Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1)

porsche logo
Senast ändrad: maj 05, 2026

Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) är en helt elektrisk lyxkombi med en WLTP-räckvidd på upp till 504 km (313 miles). EVKX.net har alla detaljer.

Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:

Prestanda

Med det valfria Performance Battery Plus-batteriet skiljer sig prestandaspecifikationerna åt.

Med överboost levererar Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) en maxeffekt på 440 kW (598 hp / 590 bhp). Utan överboost producerar den 420 kW (571 hp / 563 bhp). Maxvridmoment är 850 Nm (627 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 3,7 sekunder och når en toppfart på 250 km/h (155 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet med hög kapacitet har en bruttokapacitet på 93,4 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 83,7 kWh, vilket ger en 9,7 kWh buffert (10,4%) för batteriskydd. Med en driftspänning på 725 volt kvalificerar det som ett 800-volts batterisystem. Denna höga spänning är avgörande för systemets laddningsmöjligheter.

Detta litiumjonbatteri använder NMC-teknik (Nickel Mangan Kobolt).

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 504 till 439 km (313-273 miles), beroende på specifik konfiguration och tillval, såsom hjulstorlek. Större hjul kan öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden.

Fordonets energiförbrukning är beräknad till 16,6 kWh/100 km för basmodellen och 19,1 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln.

För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 270 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 51 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 18 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 191 kW.

Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 3% till 64%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 162 kW, där varje laddningssession tar cirka 19 minuter och 52 sekunder.

Denna effektiva laddningsförmåga gör Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) till ett bekvämt alternativ för långdistansresor.

I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 22 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 11 minuter, med tre laddningsstopp från 3% till 58%, totalt 51 minuters laddtid.

Inbyggd laddare

Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 7 timmar och 36 minuter vid hemmaladdning.

En tillvald 22 kW inbyggd laddare minskar den fullständiga laddningstiden till ungefär 3 timmar och 48 minuter.

Laddningsport

Laddningsporten är bekvämt placerad på höger framsida, vilket underlättar åtkomst vid laddstationer där du parkerar parallellt med laddaren.

Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.

Dessutom finns en andra port på vänster framsida som ger större flexibilitet för AC-laddning.

Kontakttyperna varierar mellan olika marknader. Denna modell använder J1772 för Nordamerika och TYP2 för Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.

Drivlina

Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) har ett fyrhjulsdrivet system som drivs av två motorer, en på varje axel.

Motorerna som används är permanent magnet synkronmotorer.

Fjädring

Den Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) har fjädring med dubbel triangellänk framtill och multilänksfjädring baktill, båda utrustade med elektroniskt styrda dämpare och luftfjädrar för förbättrad körkomfort och anpassningsförmåga.

Fjädringen är fullt adaptiv på både fram- och bakaxel, så både höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt.

Den minsta markfrigången är 103 mm, och den maximala är 127 mm.

Styrning

Dynamisk styrning är standard på Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1), vilket varierar styrförhållandet baserat på körhastighet för förbättrad kontroll och komfort.

Dessutom finns bakhjulsstyrning som en tillval-funktion. Bakhjulsstyrning minskar svängradien vid låg hastighet.

Körlägen

Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.

Föraren kan välja mellan 5 lägen:

  • Range: Balanserad styrning och effektiv gasrespons.
  • Normal: Balanserad styrning och gasrespons.
  • Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
  • sv drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Heavy_throttle:Maximum
  • Individual: Anpassad styrning och gasrespons.

Bromsar

Du kan välja mellan olika bromssystem.

Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 360 mm, medan de bakre skivorna är 358 mm.

Det first bromsalternativet använder gjutjärnskivor belagda med volframkarbid. De rostar inte och producerar knappt något bromsdamm.

De främre skivorna mäter 410 mm, medan de bakre skivorna är 365 mm.

Regenerativ bromsning

Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.

Dessutom kan du justera styrkan på den regenerativa bromsningen när du lyfter foten från gaspedalen. Det finns fyra nivåer av regenerativ bromsning att välja mellan, vilket låter dig anpassa körupplevelsen efter dina preferenser.

Den maximala regenerativa bromseffekten är 265 kW.

