Sist endret: 31 aug. 2024

HiPhi X 6 Seater

HiPhi X 6 Seater är en helt elektrisk lyxsuv med en WLTP räckvidd på upp till 460 km. EVKX.net har alla detaljer.

HiPhi X 6 Seater

Vi har delat in vår beskrivning av HiPhi X 6 Seater i avsnitt. Om du vill vänta med att läsa hela artikeln, klicka på länkarna nedan till de olika avsnitten. Vi har även en översikt över fullständiga specifikationer, räckvidde och förbrukning, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några recensioner. Våra avsnitt:

Prestanda

HiPhi X 6 Seater imponerar med en imponerande kraft på 433 kW (589 hk) och ett imponerande totalt vridmoment på 820 Nm. Denna högpresterande maskin kan accelerera från 0 till 100 km/h på bara 3,9 sekunder och når en topphastighet på 200 km/h, vilket gör den till en stjärna i sin klass.

Batteri, räckvidd och laddning

Högkapacitetsbatteriet har en bruttokapacitet på 101,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 97,0 kWh, vilket ger en buffert på 4,0 kWh (4,0%) för batteriskydd. Detta litiumjonbatteri använder NMC (Nickel Mangan Cobalt) teknik.

Enligt [WLTP](../../../../guides/understandingrange/wltp/ (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden är fordonets räckvidd 460 km (199 miles), med en energiförbrukningshastighet på 21,1 kWh/100 km. För mer detaljerad verklig data och information om räckvidd, se modellens dedikerade räckvidds- och förbrukningssida.

Maximal DC-laddningshastighet är kW. En full laddning från 0 - 100 % tar 79 minuter, medan ett vanligare scenario på 10-80 % tar 41 minuter. Om du antar att du förlorar 5 minuters körning per laddningsstopp utöver laddningstiden, är den optimala laddningsytan från 4% till 51%, vilket resulterar i en faktisk laddning hastighet inklusive tidsförlust , på 100kW. Varje laddningssession tar 27 minuter och 19 sekunder.

I en teoretisk 1000 km-utmaning, med en fulladdad batteri och en konstant hastighet på 120 km/h (75 mph) under ideala förhållanden med en antagen förbrukning på 28 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 10 timmar och 11 minuter. Denna resa skulle kräva två laddningsstopp från 10% till 43%, med en total laddningstid på 111 minuter.

Ombordladdare

Den standard ombordladdaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning. Detta gör det möjligt att ladda batteriet fullt från 0 till 100% på cirka 8 timmar och 49 minuter med en hemmaladdare.

HiPhi X 6 Seater

Laddningsport

Platsen för laddningsporten är på höger baksida. Detta plats gör det enkelt att använda laddstationer där du måste backa upp till laddaren. Denna modell använder GBT för Kina och Europa, vilket betyder att du måste använda en CCS2>GBT-adapter i Europa. Se fullständiga specifikationer för alla marknader.

Drivlina

HiPhi X 6 Seater har ett fyrhjulsdriftsystem som stöds av två motorer, en på varje axel. Motorerna som används är Permanent Magnet Synchronous Motors.

Hjulupphängning

Främre fjädring är dubbelt armben och den bakre fjädringen är Multilink. Den använder luftfjädring och hydrauliska dämpare. Fjädringen är helt adaptiv på fram- och bakaxeln, så höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt. Minsta markfrigång är 150 mm, och maximal är 200 mm.

Styrning

Dynamisk styrning är standard-funktionen för HiPhi X 6 Seater. Dynamisk styrning varierar styrförhållandet som en funktion av körhastigheten. Dessutom är bakhjulsstyrning tillgänglig som en standard-funktion. Bakhjulsstyrning minskar svängcirkeln vid långsam körning.

Bromsar

Bromsar bak och fram är gjutjärnsskivor.

Regenerativ bromsning

Det anses dock inte vara full enpedalskörning eftersom fordonet vid låga hastigheter kommer att fortsätta rulla tills det stannar av sig självt.

Exteriör

HiPhi X 6 Seater, med dimensioner på 5200 mm i längd, mm i bredd och 1618 mm i höjd, tillhör fullstora SUV:ar som erbjuder mest utrymme, kraft och kapacitet bland SUV-kategorier, vilket gör dem lämpliga för en specifik grupp förare med unika behov. Du kan välja mellan 5 olika färgfärger när du beställer den här modellen.

Du kan välja mellan flera hjuldesigner, alla tillgängliga i samma storlek, på HiPhi X 6 Seater, vilket gör att du kan anpassa din bil efter din stil och dina körpreferenser.

  • 255/45 däck på 22" fälgar

Bilen har två vanliga dörrar i fronten, en unik kombination av självmordsdörrar med måsvingetak i den andra raden, och en baklucka bak. Elektriska dörrar är standard funktion för sidodörrarna. Bakluckan är eldriven och har sparksensor som standard.

Det finns bara ett tak för denna modell. Standardtaket har panoramaglass over første rad i tillegg til at takdelen av gullvingdørene har glass. Dette glasset gjør at bilens interiør føles mer romslig og lyst, som kan forbedre humøret og komforten til beboeren.

B-stolpen och vyerna bak är tonade.

HiPhi X 6 Seater

Interiör

Säten

Sittlayouten är sex platser med två framför, två kaptensstolar på andra raden och en tvåsitssbänk på tredje raden.

