Tesla Model 3 (GEN1)

Desempenho

O Tesla Model 3 (GEN1) tem uma potência máxima de 208 kW (283 hp / 279 bhp) e um binário total de 420 Nm (310 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 6,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 225 km/h (140 mph).

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria tem uma capacidade bruta de 60,0 kWh e uma capacidade utilizável líquida de 59,0 kWh, com um buffer de 1,0 kWh (1,7%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 340 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.

A bateria de iões de lítio utiliza tecnologia LFP, que oferece vantagens e desvantagens em comparação com as baterias NCA/NMC típicas.

Segundo a norma WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo varia entre 495 a 491 km (308-305 milhas), dependendo da configuração específica e das opções, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é avaliado em 11,9 kWh/100 km para o modelo base e 12,0 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 170 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 70 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 32 minutos com uma velocidade média de carregamento de 76 kW.

Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 0% a 46%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 87 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 19 minutos e 43 segundos.

Numa prova de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com um consumo de 17 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 38 minutos, necessitando de quatro paragens de carregamento de 0% a 48%, totalizando 78 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga de 0–100% em cerca de 5 horas e 21 minutos com uma configuração doméstica padrão.

Porta de carregamento

Cadeia cinemática

O Tesla Model 3 (GEN1) apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são Motores de Indução no eixo dianteiro e Motores Síncronos de Ímanes Permanentes no eixo traseiro.

Suspensão

Modos de condução

O Tesla Model 3 (GEN1) permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

O condutor pode escolher entre 2 modos:

• Chill: direção Comfort e acelerador Comfort.
• Standard: direção e aceleração equilibradas.

Travões

Travagem regenerativa

Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, travagem regenerativa está disponível através de condução com um pedal combinada com travagem combinada.

• Modo Hold faz o veículo parar completamente usando os travões de fricção
• Modo Roll permite que o veículo deslize até parar naturalmente
• Modo Creep move o carro para a frente a baixa velocidade

Os condutores também podem ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao levantar o pé do acelerador, escolhendo entre dois níveis.

A potência máxima de travagem regenerativa é 60 kW.

Exterior

O Tesla Model 3 (GEN1), com dimensões de 4694 mm de comprimento, 1849 mm de largura e 1443 mm de altura, enquadra-se no segmento D, também conhecido como carros de tamanho médio ou familiares.

O Tesla Model 3 (GEN1) está disponível num total de 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

Interior

Bancos

O Tesla Model 3 (GEN1) acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

O Tesla Model 3 (GEN1) oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:

• Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
• Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
• Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
• Encosto de cabeça com ajuste em altura
• Aquecimento
• Memória dos bancos
• Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente para o condutor, não disponível para o passageiro)

Disponível em:

• Black revestimento em pele sintética
• White revestimento em pele sintética

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão 60:40, permitindo rebatimento independente de cada secção para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

• ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

• Sistema de climatização de 1 zona: Controla uma única zona para todo o habitáculo.

Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

O Tesla Model 3 (GEN1) inclui as seguintes funcionalidades de conforto:

• Abertura da porta da garagem: controlo integrado para portas de garagem e portões compatíveis.

Interface do utilizador e controlo

A interface de controlo do Tesla Model 3 (GEN1) é predominantemente baseada em ecrã, com utilização mínima de botões físicos ou manetes.

Este modelo apresenta um layout de ecrã único, consolidando todas as funções do condutor e de infotainment num único ecrã central.

Detalhes principais do ecrã:

• Um ecrã tátil está colocado centralmente no tablier.

O Tesla Model 3 (GEN1) não inclui head-up display, pelo que informações de condução, como velocidade e indicações de navegação, não são projetadas no campo de visão do condutor no para-brisas.

Volante

O Tesla Model 3 (GEN1) está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é acionado eletricamente.

Retrovisores

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

O controlo por voz é de série.

Infotainment

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Sistema de navegação

A navegação integrada suporta planeamento de rotas com níveis de carga alvo no destino e nas paragens de carregamento, além de trânsito em tempo real.

Sistema de som

O Tesla Model 3 (GEN1) tem uma opção de sistema de som:

• Tesla Immersive Sound: Dispõe de sete altifalantes e oferece uma potência máxima de 560 watts.

Além disso, o modelo inclui 4 ligações USB-C como equipamento de série.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O Tesla Model 3 (GEN1) oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): De série no Tesla Model 3 (GEN1), este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Tesla Model 3 (GEN1), este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): De série no Tesla Model 3 (GEN1), este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA): De série no Tesla Model 3 (GEN1), este sistema ajuda a detetar o tráfego que se aproxima ao atravessar um cruzamento ou ao virar a partir de paragem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): De série no Tesla Model 3 (GEN1), este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Tesla Model 3 (GEN1), este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): De série no Tesla Model 3 (GEN1), este sistema ajuda a evitar colisões ao dirigir automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Tesla Model 3 (GEN1), este sistema ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.

Automação de condução

O Tesla Model 3 (GEN1) oferece automação de condução de níveis 2 ou 3, dependendo do nível de equipamento.

Sensores e câmaras

Este modelo baseia-se exclusivamente em câmaras para os seus sistemas de assistência ao condutor, que podem ser mais sensíveis às condições meteorológicas do que sistemas que também utilizam radar ou outros sensores.

Utiliza oito câmaras para monitorizar os arredores do veículo.

Segurança

O Tesla Model 3 (GEN1) está equipado com os seguintes airbags:

• Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
• Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
• Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente

Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos sem limitadores de força. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente nos seus lugares.

Tecnologias de segurança e acesso

O Tesla Model 3 (GEN1) está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:

• Acesso e Arranque sem Chave: desbloqueie e arranque o carro com a chave no bolso ou na mala.
• Funcionalidade Phone-as-Key: Use o seu smartphone como uma chave digital para destrancar e ligar o veículo.
• Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
• Dashcam Integrada: A dashcam integrada grava vídeo enquanto conduz.
• Vigilância de Estacionamento: Usando as suas câmaras, o veículo monitoriza o que o rodeia enquanto está estacionado.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 561 litros (19,8 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 1234 litros (43,6 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 70 kg (154,3 lbs).

Adicionalmente, existe um frunk (bagageira dianteira) com uma capacidade de 88 litros (3,1 CU FT).

O peso máximo do veículo é de 2149 kg (4738 lbs), com um peso base de 1760 kg (3880 lbs). Isto permite uma carga máxima de 389 kg (858 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

Um engate de reboque é equipamento de série neste modelo. O peso total máximo de um reboque com travão é 1000 kg e, num reboque sem travão, é 750 kg (2205/1653 lbs).

Disponibilidade e preços

Este modelo teve a estreia mundial em 01/04/2016 e as entregas começaram em julho 2017. Este modelo foi agora descontinuado.