Skorzystaj z poniższych linków, aby przejść do wybranej sekcji, lub czytaj dalej, aby zobaczyć cały artykuł. Możesz także wyświetlić pełną specyfikację, galerię zdjęć, osiągi ładowania oraz recenzje online. Sekcje:
Alternatywne modele
Alternatywy dla Alpine A390 GT obok tych propozycji:
Osiągi
Alpine A390 GT ma maksymalną moc 295 kW (401 hp / 396 bhp) i całkowity moment obrotowy 661 Nm (488 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 4,8 sekund i osiąga prędkość maksymalną 200 km/h (124 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 94,0 kWh i pojemność użytkową netto 89,0 kWh. Bufor ochronny o pojemności 5,0 kWh (5,3%) pomaga chronić akumulator.
Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje chemię NMC (nikiel-mangan-kobalt).
Zgodnie z normą WLTP (światową zharmonizowaną procedurą badania pojazdów lekkich) maksymalny deklarowany zasięg wynosi 555 km (345 mil). W zależności od konfiguracji i wyposażenia, na przykład rozmiaru kół, deklarowany zasięg może spaść do 503 km (313 mil). Większe koła zazwyczaj zwiększają zużycie energii i zmniejszają zasięg.
W cyklu testowym WLTP zużycie energii wynosi 16,0 kWh/100 km w konfiguracji podstawowej oraz 17,7 kWh/100 km w konfiguracji o najwyższym zużyciu.
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 150 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 59 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 30 minut przy średniej mocy 126 kW.
Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 9–83%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 108 kW podczas sesji trwającej około 37 minut i 34 sekund.
W wyzwaniu na 1000 km, przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i założonym zużyciu 23 kWh/100 km, podróż zajęłaby około 9 godz. 39 min. Szacowana liczba postojów na ładowanie od 7% do 87% wynosi dwa, a łączny czas ładowania to 80 min.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 11 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 8 godz. 5 min.
Opcjonalna ładowarka pokładowa o mocy 22 kW skraca szacowany czas pełnego ładowania do 4 godz. 2 min.
Port ładowania
Port ładowania jest wygodnie umieszczony po prawej przedniej stronie, co ułatwia dostęp na stacjach ładowania, gdzie parkowanie równoległe do ładowarki.
Ten model wykorzystuje złącze CCS Combo 2 w porcie ładowania.
Ładowanie dwukierunkowe
Ten model obsługuje V2L (Vehicle to Load), umożliwiając zasilanie urządzeń elektrycznych wymagających do 3,7 kW mocy, a nawet ładowanie innych pojazdów elektrycznych.
Układ napędowy
Alpine A390 GT ma napęd na wszystkie koła wspierany trzema silnikami: jednym na przednią oś i dwoma na tylną oś.
Zastosowane silniki to silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.
Zastosowane silniki to silniki synchroniczne z uzwojonym wirnikiem.
Zawieszenie
System zawieszenia ma przednią konstrukcję typu kolumna MacPhersona i tylną konstrukcję wielowahaczową. Amortyzatory z przodu i z tyłu są jednorurkowe. Sprężyny przednie i tylne są śrubowe.
Zawieszenie w wariancie **Standard** ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.
Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 152 mm.
Układ kierowniczy
Model Alpine A390 GT ma progresywny układ kierowniczy (w standardzie), który automatycznie dostosowuje przełożenie do prędkości.
Tryby jazdy
Alpine A390 GT pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.
Kierowca może wybierać spośród 4 trybów:
- Save: zrównoważona reakcja układu kierowniczego i oszczędna charakterystyka pedału przyspieszenia.
- Normal: zrównoważone sterowanie i przepustnica.
- Sport: dynamiczna reakcja układu kierowniczego i pedału przyspieszenia.
- Perso: indywidualnie konfigurowana reakcja układu kierowniczego i pedału przyspieszenia.
Hamulce
Alpine A390 GT jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 365 mm, a tarcze tylne 350 mm.
Hamowanie rekuperacyjne
Hamowanie rekuperacyjne działa na dwa sposoby: podczas jazdy z użyciem jednego pedału lub po naciśnięciu pedału hamulca, z hamowaniem mieszanym, gdy pojazd toczy się swobodnie.
Podczas jazdy z użyciem jednego pedału dostępne są dwa tryby zatrzymywania. Hold (zatrzymanie) całkowicie zatrzymuje pojazd przy użyciu hamulców ciernych, natomiast Roll (toczenie) pozwala mu swobodnie toczyć się aż do zatrzymania.Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma cztery poziomy.
Nadwozie
Model Alpine A390 GT, o wymiarach 4615 mm długości, 1885 mm szerokości i 1532 mm wysokości, należy do segmentu D, znanego również jako klasa średnia lub samochody rodzinne.
