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Desempenho
O Kia Soul EV 30 kWh tem uma potência máxima de 81 kW (110 hp / 109 bhp) e um binário total de 285 Nm (210 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 11,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 145 km/h (90 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 30,5 kWh e uma capacidade útil líquida de 27,0 kWh, com uma margem de segurança de 3,5 kWh (11,5 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 360 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com a norma da EPA, o veículo tem uma autonomia de 150 milhas (241 km) com uma taxa de consumo de energia de 5,6 milhas por kWh.
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 50 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 91 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 28 minutos, com uma potência média de 41 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 5 a 77 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 35 kW durante uma sessão de cerca de 33 minutos e 14 segundos.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 23 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 14 horas e 10 minutos. Seriam necessários 11 períodos de carregamento, de 8 % a 77 %, num total de 351 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 6,6 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 4 horas e 5 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A localização da porta de carregamento é na parte frontal. Esta localização facilita o uso de estações de carregamento onde é necessário estacionar de frente.
Os tipos de conector variam entre diferentes mercados. Este modelo utiliza J1772 na América do Norte e Tipo 2 na Europa. Para obter as especificações completas para todos os mercados, consulte as especificações.
Cadeia cinemática
O Kia Soul EV 30 kWh tem um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta uma construção dianteira suspensão MacPherson e uma construção traseira em barra de torção. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são monotubo, proporcionando desempenho e durabilidade consistentes. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
A configuração de suspensão **Standard** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 150 mm.
Modos de condução
O Kia Soul EV 30 kWh permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 3 modos:
- Normal: direção e aceleração equilibradas.
- Comfort: direção Balanced e acelerador Comfort.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
Travões
O Kia Soul EV 30 kWh está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 300 mm, enquanto os discos traseiros medem 282 mm.
Travagem regenerativa
Neste modelo, a travagem regenerativa está disponível sobretudo através da condução com um só pedal. Não estão disponíveis a regeneração automática nem a circulação por inércia.
No entanto, não é considerada condução com um só pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de dois níveis.
Exterior
O Kia Soul EV 30 kWh, com dimensões de 4140 mm de comprimento, 1800 mm de largura e 1593 mm de altura, enquadra-se no segmento B, também conhecido como superminis.
O Kia Soul EV 30 kWh está disponível em 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas.
Pode selecionar entre vários designs de jantes, todos disponíveis no mesmo tamanho, em Kia Soul EV 30 kWh. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 205/60 pneus em jantes de 16"
O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa da bagageira.
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
É de série um teto convencional.
Interior
Este modelo tem um interior funcional, com materiais de qualidade média e uma consola central convencional. A organização privilegia a praticidade e a facilidade de utilização.
Há um tipo de banco que pode selecionar em diferentes materiais.
Bancos
O Kia Soul EV 30 kWh acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Kia Soul EV 30 kWh oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajuste manual)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
- Ajuste de altura (ajuste manual)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
- Aquecimento (opcional)
Disponível em:
- Revestimento em tecido — Cinzento
- Revestimento em pele — Cinzento
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O Kia Soul EV 30 kWh tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
Iluminação interior
O Kia Soul EV 30 kWh oferece várias opções de iluminação interior.
- Luz de leitura branca no teto: Luzes de leitura brancas estão montadas na área do teto.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 1 zona: Controla uma única zona para todo o habitáculo.
Este modelo não possui bomba de calor. Isto pode aumentar o consumo em condições de frio, comparado com modelos que a incluem.
Interface do utilizador e controlo
O Kia Soul EV 30 kWh apresenta uma interface de controlo intuitiva que combina botões físicos para funções usadas com frequência, como controlo de climatização, com manípulos e ecrãs para uma experiência fluída.
Este modelo apresenta uma configuração de ecrã único, consolidando todas as funções do condutor e de infoentretenimento num único ecrã central.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã tátil central do painel de instrumentos: Um ecrã tátil de 8,0 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.
O Kia Soul EV 30 kWh não dispõe de head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nos restantes ecrãs do veículo.
Volante
O Kia Soul EV 30 kWh está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.
Design: Circular de três braços
Controlos: Botões físicos
Aquecimento: Não disponível
A partir do volante, pode controlar:
- Volume multimédia
- Controlo de faixas: Os botões no volante permitem avançar para a faixa seguinte ou regressar à anterior.
- Atender/terminar chamadas
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
Infoentretenimento
Kia Soul EV 30 kWh utiliza o sistema de infoentretenimento Kia Gen4 (Generation 4) para navegação, multimédia e definições do veículo.
Sistema de navegação
Com o sistema de navegação a bordo opcional, dispõe de toda a assistência necessária para chegar ao seu destino sem esforço.
Sistema de som
O Kia Soul EV 30 kWh tem uma opção de sistema de som:
- Standard: Inclui seis altifalantes.
O modelo dispõe de ligações USB-A de série (total: 1).
Aplicação móvel
O Kia Soul EV 30 kWh tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
Iluminação
Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Kia Soul EV 30 kWh oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Kia Soul EV 30 kWh. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Kia Soul EV 30 kWh. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Condução automatizada
Com o sistema de série, o modelo não oferece automação de condução.
- Controlo da velocidade de cruzeiro.
Sensores e câmaras
Este modelo utiliza câmaras e sensores ultrassónicos nos seus sistemas de assistência ao condutor.
Até um câmaras e oito sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.
Segurança
O Kia Soul EV 30 kWh está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para fixar firmemente os ocupantes nos seus lugares, enquanto os limitadores de esforço permitem que uma quantidade controlada de cinta se desenrole, reduzindo o risco de lesões por força excessiva.
O Kia Soul EV 30 kWh foi rigorosamente testado pelo Euro NCAP, uma organização independente que avalia a segurança dos veículos. Recebeu uma avaliação de cinco estrelas, com as seguintes pontuações:
- Ocupante adulto: 84 %
- Ocupante infantil: 82 %
- Utentes vulneráveis da estrada: 59 %
- Assistência à segurança: 56 %
Pode ver o vídeo completo do teste de colisão aqui.
Saiba mais sobre as funcionalidades e classificações de segurança na secção sobre tecnologia de segurança.Tecnologias de segurança e acesso
O Kia Soul EV 30 kWh inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 281 litros (9,9 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 891 litros (31,5 pés cúbicos).
O peso máximo autorizado do veículo é de 1960 kg (4321 lb) e o peso em vazio da versão base é de 1565 kg (3450 lb). A carga útil resultante é de 395 kg (871 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
Este modelo não está disponível com barra de reboque e não pode rebocar um atrelado.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve a estreia mundial em 04/03/2014 e as entregas começaram em setembro 2014. Este modelo foi agora descontinuado.
Este modelo foi substituído por [Kia Soul EV 33 kWh](/pt-pt/models/kia/soul_ev/soul_ev_33_kwh/).
Preços
A EVKX não dispõe de um preço de partida para este modelo em Portugal. Os preços variam consoante os impostos e incentivos locais; abaixo estão os preços de partida de que dispomos para outros mercados:
Outros mercados (2)
- 28 890 € (Alemanha)
- £ 25 495 (Reino Unido)