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Modelos alternativos
O Peugeot E-3008 junto com estas alternativas:
Desempenho
O Peugeot E-3008 possui potência máxima de 157 kW (214 hp / 211 bhp) e torque total de 345 Nm (255 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,8 segundos e atinge velocidade máxima de 170 km/h (106 mph).
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 77,0 kWh e capacidade útil líquida de 73,0 kWh, com uma reserva de segurança de 4,0 kWh (5,2%) para proteção. Com uma tensão nominal de 377 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Testes para Veículos Leves), a autonomia máxima homologada é de 527 km (328 milhas). Dependendo da configuração e de opções como o tamanho das rodas, pode cair para 512 km (318 milhas). Rodas maiores geralmente aumentam o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 13,9 kWh/100 km na configuração básica e de 14,3 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 160 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 74 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 33 minutos, com potência média de 94 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 6 a 51%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 97 kW durante uma sessão de cerca de 20 minutos e 21 segundos.
Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 22 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 9 horas e 52 minutos. Seriam necessários cinco períodos de recarga, de 6% a 47%, totalizando 93 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 11 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 6 horas e 38 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Porta de recarga
A porta de recarga fica na lateral traseira esquerda. Essa posição é adequada para vagas em que o veículo entra de ré em direção ao ponto de recarga.
Recarga bidirecional
Este modelo oferece V2L (veículo-para-carga), que permite alimentar equipamentos elétricos com potência de até 3 kW e até recarregar outros veículos elétricos.
Trem de força
O Peugeot E-3008 tem tração dianteira com um motor no eixo dianteiro.
O motor utilizado é um motor síncrono de ímãs permanentes.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta construção dianteira com suspensão MacPherson e traseira com barra de torção. Ambos os amortecedores, dianteiros e traseiros, são monotubo, proporcionando desempenho consistente e durabilidade. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
A configuração de suspensão **Standard** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.
A altura do solo com esta configuração é de 198 mm.
Modos de condução
O Peugeot E-3008 permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
O motorista pode escolher entre 3 modos:
- ECO: direção equilibrada e aceleração eficiente.
- Normal: direção e aceleração equilibradas.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
Freios
O Peugeot E-3008 está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 302 mm, enquanto os discos traseiros têm 268 mm.
Frenagem regenerativa
A frenagem regenerativa oferece dois modos: condução com um pedal ou rodagem por inércia com recuperação de energia pela frenagem combinada.
No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar sozinho.Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre três níveis.
Exterior
O Peugeot E-3008 é classificado como um SUV compacto (C-SUV). Ele mede 4542 mm de comprimento, 1895 mm de largura e 1641 mm de altura.
O Peugeot E-3008 está disponível em 6 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Peugeot E-3008 oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- 235/55 pneus em rodas de 19"
- 235/50 pneus em rodas de 20"
Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.
A tampa traseira elétrica inclui de série abertura sem as mãos por um sensor sob o para-choque.
Existem duas opções de teto diferentes para escolher.
Um teto convencional é de série.
Um teto panorâmico de vidro que cobre a maior parte da superfície e tem uma seção dianteira que pode ser aberta está disponível como opcional, deixando a cabine mais clara e espaçosa. Uma cortina elétrica protege os ocupantes da luz solar direta.
Os vidros a partir da coluna B são escurecidos para aumentar a privacidade e reduzir o ofuscamento e a entrada de calor solar.
Interior
O interior do Peugeot E-3008 é funcional, com materiais de alta qualidade em várias áreas em vez de plástico rígido. Além disso, inclui um console central tradicional que separa o motorista e o passageiro com armazenamento integrado.
Há um tipo de assento que você pode selecionar em materiais diferentes.
Bancos
O Peugeot E-3008 oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.
Bancos da primeira fileira
O Peugeot E-3008 oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
A versão de banco standard oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de reclinação (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico opcional)
- Apoio ajustável para coxas (ajuste manual)
- Massagem (opcional)
Disponível em:
- Revestimento dos bancos em tecido — Preto
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Preto
- Revestimento em couro Nappa — Cinza
- Revestimento em couro Nappa — Preto
Assentos da segunda fileira
A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão 40:20:40. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento (opcional para assentos externos)
- ISOFIX (de série nos assentos externos)
Porta-objetos no interior
O Peugeot E-3008 possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-copos: há dois no console central dianteiro e outros dois no apoio de braço traseiro.
Iluminação interna
O Peugeot E-3008 oferece várias opções de iluminação interna.
