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novembro 2025 · Month
Aqui encontra todos os detalhes sobre autonomia e consumo do Kia Soul EV 30 kWh.
A autonomia varia consoante vários fatores, como a velocidade, a temperatura, as condições da via e as opções instaladas. Nesta página encontrará um gráfico e tabelas com os resultados de ciclos normalizados, como WLTP e EPA, bem como estimativas de autonomia em diferentes condições reais.
A autonomia real varia consoante a forma e o local onde o carro é conduzido.
| Norma de ensaio | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia EPA (versão mínima) | 150 mi (241 km) | 11,2 kWh/100 km (5,5 mi/kWh) |
| Condição de teste | Autonomia | Redução de autonomia |
|---|
| Velocidade de condução | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) em condições ideais | 169 km (105 mi) | 16 kWh/100 km (3,9 mi/kWh) |
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) com um consumo adicional de 2 kW | 153 km (95 mi) | 18,2 kWh/100 km (3,4 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) em condições ideais | 123 km (76 mi) | 22 kWh/100 km (2,8 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) com um consumo adicional de 2 kW | 114 km (71 mi) | 23,8 kWh/100 km (2,6 mi/kWh) |
| Autonomia a 120 km/h (75 mph) em condições ideais | 117 km (73 mi) | 23 kWh/100 km (2,7 mi/kWh) |
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