Ford Explorer Extended Range AWD
Ford Explorer Extended Range AWD é um crossover totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 566 km (352 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.
Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para saltar para diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Além disso, apresentamos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre desempenho de carregamento e algumas análises online. As nossas secções incluem:
Desempenho
O Ford Explorer Extended Range AWD oferece um desempenho sólido com uma potência máxima de 250 kW (340 hp / 335 bhp) e um binário total de 679 Nm (501 lb-ft). Acelera dos 0 aos 100 km/h (0 a 62 mph) em 5,3 segundos e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h (112 mph), tornando-o competitivo na sua categoria.
Bateria, Autonomia e Carregamento
A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 82,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 79,0 kWh, proporcionando um buffer de 3,0 kWh (3,7%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 350 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões do setor.
Sob a norma WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 566 a 523 km (352–325 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e reduzir, consequentemente, a autonomia total.
O consumo de energia do veículo é de 14,0 kWh/100 km para o modelo base e 15,1 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de ensaio WLTP.
Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 185 kW. O carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 46 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 25 minutos com uma velocidade média de carregamento de 131 kW.
Tendo em conta um acréscimo de 5 minutos por cada paragem de carregamento devido a interrupções na condução, a zona ótima de carregamento situa-se entre 3% e 56%. Isto resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 121 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 21 minutos e 45 segundos.
Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) e com uma taxa de consumo assumida de 22 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 30 minutos, necessitando de três paragens de carregamento de 2% a 62%, totalizando 71 minutos de tempo de carregamento.
Carregador de bordo
O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em aproximadamente 7 horas e 10 minutos num sistema doméstico padrão.
Porta de carregamento
A localização da porta de carregamento é no lado traseiro direito. Esta posição facilita a utilização de estações de carregamento que exigem o veículo em marcha-atrás para ligar.
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Cadeia cinemática
Ford Explorer Extended Range AWD apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Os motores utilizados são motores de indução.
Suspensão
A suspensão dianteira é MacPherson Strut e a suspensão traseira é Multilink. A suspensão de série inclui molas de aço e amortecedores hidráulicos.
A suspensão standard possui molas de aço com altura fixa, mas ajuste de amortecimento opcional.
A distância ao solo com esta configuração é de 202 mm.
Pode encomendar Ford Explorer Extended Range AWD com uma suspensão sport alternativa.
A suspensão dianteira é MacPherson Strut e a suspensão traseira é Multilink. A suspensão de série inclui molas de aço e amortecedores hidráulicos.
A suspensão sport tem altura fixa e características de amortecimento.
A distância ao solo com esta configuração é de 163 mm.
Direção
A direção progressiva está opcional no Ford Explorer Extended Range AWD, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para maior controlo e conforto.
Travões
O Ford Explorer Extended Range AWD utiliza travões de disco à frente para maior poder de travagem e dissipação de calor, enquanto na traseira recorre a travões de tambor para eficiência de custos e durabilidade. Os travões de tambor proporcionam desempenho adequado para as rodas traseiras, requerem menos manutenção e se integram perfeitamente com o sistema de travagem regenerativa do veículo. Esta combinação assegura desempenho de travagem ideal e rentabilidade, alinhando-se com os objetivos gerais de eficiência do veículo elétrico.
Os discos dianteiros têm 358 mm.
Travagem regenerativa
O sistema de travagem regenerativa neste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o modo de regeneração automática, onde o veículo desliza sempre que possível e utiliza a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.
Regeneração manual é outro modo, no qual a travagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do travão. O sistema de travagem integra os travões físicos apenas quando necessário.
Outra opção é o modo de regeneração ao aliviar o pedal do acelerador, onde a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite que o veículo abrande e recupere energia sem o condutor precisar de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade frequentemente designada por condução com um pedal.
Exterior
O Ford Explorer Extended Range AWD, com dimensões de 4468 mm de comprimento, 1871 mm de largura e 1639 mm de altura, enquadra-se no segmento B-SUV. Estes veículos, também conhecidos como SUV subcompactos ou crossovers, combinam as dimensões compactas e a manobrabilidade dos carros do segmento B com uma posição de condução mais elevada, maior espaço de carga e um estilo robusto próprio de um SUV.
O Ford Explorer Extended Range AWD está disponível num total de 7 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Ford Explorer Extended Range AWD oferece várias opções de jantes em tamanhos diferentes, permitindo-lhe personalizar o seu veículo de acordo com o seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 235/50 pneus em jantes de 20" na frente e 255/45 pneus em jantes de 20" atrás
- 235/45 pneus em jantes de 21" na frente e 255/40 pneus em jantes de 21" atrás
Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.
O carro tem quatro portas convencionais e uma porta traseira.
Pode optar por ter a porta traseira elétrica. Também pode escolher a porta traseira com sensor de pé, permitindo abri-la apenas ao chutar por baixo da tampa.
Existem duas opções diferentes de tejadilho para escolher.
O teto de série é apenas um teto normal.
Como opção, pode encomendar este modelo com um teto panorâmico. O vidro cobre a maior parte do teto e os ocupantes podem abrir a parte dianteira. Este vidro faz com que o interior do veículo pareça mais espaçoso e luminoso, o que pode melhorar o estado de espírito e o conforto dos ocupantes. Possui uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se proteger do sol.
Além disso, pode encomendar o carro com vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o brilho e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.
Interior
Bancos
O Ford Explorer Extended Range AWD acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
A primeira fila oferece dois tipos de bancos para satisfazer várias preferências de conforto e estilo:
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco Sport:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco Ergo:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de reclinação (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Aquecimento
- Apoio lombar ajustável (ajuste elétrico)
- Apoio ajustável para as coxas
- Massagem
Banco da segunda fila
A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão de 60:40, permitindo que cada secção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.