- Iluminação ambiente multicolorida: No painel, nos painéis das portas e na área dos pés, com várias cores disponíveis.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
Uma bomba de calor de série reduz o uso de energia para aquecimento em clima frio.
Interface do usuário e controle
A interface de controle do Peugeot E-3008 combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque.
Duas configurações diferentes de tela estão disponíveis no Peugeot E-3008.
A configuração opcional tem o seguinte layout.
Este modelo apresenta uma configuração de duas telas integradas em uma estrutura horizontal compartilhada no painel, separando claramente as funções do motorista e de infoentretenimento, ao mesmo tempo em que mantém um design visual unificado.
Detalhes principais da tela:
- Tela de informações do motorista: Uma tela de 10,0 polegadas posicionada atrás do volante, no lado esquerdo da estrutura compartilhada do painel. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela de infoentretenimento: Uma tela sensível ao toque de 10,0 polegadas localizada no lado direito da mesma moldura compartilhada. Ela serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.
A configuração de série tem o seguinte layout.
Este modelo possui uma única tela curva que integra as informações do motorista e o infoentretenimento em uma interface contínua.
Detalhes principais da tela:
- Uma tela curvo atrás do volante estende-se até o centro do painel, combinando informações do motorista e infoentretenimento em uma interface contínua.
O Peugeot E-3008 não possui head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nas demais telas do veículo.
Volante
O Peugeot E-3008 está equipado com um único tipo de volante:
Design: Circular
Controles: Botões físicos
Aquecimento: Disponível como opção
Pelo volante você pode controlar:
- Infoentretenimento: Os controles no volante permitem operar as funções multimídia e de infoentretenimento.
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O comando de voz é de série.
Infoentretenimento
O Peugeot E-3008 possui um sistema de infoentretenimento customizado com navegação, conteúdo multimídia e ajustes do veículo.
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.
Espelhamento de celular
O Peugeot E-3008 suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Peugeot E-3008:
- standard: O sistema tem seis alto-falantes e potência máxima de 100 watts.
- Focal Hifi: O sistema tem dez alto-falantes e potência máxima de 690 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).
Aplicativo móvel
O Peugeot E-3008 conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
- Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
- Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
- Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
- Histórico de viagens: Consulte os detalhes de suas viagens anteriores.
Iluminação
Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o Peugeot E-3008.
- Faróis dianteiros padrão: Eles usam tecnologia LED e incluem luzes de curva que iluminam a lateral ao fazer uma curva.
- Os faróis de série utilizam tecnologia LED Matrix. O LED Matrix divide o feixe do farol em dezenas de pequenos raios que o controlador pode ligar e desligar individualmente para atenuar seletivamente áreas à frente. As luzes de curva iluminam o lado ao fazer curvas.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Peugeot E-3008 oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Peugeot E-3008. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Peugeot E-3008. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Peugeot E-3008. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): Opcional no Peugeot E-3008. Ele detecta veículos se aproximando lateralmente ao sair de ré de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Peugeot E-3008. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Peugeot E-3008. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Peugeot E-3008. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Condução automatizada
O Peugeot E-3008 oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema Drive Assist de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.
O sistema opcional Drive Assist Plus de nível 2 da SAE adiciona os seguintes recursos:
- Assistente de centralização em faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centralizado na faixa e adapta a velocidade ao trânsito. O motorista deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
Sensores e câmeras
Este modelo utiliza câmeras, radar e sensores ultrassônicos em seus sistemas de assistência ao motorista.
Até três radares, cinco câmeras e 12 sensores ultrassônicos monitoram o entorno do veículo.
Segurança
O Peugeot E-3008 está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
Tecnologias de segurança e acesso
O Peugeot E-3008 inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Acesso e partida sem chave: Permite destravar e ligar o carro mantendo a chave no bolso ou na bolsa.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 520 litros (18,4 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1480 litros (52,3 pés cúbicos).
A carga máxima no teto é de 80 kg (176,4 lb).
O peso bruto total máximo do veículo é de 2640 kg (5820 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 2008 kg (4427 lb). Isso resulta em uma carga útil de 632 kg (1393 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
Um engate para reboque está disponível como opcional. A massa máxima rebocável é de 1250 kg (2756 lb) com freio e 750 kg (1653 lb) sem freio.
Disponibilidade e preços
O Peugeot E-3008 teve sua estreia mundial em 12/09/2023; início das entregas: fevereiro 2024.
Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Preços
Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:
- € 46.660 (Espanha)
- € 44.990 (França)
- £ 46.940 (Reino Unido)
Alternativas ao Peugeot E-3008
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