Porsche Taycan Turbo S (GEN1)

Performances

En overboost, le Porsche Taycan Turbo S (GEN1) délivre une puissance maximale de 560 kW (761 hp / 751 bhp). Sans overboost, il produit 460 kW (625 hp / 617 bhp). Le couple maximal est de 850 Nm (627 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 2,8 secondes et atteint une vitesse maximale de 260 km/h (162 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 93,4 kWh et d'une capacité utile de 83,7 kWh, offrant un tampon de 9,7 kWh (10,4 %) pour la protection de la batterie. Fonctionnant à une tension nominale de 725 volts, il entre dans la catégorie d’un système de batterie à 800 volts. Cette haute tension est essentielle pour permettre les capacités de recharge du système.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

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La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 16,5 kWh/100 km pour le modèle de base et à 19,2 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 270 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 51 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 18 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 191 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 3% et 64%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 162 kW, chaque séance de recharge durant environ 19 minutes et 52 secondes.

Cette capacité de recharge efficace fait du Porsche Taycan Turbo S (GEN1) une option pratique pour les longs trajets.

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Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 7 heures et 36 minutes avec une installation domestique standard.

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Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Porsche Taycan Turbo S (GEN1) dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.

Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.

Suspension

Modes de conduite

Le Porsche Taycan Turbo S (GEN1) permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 5 modes :

• fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Lowest_steeringResponse:Balanced_suspensionFirnmnes:Balanced_throttle:Efficient
• fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Balanced_suspensionFirnmnes:Comfort_throttle:Balanced
• Sport : direction dynamique, hauteur de caisse basse, et réponse d’accélérateur et amortissement de suspension dynamiques.
• Sport Plus : direction dynamique, hauteur de caisse basse, et réponse d’accélérateur et amortissement de suspension dynamiques.
• Individual : direction, amortissement de la suspension et réponse de l’accélérateur personnalisés.

Freins

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est commandé par la pression sur la pédale de frein. Le système de freinage classique n’intervient que lorsque c’est nécessaire.

Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur, où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.

Si vous relevez complètement le pied, la régénération reste à un niveau fixe. Cela ne peut pas être ajusté.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 265 kW.

Extérieur

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Le Porsche Taycan Turbo S (GEN1) est disponible en 17 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.

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Intérieur

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Vous pouvez choisir entre différents types de sièges, matériaux de sellerie et styles intérieurs.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs designs intérieurs.

Sièges

Ce modèle propose une configuration à quatre places ou une configuration optionnelle 4+1.

Sièges de la première rangée

La rangée avant offre deux types de sièges pour répondre à diverses préférences de confort et de style :

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Comfortseats with memory :

• Réglage avant-arrière (réglage électrique)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Réglage en hauteur (réglage électrique)
• fr interior.seat.function.seatcushionangleadjustment
• Appuie-tête réglable en profondeur
• Chauffage
• Mémoire
• Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
• Appui-cuisses réglable
• fr interior.seat.function.ventilation
• Massage (optionnel)

Disponible en :

• fr interior.seat.microfiberleatherettefabric
• fr interior.seat.microfiberleatherettefabric
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• Black sellerie en cuir Nappa
• Brown sellerie en cuir Nappa
• Black/Beige sellerie en cuir Nappa

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Sportsseats Plus :

• Réglage avant-arrière (réglage électrique)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Réglage en hauteur (réglage électrique)
• fr interior.seat.function.seatcushionangleadjustment
• Appuie-tête réglable en profondeur
• Chauffage
• Mémoire
• Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
• Réglage des renforts latéraux du dossier
• Réglage des renforts latéraux de l’assise
• Appui-cuisses réglable
• fr interior.seat.function.ventilation

Disponible en :

• Black sellerie microfibre/similicuir
• fr interior.seat.microfiberleatherettefabric
• fr interior.seat.microfiberleatherettefabric
• fr interior.seat.microfiberleatherettefabric
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• fr interior.seat.leather
• Black sellerie en cuir Nappa
• Brown sellerie en cuir Nappa
• Black/Beige sellerie en cuir Nappa

Siège de la deuxième rangée

L’option standard comprend deux sièges intégrés dans la deuxième rangée.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage (optionnel)
• ISOFIX

L’option second comprend deux sièges intégrés dans la deuxième rangée avec un troisième siège plus petit au milieu.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage (optionnel pour les sièges extérieurs)
• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

• Système de climatisation 3 zones : Prend en charge des températures différentes dans trois zones pour le conducteur, le passager et la banquette arrière.

