Porsche Taycan Turbo S (GEN1)

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Última modificação: nov. 22, 2025

Porsche Taycan Turbo S (GEN1) é um sedã de luxo totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 507 km (315 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes que você precisa.

Organizamos este artigo em seções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para ir para diferentes partes ou continue lendo para o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas avaliações online. Nossas seções incluem:

Desempenho

O Porsche Taycan Turbo S (GEN1) oferece desempenho impressionante com potência máxima de 560 kW (761 hp / 751 bhp) ao usar overboost. Sem overboost, ainda fornece robustos 460 kW (625 hp / 617 bhp). O veículo gera torque máximo de 850 Nm (627 lb-ft), permitindo acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em apenas 2,8 segundos e atingir velocidade máxima de 260 km/h (162 mph).

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade tem capacidade bruta de 93,4 kWh e capacidade utilizável líquida de 83,7 kWh, oferecendo um buffer de 9,7 kWh (10,4%) para proteção da bateria. Operando com uma tensão nominal de 725 volts, ele se qualifica como um sistema de bateria de 800 volts. Essa alta tensão é crucial para permitir as capacidades de carregamento do sistema.

Esta bateria de íon de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

Sob o padrão WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 507 e 435 km (315–270 milhas), dependendo da configuração específica e das opções, como tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia geral.

O consumo de energia do veículo é de 16,5 kWh/100 km para o modelo básico e 19,2 kWh/100 km para o modelo topo de linha no ciclo de testes WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listas de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 270 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 51 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 18 minutos com uma velocidade média de carregamento de 191 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a faixa de carregamento ideal é de 3% a 64%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 162 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 19 minutos e 52 segundos.

Essa capacidade de carregamento eficiente torna o Porsche Taycan Turbo S (GEN1) uma opção conveniente para viagens de longa distância.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 22 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 9 horas e 11 minutos, necessitando de três paradas de carregamento de 3% a 58%, totalizando 51 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em aproximadamente 7 horas e 36 minutos com uma configuração residencial padrão.

Um carregador de bordo opcional de 22 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 3 horas e 48 minutos.

Porta de carregamento

A porta de carregamento está convenientemente localizada no lado dianteiro direito, facilitando o acesso em estações de carregamento onde você estaciona paralelo ao carregador.

Os tipos de conector variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para obter especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Além disso, uma segunda porta em lado dianteiro esquerdo oferece maior flexibilidade para carregamento AC.

Os tipos de conector variam entre os diferentes mercados. Este modelo usa J1772 para a América do Norte e Tipo 2 para a Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Trem de força

O Porsche Taycan Turbo S (GEN1) conta com um sistema de tração integral acionado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores usados são motores síncronos de ímãs permanentes.

Suspensão

A suspensão dianteira é double wishbone e a suspensão traseira é Multilink. O sistema utiliza suspensão a ar e amortecedores hidráulicos.

A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, de modo que a altura e o amortecimento podem ser ajustados manualmente e automaticamente.

A altura mínima do solo é 103 mm, e a máxima é 127 mm.

Direção

A direção progressiva é padrão no Porsche Taycan Turbo S (GEN1), ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para maior controle e conforto.

Além disso, a direção nas rodas traseiras está disponível como recurso padrão. A direção nas rodas traseiras reduz o raio de giro em baixas velocidades.

Modos de condução

O Porsche Taycan Turbo S (GEN1) permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.

O motorista pode escolher entre 5 modos:

  • Range: direção equilibrada, altura ao solo reduzida e amortecimento equilibrado da suspensão.
  • Normal: direção equilibrada, altura de rodagem normal, aceleração equilibrada e amortecimento de suspensão em modo conforto.
  • Sport: direção dinâmica, altura de rodagem baixa e resposta do acelerador e amortecimento da suspensão dinâmicos.
  • Sport Plus: direção dinâmica, altura de rodagem baixa e resposta do acelerador e amortecimento da suspensão dinâmicos.
  • Individual: direção personalizada, amortecimento da suspensão e acelerador.

Freios

Os freios traseiros e dianteiros são discos cerâmicos.
Os discos dianteiros medem 420 mm, enquanto os discos traseiros medem 410 mm.

