A Mitsubishi Motors detém um lugar notável na história dos veículos elétricos como fabricante do i-MiEV, um dos primeiros automóveis elétricos produzidos em série no mundo, lançado em 2009. No entanto, nos anos seguintes, a marca redirecionou o seu foco para a tecnologia híbrida plug-in em vez de prosseguir uma transição rápida para veículos totalmente elétricos, tornando a sua presença atual em BEV relativamente limitada.
A estratégia de eletrificação da marca é fortemente influenciada pela sua posição dentro da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. Através da partilha de plataformas e colaboração tecnológica com os seus parceiros da aliança, a Mitsubishi acede a plataformas EV e tecnologia de baterias sem suportar sozinha o custo total de desenvolvimento. Esta abordagem permite ao fabricante de menor dimensão levar modelos elétricos ao mercado gerindo cuidadosamente os seus investimentos em I&D.
Os pontos fortes da Mitsubishi em SUV e crossovers, aliados à sua presença estabelecida em mercados do Sudeste Asiático, Austrália e partes da Europa, oferecem um caminho claro para futuros modelos elétricos nos segmentos robustos e orientados para a aventura onde a marca goza de forte reconhecimento. A empresa indicou planos para introduzir novos veículos elétricos a bateria ainda nesta década, aproveitando as plataformas da aliança.
Embora a Mitsubishi possa não estar na vanguarda da revolução elétrica, as suas parcerias na aliança e a estratégia de mercado focada posicionam-na para oferecer veículos elétricos competitivos à sua base de clientes principal à medida que a transição se acelera globalmente.
A Mitsubishi dispõe atualmente de {0} modelos totalmente elétricos com um total de {1} variantes no mercado. Abaixo encontram-se os links para a página de cada modelo.