Une pompe à chaleur de série est incluse, ce qui peut économiser une quantité importante d’énergie que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Porsche Taycan Turbo S (GEN1) comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de commande du Porsche Taycan Turbo S (GEN1) combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles pour offrir une expérience utilisateur fluide et intuitive.

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Détails clés de l’écran :

• fr uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.DriverInformationtouch
• Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 10,9 pouces situé en haut de la console centrale. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
• Écran tactile de la console centrale: Un écran de 8,4 pouces placé en bas de la console centrale, utilisé pour les commandes de climatisation et les fonctions secondaires.
• fr uicontrols.screen.info.PassengerSideInDash.PassengerInfotainmenttouch.optional

Un affichage tête haute optionnel projette les principales informations de conduite — telles que la vitesse et les consignes de navigation — sur le pare-brise pour plus de sécurité et de confort.

Volant

Vous pouvez choisir parmi plusieurs volants.

Le volant dispose d’une fonction d’accès facile qui se rétracte automatiquement pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.

Infodivertissement

Le Porsche Taycan Turbo S (GEN1) est équipé du système d’infodivertissement Porsche Communication Management (PCM). Il intègre la navigation, les médias, la communication et les paramètres du véhicule dans une interface centrale à écran tactile, et prend en charge l’intégration de smartphone, la commande vocale et les mises à jour OTA.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Il fournit des informations trafic en temps réel et des cartes satellites, garantissant un voyage efficace et sans stress.

Applications préinstallées

Bien que le système d’infodivertissement n’inclue pas de boutique d’applications, il est livré avec une sélection d’applications tierces préinstallées qui fonctionnent nativement sur l’écran de la voiture, indépendamment d’un téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché, mais comprennent des options populaires telles que :

• Spotify : Diffusez des millions de chansons, listes de lecture et podcasts directement depuis le système d’infodivertissement de votre voiture, offrant des options de divertissement infinies pendant votre trajet.
• Apple Music
• Tidal

Miroir de téléphone

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Système audio

Vous pouvez choisir parmi trois systèmes audio pour le Porsche Taycan Turbo S (GEN1) :

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De plus, le modèle comprend 2 ports USB-C en série.En option, vous pouvez obtenir 2 ports USB-C supplémentaires.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Porsche Taycan Turbo S (GEN1) propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Porsche Taycan Turbo S (GEN1), ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

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Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Porsche Taycan Turbo S (GEN1), ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

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Alerte de collision frontale (FCW): Optionnel sur le Porsche Taycan Turbo S (GEN1), ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Porsche Taycan Turbo S (GEN1), ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

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Surveillance des angles morts (BSM) : Optionnel sur le Porsche Taycan Turbo S (GEN1), ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: Optionnel sur le Porsche Taycan Turbo S (GEN1), ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Le Porsche Taycan Turbo S (GEN1) propose l'automatisation de la conduite de niveaux 1 ou 2, selon le niveau d'équipement.

Capteurs & caméras

Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à cinq capteurs radar, cinq caméras et fr 12 capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.

Sécurité

Le Porsche Taycan Turbo S (GEN1) est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags genoux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée

Les ceintures de sécurité avant et arrière sont équipées de prétensionneurs réversibles sans limiteurs d’effort. En cas de collision, les prétensionneurs serrent les ceintures pour maintenir fermement les occupants dans leur siège.

Technologies de sécurité et d'accès

Le Porsche Taycan Turbo S (GEN1) est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès et démarrage sans clé : Avec le démarrage sans clé de série et l’accès sans clé en option, vous pouvez déverrouiller et démarrer le véhicule sans retirer la clé de votre poche ou de votre sac.
• Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.
• Dashcam intégrée (optionnelle) : La dashcam intégrée en option enregistre des séquences vidéo de vos trajets, capturant les détails clés pour offrir une sécurité renforcée, de la traçabilité et une tranquillité d’esprit.
• Surveillance de stationnement : Grâce à son ensemble de caméras, le véhicule surveille activement les environs lorsqu’il est à l’arrêt, offrant une protection renforcée grâce à une surveillance continue.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 366 litres (12,9 pi³).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).

De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 84 litres (3,0 CU FT).

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Ce modèle n’est pas disponible avec un attelage. Pour tracter une remorque, vous devez regarder d’autres modèles.

Disponibilité & tarification

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