Frenagem regenerativa

O sistema de frenagem regenerativa deste modelo oferece vários modos para aprimorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o Modo de regeneração automática, no qual o veículo entra em modo de inércia sempre que possível e emprega frenagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, em que a frenagem regenerativa é controlada pressionando o pedal de freio. O sistema de freios integra os freios físicos somente quando necessário.

Outra opção é o modo Regeneração ao aliviar o acelerador, em que a frenagem regenerativa é ativada quando o motorista afrouxa o pedal do acelerador. Esse sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o motorista precise pressionar o pedal de freio, um recurso frequentemente chamado de condução com um pedal.

No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar sozinho.

Se você retirar completamente o pé, a regeneração fica em um único nível fixo. Isso não pode ser ajustado.

A potência máxima de regeneração é de 265 kW.

Exterior

Porsche Taycan Turbo S (GEN1), com dimensões de 4963 mm de comprimento, 1966 mm de largura e 1381 mm de altura, pertence ao segmento E, também conhecido como carros executivos. Esses veículos são maiores e mais luxuosos do que os do segmento D. Eles foram projetados para oferecer conforto superior, tecnologia avançada e alto desempenho, tornando-os adequados para um conjunto específico de motoristas.

O Porsche Taycan Turbo S (GEN1) está disponível em um total de 17 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

Você também pode escolher entre várias opções de estilo para tornar seu carro mais único.

Você pode escolher entre vários designs de rodas, todos disponíveis no mesmo tamanho, no Porsche Taycan Turbo S (GEN1), permitindo personalizar seu veículo de acordo com seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e rodas disponíveis incluem:

  • Pneus 265/35 em aros de 21" na dianteira e pneus 305/30 em aros de 21" na traseira

O carro possui quatro portas convencionais e uma porta traseira, o que torna o porta-malas muito mais prático em comparação a uma tampa de porta-malas tradicional, especialmente em um sedã.

A tampa do porta-malas elétrica possui sensor de abertura por chute como opcional, permitindo abri-la apenas chutando a área sob a tampa.

Existem três opções diferentes de teto para selecionar.

O padrão é apenas um teto comum.

Como opção, você pode solicitar este modelo com um grande teto panorâmico que se estende da frente até a traseira. Este vidro faz com que o interior do veículo pareça mais espaçoso e iluminado, o que pode melhorar o humor e o conforto do ocupante. O vidro é tonificado para proteger contra o calor do sol.

Como opção, é possível encomendar este modelo com um amplo teto panorâmico que se estende pela maior parte da área, da dianteira até a traseira. Esse vidro faz o interior do carro parecer mais espaçoso e iluminado, o que pode melhorar o humor e o conforto do ocupante. O vidro possui função eletrocrômica que permite ajustar o tom para proteger contra o sol.

Além disso, você pode encomendar o carro com vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o ofuscamento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Como opção, estão disponíveis vidros laterais duplos para reduzir o ruído na cabine, aprimorando a experiência geral de condução.

Interior

O Porsche Taycan Turbo S (GEN1) apresenta um interior voltado para o motorista com sensação de luxo, utilizando materiais de alta qualidade em todos os detalhes. O console central tradicional separa o motorista e o passageiro, oferecendo espaços de armazenamento convenientes e funcionalidade.

Você pode escolher entre diferentes tipos de bancos, materiais e estilos de acabamento interno.

Você pode escolher entre vários designs de interior.

Bancos

Este modelo oferece um layout de quatro lugares ou um layout opcional 4+1.

Bancos da primeira fileira

A primeira fileira oferece dois tipos de bancos para atender a diversas preferências de conforto e estilo:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Comfortseats with memory:

Disponível em:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Sportsseats Plus:

Disponível em:

Banco da segunda fileira

A opção standard consiste em dois assentos integrados na segunda fileira.

Funcionalidades adicionais incluem:

A opção second consiste em dois assentos integrados na segunda fileira com um terceiro assento menor no meio.

Funcionalidades adicionais incluem:

  • encosto de cabeça com ajuste de altura
  • Aquecimento (opcional para os assentos externos)
  • ISOFIX (padrão para os assentos externos)

Armazenamento interno

O Porsche Taycan Turbo S (GEN1) oferece amplas soluções de armazenamento interno para aumentar a conveniência e a organização:

  • Porta-copos: Dois porta-copos estão localizados no console central dianteiro, com mais dois no apoio de braço traseiro.
  • Porta-luvas: Um porta-luvas espaçoso está situado no painel à frente do passageiro, ideal para guardar itens essenciais.

