Automobili Pininfarina Battista
Automobili Pininfarina Battista är en elektrisk lyxhyperbil med en WLTP-räckvidd på upp till 490 km (305 miles). EVKX.net har alla detaljer.
Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:
- Prestanda
- Batteri, räckvidd och laddning
- Drivlina (fjädring, bromsar, styrning)
- Exteriör (lackfärger, hjul ++)
- Interiör (säten++)
- Användargränssnitt och kontroll
- Infotainment
- Belysning
- Avancerade förarassistanssystem
- Lastkapacitet och dragförmåga
Prestanda
Automobili Pininfarina Battista levererar en hisnande maxeffekt på 1400 KW (1904 hk/1877 bhp) och ett massivt totalt vridmoment på 2340 Nm (1727 lb-ft). Denna kraftfulla maskin kan accelerera från 0 till 100 km/h på endast 1,86 sekunder, vilket visar dess häpnadsväckande acceleration. Dessutom når den en toppfart på 350 km/h (218 mph), vilket gör den till ett sant underverk av teknik och prestanda.
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet med hög kapacitet har en bruttokapacitet på 120,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 106,8 kWh, vilket ger en 13,2 kWh buffert (11,0%) för batteriskydd. Med en driftspänning på 630 volt kvalificerar det som ett 800-volts batterisystem. Denna höga spänning är avgörande för systemets laddningsmöjligheter.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 500 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 35 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 17 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 268 kW. Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 2% till 71%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 219 kW, där varje laddningssession tar cirka 20 minuter och 13 sekunder. Denna exceptionellt snabba laddningsförmåga gör Automobili Pininfarina Battista till en av de mest effektiva och bekväma elbilarna för långdistansresor.
I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 24 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 8 timmar och 57 minuter, med två laddningsstopp från 3% till 66%, totalt 37 minuters laddtid.
Inbyggd laddare
Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 22 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 4 timmar och 51 minuter vid hemmaladdning.
Laddningsport
Laddningsporten är placerad på vänster baksida, vilket gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren.
Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Drivlina
Automobili Pininfarina Battista har ett fyrhjulsdrivet system som drivs av fyra motorer. En för varje hjul.
Motorerna som används är permanent magnet synkronmotorer.
Fjädring
Framfjädringen använder dubbel länkarm, medan bak använder multilänk. Standardfjädringen inkluderar stålfjädrar och hydrauliska stötdämpare.
Fjädringen är fullt adaptiv på både fram- och bakaxel, så både höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt.
Den minsta markfrigången är 120 mm, och den maximala är 135 mm.
Styrning
Dynamisk styrning är standard på Automobili Pininfarina Battista, vilket varierar styrförhållandet baserat på körhastighet för förbättrad kontroll och komfort.
Körlägen
Automobili Pininfarina Battista låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 5 lägen:
- Range: Balanserad styrning, låg markfrigång och balanserad fjädring.
- Cruise: Balanserad styrning, låg markfrigång och balanserad fjädringsdämpning.
- Sport: Balanserad styrning, låg markfrigång och balanserad fjädringsdämpning.
- Track: Dynamisk styrning, låg markfrigång och dynamisk gasrespons och fjädring.
- Drift: Dynamisk styrning, låg markfrigång och dynamisk gasrespons och fjädring.
Bromsar
Fram- och bakbromsarna är keramiska skivor.
De främre skivorna mäter 390 mm, medan de bakre skivorna är 390 mm.
Regenerativ bromsning
Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.
Systemet stannar bilen helt med hjälp av friktionsbromsar.
Dessutom kan du justera styrkan på den regenerativa bromsningen när du lyfter foten från gaspedalen. Det finns två nivåer av regenerativ bromsning att välja mellan, vilket låter dig anpassa körupplevelsen efter dina preferenser.
Den maximala regenerativa effekten är 400 kW.
Exteriör
Automobili Pininfarina Battista finns tillgänglig i totalt 5 lackfärger, inklusive flera slående metallic-alternativ.
Du kan välja mellan flera hjuldesigner, alla tillgängliga i samma storlek, på Automobili Pininfarina Battista, vilket låter dig personifiera ditt fordon efter din stil och körstil. De tillgängliga däck- och hjulkombinationerna inkluderar:
- 275/35 däck på 20" fälgar fram och 315/35 däck på 20" fälgar bak
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Standard är bara ett vanligt tak.