As funcionalidades adicionais incluem:
Sistema de climatização
Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 2 zonas: Permite diferentes temperaturas para o condutor e o passageiro.
- Sistema de climatização de 3 zonas: Suporta diferentes temperaturas em três zonas para o condutor, o passageiro e o banco traseiro.
Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar uma quantidade significativa de energia usada para o aquecimento em clima frio.
Funcionalidades de conforto
Ford Explorer Extended Range AWD inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:
- Carregamento sem fios do telemóvel
Interface de Utilizador e Controlo
Este modelo apresenta um sistema de dois ecrãs que separa as informações do condutor das funções de infotainment.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã da coluna de direção: um ecrã de 5,0 polegadas montado diretamente na coluna da direção. Este ecrã compacto apresenta informações de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã tátil central: Um ecrã de 14,6 polegadas localizado no centro do tablier. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.
Um head-up display opcional projeta informações de condução essenciais — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.
Volante
O Ford Explorer Extended Range AWD vem equipado com um único tipo de volante:
- Volante Circular: Este volante fornece controlo intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo-lhe ajustar facilmente o volume, mudar faixas de música e gerir outras funções principais.
Espelhos
Tanto os espelhos exteriores como o interior utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
Infotainment
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado, permitindo-lhe definir o nível de carga de destino seja no destino final ou durante paragens de carregamento. O sistema fornece informações de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.
Espelhamento do telemóvel
O Ford Explorer Extended Range AWD suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo-lhe espelhar o ecrã do seu telemóvel no display do carro. Esta funcionalidade permite executar apps como Google Maps ou Waze diretamente do seu telemóvel.
Sistema de som
Pode escolher entre dois sistemas de som para o Ford Explorer Extended Range AWD:
- Sound system: Inclui seis altifalantes e oferece uma potência máxima de 140 watts.
- B&O Soundsystem: Inclui dez altifalantes e oferece uma potência máxima de 480 watts.
Além disso, o modelo inclui 4 ligações USB-C de série.
Aplicação móvel
O Ford Explorer Extended Range AWD vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível tanto para Android como para iOS, permitindo gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:
Luzes
O Ford Explorer Extended Range AWD vem equipado com faróis LED Matrix avançados. Este sistema adaptativo divide o feixe do farol tradicional em vários feixes menores, permitindo ao controlador de luz ligá-los e desligá-los seletivamente para evitar ofuscar outros condutores. Para maior segurança, os faróis incluem também luzes de curva que iluminam o lado ao efetuar a manobra.
Os farolins traseiros utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.
Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor
O Ford Explorer Extended Range AWD integra uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), de série e opcionais, concebidos para aumentar a segurança e o conforto.
Assistente de eficiência: uma funcionalidade do Padrão que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.
Sistemas de segurança
Sistema antibloqueio (ABS): Padrão no Ford Explorer Extended Range AWD, este sistema evita o bloqueio das rodas durante a travagem.
Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): Padrão no Ford Explorer Extended Range AWD, este sistema melhora a estabilidade e a manobrabilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de estrada escorregadia.
Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no Ford Explorer Extended Range AWD, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Inclui também um aviso de saída da faixa para alertar o condutor se o veículo sair da faixa.
Assistente de Tráfego Cruzado Frontal (FCTA) : Padrão no Ford Explorer Extended Range AWD, este sistema de assistência ao condutor ajuda a detetar o trânsito em aproximação quando se atravessa uma interseção ou se vira à esquerda ou à direita a partir de paragem.
Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Ford Explorer Extended Range AWD, este sistema de assistência ao condutor ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.
Travagem Automática de Emergência (AEB): Padrão no Ford Explorer Extended Range AWD, este sistema aplica os travões autonomamente para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o condutor não reagir a tempo.
Direção Automática de Emergência (AES): Padrão no Ford Explorer Extended Range AWD, este sistema auxilia na prevenção de colisões, dirigindo automaticamente o veículo em situações de emergência.
Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Ford Explorer Extended Range AWD, este sistema de assistência lateral ajuda a detetar o trânsito nos ângulos mortos.
Automação de condução
O Ford Explorer Extended Range AWD oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema de nível 1, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.
Com o sistema opcional Assistantpackage de nível 2, obtém funcionalidades adicionais de condução autónoma além das listadas acima:
- Assistente de Centragem na Faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o carro na sua faixa e reduz a velocidade, se necessário, no trânsito. O sistema limita o tempo que pode conduzir sem tocar no volante.
- Estacionamento automático.
Segurança
Tecnologias de Segurança e de Acesso
O Ford Explorer Extended Range AWD está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para o proteger a si e ao seu veículo. Estas incluem:
- Acesso sem chave e arranque sem chave: Com arranque sem chave de série e acesso sem chave opcional, pode desbloquear e arrancar o veículo sem tirar a chave do bolso ou da mala.
Capacidade de Carga e Capacidade de Reboque
A bagageira oferece uma capacidade de carga de 536 litros (18,9 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isto aumenta para 1422 litros (50,2 CU FT).
No tejadilho, pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).
O peso máximo do veículo é 2740 kg (6041 lbs), com um peso em vazio de 2267 kg (4998 lbs). Isto permite uma carga máxima de 473 kg (1043 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a capacidade máxima de carga.
Pode adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com travões é 1200 kg (2646 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).
Disponibilidade e preços
O Ford Explorer Extended Range AWD teve a estreia mundial em 26/03/2024, com início das entregas em novembro 2024.