Framsäten

HiPhi X 6 Seater erbjuder endast en typ av framsäte.

Följande funktioner är tillgängliga på standard sätet.

Du kan välja mellan 2 olika material/färger för denna sitstyp.

Säten på andra raden

För den andra raden har den här modellen två kaptensstolar. Dessutom är följande funktioner tillgängliga.

Seter på tredje rad

Den tredje raden har en tvåsitsig bänk med en 50:50-delning. Återigen kan du fälla ner sätena när de inte används för att skapa en större lastkapacitet.

Klimatsystem

Det finns ett tillgängligt klimatsystem.

  • 3-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer i tre zoner för förare, passagerare och baksäte.

En standard värmepump ingår, vilket kan spara betydande energi som elbilen annars skulle använda för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

HiPhi X 6 Seater inkluderar flera funktioner för att förbättra komfort och bekvämlighet:

  • Nyckellöst inträde: Möjliggör tillgång till bilen utan att behöva leta efter nyckeln, så länge du har den med dig.
  • Nyckellös start: Gör det möjligt att starta bilen utan att använda nyckeln.
  • Elektriskt justerbar ratt
  • Lätt instegsfunktion: Flyttar förarsätet för att underlätta att komma in i bilen.
  • Trådlös laddning av telefon

Användargränssnitt och kontroll

HiPhi X 6 Seater har flera integrerade skärmar. Bakom ratten finns ett digitalt instrumentkluster. Dessutom finns det en [infotainmentskärm] (../../../../technology/userinterface/screens/#infotainmentskärm) i mittkonsolen och en [infotainmentskärm](../../../../technology/userinterface/screens/ #front-passager-screen) framför passagerarsätet.

Viktiga skärmdetaljer:

  • Skärmen bakom ratten integrerad i instrumentbrädan är 14,0 tum
  • Skärmen touch översta mittkonsolen är 16,9 tum
  • Skärmen touch framför passageraren i instrumentbrädan är 19,9 tum

En head-up display är ett standard-system som visar hastighet och annan viktig körinformation framför föraren på vindrutan.

HiPhi X 6 Seater

Ratt

HiPhi X 6 Seater är utrustad med en enda typ av ratt:

  • Cirkulärt Ratt: Detta ratt har integrerad uppvärmning för ökad komfort i kallt väder. Det ger också intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, så att du enkelt kan justera volymen, byta musikspår och hantera andra viktiga funktioner.

Speglar

Både de yttre och inre speglarna använder traditionell spegelteknik för att ge en klar överblick över området bakom fordonet.

Denna modell är utrustad med röststyrning som standard. Röstkontrollen låter dig styra viss funktionalitet genom röstkommandon.

Infotainment

Dessutom, med standard navigationssystemet i bilen får du den hjälp du behöver för att hitta din destination.

Ljudsystem

Du kan välja mellan två ljudsystem på HiPhi X 6 Seater.

  • Med SONIC LINE SYSTEM får du nio högtalare med en maximal systemeffekt på 600 watt.
  • Med SONIC PRO SYSTEM får du 17 högtalare med en maximal systemeffekt på 600 watt.

Modellen har 3 USB-C-anslutningar som standard. Modellen har 3 USB-A-anslutningar som standard.

Ljus

Standard strålkastare: Dessa använder avancerad LED-teknik, vilket ger ljus och effektiv belysning.

Standard bakljus använder LED-teknik, vilket säkerställer synlighet och effektivitet.

HiPhi X 6 Seater

Avancerade förarassistanssystem

HiPhi X 6 Seater inkluderar flera avancerade förarassistanssystem (ADAS) som standard och som tillval för att förbättra säkerheten och komforten.

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på HiPhi X 6 Seater, detta system förhindrar att hjulen låser sig under bromsning.

Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på HiPhi X 6 Seater, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på hala vägar.

Körfältsassistans (LKA): Standard på HiPhi X 6 Seater, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Det inkluderar även ett system för Varning för Utträde från Körfält som varnar föraren om fordonet är på väg ut ur körfältet.

Frontkorsningstrafikassist (FCTA): Standard på HiPhi X 6 Seater, detta förarassistanssystem hjälper till att upptäcka mötande trafik vid korsningar eller vid svängning till vänster eller höger från en stillastående position.

Framåt Kollisionsvarning (FCW): Standard på HiPhi X 6 Seater, detta förarassistanssystem hjälper till att undvika eller mildra frontalkollisioner.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på HiPhi X 6 Seater, detta system bromsar autonomt för att förhindra eller minska allvaret av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Blindspotsövervakning (BSM) : Standard på HiPhi X 6 Seater, detta sidostödssystem hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Utgångsvarning: Standard på HiPhi X 6 Seater, detta system varnar passagerarna om att inte öppna dörrarna om det finns risk att träffa något.

Körautomatisering

Med nivå 2-systemet får du följande funktioner för körautomatisering.

Lastkapacitet och dragkapacitet

Bagageutrymmet erbjuder en lastkapacitet på 204 liter. Med tredje raden säten nedfällda ökar detta till 587 liter.

Denna modell är inte tillgänglig med dragkrok. För att dra en släpvagn måste du överväga andra modeller.

HiPhi X 6 Seater

Tillgänglighet och pris

Mest sålda elbilar globalt

Nedan hittar du de 10 mest sålda EV-modellerna i världen. Klicka på namnet för fullständig information.