Interiör
Säten
Första radens säten
Automobili Pininfarina Battista erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på **** sätet:
- Längsgående justering (elektriskt justerbar)
- Ryggstödsjustering (elektriskt justerbar)
- Höjdjustering (elektriskt justerbar)
Finns tillgänglig i:
- Black Alcantara-klädsel
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 1-zons klimatsystem: Stöder endast en gemensam klimatzon för hela bilen.
Denna modell har ingen värmepump. Detta kan öka förbrukningen i kallt väder jämfört med modeller med värmepump.
Komfortfunktioner
I Automobili Pininfarina Battista ingår flera funktioner för att öka komfort och bekvämlighet:
Användargränssnitt och kontroll
Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp. Dessutom finns det en infotainmentskärm i mittkonsolen och en infotainmentskärm framför passagerarsätet.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationsdisplay: En 12,3-tumsskärm integrerad i instrumentpanelen bakom ratten. Visar viktig kördata såsom hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Mittkonsolens pekskärm: En 13,8-tum pekskärm placerad högst upp på mittkonsolen. Den fungerar som huvudsakligt gränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
- Passagerarinfotainmentskärm: En 8,8-tum pekskärm placerad framför passageraren i instrumentpanelen. Denna skärm erbjuder underhållnings- och interaktionsmöjligheter för passageraren och förbättrar helhetsupplevelsen i bilen.
Modellen har ingen head-up display.
Ratt
Automobili Pininfarina Battista är utrustad med endast en typ av ratt:
- Rund ratt: Denna ratt erbjuder intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, vilket låter dig enkelt justera volymen, byta musik och hantera andra viktiga funktioner.
Speglar
Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.
Infotainment
Navigationssystem
Med common.standardfeatures inbyggda navigationssystem har du all hjälp du behöver för att nå din destination utan ansträngning.
Telefonspegling
Automobili Pininfarina Battista stödjer Android Auto och Apple CarPlay, vilket låter dig spegla din telefons skärm på bilens display. Detta gör det möjligt att köra appar som Google Maps eller Waze direkt från din telefon.
Ljudsystem
Automobili Pininfarina Battista levereras med ett ljudsystemalternativ:
- Rimac Nevera Sound System: Har åtta högtalare och levererar en maximal uteffekt på 1200 watt.
Mobilapp
Automobili Pininfarina Battista levereras med en dedikerad mobilapp, tillgänglig för både Android och iOS-enheter, som låter dig hantera och övervaka ditt fordon på distans. Appen erbjuder ett brett utbud av funktioner utformade för att förbättra din körupplevelse:
Belysning
Standardstrålkastare: Dessa använder avancerad LED-teknik som ger ljusstark och effektiv belysning.
Baklyktorna använder LED-teknik vilket säkerställer både hög synlighet och energieffektivitet.
Avancerade förarassistanssystem
Automobili Pininfarina Battista har ett utbud av standard och tillvalda avancerade förarassistanssystem (ADAS) utformade för att förbättra säkerhet och komfort.
Säkerhetssystem
Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Automobili Pininfarina Battista, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
Körfältsassistent (LKA): Standard på Automobili Pininfarina Battista, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält.
Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.
Körautomation
Med standardsystemet nivå 2 får du följande körautomationsfunktioner.
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Körfältscentrering (LCA) /AutoSteer: håller bilen i ditt körfält och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra ratten.
Säkerhet
Säkerhets- och åtkomstteknologier
Automobili Pininfarina Battista är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:
- Nyckelfritt inträde och start: Fordonets nyckelfria inträdes- och startsystem möjliggör sömlös åtkomst, vilket låter dig låsa upp och starta bilen utan att behöva ta ut nyckeln ur fickan eller väskan.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 100 liter (3,5 kubikfot).
Fordonets maximala vikt är 2550 kg (5622 lbs), med en tjänstevikt på 2300 kg (5071 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 250 kg (551 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.
Denna modell kan inte utrustas med dragkrok. För att dra släp måste du titta på andra modeller.
Tillgänglighet och priser
Automobili Pininfarina Battista hade sin världspremiär den 2023-07-01, och leveranserna startade oktober 2023.
Alternativa modeller
På den snabbt växande elbilsmarknaden har EVKX.net identifierat flera alternativ till Automobili Pininfarina Battista som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och prissättning.
Mest sålda elbilar i Tyskland
Följande lista visar de mest sålda elbilarna i Tyskland under 2024.
- Tesla Model Y
- Skoda Enyaq IV
- Volkswagen ID.4
- Volkswagen ID.3
- Cupra Born
- Volkswagen ID.7
- Audi Q4 e-tron
- BMW X1
- MG MG4
- Volvo EX30