Exteriör

Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1), med måtten 4963 mm i längd, 1964 mm i bredd och 1395 mm i höjd, tillhör E-segmentet, även känt som stora premiumbilar. De är större och mer lyxiga än D-segmentets bilar och är designade för överlägsen komfort, avancerad teknik och hög prestanda.

Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) finns tillgänglig i totalt 17 lackfärger, inklusive både solida och metallic-alternativ.

Du kan även välja mellan flera olika stilalternativ för att göra din bil mer unik.

True finns tillgänglig med det valfria **Sport Design Package**, med sportigare stötfångare och sidoskjolar för ett mer dynamiskt utseende.

True finns med tillvalet **Sport Design Package Carbon**, som inkluderar kolfiberelement i stötfångare och sidokjolar för ett sportigare utseende.

True finns med tillvalet **Sport Design Package High Gloss Black**, som har högblanka svarta element i stötfångare och sidokjolar för ett sportigt utseende.

Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) erbjuder flera hjulalternativ i olika storlekar, vilket låter dig anpassa ditt fordon efter din stil och körstil. De tillgängliga däck- och hjulkombinationerna inkluderar:

  • 225/55 däck på 19" fälgar fram och 275/45 däck på 19" fälgar bak
  • 245/45 däck på 20" fälgar fram och 285/40 däck på 20" fälgar bak
  • 265/35 däck på 21" fälgar fram och 305/30 däck på 21" fälgar bak

Smalare hjul förbättrar förbrukningen och ger längre räckvidd, medan bredare hjul ger bättre grepp och hantering.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.

Den elektriskt manövrerade bakluckan kan som tillval fås med rörelsesensor, vilket gör det möjligt att öppna den genom att bara sparka med foten under bakluckan.

Det finns tre olika takalternativ att välja mellan.

Standard är bara ett vanligt tak.

Som tillval kan du beställa denna modell med ett stort panoramatak som sträcker sig från fram- till baksidan. Glaset skapar en mer rymlig och ljus interiör. Glaset är tonat för att skydda mot solens värme.

Som tillval kan du beställa denna modell med ett stort panoramatak som sträcker sig över större delen från fronten till baksidan. Detta glas skapar en rymligare och ljusare interiör. Glaset har en elektrokromisk funktion som låter dig tona glaset för att skydda mot solen.

Du kan även beställa bilen med tonade rutor från B-stolpen och bakåt, vilket ökar integriteten och minskar bländning och värme från solen, vilket gör interiören mer bekväm för passagerarna.

Som tillval finns dubbla sidofönster för att minska buller i kupén.

Interiör

Säten

Denna modell erbjuder en fyrsätesversion eller ett alternativt 4+1-sätes upplägg.

Första radens säten

Första raden erbjuder tre olika sätesvarianter för att passa olika komfort- och stilpreferenser:

Följande funktioner finns tillgängliga på Comfort sätet:

Finns tillgänglig i:

Följande funktioner finns tillgängliga på Comfortseats with memory sätet:

Finns tillgänglig i:

Följande funktioner finns tillgängliga på Sportsseats Plus sätet:

Finns tillgänglig i:

Andra radens säten

standard-alternativet är två integrerade säten i andra raden.

Ytterligare funktioner inkluderar:

second-alternativet är två integrerade säten i andra raden med ett tredje mindre säte i mitten.

Ytterligare funktioner inkluderar:

Förvaringsutrymmen

Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) erbjuder gott om förvaringslösningar i kupén för att öka bekvämlighet och organisation:

  • Handskfack: Ett rymligt handskfack är placerat i instrumentbrädan framför passagerarsätet, perfekt för förvaring av viktiga föremål.

Interiörbelysning

Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) erbjuder flera olika interiörbelysningsalternativ utformade för att skapa en behaglig atmosfär och förbättra sikten.

  • Vit stämningsbelysning: Funktionen sträcker sig över instrumentpanelen och dörrpanelerna och ger en ren och modern atmosfär.
  • Flerfärgad ambient belysning: Den här funktionen sträcker sig över instrumentbrädan och dörrpanelerna och skapar en harmonisk och inbjudande atmosfär. Du kan anpassa färgerna efter ditt humör eller dina preferenser och ge en personlig touch till din körupplevelse. Den här funktionen är valfri.

