Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:
Suorituskyky
Kia Soul EV 30 kWh maksimiteho on 81 kW (110 hv / 109 bhp) ja kokonaisvääntö on 285 Nm (210 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 11,2 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 145 km/h (90 mph).
Akku, toimintamatka ja lataus
Akussa on 30,5 kWh bruttokapasiteetti ja 27,0 kWh nettokapasiteetti sekä 3,5 kWh puskurivara (11,5%) akun suojaamiseksi. Nimellisjännitteellä 360 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Tämä litiumioniakku hyödyntää NMC (Nickel Manganese Cobalt) -tekniikkaa.
EPA:n (Environmental Protection Agency) standardin mukaan ajoneuvon toimintamatka on 150 mailia (241 km) energiankulutuksen ollessa 5,6 mailia per kWh.
Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 50 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 91 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 28 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 41 kW.
Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 5%–77%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 35 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 33 minuuttia ja 14 sekuntia.
1000 km:n haasteessa vakionopeudella 120 km/h (75 mph) oletetulla kulutuksella 23 kWh/100 km matka kestäisi noin 14 tuntia ja 10 minuuttia, tarviten 11 latauspysähdystä 8%:sta 77%:iin, yhteensä 351 minuuttia latausaikaa.
Sisäinen laturi
Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 6,6 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 4 tuntia ja 5 minuuttia tavallisella kotiasemalla.
Latausportti
Latausportin sijainti on edessä. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa auto on pysäköitävä etuosa edellä.
Liittimien tyypit vaihtelevat eri markkinoilla. Tässä mallissa käytetään J1772 Pohjois-Amerikassa ja Tyyppi 2 Euroopassa. Katso täydelliset tekniset tiedot kaikille markkinoille.
Voimansiirto
Kia Soul EV 30 kWh:ssa on etuveto, jota pyörittää yksi etuakselissa sijaitseva moottori.
Jousitus
Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki-eturakenne ja vääntövarsi-takarakenne. Sekä etu- että takavaimentimet ovat monotube-vaimentimia, jotka takaavat tasaisen suorituskyvyn ja kestävyyden. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia, tarjoten tasapainon mukavuuden ja suorituskyvyn välillä.
Standard-jousitus on kiinteäkorkuinen ja sen vaimennus on vakio.
Maavara tällä asetuksella on 150 mm.
Ajotilat
Kia Soul EV 30 kWh antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 3 ajotilasta:
- Normal: tasapainoinen ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
- Comfort: Tasapainotettu ohjaus ja mukava kaasupoljin.
- Sport: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
Jarrut
Kia Soul EV 30 kWh on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 300 mm ja takajarrulevyjen 282 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
Regeneratiivinen jarrutus tässä mallissa on ensisijaisesti käytettävissä yhdellä polkimella ajamisen kautta. Automaattinen regen ja rullaus eivät ole käytettävissä tässä mallissa.
Kuitenkaan sitä ei pidetä täytenä yksipoljinajona, sillä alhaisilla nopeuksilla auto jatkaa rullaamista kunnes se pysähtyy itsestään.Kuljettajat voivat myös säätää regeneratiivisen jarrutuksen voimakkuutta kaasupoljinta vapautettaessa valitsemalla kahdesta tasosta.
Ulkopuoli
Kia Soul EV 30 kWh, jonka mitat ovat 4140 mm pituutta, 1800 mm leveyttä ja 1593 mm korkeutta, kuuluu B-segmenttiin, joka tunnetaan myös superminiluokkana.
Kia Soul EV 30 kWh on saatavana yhteensä 5 maalivärissä, mukaan lukien sekä perusvärit että metallinhohtoiset sävyt.
Voit valita useista vannevaihtoehdoista, jotka ovat kaikki saatavilla samassa koossa, kohdassa Kia Soul EV 30 kWh. Saatavilla oleviin rengas- ja vanneyhdistelmiin kuuluvat:
- 205/60-kokoiset renkaat 16" vanteilla
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku tavaratilaa varten.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Vakio on tavallinen katto.
Sisätila
Tässä mallissa on toiminnallinen sisätila vakiotason laadulla ja perinteisellä keskikonsolin muotoilulla. Sisätila on suunniteltu helppokäyttöiseksi ja käytännölliseksi, keskittyen toiminnallisuuteen.
On yksi istuintyyppi, jonka voi valita eri materiaaleissa.
Istuimet
Kia Soul EV 30 kWh tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.
Eturivin istuimet
Kia Soul EV 30 kWh tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Seuraavat toiminnot ovat käytettävissä istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (manuaalisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
- Lämmitys (valinnainen)
Saatavilla:
- Gray kangasverhoilu
- Gray nahkaverhoilu
Toisen rivin istuin
Toisella penkkirivillä on vakio kolmipaikkainen penkki, jossa on 60:40-jako, ja jokainen osio voidaan taittaa erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.
