Kia Soul EV 30 kWh autonomia e consumo

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Ultima modifica: ago 10, 2026

Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Kia Soul EV 30 kWh.

L'autonomia varia in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni stradali e le opzioni installate. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA, oltre alla stima dell'autonomia reale in diversi contesti.

autonomia WLTP
—
autonomia EPA
150 mi
Consumo reale
—

Grafico di autonomia e consumo

Range and consumption chart for Kia Soul EV 30 kWh battery configuration 0
Scarica la curva di ricarica in formato SVG

Autonomia nelle tue condizioni

L’autonomia reale varia in base a come e dove viene guidata l’auto.

Risultati ufficiali del ciclo di prova

Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
Standard di test Autonomia Consumo
Autonomia EPA versione base 150 mi (241 km) 11,2 kWh/100 km (5,5 mi/kWh)

Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.

La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
Condizione di prova Autonomia Riduzione dell'autonomia

Stime dell'autonomia nel mondo reale

La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
Velocità di guida Autonomia Consumo
Autonomia a 90 km/h (56 mph) in condizioni ideali 169 km (105 mi) 16 kWh/100 km (3,9 mi/kWh)
Autonomia a 90 km/h (56 mph) con 2 kW di consumo aggiuntivo 153 km (95 mi) 18,2 kWh/100 km (3,4 mi/kWh)
Autonomia a 70 mph (112 km/h) in condizioni ideali 123 km (76 mi) 22 kWh/100 km (2,8 mi/kWh)
Autonomia a 70 mph (112 km/h) con 2 kW di consumo aggiuntivo 114 km (71 mi) 23,8 kWh/100 km (2,6 mi/kWh)
Autonomia a 120 km/h (75 mph) in condizioni ideali 117 km (73 mi) 23 kWh/100 km (2,7 mi/kWh)

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