

Första raden erbjuder två olika sätesvarianter för att passa olika komfort- och stilpreferenser:

Följande funktioner finns tillgängliga på standard sätet:

• Längsgående justering (manuellt justerbar, elektriskt justerbar som tillval)
• Ryggstödsjustering (manuellt justerbar)
• Höjdjustering (manuellt justerbar)
• Höjdjusterbart nackstöd
• Sätesvärme (tillval)
• ISOFIX (standard för passagerarsäte)

Finns tillgänglig i:

Följande funktioner finns tillgängliga på ergoActive sätet:

• Längsgående justering (manuellt justerbar, elektriskt justerbar som tillval)
• Ryggstödsjustering (elektriskt justerbar)
• Höjdjustering (elektriskt justerbar)
• Sittdynans vinkeljustering (elektriskt justerbar)
• Höjdjusterbart nackstöd
• Sätesvärme
• Minnesfunktion
• Justerbart svankstöd
• Justerbart lårstöd
• Ventilation
• Massage
• ISOFIX (standard för passagerarsäte)

Andra radens säten

Andra raden har en standard tresätesoffa med 60:40 delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet. Ytterligare funktioner inkluderar:

• Höjdjusterbart nackstöd
• ISOFIX (standard för yttersäten)

Klimatsystem

Två klimatsystemalternativ finns tillgängliga:

• 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
• 3-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer i tre zoner för förare, passagerare och baksäte.

En värmepump ingår som standard, vilket kan spara betydande energi som elbilen annars skulle använda för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

I Volkswagen ID.7 Pro S ingår flera funktioner för att öka komfort och bekvämlighet:

• Trådlös mobilladdning

Användargränssnitt och kontroll

Kontrollgränssnittet för Volkswagen ID.7 Pro S kombinerar knappar, rattspakar och skärmar för en sömlös och användarvänlig upplevelse.

Volkswagen ID.7 Pro S har två skärmar med information för förare och passagerare. Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp monterad på rattstången, och ovanpå instrumentbrädan finns en infotainmentskärm.

Viktiga skärmdetaljer:

• -skärmen på rattstången är 5,0 tum stor
• touch-skärmen på instrumentbrädans mitt är 15,0 tum stor

En head-up display är ett tillval system som projicerar hastighet och annan viktig förarinformation på vindrutan.

Ratt

Volkswagen ID.7 Pro S är utrustad med endast en typ av ratt:

• Rund ratt: Denna ratt erbjuder intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, vilket låter dig enkelt justera volymen, byta musik och hantera andra viktiga funktioner.

Speglar

Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.

Infotainment

Volkswagen ID.7 Pro S har ett avancerat infotainmentsystem byggt på Android Automotive OS, en plattform från Google speciellt utformad för fordonsinstrumentpaneler. För att förbättra detta robusta system har Volkswagen integrerat sitt eget utbud av applikationer, vilket ger sömlös navigation, omfattande bilinställningar och mycket mer.

Navigationssystem

Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering, där du kan definiera önskad laddningsnivå vid destination eller under laddningsstopp. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.

Förinstallerade appar

Även om infotainmentsystemet inte har någon app-butik, levereras det med ett urval av förinstallerade tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm, oberoende av en ansluten telefon. De tillgängliga apparna varierar beroende på marknad men inkluderar populära alternativ som:

• Spotify: Strömma miljoner låtar, spellistor och poddar direkt från bilens infotainmentsystem, vilket ger oändliga underhållningsalternativ under körningen.

Telefonspegling

Volkswagen ID.7 Pro S stödjer Android Auto och Apple CarPlay, vilket låter dig spegla din telefons skärm på bilens display. Detta gör det möjligt att köra appar som Google Maps eller Waze direkt från din telefon.

Ljudsystem

Du kan välja mellan två ljudsystem för Volkswagen ID.7 Pro S:

• Sound system: Har sex högtalare och levererar en maximal uteffekt på 140 watt.
• Harman Kardon Soundsystem: Har 12 högtalare och levererar en maximal uteffekt på 700 watt.

Dessutom har modellen 4 USB-C-anslutningar som standard.

Belysning

Du kan välja mellan två olika typer av strålkastare för Volkswagen ID.7 Pro S.

• Standardstrålkastare: Dessa använder avancerad LED-teknik som ger ljusstark och effektiv belysning.
• LED Matrix-strålkastare: Som uppgradering finns detta adaptiva system som delar upp strålkastarljuset i dussintals mindre strålar som ljuskontrollern kan aktivera eller inaktivera individuellt. Detta optimerar belysningen genom att selektivt dimma specifika områden för att undvika att blända mötande trafik. För ökad säkerhet inkluderar det kurvljus som lyser upp sidan vid svängar.

Baklyktorna använder LED-teknik vilket säkerställer både hög synlighet och energieffektivitet.

Avancerade förarassistanssystem

Volkswagen ID.7 Pro S har ett utbud av standard och tillvalda avancerade förarassistanssystem (ADAS) utformade för att förbättra säkerhet och komfort.

Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Volkswagen ID.7 Pro S, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Volkswagen ID.7 Pro S, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.

Körfältsassistent (LKA): Standard på Volkswagen ID.7 Pro S, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.

Främre korsningsassistent (FCTA) : Standard på Volkswagen ID.7 Pro S, ett förarassistanssystem som hjälper förare upptäcka mötande trafik vid korsningar eller när man svänger vänster eller höger från stillastående läge.

Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Volkswagen ID.7 Pro S, detta system använder sensorer för att upptäcka annalkande fordon från sidan när man backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.

Kollisionsvarning framåt (FCW): Standard på Volkswagen ID.7 Pro S, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Volkswagen ID.7 Pro S, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Volkswagen ID.7 Pro S, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.

Dödvinkelvarnare (BSM) : Standard på Volkswagen ID.7 Pro S, hjälper detta sidoassistanssystem till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Utstigningsvarning: Standard på Volkswagen ID.7 Pro S, detta system varnar passagerare mot att öppna dörrar om det finns risk för kollision.

Körautomation

Volkswagen ID.7 Pro S erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.

Med nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.

• Adaptiv farthållare (ACC)

Med det valfria Assistantpackage plus nivå 2-systemet får du ytterligare körautomationsfunktioner utöver de som anges ovan:

• Körfältscentrering (LCA) /AutoSteer: håller bilen i ditt körfält och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra ratten.
• Automatisk parkering. (tillval)

Sensorer & Kameror

Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem. Upp till fem radarsensorer, fem kameror och 12 ultraljudssensorer övervakar fordonets omgivning.

Säkerhets- och åtkomstteknologier

Volkswagen ID.7 Pro S är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:

• Nyckelfritt inträde och start: Med standard nyckelfri start och valfritt nyckelfritt inträde kan du låsa upp och starta fordonet sömlöst utan att ta ut nyckeln ur fickan eller väskan.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 532 liter (18,8 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1586 liter (56,0 kubikfot). På taket kan du lasta upp till 75 kg (165,3 lbs).

Fordonets maximala vikt är 2630 kg (5798 lbs), med en tjänstevikt på 2197 kg (4844 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 433 kg (955 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.

Dragkrok kan installeras som tillval. Maximal tillåten vikt för bromsad släpvagn är 1000 kg (2205 lbs), medan för obromsad släpvagn är det 750 kg (1653 lbs).