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Leistung
Kia Soul EV 30 kWh erreicht eine maximale Leistung von 81 kW (110 hp / 109 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 285 Nm (210 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 11,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h (90 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 30,5 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 27,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 3,5 kWh (11,5 %). Mit einer Nennspannung von 360 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem Prüfverfahren der EPA (Environmental Protection Agency) beträgt die Reichweite 150 Meilen (241 km) bei einem Energieverbrauch von 5,6 Meilen pro kWh.
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 50 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 91 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 28 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 41 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 5–77 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 35 kW bei einem Ladevorgang von etwa 33 Minuten und 14 Sekunden.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 23 kWh/100 km, würde die Reise etwa 14 Stunden und 10 Minuten dauern. Dafür wären 11 Ladestopps von jeweils 8 % auf 77 % mit insgesamt 351 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 6,6 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 4 Stunden und 5 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich vorn. Diese Position eignet sich besonders für Ladesäulen, an die das Fahrzeug vorwärts heranfährt.
Der AC-Anschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird J1772, in Europa Typ 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Antrieb
Kia Soul EV 30 kWh hat Frontantrieb mit einem Elektromotor an der Vorderachse.
Fahrwerk
Das Fahrwerk kombiniert eine MacPherson-Federbeinachse vorn mit einer Verbundlenkerachse hinten. Beide Achsen verwenden Schraubenfedern und Einrohrdämpfer.
Das Standard-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.
Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 150 mm.
Fahrmodi
Kia Soul EV 30 kWh bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Es stehen 3 Fahrmodi zur Wahl:
- Normal: Ausgewogene Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- Comfort: Ausgewogene Lenkung und komfortorientierte Fahrpedalkennlinie.
- Sport: Dynamische Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
Bremsen
Das Modell Kia Soul EV 30 kWh ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 300 mm und hinten von 282 mm.
Rekuperation
Die Rekuperation erfolgt bei diesem Modell hauptsächlich über Ein-Pedal-Fahren. Eine automatische Rekuperationsregelung und freies Rollen sind nicht verfügbar.
Da das Fahrzeug bei niedriger Geschwindigkeit ausrollt und nicht selbstständig vollständig anhält, handelt es sich nicht um vollständiges Ein-Pedal-Fahren.Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen zwei Stufen zur Wahl.
Exterieur
Kia Soul EV 30 kWh ist 4140 mm lang, 1800 mm breit und 1593 mm hoch und gehört damit zum B-Segment, der Kleinwagenklasse.
Für Kia Soul EV 30 kWh stehen insgesamt 5 Uni- und Metalliclackierungen zur Wahl.
Für Kia Soul EV 30 kWh stehen mehrere Felgendesigns in derselben Größe zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Reifen 205/60 auf 16-Zoll-Felgen
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und am Heck einen Kofferraumdeckel.
Für dieses Modell ist eine Dachausführung verfügbar.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Interieur
Der Innenraum ist funktional und benutzerfreundlich gestaltet. Eine klassische Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet integrierten Stauraum.
Es gibt einen Sitztyp, den Sie in verschiedenen Materialien auswählen können.
Sitze
Das Modell Kia Soul EV 30 kWh bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.
Vordersitze
Für Kia Soul EV 30 kWh ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Der Sitz bietet folgende Funktionen:
- Längsverstellung (manuell verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (manuell verstellbar)
- Höhenverstellung (manuell verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
- Sitzheizung (optional)
Verfügbare Bezüge:
- Stoffbezug in Grau
- Lederbezug in Grau
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 60:40-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
- ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Kia Soul EV 30 kWh bietet folgende Ablagen und Staufächer:
Innenbeleuchtung
Für Kia Soul EV 30 kWh stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Weiße Dachleselampen: Im Dachhimmel angeordnet.
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 1-Zonen-Klimasystem: Steuert eine einzelne Zone für den gesamten Innenraum.
Dieses Modell verfügt nicht über eine Wärmepumpe. Dies kann den Verbrauch bei kalten Temperaturen im Vergleich zu Modellen mit Wärmepumpe erhöhen.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von Kia Soul EV 30 kWh kombiniert Bildschirme und Lenkstockhebel mit physischen Tasten für häufig verwendete Funktionen wie die Klimatisierung.
Das Modell bündelt Fahrerinformationen und Infotainment-Funktionen auf einem zentralen Bildschirm.
Bildschirme im Überblick:
- Zentraler Infotainment-Touchscreen: Ein 8,0-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Kia Soul EV 30 kWh verfügt über kein Head-up-Display. Geschwindigkeit und Navigationshinweise erscheinen auf den übrigen Anzeigen des Fahrzeugs.
Lenkrad
Für Kia Soul EV 30 kWh ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.
Design: Rundes Dreispeichenlenkrad
Bedienelemente: Physische Tasten
Heizung: Nicht verfügbar
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Medienlautstärke
- Titelwahl: Tasten am Lenkrad wechseln zum vorherigen oder nächsten Titel.
- Anrufe annehmen/beenden
Spiegel
Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.
Infotainment
Kia Soul EV 30 kWh verwendet ein herstellereigenes Kia-Infotainmentsystem für Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen.
Navigationssystem
optional verfügt über ein integriertes Navigationssystem.
Soundsystem
Für Kia Soul EV 30 kWh ist ein Audiosystem verfügbar:
- Standard: Das Audiosystem verfügt über sechs Lautsprecher.
USB-A-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 1).
App
Für das Modell Kia Soul EV 30 kWh ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
Beleuchtung
LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Kia Soul EV 30 kWh bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Kia Soul EV 30 kWh. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Kia Soul EV 30 kWh. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Fahrautomatisierung
Mit dem Standardsystem bietet das Modell keine Fahrautomatisierung.
- Geschwindigkeitsregelung.
Sensoren und Kameras
Dieses Modell verwendet Kameras und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.
Bis zu eins Kameras und acht Ultraschallsensoren erfassen die Fahrzeugumgebung.
Sicherheit
Das Modell Kia Soul EV 30 kWh ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
Die Sicherheitsgurte vorn und hinten verfügen über pyrotechnische Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Bei einer Kollision ziehen die Gurtstraffer die Gurte an; die Gurtkraftbegrenzer lassen das Gurtband kontrolliert nachgeben, um die Belastung der Insassen zu verringern.
Das Modell Kia Soul EV 30 kWh wurde von der unabhängigen Prüforganisation Euro NCAP getestet und mit fünf Sternen bewertet. Die Ergebnisse in den einzelnen Kategorien lauten:
- Erwachsene Insassen: 84 %
- Kinder: 82 %
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 59 %
- Sicherheitsassistenz: 56 %
Das vollständige Crashtest-Video ist hier verfügbar.
Weitere Informationen zu Sicherheitsausstattung und Bewertungen finden Sie im Bereich Sicherheitstechnologie.Diebstahlschutz und Zugang
Kia Soul EV 30 kWh umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 281 Liter (9,9 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 891 Liter (31,5 ft³).
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 1960 kg (4321 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 1565 kg (3450 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 395 kg (871 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Für dieses Modell ist keine Anhängerkupplung erhältlich; Anhängerbetrieb ist nicht freigegeben.
Verfügbarkeit und Preise
Die Weltpremiere fand am 04.03.2014 statt, die Auslieferungen begannen im September 2014. Das Modell wird nicht mehr produziert.
Dieses Modell wurde durch [Kia Soul EV 33 kWh](/de/models/kia/soul_ev/soul_ev_33_kwh/) ersetzt.
Preise
Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
- 25.495 £ (Vereinigtes Königreich)
- 28.890 € (Deutschland)