EVKX logo
Sist endret:: maj 31, 2025

Nio EL6

Nio EL6 är en helt elektrisk SUV med en WLTP-räckvidd på upp till 513 km (319 miles). EVKX.net har alla detaljer.

Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:

Prestanda

Nio EL6 levererar imponerande kraft med en maxeffekt på 480 kW (653 hk / 644 bhp) och ett kraftfullt totalt vridmoment på 850 Nm (627 lb-ft). Denna högpresterande maskin kan spurta från 0 till 100 km/h på endast 4,5 sekunder, och den når en toppfart på 200 km/h (124 mph), vilket gör den till en utmärkande bil i sin klass.

Batteri, räckvidd och laddning

Nio EL6 finns tillgänglig med två batterialternativ, där varje alternativ erbjuder olika specifikationer och prestandaegenskaper.

100kWh

Batteriet med hög kapacitet har en bruttokapacitet på 100,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 90,0 kWh, vilket ger en 10,0 kWh buffert (10,0%) för batteriskydd.

Med en nominell spänning på 358 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem, vilket följer branschstandarden.

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 513 till 486 km (319-302 miles), beroende på specifik konfiguration och tillval, såsom hjulstorlek. Större hjul kan öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden.
Fordonets energiförbrukning är beräknad till 17,5 kWh/100 km för basmodellen och 18,5 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln.

För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 126 kW.
Laddning från 0% till 100% tar ungefär 77 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 42 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 89 kW.
Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 1% till 43%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 84 kW, där varje laddningssession tar cirka 27 minuter och 52 sekunder.

I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 28 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 10 timmar och 36 minuter, med fyra laddningsstopp från 1% till 54%, totalt 137 minuters laddtid.

75kWh

Batteriet med hög kapacitet har en bruttokapacitet på 75,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 70,5 kWh, vilket ger en 4,5 kWh buffert (6,0%) för batteriskydd.

Med en nominell spänning på 386 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem, vilket följer branschstandarden.

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 394 till 372 km (245-231 miles), beroende på specifik konfiguration och tillval, såsom hjulstorlek. Större hjul kan öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden.
Fordonets energiförbrukning är beräknad till 17,5 kWh/100 km för basmodellen och 18,5 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln.

För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 140 kW.
Laddning från 0% till 100% tar ungefär 66 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 35 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 85 kW.
Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 7% till 74%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 75 kW, där varje laddningssession tar cirka 38 minuter och 39 sekunder.

I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 28 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 11 timmar och 9 minuter, med fem laddningsstopp från 8% till 68%, totalt 169 minuters laddtid.

Inbyggd laddare

Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 8 timmar och 10 minuter vid hemmaladdning.

Laddningsport

Laddningsporten är bekvämt placerad på höger framsida, vilket underlättar åtkomst vid laddstationer där du parkerar parallellt med laddaren.

Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.

Drivlina

Nio EL6 har ett fyrhjulsdrivet system som drivs av två motorer, en på varje axel.

Motorerna som används är induktionsmotorer på framaxeln och permanent magnet synkronmotorer på bakaxeln.

Fjädring

Framfjädringen använder dubbel länkarm, medan bak använder multilänk. Standardfjädringen inkluderar stålfjädrar och hydrauliska stötdämpare.

har stålfjädrar med fast höjd, men du kan justera dämpningen för att passa din körstil eller vägförhållanden.

Markfrigången med denna fjädring är 170 mm.

Styrning

Dynamisk styrning är standard på Nio EL6, vilket varierar styrförhållandet baserat på körhastighet för förbättrad kontroll och komfort.

Bromsar

Nio EL6 är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.

Regenerativ bromsning

Regenerativ bromsning i denna modell sker främst genom enpedalkörning. Till skillnad från vissa modeller är Automatisk regenerering eller frihjul inte tillgängligt här.

Vid låga hastigheter kommer enpedalskörningsläget att hålla bilen i krypfart framåt.

Dessutom kan du justera styrkan på den regenerativa bromsningen när du lyfter foten från gaspedalen. Det finns tre nivåer av regenerativ bromsning att välja mellan, vilket låter dig anpassa körupplevelsen efter dina preferenser.

Exteriör

Nio EL6, med måtten 4854 mm i längd, 1995 mm i bredd och 1703 mm i höjd, tillhör mellanklassens SUV:ar som erbjuder en blandning av utrymme, komfort, prestanda och mångsidighet, vilket gör dem lämpliga för en bred målgrupp med olika behov.

Nio EL6 finns tillgänglig i totalt 7 solida lackfärger.

Nio EL6 erbjuder flera hjulalternativ i olika storlekar, vilket låter dig anpassa ditt fordon efter din stil och körstil. De tillgängliga däck- och hjulkombinationerna inkluderar:

  • 255/50 däck på 20" fälgar
  • 255/45 däck på 21" fälgar

Smalare hjul förbättrar förbrukningen och ger längre räckvidd, medan bredare hjul ger bättre grepp och hantering.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.

Mjukstängning är common.standardfeature funktion för sidodörrarna.

Bakluckan är elektriskt manövrerad och har rörelsesensor som standard.

Det finns bara ett takalternativ för denna modell.

Standardtaket har ett panoramatak. Glaset sträcker sig över större delen av taket och passagerarna kan öppna den främre delen. Detta glas får bilens interiör att kännas mer rymlig och ljus, vilket kan förbättra stämningen och komforten för passagerarna. Den har en elektrisk gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.