Alpine A390 GT jest dostępny w 11 kolorach lakieru, w tym z wykończeniem metalicznym i matowym.
Alpine A390 GT oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- Opony 245/45 na felgach 20"
- Opony 245/40 na felgach 21"
Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i mogą zwiększyć zasięg, podczas gdy szersze mogą poprawić trakcję i prowadzenie.
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.
Tylna klapa jest elektrycznie sterowana.
W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.
Standardem jest klasyczny dach.
Szyby od słupka B do tyłu są przyciemniane, co poprawia prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca.
Wnętrze
Alpine A390 GT ma wnętrze zorientowane na kierowcę, wykorzystujące wysokiej jakości materiały w kilku obszarach zamiast twardego plastiku. Dwupoziomowa konsola środkowa oddziela kierowcę od pasażera, zapewniając dodatkową przestrzeń do przechowywania.
Możesz wybrać jeden z dwóch typów foteli z wcześniej skonfigurowanymi materiałami.
Fotele
Model Alpine A390 GT oferuje pięć miejsc — dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.
Fotele pierwszego rzędu
W pierwszym rzędzie dostępne są następujące typy foteli (łącznie: dwa):
Fotel typu Alcantara & Nappa leather sport seats oferuje:
- Regulacja wzdłużna (regulacja elektryczna)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja elektryczna)
- Regulacja wysokości (regulacja elektryczna)
- Regulacja kąta poduszki siedziska (opcjonalnie elektrycznie regulowany)
- Regulowany na wysokość zagłówek (regulacja ręczna)
- Podgrzewanie
- Pamięć (standardowo dla kierowcy, niedostępne dla pasażera)
Dostępne warianty tapicerki:
- Czarny/Niebieski/Biały tapicerka ze skóry Nappa
- Czarny tapicerka z Alcantary
Fotel typu Sabelt fixed-shell sport seats oferuje:
- Regulacja wzdłużna (regulacja elektryczna)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja elektryczna)
- Regulacja wysokości (regulacja elektryczna)
- Regulacja kąta poduszki siedziska (regulacja elektryczna)
- Podgrzewanie
- Pamięć (standardowo dla kierowcy, niedostępne dla pasażera)
- Regulowane podparcie lędźwiowe (regulacja elektryczna dla kierowcy, regulacja ręczna dla pasażera)
- Masaż
Dostępne warianty tapicerki:
- Czarny/Niebieski/Biały tapicerka ze skóry Nappa
- Czarny tapicerka z Alcantary
Fotele drugiego rzędu
Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 60:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.
Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:
- Regulowany na wysokość zagłówek (regulacja ręczna)
- Podgrzewanie (standardowo dla foteli zewnętrznych)
- ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)
Schowki wewnętrzne
Alpine A390 GT ma następujące schowki wewnętrzne:
Oświetlenie wnętrza
Alpine A390 GT oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- Wielokolorowe oświetlenie nastrojowe: Obejmuje deskę rozdzielczą, panele drzwi i przestrzeń na nogi oraz umożliwia wybór kolorów.
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.
Pompa ciepła jest wyposażeniem standardowym i zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w niskich temperaturach.
Interfejs użytkownika i sterowanie
Interfejs sterowania w Alpine A390 GT łączy przyciski fizyczne, dźwignie na kolumnie kierownicy oraz ekrany dotykowe.
Ten model ma dwa ekrany, które oddzielają informacje dla kierowcy od systemu multimedialnego i ustawień pojazdu.
Kluczowe informacje o ekranie:
- Wyświetlacz informacji kierowcy: 12,3-calowy ekran zamontowany bezpośrednio na desce rozdzielczej za kierownicą. Ten kompaktowy wyświetlacz pokazuje podstawowe informacje o jeździe, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
- Ekran dotykowy na konsoli środkowej: 12,0-calowy ekran dotykowy umieszczony na górze konsoli środkowej. Służy jako główny interfejs do systemu multimedialnego, nawigacji i ustawień pojazdu.
Alpine A390 GT nie ma wyświetlacza head-up. Prędkość i wskazówki nawigacyjne są wyświetlane na pozostałych ekranach pojazdu.
Kierownica
Alpine A390 GT jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Wzór: Okrągła z płaskim spodem
Sterowanie: Pojemnościowe przyciski dotykowe, Przełączniki dźwigniowe
Ogrzewanie: Podgrzewane (standardowo)
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- Głośność mediów
- Sterowanie utworami: Przyciski na kierownicy przechodzą do następnego lub poprzedniego utworu.
Lusterka
Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.
Sterowanie głosowe jest standardowe.
