Kia Soul EV 30 kWh

Ytelse

Kia Soul EV 30 kWh yter maksimalt 81 kW (110 hk / 109 bhp) og har et samlet dreiemoment på 285 Nm (210 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 11,2 sekunder og når en toppfart på 145 km/t (90 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 30,5 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 27,0 kWh. Differansen på 3,5 kWh (11,5 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 360 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.

Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).

Ifølge EPA (Environmental Protection Agency) er rekkevidden 150 miles (241 km), med et energiforbruk på 5,6 mi/kWh.

Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 50 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 91 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 28 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 41 kW.

Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 5–77 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 35 kW over en ladeøkt på omtrent 33 minutter og 14 sekunder.

På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 23 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 14 timer og 10 minutter. Turen krever 11 ladestopp fra 8 % til 77 %, med totalt 351 minutter ladetid.

Ombordlader

Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 6,6 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 4 timer og 5 minutter med en egnet hjemmelader.

Ladeport

Drivlinje

Kia Soul EV 30 kWh har forhjulsdrift med én motor på forakselen.

Fjæring

Kjøremoduser

Kia Soul EV 30 kWh lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 3 moduser:

• Normal: Balansert styring og gassrespons.
• Comfort: Balansert styring og komfortabelt gasspådrag.
• Sport: Dynamisk styring og gassrespons.

Bremser

Regenerativ bremsing

Denne modellen bruker hovedsakelig énpedalkjøring for regenerativ bremsing. Automatisk regenerering og frirulling er ikke tilgjengelig.

Føreren kan velge mellom to nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.

Eksteriør

Kia Soul EV 30 kWh, med dimensjonene 4140 mm i lengde, 1800 mm i bredde og 1593 mm i høyde, faller inn i B-segmentet, også kjent som superminibiler.

Kia Soul EV 30 kWh er tilgjengelig i 5 lakkfarger, med både standardlakk og metalliclakk.

Interiør

Dette interiøret er funksjonelt med standard kvalitet og et tradisjonelt konsolldesign. Interiøret er utformet for å være brukervennlig og praktisk, med fokus på funksjonalitet.

Det er én setetype du kan velge i forskjellige materialer.

Seter

Kia Soul EV 30 kWh har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Forseter

Kia Soul EV 30 kWh tilbyr bare én type forsete.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på setet:

• Lengdejustering fram/tilbake (manuell justering)
• Ryggvinkeljustering (manuell justering)
• Høydejustering (manuell justering)
• Høydejusterbar hodestøtte (manuell justering)
• Varme (tilvalg)

Tilgjengelige setetrekk:

• Grå setetrekk i stoff
• Grå setetrekk i skinn

Andre seterad

Andre seterad har en treseters benk som standard med 60:40-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre seterad har også følgende funksjoner:

• Høydejusterbar hodestøtte (manuell justering)
• ISOFIX (standard for yttersetene)

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

• Énsoners klimaanlegg: Regulerer hele kupeen som én klimasone.

Denne modellen har ikke varmepumpe. Det kan øke energiforbruket i kaldt vær sammenlignet med modeller som har varmepumpe.

Brukergrensesnitt og betjening

Kia Soul EV 30 kWh har et brukervennlig kontrollgrensesnitt som kombinerer fysiske knapper for ofte brukte funksjoner, som klimakontroll, med spaker og skjermer for en sømløs opplevelse.

Modellen har én sentral skjerm som samler førerinformasjon og infotainmentfunksjoner.

Viktige skjermdetaljer:

• Sentral berøringsskjerm: En 8,0-tommers berøringsskjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.

Kia Soul EV 30 kWh har ikke head-up-display. Hastighet og navigasjonsinformasjon vises på bilens øvrige skjermer.

Ratt

Kia Soul EV 30 kWh er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er manuell.

Speil

Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.

Infotainment

Kia Soul EV 30 kWh har et proprietært Kia infotainmentsystem med navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger.

Navigasjonssystem

Med valgfritt innebygd navigasjonssystem har du all hjelpen du trenger for å nå destinasjonen din enkelt.

Lydsystem

Kia Soul EV 30 kWh leveres med følgende lydsystem:

• Standard: Har seks høyttalere.

Modellen har USB-A-tilkobling som standard (totalt: 1).

Avanserte førerassistentsystemer

Kia Soul EV 30 kWh har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Kia Soul EV 30 kWh. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Kia Soul EV 30 kWh. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.

Automatisert kjøring

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: kameraer: opptil én og ultralydsensorer: opptil åtte.

Sikkerhet

Kia Soul EV 30 kWh er utstyrt med følgende kollisjonsputer:

• Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
• Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
• Sidekollisjonsputer for fører og passasjer

De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.

Kia Soul EV 30 kWh er grundig testet av Euro NCAP, en uavhengig organisasjon som vurderer bilsikkerhet. Den oppnådde fem stjerner med følgende resultater:

• Voksne passasjerer: 84 %
• Barn: 82 %
• Myke trafikanter: 59 %
• Sikkerhetssystemer: 56 %

Du kan se hele krasjtestvideoen her.

Sikkerhet og tilgang

Kia Soul EV 30 kWh har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:

• Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.

Bagasje- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet rommer 281 liter (9,9 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 891 liter (31,5 ft³).

Tillatt totalvekt er 1960 kg (4321 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 1565 kg (3450 lb). Det gir en nyttelast på 395 kg (871 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.

Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste og kan ikke trekke en tilhenger.

Tilgjengelighet og priser

Denne modellen hadde verdenspremiere 04.03.2014, og leveransene startet september 2014. Modellen er nå utgått.

Denne modellen er erstattet av [Kia Soul EV 33 kWh](/nb/models/kia/soul_ev/soul_ev_33_kwh/).

Priser

Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:

• £25 495 (Storbritannia)
• €28 890 (Tyskland)