Iluminação interna

O Porsche Taycan Turbo S (GEN1) oferece uma variedade de opções de iluminação interna projetadas para criar uma atmosfera agradável e melhorar a visibilidade.

  • Iluminação Ambiente Multicolorida: esse recurso se estende pelos painéis das portas e pelo espaço para os pés, proporcionando uma atmosfera harmoniosa e convidativa. Você pode personalizar as cores de acordo com seu humor ou preferência, adicionando um toque pessoal à sua experiência de condução.

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

  • Sistema de climatização em 3 zonas: Suporta diferentes temperaturas em três zonas para o motorista, passageiro e banco traseiro.

Uma bomba de calor padrão está incluída, o que pode economizar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico usaria para aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

O Porsche Taycan Turbo S (GEN1) inclui diversos recursos para aprimorar o conforto e a conveniência:

  • Volante ajustável eletricamente
  • Função Easy Entry: Move o banco do motorista para facilitar a entrada no veículo.
  • Carregamento sem fio do celular

Interface do Usuário e Controle

A interface de controle do Porsche Taycan Turbo S (GEN1) combina botões físicos, hastes na coluna de direção e telas sensíveis ao toque para criar uma experiência de usuário contínua e intuitiva.

Este modelo apresenta um layout com várias telas, incluindo um display curvo voltado para o motorista, duas telas sensíveis ao toque no console central e uma tela opcional para o passageiro — proporcionando controle abrangente e personalização tanto para o motorista quanto para o passageiro dianteiro.

Detalhes principais da tela:

  • Tela Sensível ao Toque de Informações ao Motorista: uma tela sensível ao toque de 16,8 polegadas integrada ao painel atrás do volante. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação, aprimorando a interação do motorista com o veículo.
  • Tela sensível ao toque do console central: Uma tela sensível ao toque de 10,9 polegadas localizada no topo do console central. Ela serve como interface principal para infotainment, navegação e configurações do veículo.
  • Tela sensível ao toque do console central: uma tela de 8,4 polegadas posicionada na parte inferior do console central, utilizada para controles de climatização e funções secundárias.
  • Tela de infotainment do passageiro (opcional): uma tela sensível ao toque de 10,9 polegadas embutida no painel à frente do passageiro dianteiro. Permite que os passageiros controlem o entretenimento e outras funções de forma independente.

Um head-up display opcional projeta informações principais de condução — como velocidade e orientações de navegação — no para-brisa para maior segurança e conveniência.

Volante

Você pode selecionar entre vários volantes.

  • Volante Circular: Este volante inclui botões físicos, scroll wheels e paddle shifters, oferecendo controle intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo que você ajuste o volume com facilidade, altere faixas de música e gerencie outras funções principais.
  • Volante Circular: Este volante apresenta aquecimento integrado para maior conforto em climas frios. Também inclui botões físicos, rodinhas de rolagem e paddle shifters, permitindo controlar o sistema de infotainment, ajustar o volume, trocar faixas de música e gerenciar outras funções principais com facilidade.
  • Volante Circular: Este volante apresenta aquecimento integrado para maior conforto em climas frios. Também inclui botões físicos, rodinhas de rolagem e paddle shifters, permitindo controlar o sistema de infotainment, ajustar o volume, trocar faixas de música e gerenciar outras funções principais com facilidade.
  • Volante Circular: Este volante apresenta aquecimento integrado para maior conforto em climas frios. Também inclui botões físicos, rodinhas de rolagem e paddle shifters, permitindo controlar o sistema de infotainment, ajustar o volume, trocar faixas de música e gerenciar outras funções principais com facilidade.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto o interno utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Este modelo vem equipado de série com comando de voz, permitindo que você gerencie diversas funções por meio de comandos de voz.

