Alpine A390 GT

alpine logo
MY2026
Senast ändrad: apr. 18, 2026

Alpine A390 GT är en helt elektrisk premium-liftback med en WLTP-räckvidd på upp till 555 km (345 miles). EVKX.net har all information du behöver.

Liftback · AWD · 5 säten

Räckvidd
555 km
WLTP
Batteri
89 kWh
netto
DC-laddning
150 kW
max
0–100 km/h
4,8 s
Effekt
295 kW
401 hp
Effektivitet
16,0
kWh/100 km
Drivlina
AWD

EVKX-översikt

Styrkor

  • Lång räckvidd (555 km WLTP)
  • Snabb acceleration (0–100 på 4,8 s)

Bra att veta

  • Premiumprissegment

Lämpar sig bäst för: Långkörning och roadtrips

Jämför med alternativ

Alternativa modeller

Det Alpine A390 GT tillsammans med dessa alternativ:

Prestanda

Alpine A390 GT har en maxeffekt på 295 kW (401 hk / 396 bhp) och ett totalt vridmoment på 661 Nm (488 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 4,8 sekunder och når en toppfart på 200 km/h (124 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet har en bruttokapacitet på 94,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 89,0 kWh. Skillnaden på 5,0 kWh (5,3 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet.

Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).

Enligt WLTP är den maximala angivna räckvidden 555 km (345 mi). Beroende på konfiguration och utrustning, exempelvis hjulstorlek, kan räckvidden minska till 503 km (313 mi). Större hjul ökar vanligtvis energiförbrukningen och minskar räckvidden.

WLTP-förbrukningen är 16,0 kWh/100 km för grundkonfigurationen och 17,7 kWh/100 km för konfigurationen med högst förbrukning.

Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 150 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 59 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 30 minuter med en genomsnittlig effekt på 126 kW.

Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 9–83 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 108 kW under en laddsession på cirka 37 minuter och 34 sekunder.

På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 23 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 39 minuter. Resan kräver två laddstopp från 7 % till 87 %, med totalt 80 minuters laddtid.

Ombordladdare

Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 8 timmar och 5 minuter med en lämplig hemmaladdare.

En ombordladdare på 22 kW finns som tillval och minskar laddningstiden från 0 % till 100 % till cirka 4 timmar och 2 minuter.

Laddport

Laddningsporten är bekvämt placerad på höger framsida, vilket underlättar åtkomst vid laddstationer där du parkerar parallellt med laddaren.

Denna modell använder CCS Combo 2 kontakt för laddning.

Dubbelriktad laddning

Denna modell stödjer V2L (Vehicle to Load), vilket låter dig driva elektrisk utrustning som kräver upp till 3,7 kW effekt, inklusive möjligheten att ladda andra fordon.

Drivlina

Alpine A390 GT har fyrhjulsdrift med tre motorer: en på framaxeln och två på bakaxeln.

Motorerna som används är permanent magnet synkronmotorer.

Motorerna som används är lindade rotor synkronmotorer.

Fjädring

Fjädringssystemet har MacPherson-fjädring fram och multilänksfjädring bak. Både fram- och bakdämpare är monotubdämpare. Fram- och bakfjädrarna är spiralfjädrar.

Fjädringen i utförandet **Standard** har fast höjd och dämpning.

Markfrigången med denna fjädring är 152 mm.

Styrning

Progressiv styrning är standard på Alpine A390 GT. Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.

Körlägen

Alpine A390 GT låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.

Föraren kan välja mellan 4 lägen:

  • Save: Balanserad styrning och effektiv gasrespons.
  • Normal: Balanserad styrning och gasrespons.
  • Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
  • Perso: Anpassad styrning och gasrespons.

Bromsar

Alpine A390 GT är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 365 mm, medan de bakre skivorna är 350 mm.

Regenerativ bromsning

Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.

Du kan välja mellan två stopplägen för enpedalkörning. Hålläge bromsar bilen till fullständigt stopp med friktionsbromsarna, medan rulläge låter bilen rulla tills den stannar.

Dessutom kan du justera styrkan på den regenerativa bromsningen när du lyfter foten från gaspedalen. Det finns fyra nivåer av regenerativ bromsning att välja mellan, vilket låter dig anpassa körupplevelsen efter dina preferenser.

Exteriör

Alpine A390 GT, med måtten 4615 mm i längd, 1885 mm i bredd och 1532 mm i höjd, faller inom D-segmentet, även känt som mellan- eller familjebilar.

Alpine A390 GT finns tillgänglig i totalt 11 lackfärger, inklusive metallic- och matta alternativ.

Alpine A390 GT erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:

  • 245/45 däck på 20" fälgar
  • 245/40 däck på 21" fälgar

Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.

Bakluckan är elektriskt manövrerad.

Det finns bara ett takalternativ för denna modell.

Ett konventionellt tak är standard.

Rutorna bakom B-stolpen är tonade för bättre insynsskydd och för att minska bländning och solvärme.

Interiör

Alpine A390 GT har en förarorienterad interiör med material av hög kvalitet på flera ytor. Mittkonsolen i två nivåer skiljer förar- och passagerarsidan åt och ger extra förvaringsutrymme.

Du kan välja mellan två typer av säten med förkonfigurerade material.

Säten

Alpine A390 GT rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.

Första radens säten

Främre raden erbjuder två sätesvarianter:

Sätesvarianten Alcantara & Nappa leather sport seats har följande funktioner:

Tillgängliga klädslar:

Sätesvarianten Sabelt fixed-shell sport seats har följande funktioner:

Tillgängliga klädslar:

Andra radens säten

Andra raden har en tresitssoffa som standard med 60:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.