Klimatsystem

Det finns ett klimatsystem tillgängligt:

  • 3-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer i tre zoner för förare, passagerare och baksäte.

Denna modell har värmepump som tillval. Denna värmepump kan spara betydande energi som används för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

I Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) ingår flera funktioner för att öka komfort och bekvämlighet:

Användargränssnitt och kontroll

Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) har ett skärmfokuserat kontrollgränssnitt med begränsade fysiska knappar och inga spakar, vilket ger ett minimalistiskt tillvägagångssätt för fordonskontroller. Denna design prioriterar pekskärmsinteraktion, vilket kan tilltala teknikintresserade användare men kan vara mindre intuitivt för dem som är vana vid traditionella reglage.

Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och i mittkonsolen finns en infotainmentskärm högst upp och en infotainmentskärm längst ner. För passageraren finns en valfri infotainmentskärm.

Viktiga skärmdetaljer:

  • sv uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
  • En pekskärm sitter högst upp på mittkonsolen.
  • En pekskärm är placerad i botten av mittkonsolen.
  • sv uicontrols.screen.info.PassengerSideInDash.touch.optional

Ett standard head-up display projicerar viktig körinformation – såsom hastighet och navigationsanvisningar – på vindrutan för ökad säkerhet och bekvämlighet.

Ratt

Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) är utrustad med endast en typ av ratt:

Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är elektriskt driven.

Ratten har en easy-entry-funktion som automatiskt drar tillbaka ratten för att underlätta insteg och utsteg.

Design: Treekrad med platt botten sport

Kontroller: Fysiska knappar, Rullhjul

Uppvärmning: Finns som tillval

Från ratten kan du styra:

  • sv uicontrols.controls.media
  • **Telefonkontroller:** Knappar på ratten låter dig besvara, avsluta och hantera telefonsamtal.
  • **Röststyrning:** En knapp på ratten aktiverar röststyrningssystemet.
  • sv uicontrols.controls.drivingmode
  • **Farthållare:** En spak eller knapp på ratten låter dig ställa in och justera farthållarens hastighet.

Speglar

Denna modell levereras med röststyrning som standard, vilket låter dig hantera olika funktioner genom röstkommandon.

Infotainment

sv infotainment.os.PCM 6.0

Navigationssystem

Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering, där du kan definiera önskad laddningsnivå vid destination eller under laddningsstopp. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid och satellitkartor för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.

App-butik

Infotainmentsystemet har en App Store där du kan ladda ner tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad men inkluderar populära alternativ som:

Telefonspegling

Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) stödjer Android Auto och Apple CarPlay, vilket låter dig spegla din telefons skärm på bilens display. Detta gör det möjligt att köra appar som Google Maps eller Waze direkt från din telefon.

Ljudsystem

Du kan välja mellan tre ljudsystem för Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1):

  • Sound System: Har tio högtalare och levererar en maximal uteffekt på 150 watt.
  • BOSE Surround Sound System: Har sv 14 högtalare och levererar en maximal uteffekt på 710 watt.
  • Burmester 3D High-End Surround Sound System: Har sv 21 högtalare och levererar en maximal uteffekt på 1455 watt.

Dessutom har modellen 1 USB-C-anslutningar som standard.

Mobilapp

Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) levereras med en dedikerad mobilapp, tillgänglig för både Android och iOS-enheter, som låter dig hantera och övervaka ditt fordon på distans. Appen erbjuder ett brett utbud av funktioner utformade för att förbättra din körupplevelse:

  • Hitta din bil: Kontrollera enkelt bilens aktuella position.
  • Förkonditionering: Förvärm eller kyl din bil innan du börjar din resa för optimal komfort.
  • Lås & lås upp: Lås eller lås upp bildörrarna säkert med ett tryck.
  • Schemalagd laddning: Planera och schemalägg laddningssessioner inför dina resor.
  • Justera laddningsmål: Ställ in önskad laddningsnivå för att starta eller stoppa laddningen efter behov.
  • Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
  • Körhistorik: Granska detaljerna från dina tidigare resor.