Infotainment

O Porsche Taycan Turbo S (GEN1) conta com o sistema de infotainment Porsche Communication Management (PCM), projetado para oferecer uma experiência de usuário contínua e intuitiva. O sistema PCM integra várias funções, incluindo navegação, mídia, comunicação e configurações do veículo, em uma interface central de fácil acesso. O sistema é equipado com uma tela sensível ao toque de alta resolução, que permite controle rápido e conveniente dos recursos do veículo. Além disso, o sistema PCM oferece integração com smartphones, comando de voz e atualizações OTA para garantir que as melhorias e recursos de software mais recentes estejam sempre disponíveis ao motorista.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real e mapas de satélite, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.

Apps pré-instalados

Embora o sistema de infotainment não inclua uma loja de aplicativos, ele traz uma seleção de aplicativos de terceiros pré-instalados que funcionam nativamente na tela do veículo, independentemente de um telefone conectado. Os aplicativos disponíveis variam conforme o mercado, mas incluem opções populares, tais como:

  • Spotify: Transmita milhões de músicas, playlists e podcasts diretamente pelo sistema de infotainment do seu carro, oferecendo opções de entretenimento infinitas para sua viagem.
  • Apple Music
  • Tidal

Espelhamento de celular

O Porsche Taycan Turbo S (GEN1) suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu celular no display do carro. Essa funcionalidade permite executar aplicativos como Google Maps ou Waze diretamente do seu celular.

Sistema de som

Você pode escolher entre três sistemas de som para o Porsche Taycan Turbo S (GEN1):

  • Porsche Sound system: conta com dez alto-falantes e oferece potência máxima de 150 watts.
  • BOSE® Surround Sound System: conta com pt-BR 14 alto-falantes e oferece potência máxima de 710 watts.
  • Burmester® 3D High-End Surround Sound System: conta com pt-BR 21 alto-falantes e oferece potência máxima de 1455 watts.

Além disso, o modelo inclui 2 portas USB-C como equipamento de série.Como opção, você pode obter 2 conexões USB-C adicionais.

Aplicativo móvel

O Porsche Taycan Turbo S (GEN1) vem com um aplicativo móvel dedicado, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo que você gerencie e monitore seu veículo remotamente. O aplicativo oferece uma ampla variedade de recursos projetados para aprimorar sua experiência de condução:

  • Localizar seu veículo: verifique facilmente a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Aqueça ou refrigere seu carro antes de iniciar sua viagem para maior conforto.
  • Estacionamento remoto: Controle seu veículo remotamente para estacionar ou sair de uma vaga com facilidade.
  • Travar e destravar: bloqueie ou destrave as portas do seu carro com segurança com um toque.
  • Carregamento programado: planeje e agende sessões de carregamento antes de suas viagens.
  • Ajustar meta de carregamento: Defina seu estado de carga desejado para iniciar ou parar o carregamento conforme necessário.
  • Encontre seu carro: Acione a buzina ou os faróis para ajudar a localizar seu carro em áreas lotadas.
  • Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu veículo.
  • Histórico de Condução: reveja os detalhes das suas viagens anteriores.

Luzes

Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o Porsche Taycan Turbo S (GEN1).

  • O Porsche Taycan Turbo S (GEN1) vem equipado com avançados faróis LED Matrix. Este sistema adaptativo divide o feixe único tradicional em múltiplos raios menores, permitindo que o controlador de luz ligue e desligue seletivamente cada um para evitar ofuscar outros motoristas. Para maior segurança, os faróis também incluem luzes de curva que iluminam os lados ao fazer a curva.
  • faróis LED Matrix: Disponível como upgrade, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional do farol em dezenas de raios menores que o controlador de iluminação pode ativar ou desativar individualmente. Isso otimiza a iluminação ao escurecer seletivamente áreas específicas para evitar ofuscar o tráfego que se aproxima. Para maior segurança, inclui luzes de curva que iluminam a lateral ao fazer curvas.

As lanternas traseiras usam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.

Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista

O Porsche Taycan Turbo S (GEN1) conta com uma gama de sistemas padrão e opcionais de assistência ao motorista avançada (ADAS) projetados para aumentar a segurança e o conforto.

Assistência de Eficiência: Um recurso de Padrão que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.

Sistemas de segurança

Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no Porsche Taycan Turbo S (GEN1), este sistema evita que as rodas travem durante a frenagem.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Porsche Taycan Turbo S (GEN1), este sistema melhora a estabilidade e o controle do veículo durante manobras bruscas ou em condições de pista escorregadia.

Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Porsche Taycan Turbo S (GEN1), este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da sua faixa.
Ele também inclui um sistema de aviso de saída de faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA) : Opcional no Porsche Taycan Turbo S (GEN1), este sistema de assistência ao motorista ajuda a detectar o tráfego que se aproxima ao atravessar um cruzamento ou ao virar à esquerda ou à direita a partir de parada.

Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no Porsche Taycan Turbo S (GEN1), este sistema usa sensores para detectar veículos que se aproximam lateralmente ao sair de uma vaga de estacionamento ou entrada de garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Opcional no Porsche Taycan Turbo S (GEN1), este sistema de assistência ao motorista ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem Automática de Emergência (AEB): Padrão no Porsche Taycan Turbo S (GEN1), este sistema aciona os freios de forma autônoma para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o motorista não reaja a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Padrão no Porsche Taycan Turbo S (GEN1), este sistema auxilia a evitar colisões guiando automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Porsche Taycan Turbo S (GEN1), este sistema de assistência lateral ajuda a detectar tráfego nos pontos cegos.

Aviso de saída: Opcional no Porsche Taycan Turbo S (GEN1), este sistema alerta os ocupantes se houver risco de abrir a porta em direção a um objeto ou pessoa que se aproxime, caso exista risco de atingir algo.

Automação de condução

O Porsche Taycan Turbo S (GEN1) oferece automação de condução em níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema Adaptive Cruise Control de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.

Com o sistema opcional Porsche InnoDrive nível 2, você obtém recursos adicionais de automação de condução aos já listados acima:

Sensores e Câmeras

Este modelo usa câmeras, radar e sensores ultrassônicos para seus sistemas de assistência ao motorista.

Até cinco sensores de radar, cinco câmeras e pt-BR 12 sensores ultrassônicos monitoram os arredores do veículo.

Segurança

O Porsche Taycan Turbo S (GEN1) está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

  • Airbags frontais para o motorista e passageiro dianteiro
  • Airbags de cortina lateral para as primeira e segunda fileiras
  • Airbags laterais para o motorista e passageiro dianteiro
  • Airbags de joelho para o motorista e passageiro dianteiro
  • Airbags laterais para os passageiros da segunda fileira

Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensionadores reversíveis sem limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores tensionam os cintos para manter os ocupantes firmemente em seus assentos.

Tecnologias de Segurança e Acesso

O Porsche Taycan Turbo S (GEN1) está equipado com recursos de segurança avançados para proteger você e seu veículo. Estes incluem:

  • Entrada sem chave e partida sem chave: Com a partida sem chave padrão e a entrada sem chave opcional, você pode destravar e ligar o veículo sem remover a chave do bolso ou da bolsa.
  • Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulteração, fornecendo alertas para ajudar a prevenir intrusões e manter seu veículo seguro.
  • Câmera veicular integrada (opcional): A câmera interna opcional grava filmagens das suas viagens, capturando detalhes essenciais para oferecer maior segurança, responsabilidade e tranquilidade.
  • Monitoramento de estacionamento: Usando seu conjunto de câmeras, o veículo monitora ativamente o entorno enquanto estacionado, oferecendo proteção aprimorada por meio de vigilância contínua.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

O porta-malas oferece capacidade de carga de 366 litros (12,9 CU FT).

No teto, você pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

Além disso, há um frunk (porta-malas dianteiro) com capacidade de armazenamento de 84 litros (3,0 CU FT).

O peso bruto do veículo é 2880 kg (6349 lbs), com peso em ordem de marcha de 2230 kg (4916 lbs). Isso permite uma carga máxima de 650 kg (1433 lbs), incluindo motorista e passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.

Este modelo não está disponível com engate para reboque. Portanto, para puxar um trailer, você deve procurar outros modelos.

Disponibilidade e Preços

Este modelo teve sua estreia mundial em 04/09/2019 e as entregas começaram em julho 2020. Este modelo foi descontinuado.

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Porsche Taycan Turbo S (GEN1) que valem a pena ser consideradas com base em recursos, especificações e preços. Embora esses modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

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