System multimedialny
Alpine A390 GT wyposażony jest w zaawansowany system multimedialny oparty na Android Automotive OS z Google Automotive Services, oferujący płynną integrację aplikacji i usług Google bezpośrednio w pojeździe. Ten solidny system zawiera wbudowaną nawigację Google Maps, Google Assistant do sterowania głosowego oraz dostęp do szerokiej gamy aplikacji poprzez Google Play Store. Alpine dodatkowo rozszerzył tę platformę o własny zestaw aplikacji, zapewniając kompleksowe ustawienia samochodu i dodatkowe funkcje dostosowane do wrażeń z jazdy w modelu Alpine.
System nawigacji
Wbudowany system nawigacji wykorzystuje szczegółowe mapy i oferuje zaawansowane planowanie trasy, pozwalając określić docelowy poziom naładowania w miejscu przeznaczenia. System dostarcza informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i pozbawioną stresu podróż.
Sklep z aplikacjami
System multimedialny obejmuje sklep, z którego można pobierać aplikacje innych firm i uruchamiać je bezpośrednio na ekranie samochodu bez podłączania telefonu. Dostępność aplikacji zależy od rynku.
Integracja ze smartfonem
Model Alpine A390 GT obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, zapewniając dostęp do kompatybilnych aplikacji telefonu, takich jak Google Maps i Waze, na wyświetlaczu samochodu.
System audio
Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Alpine A390 GT:
- Devialet Audio System: Posiada dziesięć głośników.
- Devialet Xtreme Audio System: System ma 13 głośników i maksymalną moc wyjściową 850 watów.
Liczba portów USB-C w wyposażeniu standardowym: 4.
Aplikacja mobilna
Alpine A390 GT ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
- Blokowanie i odblokowywanie: Zdalnie blokuj lub odblokowuj drzwi.
- Planowane ładowanie: Ustaw, kiedy pojazd ma się ładować.
- Limit ładowania: Ustaw żądany maksymalny poziom naładowania.
- Znajdź samochód: Uruchom klakson lub mignij światłami, aby zlokalizować auto.
- Planowanie trasy: Zaplanuj trasę i wyślij ją bezpośrednio do systemu nawigacji swojego samochodu.
Światła
Alpine A390 GT wykorzystuje reflektory matrycowe LED. Technologia ta dzieli wiązkę światła na niezależnie sterowane segmenty, aby nie oślepiać innych kierowców.
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Alpine A390 GT oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu Alpine A390 GT. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu Alpine A390 GT. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu Alpine A390 GT. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): W standardzie w modelu Alpine A390 GT. Wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku podczas cofania z miejsca parkingowego lub podjazdu.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu Alpine A390 GT. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu Alpine A390 GT. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.
Monitorowanie martwego pola (BSM): W standardzie w modelu Alpine A390 GT. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.
Ostrzeżenie przy wysiadaniu: W standardzie w modelu Alpine A390 GT. Ostrzega pasażerów, aby nie otwierali drzwi, gdy wykryje nadjeżdżający ruch lub inne zagrożenie.
Automatyzacja jazdy
Standardowy system automatyzacji jazdy Pilot Pack, sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, obejmuje następujące funkcje:
- Adaptacyjny tempomat (ACC)
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje pojazd pośrodku pasa i dostosowuje prędkość do ruchu. Kierowca musi trzymać ręce na kierownicy i zachować uwagę.
- Automatyczne parkowanie
Bezpieczeństwo
Alpine A390 GT jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
Pasy bezpieczeństwa z przodu i z tyłu są wyposażone w pirotechniczne napinacze bez ograniczników siły. W przypadku kolizji napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach.
Zabezpieczenia i technologie dostępu
Model Alpine A390 GT oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:
- Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
- Telefon jako klucz: Smartfon może służyć jako cyfrowy klucz do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
- System alarmowy: Monitoruje próby nieautoryzowanego dostępu lub ingerencji i w razie potrzeby włącza alarm.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik ma pojemność 532 litrów (18,8 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 1643 litrów (58,0 stóp sześciennych).
Opcjonalnie dostępny jest hak holowniczy. Maksymalna masa przyczepy wynosi 1350 kg (2976 lb) z hamulcem i 750 kg (1653 lb) bez hamulca.
Dostępność i ceny
Światowa premiera modelu Alpine A390 GT odbyła się 27.05.2025. Rozpoczęcie dostaw: maj 2026.
Ten model jest dostępny wyłącznie w Europie.
Cennik
Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:
- 60 000 GBP (Wielka Brytania)
- 68 000 € (Niderlandy)
- 67 500 € (Niemcy)
- 67 500 € (Francja)
Alternatywy dla Alpine A390 GT
Porównaj te pojazdy
Uzyskaj szczegółowe porównania specyfikacji, zasięgu, wydajności ładowania i możliwości podróżowania obok siebie.
Pełna specyfikacja
Porównaj wszystkie specyfikacje techniczne obok siebie
Analiza zasięgu
Rzeczywisty zasięg i wydajność ładowania
Kalkulator podróży
Planowanie podróży i porównywanie czasu przejazdu