Interiör

Säten

Nio EL6 rymmer fem passagerare med två framsäten och en tresätessoffa bak.

Första radens säten

Nio EL6 erbjuder endast en typ av framsäte.

Följande funktioner finns tillgängliga på standard sätet:

Andra radens säten

Andra raden har en standard tresätesoffa med 40:20:40 delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.

Ytterligare funktioner inkluderar:

Klimatsystem

Det finns ett klimatsystem tillgängligt:

  • 3-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer i tre zoner för förare, passagerare och baksäte.

En värmepump ingår som standard, vilket kan spara betydande energi som elbilen annars skulle använda för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

I Nio EL6 ingår flera funktioner för att öka komfort och bekvämlighet:

  • Elektriskt justerbar ratt
  • Trådlös mobilladdning

Användargränssnitt och kontroll

Kontrollgränssnittet för Nio EL6 är primärt fokuserat på skärminteraktion, med begränsad funktionalitet tillgänglig via fysiska knappar och rattspakar. Denna design kan resultera i en mindre optimal användarupplevelse för vissa användare.

Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och på höger sida finns en infotainmentskärm.

Viktiga skärmdetaljer:

  • Förarinformationsdisplay: En 10,2-tumsskärm monterad direkt på rattstången. Denna kompakta display visar viktig körinformation som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
  • Pekskärm i mittkonsolen: En 12,8-tumsskärm placerad i mitten av instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.

Ett standard head-up display projicerar viktig körinformation – såsom hastighet och navigationsanvisningar – på vindrutan för ökad säkerhet och bekvämlighet.

Ratt

Nio EL6 är utrustad med endast en typ av ratt:

  • Rund ratt: Denna ratt erbjuder intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, vilket låter dig enkelt justera volymen, byta musik och hantera andra viktiga funktioner.

Speglar

Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.

Denna modell levereras med röststyrning som standard, vilket låter dig hantera olika funktioner genom röstkommandon.

Infotainment

Navigationssystem

Med common.standardfeatures inbyggda navigationssystem har du all hjälp du behöver för att nå din destination utan ansträngning.

Ljudsystem

Nio EL6 levereras med ett ljudsystemalternativ:

  • Premium sound system: Har sv 23 högtalare.

Dessutom har modellen 3 USB-C-anslutningar som standard.Modellen har 1 USB-A-anslutningar som standard.

Mobilapp

Nio EL6 levereras med en dedikerad mobilapp, tillgänglig för både Android och iOS-enheter, som låter dig hantera och övervaka ditt fordon på distans. Appen erbjuder ett brett utbud av funktioner utformade för att förbättra din körupplevelse:

Belysning

Nio EL6 levereras med avancerade LED Matrix-strålkastare. Detta adaptiva system delar upp den traditionella strålkastarljusstrålen i flera mindre strålar, vilket låter ljuskontrollern selektivt tända och släcka dem för att undvika att blända andra förare. För ökad säkerhet har strålkastarna också kurvljus som lyser upp sidan vid svängar.

Baklyktorna använder LED-teknik vilket säkerställer både hög synlighet och energieffektivitet.

Avancerade förarassistanssystem

Nio EL6 har ett utbud av standard och tillvalda avancerade förarassistanssystem (ADAS) utformade för att förbättra säkerhet och komfort.

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Nio EL6, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Nio EL6, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.

Körfältsassistent (LKA): Standard på Nio EL6, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält.
Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.

Främre korsningsassistent (FCTA) : Tillval på Nio EL6, ett förarassistanssystem som hjälper förare upptäcka mötande trafik vid korsningar eller när man svänger vänster eller höger från stillastående läge.

Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Nio EL6, detta system använder sensorer för att upptäcka annalkande fordon från sidan när man backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.

Kollisionsvarning framåt (FCW): Tillval på Nio EL6, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Nio EL6, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Automatisk nödstyrning (AES): Tillval på Nio EL6, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.

Dödvinkelvarnare (BSM) : Standard på Nio EL6, hjälper detta sidoassistanssystem till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Körautomation

Nio EL6 erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.

Med NIO Pilot Selected Pack nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.

Med det valfria NIO Pilot Complete Pack nivå 2-systemet får du ytterligare körautomationsfunktioner utöver de som anges ovan:

  • Körfältscentrering (LCA) /AutoSteer: håller bilen i ditt körfält och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra ratten.
  • Avancerad farthållare som följer navigationen och aktiveras/avaktiveras på större vägar för att nå målet.

Säkerhet

Säkerhets- och åtkomstteknologier

Nio EL6 är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:

  • Nyckelfritt inträde och start: Fordonets nyckelfria inträdes- och startsystem möjliggör sömlös åtkomst, vilket låter dig låsa upp och starta bilen utan att behöva ta ut nyckeln ur fickan eller väskan.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 668 liter (23,6 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1430 liter (50,5 kubikfot).

På taket kan du lasta upp till 100 kg (220,5 lbs).

Takräcken finns som tillval för enkel montering av takbox eller lasthållare.

Fordonets maximala vikt är 2850 kg (6283 lbs), med en tjänstevikt på 2366 kg (5216 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 484 kg (1067 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.

484kg anses lågt för denna typ av bil och kan begränsa hur mycket last du kan ta med utöver passagerare.

Dragkrok kan installeras som tillval. Maximal tillåten vikt för bromsad släpvagn är 1200 kg (2646 lbs), medan för obromsad släpvagn är det 750 kg (1653 lbs).

EL6 Räckvidd