Den andra sätesraden har även följande funktioner:

  • Höjdjusterbart nackstöd (manuell justering)
  • Sätesvärme (standard för ytterplatserna)
  • ISOFIX (standard för ytterplatserna)

Förvaringsutrymmen

Alpine A390 GT har följande förvaringsutrymmen i interiören:

Interiörbelysning

Alpine A390 GT erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.

  • Flerfärgad stämningsbelysning: över instrumentpanelen, dörrsidorna och fotutrymmet, med valbara färger.

Klimatsystem

Det finns ett klimatsystem tillgängligt:

  • 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.

En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.

Användargränssnitt och reglage

Kontrollgränssnittet för Alpine A390 GT kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.

Den här modellen har en dubbelskärmslayout som separerar viktig förarinformation från infotainment och fordonskontroller för en mer strukturerad användarupplevelse.

Viktiga skärmdetaljer:

  • Förarinformationsdisplay: En 12,3-tumsskärm monterad direkt på instrumentpanelen bakom ratten. Denna kompakta display visar viktig körinformation som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
  • Mittkonsolens pekskärm: En 12,0-tum pekskärm placerad högst upp på mittkonsolen. Den fungerar som huvudsakligt gränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.

Alpine A390 GT har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.

Ratt

Alpine A390 GT är utrustad med endast en typ av ratt:

Design: Cirkulär med platt botten

Kontroller: Kapacitiva knappar, Vippomkopplare

Uppvärmning: Uppvärmd (standard)

Från ratten kan du styra:

  • Medievolym
  • Spårkontroller: Knapparna på ratten hoppar till nästa eller föregående spår.

Speglar

Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.

Röststyrning är standard.

Infotainment

Alpine A390 GT har ett avancerat infotainmentsystem byggt på Android Automotive OS med Google Automotive Services, vilket erbjuder en sömlös integration av Googles appar och tjänster direkt i fordonet. Detta robusta system inkluderar inbyggd Google Maps för navigation, Google Assistant för röstkommandon och tillgång till ett brett utbud av appar via Google Play Store. Alpine har ytterligare förbättrat denna plattform genom att integrera sitt eget utbud av applikationer, vilket ger omfattande bilinställningar och ytterligare funktioner anpassade för Alpines körupplevelse.

Navigationssystem

Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering, vilket gör att du kan ange önskad laddningsnivå vid destinationen. Systemet tillhandahåller realtidsinformation om trafik för en effektiv och stressfri resa.

Appbutik

Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.

Telefonspegling

Alpine A390 GT stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.

Ljudsystem

Du kan välja mellan två ljudsystem för Alpine A390 GT:

  • Devialet Audio System: Har tio högtalare.
  • Devialet Xtreme Audio System: Systemet har 13 högtalare och en maximal uteffekt på 850 watt.

Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 4).

Mobilapp

Alpine A390 GT har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:

  • Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
  • Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
  • Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
  • Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
  • Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
  • Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
  • Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.

Belysning

Alpine A390 GT har Matrix LED-strålkastare med individuellt styrda ljussegment som minskar risken för att blända andra trafikanter.

Bakljusen använder LED-teknik.

Avancerade förarassistanssystem

Alpine A390 GT erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).

Säkerhetssystem

Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Alpine A390 GT. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Alpine A390 GT. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.

Filhållningsassistent (LKA): Standard på Alpine A390 GT. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.

Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Alpine A390 GT. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.

Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Alpine A390 GT. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Alpine A390 GT. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.

Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på Alpine A390 GT. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.

Utstigningsvarning: Standard på Alpine A390 GT. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.

Automatiserad körning

Pilot Pack är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:

Säkerhet

Alpine A390 GT är utrustad med följande krockkuddar:

  • Frontkrockkuddar för förare och passagerare
  • Krockgardiner för både första och andra sätesraden
  • Sidokrockkuddar för förare och passagerare

Säkerhetsbältena fram och bak har pyrotekniska bältessträckare utan kraftbegränsare. Vid en kollision tar bältessträckarna bort slack i bältena.

Säkerhet och åtkomst

Alpine A390 GT har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:

  • Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
  • Mobilen som nyckel: Använd mobilen som en digital nyckel för att låsa upp och starta bilen.
  • Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet rymmer 532 liter (18,8 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1643 liter (58,0 ft³).

Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 1350 kg (2976 lb) med bromsar och 750 kg (1653 lb) utan bromsar.

Tillgänglighet och priser

Alpine A390 GT hade sin världspremiär den 2025-05-27, och leveranserna startade maj 2026.

Denna modell finns endast tillgänglig i Europa.

Priser

Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:

  • £60 000 (Storbritannien)
  • €68 000 (Nederländerna)
  • €67 500 (Tyskland)
  • €67 500 (Frankrike)

Alternativ till Alpine A390 GT

På den snabbt växande elbilsmarknaden har EVKX.net identifierat flera alternativ till Alpine A390 GT som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och pris. Även om dessa modeller inte är exakt likadana kan en jämförelse hjälpa dig att fatta ett mer välinformerat köpbeslut:

Jämför dessa fordon

Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.

Fullständiga specifikationer

Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida

Räckviddsanalys

Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden

Resekalkylator

Planera resor och jämför restider

Ser du ett fel eller saknad information? Berätta för Evie
Mer information

Alternativa modeller

På den snabbt växande elbilsmarknaden har EVKX.net identifierat flera alternativ till Alpine A390 GT som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och pris.

Mest sålda elbilar i Norge

maj 2026 · Month