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Desempenho
O Tesla Model 3 (GEN1) tem uma potência máxima de 208 kW (283 hp / 279 bhp) e um binário total de 420 Nm (310 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 6,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 225 km/h (140 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 60,0 kWh e uma capacidade utilizável líquida de 59,0 kWh, com um buffer de 1,0 kWh (1,7%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 340 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de iões de lítio utiliza tecnologia LFP, que oferece vantagens e desvantagens em comparação com as baterias NCA/NMC típicas.
Segundo a norma WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia máxima homologada é 495 km (308 milhas). Consoante a configuração e opções como o tamanho das jantes, a autonomia homologada pode descer até 491 km (305 milhas). Jantes maiores aumentam geralmente o consumo de energia e reduzem a autonomia.
O consumo de energia do veículo é avaliado em 11,9 kWh/100 km para o modelo base e 12,0 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de teste WLTP.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 170 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 70 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 32 minutos, com uma potência média de 76 kW.
Assumindo cinco minutos de margem por paragem, a janela ótima de carregamento é 0–46%. A média efetiva, incluindo a margem, é 87 kW ao longo de uma sessão de cerca de 19 minutos e 43 segundos.
Numa prova de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com um consumo de 18,9 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 51 minutos, necessitando de cinco paragens de carregamento de 0% a 45%, totalizando 92 minutos de tempo de carregamento.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0–100% demora cerca de 5 horas e 21 minutos com uma solução de carregamento doméstica adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento está no canto traseiro esquerdo, facilitando a marcha-atrás em estações de carregamento.
Os tipos de conector variam entre diferentes mercados. Este modelo utiliza NACS na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para obter as especificações completas para todos os mercados, consulte as especificações.
Cadeia cinemática
O Tesla Model 3 (GEN1) apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Os motores utilizados são Motores de Indução no eixo dianteiro e Motores Síncronos de Ímanes Permanentes no eixo traseiro.
Suspensão
O Tesla Model 3 (GEN1) apresenta uma suspensão dianteira de duplo braço triangular e uma suspensão traseira multibraços, ambas equipadas com amortecedores monotubo e molas helicoidais.
A suspensão standard apresenta altura e amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 140 mm.
Direção
A direção progressiva é de série no Tesla Model 3 (GEN1), ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade.
Modos de condução
O Tesla Model 3 (GEN1) permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 2 modos:
- Chill: direção Comfort e acelerador Comfort.
- Standard: direção e aceleração equilibradas.
Travões
O Tesla Model 3 (GEN1) está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 355 mm, enquanto os discos traseiros medem 355 mm.
Travagem regenerativa
Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, travagem regenerativa está disponível através de condução com um só pedal combinada com travagem combinada.
Este modelo oferece três modos de paragem para condução com um só pedal:- Modo Hold faz o veículo parar completamente usando os travões de atrito
- Modo Roll permite que o veículo deslize até parar naturalmente
- Modo Creep move o carro para a frente a baixa velocidade
A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de dois níveis.
A potência máxima de travagem regenerativa é 60 kW.
Exterior
O Tesla Model 3 (GEN1), com dimensões de 4694 mm de comprimento, 1849 mm de largura e 1443 mm de altura, enquadra-se no segmento D, também conhecido como carros de tamanho médio ou familiares.
O Tesla Model 3 (GEN1) está disponível em 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas.
O Tesla Model 3 (GEN1) oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 255/45 pneus em jantes de 18"
- 255/45 pneus em jantes de 19"
Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa da bagageira.
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
O tejadilho de série inclui um grande tejadilho panorâmico de vidro que se estende da frente à traseira. O vidro é fumado para proteger contra o calor do sol.
As janelas a partir do pilar B e as traseiras são escurecidas, o que melhora a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol.
Interior
Bancos
O Tesla Model 3 (GEN1) acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Tesla Model 3 (GEN1) oferece um único tipo de banco dianteiro.
O banco standard oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento
- Memória dos bancos
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente para o condutor, não disponível para o passageiro)
Disponível em:
Banco da segunda fila
A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão 60:40, permitindo rebatimento independente de cada secção para aumentar o espaço de carga.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)
Armazenamento interior
O Tesla Model 3 (GEN1) tem opções de arrumação interior limitadas.
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
- Consola central: Existe um compartimento de arrumação situado por baixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos nas portas: As portas da frente incluem bolsos de arrumação integrados.
Iluminação interior
O Tesla Model 3 (GEN1) oferece várias opções de iluminação interior.
- pt-PT interior.light.ambient.white.acrossdashboard
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 1 zona: Controla uma única zona para todo o habitáculo.
Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
O Tesla Model 3 (GEN1) inclui as seguintes funcionalidades de conforto:
- Abertura da porta da garagem: controlo integrado para portas de garagem e portões compatíveis.
Interface do utilizador e controlo
O Tesla Model 3 (GEN1) utiliza uma interface predominantemente baseada no ecrã, mantendo os comandos na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.
Este modelo apresenta uma configuração de ecrã único, consolidando todas as funções do condutor e de infoentretenimento num único ecrã central.
