Kia Soul EV 30 kWh

Performances

Le Kia Soul EV 30 kWh délivre une puissance maximale de 81 kW (110 hp / 109 bhp) et un couple total de 285 Nm (210 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 11,2 s et atteint une vitesse maximale de 145 km/h (90 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 30,5 kWh et d'une capacité utile de 27,0 kWh, offrant un tampon de 3,5 kWh (11,5 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 360 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme de l’EPA (Environmental Protection Agency), le véhicule a une autonomie de 150 miles (241 km) avec une consommation d’énergie de 5,6 miles par kWh.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 50 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 91 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 28 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 41 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 5% et 77%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 35 kW, chaque séance de recharge durant environ 33 minutes et 14 secondes.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 23 kWh/100 km, le trajet durerait environ 14 heures et 10 minutes, nécessitant fr 11 arrêts de recharge de 8% à 77%, pour un total de 351 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 6,6 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 4 heures et 5 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Kia Soul EV 30 kWh dispose d’un système de traction avant assuré par un moteur unique sur l’essieu avant.

Suspension

Modes de conduite

Le Kia Soul EV 30 kWh permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 3 modes :

• Normal : direction et accélérateur équilibrés.
• Comfort: direction équilibrée et accélérateur Confort.
• Sport : direction et accélérateur dynamiques.

Freins

Freinage régénératif

Le freinage régénératif dans ce modèle est principalement disponible via la conduite à une pédale. Contrairement à certains modèles, la régénération automatique ou le mode roue libre n’est pas disponible ici.

Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe deux niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

Le Kia Soul EV 30 kWh, avec des dimensions de 4140 mm de longueur, 1800 mm de largeur et 1593 mm de hauteur, est du segment B, souvent appelé supermini. C’est une petite voiture généralement adaptée à la conduite urbaine, offrant un bon équilibre entre efficacité, taille et coût.

Le Kia Soul EV 30 kWh est disponible en 5 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.

Intérieur

Ce modèle dispose d’un intérieur fonctionnel de qualité standard et d’un design de console traditionnel. L’habitacle est conçu pour être facile à utiliser et pratique, avec un accent sur la fonctionnalité.

Il existe un type de siège que vous pouvez sélectionner dans différents matériaux.

Sièges

Le Kia Soul EV 30 kWh accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

Le Kia Soul EV 30 kWh propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ** :**

• Réglage avant-arrière (réglage manuel)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel)
• Réglage en hauteur (réglage manuel)
• Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
• Chauffage (optionnel)

Disponible en :

• Gray sellerie en tissu
• Gray sellerie en cuir

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

• Système de climatisation 1 zone : ne prend en charge que le contrôle d’une zone unique pour tout l’habitacle.

Ce modèle n’est pas équipé d’une pompe à chaleur. Cela peut augmenter la consommation par temps froid comparé aux modèles dotés d’une pompe à chaleur.

Fonctions de confort

Le Kia Soul EV 30 kWh comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

Le Kia Soul EV 30 kWh dispose d’une interface de contrôle conviviale qui combine des boutons physiques pour les fonctions les plus utilisées, telles que la climatisation, avec des manettes et des écrans pour une expérience fluide.

Ce modèle dispose d’une interface à écran unique, regroupant toutes les fonctions conducteur et infodivertissement sur un affichage central.

Détails clés de l’écran :

• Écran tactile central : un écran de 8,0 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

Le Kia Soul EV 30 kWh n’inclut pas d’affichage tête haute, donc les informations de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation ne sont pas projetées dans le champ de vision du conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Kia Soul EV 30 kWh est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Le Kia Soul EV 30 kWh dispose d’un système d’infodivertissement propriétaire Kia avec navigation, médias et paramètres du véhicule.

Système de navigation

Avec le système de navigation embarqué common.optionalfeature, vous bénéficiez de toute l’assistance nécessaire pour atteindre votre destination sans effort.

Système audio

Le Kia Soul EV 30 kWh est équipé d'une seule option de système audio :

• Standard : Comprend six haut-parleurs.

Le modèle dispose de 1 ports USB-A en standard.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Kia Soul EV 30 kWh propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Kia Soul EV 30 kWh, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Kia Soul EV 30 kWh, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Conduite autonome

Capteurs & caméras

Ce modèle utilise des caméras et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à un caméras et huit capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.

Sécurité

Le Kia Soul EV 30 kWh est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant

Les ceintures de sécurité avant et arrière sont équipées de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. En cas de collision, les prétensionneurs resserrent les ceintures de sécurité pour maintenir les occupants fermement dans leur siège, tandis que les limiteurs d’effort permettent une extension contrôlée de la sangle, réduisant le risque de blessures causées par une force excessive.

Le Kia Soul EV 30 kWh a été rigoureusement testé par Euro NCAP, une organisation indépendante qui évalue la sécurité des véhicules. Il a obtenu une note de 5 étoiles, avec les scores suivants :

• Occupant adulte : 84%
• Occupant enfant : 82%
• Usagers vulnérables de la route : 59%
• Aide à la sécurité : 56%

Vous pouvez regarder la vidéo complète du test de collision ici.

Technologies de sécurité et d'accès

Le Kia Soul EV 30 kWh est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 281 litres (9,9 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 891 litres (31,5 CU FT).

Le poids maximal du véhicule est de 1960 kg (4321 lbs), avec un poids à vide de 1565 kg (3450 lbs). Cela permet une charge maximale de 395 kg (871 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Ce modèle n’est pas disponible avec un attelage. Pour tracter une remorque, vous devez regarder d’autres modèles.

Disponibilité & tarification

Ce modèle a fait sa première mondiale le 04/03/2014 et les livraisons ont débuté le septembre 2014. Il n'est désormais plus commercialisé.

Ce modèle a été remplacé par [Kia Soul EV 33 kWh](/fr/models/kia/soul_ev/soul_ev_33_kwh/).

Tarification

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

• £25 495 (Royaume-Uni)
• €28 890 (Allemagne)