Lisätoiminnot sisältävät:
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
- ISOFIX (vakio ulkopaikoille)
Sisätilan säilytystilat
Kia Soul EV 30 kWh:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
Sisätilan valaistus
Kia Soul EV 30 kWh tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Valkoinen kattolukuvalo: Kattotilassa on valkoiset lukuvalot.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- 1-alueinen ilmastointijärjestelmä: Ohjaa yhtä vyöhykettä koko matkustamossa.
Tässä mallissa ei ole lämpöpumppua. Tämä voi lisätä kulutusta kylmissä olosuhteissa verrattuna malleihin, joissa on lämpöpumppu.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Kia Soul EV 30 kWh on varustettu käyttäjäystävällisellä ohjauspaneelilla, jossa yhdistyvät fyysiset painikkeet usein käytettyihin toimintoihin, kuten ilmastoinnin säätöön, vivut ja näytöt saumattoman käyttökokemuksen tarjoamiseksi.
Tässä mallissa on yhden näytön asettelu, jossa kaikki kuljettajan ja infotainment-toiminnot on yhdistetty yhteen keskusnäyttöön.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Keskikonsolin kosketusnäyttö: 8,0-tuumainen näyttö kojelaudan keskiosassa. Se toimii pääasiallisena käyttöliittymänä infotainment-järjestelmälle, navigoinnille ja ajoneuvon asetuksille.
Kia Soul EV 30 kWh:ssa ei ole head-up-näyttöä, joten ajotietoja, kuten nopeutta ja navigointiohjeita, ei heijasteta kuljettajan näkökenttään tuulilasissa.
Ohjauspyörä
Kia Soul EV 30 kWh on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on manuaalinen.
Muotoilu: kolmihaarainen ympyrä
Ohjaimet: fyysiset painikkeet
Lämmitys: Ei saatavilla
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Median äänenvoimakkuus
- Kappaleen hallinta: Ohjauspyörän painikkeilla siirrytään seuraavaan tai edelliseen kappaleeseen.
- Puhelun vastaanotto/päätä
Peilit
Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.
Infotainment
Kia Soul EV 30 kWh on varustettu Kian omalla infotainmentjärjestelmällä, joka sisältää navigoinnin, median ja ajoneuvon asetukset.
Navigointijärjestelmä
valinnainen-ajoneuvon sisäinen navigointijärjestelmä tarjoaa kaiken avun, jota tarvitset määränpäähäsi pääsemiseksi vaivattomasti.
Äänijärjestelmä
Kia Soul EV 30 kWh:ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:
- Standard: Varustettu kuusi kaiuttimella.
Mallissa on vakiovarusteena 1 USB-A-liitintä.
Mobiilisovellus
Kia Soul EV 30 kWh:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Sijaintisi ajoneuvosi: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset.
Valot
Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Kia Soul EV 30 kWh tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Kia Soul EV 30 kWh, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on Kia Soul EV 30 kWh:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.
Autonominen ajo
Vakiovarusteisella järjestelmällä tämä malli ei tarjoa autonomista ajoa.
- Vakionopeudensäädin.
Sensorit ja kamerat
Tämä malli käyttää kuljettajaa avustavissa järjestelmissä kameroita ja ultraäänisensoreita.
Jopa yksi kameraa ja kahdeksan ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.
Turvallisuus
Kia Soul EV 30 kWh:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Turvavyöt edessä ja takana on varustettu pyroteknisillä kelan esikiristimillä ja voimanrajoittimilla. Onnettomuustilanteessa esikiristimet kiristävät vyöt pitääkseen matkustajat tukevasti paikoillaan, kun taas voimanrajoittimet sallivat vyön hallitun liukumisen, mikä vähentää liiallisen voiman aiheuttaman vamman riskiä.
Kia Soul EV 30 kWh on läpikäynyt Euro NCAP:n, itsenäisen ajoneuvojen turvallisuutta arvioivan organisaation, perusteelliset testit. Se sai viiden tähden luokituksen seuraavilla pistemäärillä:
- Aikuismatkustaja: 84%
- Lapsimatkustaja: 82%
- Haavoittuvaiset tienkäyttäjät: 59%
- Turvallisuusavustin: 56%
Voit katsoa koko törmäystestin videon tästä.
Lue lisää turvallisuusominaisuuksista ja turvallisuusluokituksista turvallisuusteknologian osiosta.Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Kia Soul EV 30 kWh on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky
Tavaratila tarjoaa 281 litraa (9,9 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 891 litraan (31,5 CU FT).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 1960 kg (4321 lbs) ja omamassa on 1565 kg (3450 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 395 kg (871 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.
Tätä mallia ei ole saatavilla vetokoukun kanssa, eikä sillä voi vetää perävaunua.
Saatavuus ja hinnoittelu
Tällä mallilla oli maailmanensi-ilta 4.3.2014, ja toimitukset alkoivat syyskuu 2014. Malli on nyt lopetettu.
Tämä malli on korvattu mallilla [Kia Soul EV 33 kWh](/fi/models/kia/soul_ev/soul_ev_33_kwh/).
Hinnoittelu
Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:
- £25 495 (Yhdistynyt kuningaskunta)
- €28 890 (Saksa)