Detalhes principais do ecrã:
- Um ecrã tátil está colocado centralmente no tablier.
O Tesla Model 3 (GEN1) não inclui head-up display, pelo que informações de condução, como velocidade e indicações de navegação, não são projetadas no campo de visão do condutor no para-brisas.
Volante
O Tesla Model 3 (GEN1) está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é acionado eletricamente.
Design: Circular
Controlos: Botões táteis capacitivos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Disponível como opção
A partir do volante, pode controlar:
- pt-PT uicontrols.controls.media
- Controlo de telefone: Botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas telefónicas.
- Controlo por voz: Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
- Controlo de cruzeiro: Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
pt-PT infotainment.os.Tesla OS
Sistema de navegação
A navegação integrada permite planear rotas com níveis de carga pretendidos no destino e nas paragens, além de apresentar informações de trânsito em tempo real.
Sistema de som
O Tesla Model 3 (GEN1) tem uma opção de sistema de som:
- Tesla Immersive Sound: O sistema tem sete altifalantes e uma potência máxima de 560 watts.
O modelo tem 4 portas USB-C de série.
Aplicação móvel
O Tesla Model 3 (GEN1) tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Estacionamento Remoto: estacione ou saia de um lugar de estacionamento remotamente a partir da aplicação.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Carregamento agendado: Planeie e agende sessões de carregamento.
- Ajustar o objetivo de carregamento: Defina o seu estado de carga pretendido para iniciar ou parar o carregamento.
- Encontrar o seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
- Planeamento de Rota: Planeie a sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
- Histórico de Condução: Consulte os detalhes das suas viagens anteriores.
Luzes
Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Tesla Model 3 (GEN1) oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Tesla Model 3 (GEN1). Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Tesla Model 3 (GEN1). Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de Manutenção na Faixa (LKA): De série no Tesla Model 3 (GEN1). Aplica correções à direção se o veículo começar a sair da sua faixa.
Aviso de Saída da Faixa alerta o condutor se o veículo começar a sair da sua faixa.
Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA): De série no Tesla Model 3 (GEN1). Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar de uma paragem.
Aviso de Colisão Frontal (FCW): De série no Tesla Model 3 (GEN1). Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Tesla Model 3 (GEN1). Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Assistência à direção de emergência (AES): no Tesla Model 3 (GEN1), este sistema é De série. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitorização do Ângulo Morto (BSM): De série no Tesla Model 3 (GEN1). Deteta tráfego nos ângulos mortos do veículo.
Automação de condução
O Tesla Model 3 (GEN1) oferece automação de condução de níveis 2 ou 3, dependendo do nível de equipamento.
O sistema de série Basic Autopilot SAE Level 2 inclui as seguintes funcionalidades de automação da condução:
- Cruise Control Adaptativo (ACC)
- Assistente de Centragem na Faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o carro na sua faixa e abranda se necessário no trânsito. O sistema limita durante quanto tempo pode conduzir sem tocar no volante.
O sistema opcional Enhanced Autopilot SAE Level 2 acrescenta as seguintes funcionalidades:
- Cruise control avançado que segue a rota de navegação, incluindo entrar e sair de autoestradas para atingir o destino.
- Estacionamento automático
- Mudança Automática de Faixa (ALC)
Com o sistema opcional Full Self-Driving Capability de nível 3, obtém funcionalidades adicionais de automação de condução em relação às listadas acima:
- Controlo dos semáforos: Responde aos sinais de trânsito detetados.
- Controlo de sinal de stop - segue sinais de stop.
Sensores e câmaras
Este modelo baseia-se exclusivamente em câmaras para os seus sistemas de assistência ao condutor, que podem ser mais sensíveis às condições meteorológicas do que sistemas que também utilizam radar ou outros sensores.
Utiliza oito câmaras para monitorizar os arredores do veículo.
Segurança
O Tesla Model 3 (GEN1) está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos sem limitadores de força. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente nos seus lugares.
Tecnologias de segurança e acesso
O Tesla Model 3 (GEN1) inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: permitem destrancar e ligar o automóvel com a chave no bolso ou numa mala.
- Funcionalidade Phone-as-Key: Use o seu smartphone como uma chave digital para destrancar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
- Dashcam Integrada: A dashcam integrada grava vídeo enquanto conduz.
- Vigilância durante o estacionamento: as câmaras monitorizam a área em redor do veículo enquanto este está estacionado.
Capacidade de carga e capacidade de reboque
A bagageira oferece uma capacidade de carga de 561 litros (19,8 cu ft). Com o banco traseiro rebatido, esta aumenta para 1234 litros (43,6 cu ft).
A carga máxima no tejadilho é de 70 kg (154,3 lb).
O frunk (bagageira dianteira) tem uma capacidade de 88 litros (3,1 cu ft).
O peso máximo permitido do veículo é 2149 kg (4738 lbs), e o peso em vazio base é 1760 kg (3880 lbs). Isto deixa uma carga útil de 389 kg (858 lbs), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
O engate de reboque é de série. A massa máxima rebocável é de 1000 kg (2205 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve a estreia mundial em 01/04/2016 e as entregas começaram em julho 2017. Este modelo foi agora descontinuado.