Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Norwegia
2025 · Year
+5 więcej
Tutaj znajdziesz wszystkie szczegóły dotyczące zasięgu i zużycia dla Kia Soul EV 30 kWh.
Zasięg będzie się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak prędkość jazdy, temperatura, warunki drogowe oraz wyposażenie. Na tej stronie znajdziesz wykres i tabele z wynikami standardowych cykli testowych, takich jak WLTP i EPA, a także szacowany rzeczywisty zasięg w różnych warunkach.
Rzeczywisty zasięg różni się w zależności od tego, jak i gdzie samochód jest używany.
| Cykl testowy | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg EPA dla wersji podstawowej | 150 mi (241 km) | 11,2 kWh/100 km (5,5 mi/kWh) |
| Warunki testu | Zasięg | Spadek zasięgu |
|---|
| Prędkość jazdy | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg przy 90 km/h (56 mph) w idealnych warunkach | 169 km (105 mi) | 16 kWh/100 km (3,9 mi/kWh) |
| Zasięg przy 90 km/h (56 mph) i dodatkowym poborze mocy 2 kW | 153 km (95 mi) | 18,2 kWh/100 km (3,4 mi/kWh) |
| Zasięg przy 70 mph (112 km/h) w idealnych warunkach | 123 km (76 mi) | 22 kWh/100 km (2,8 mi/kWh) |
| Zasięg przy 70 mph (112 km/h) i dodatkowym poborze mocy 2 kW | 114 km (71 mi) | 23,8 kWh/100 km (2,6 mi/kWh) |
| Zasięg przy 120 km/h (75 mph) w idealnych warunkach | 117 km (73 mi) | 23 kWh/100 km (2,7 mi/kWh) |
2025 · Year