Belysning

Standardstrålkastarna använder LED Matrix-teknik. LED Matrix är ett adaptivt system som delar upp den traditionella enkla strålkastarljuset i dussintals mindre strålar som ljusstyrsystemet kan slå på och av individuellt för att selektivt dämpa små områden framför bilen. För ökad säkerhet inkluderar det kurvljus som belyser sidan vid svängning.

Baklyktorna använder LED-teknik vilket säkerställer både hög synlighet och energieffektivitet.

Avancerade förarassistanssystem

Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) har ett utbud av standard och tillvalda avancerade förarassistanssystem (ADAS) utformade för att förbättra säkerhet och komfort.

Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1), detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1), detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.

Körfältsassistent (LKA): Standard på Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1), detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält.
Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.

Korsande trafik-varning fram (FCTA): Tillval på Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1), detta system hjälper till att upptäcka mötande trafik när du korsar en korsning eller svänger från stillastående.

Varning för korsande trafik bak (RCTA): Tillval på Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1), detta system använder sensorer för att upptäcka annalkande fordon från sidan när man backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.

Kollisionsvarning framåt (FCW): Tillval på Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1), detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1), detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1), detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.

Döda vinkeln-varning (BSM): Tillval på Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1), detta system hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Utstigningsvarning: Standard på Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1), detta system varnar passagerare för att öppna en dörr om det finns risk att träffa ett föremål eller en person som närmar sig.

Körautomation

Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.

Med Porsche Driver Assistance nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.

Med det valfria Porsche InnoDrive nivå 2-systemet får du ytterligare körautomationsfunktioner utöver de som anges ovan:

Säkerhet

Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) är utrustad med flera krockkuddar för att säkerställa passagerarskydd vid en kollision. Krockkuddesystemet inkluderar:

  • Frontkrockkuddar för förare och passagerare
  • Sidokrockgardiner för både första och andra raden
  • Sidokrockkuddar för förare och passagerare
  • En mittkrockkudde fram för att förhindra att förare och passagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock

Säkerhets- och åtkomstteknologier

Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:

  • Nyckelfritt inträde och start: Med standard nyckelfri start och valfritt nyckelfritt inträde kan du låsa upp och starta fordonet sömlöst utan att ta ut nyckeln ur fickan eller väskan.
  • Telefon som nyckel-funktion: Med telefon som nyckel-teknologi kan du använda din smartphone som digital nyckel för att låsa upp och starta fordonet, vilket ger ett extra lager av bekvämlighet och flexibilitet.
  • Larmsystem: Ett integrerat larmsystem övervakar mot obehörigt intrång eller manipulering och ger varningar för att avskräcka intrång och hålla ditt fordon säkert.
  • Parkeringsövervakning: Med hjälp av sina kameror övervakar fordonet aktivt omgivningen medan det är parkerat och erbjuder förbättrat skydd genom kontinuerlig övervakning.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 446 liter (15,8 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1212 liter (42,8 kubikfot).

På taket kan du lasta upp till 75 kg (165,3 lbs).

Dessutom finns det en frunk (främre bagageutrymme) med en lagringskapacitet på 84 liter (3,0 CU FT).

Fordonets maximala vikt är 2875 kg (6338 lbs), med en tjänstevikt på 2310 kg (5093 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 565 kg (1246 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.

Denna modell kan inte utrustas med dragkrok. För att dra släp måste du titta på andra modeller.

Tillgänglighet och priser

Denna modell hade världspremiär den 2021-11-16 och leveranserna startade den mars 2022. Denna modell har nu utgått.

Mer information

Alternativa modeller

På den snabbt växande elbilsmarknaden har EVKX.net identifierat flera alternativ till Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1) som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och pris.

Jämför dessa fordon

Jämför specifikationer Jämför räckvidd och färdhastighet

Mest sålda elbilar i Norge

februari 2026 · Month

1
Tesla Model Y
1 073
2
Toyota bZ4X
514
3
Volvo EX40
425
4
Toyota Urban Cruiser
404
5
Xpeng G9
254
+5 till
Gå till försäljningsstatistik