10 samochodów elektrycznych o największej zdolności holowania na rynku Polska
Samochody elektryczne sprzedawane na rynku Polska i dopuszczone do holowania, uszeregowane według maksymalnej masy przyczepy.
Inne rankingi: Polska
Najtańsze samochody elektryczne
Największy zasięg
Największy przyrost zasięgu w 10 minut
Najdroższe samochody elektryczne
Najtańsze z zasięgiem 500 km
Najbardziej efektywne
Najszybsze ładowanie
Największy bagażnik
Najwyższa prędkość podróżna
SUV-y o najwyższej prędkości podróżnej
Najszybsze w podróży sedany i kombi
Najwyższa prędkość podróżna przy 70 mph
Maksymalna masa przyczepy z hamulcem dopuszczona przez producenta. Samochody elektryczne bez homologacji do holowania są pomijane zamiast wyświetlane z zerem, dzięki czemu lista szereguje auta, które rzeczywiście mogą holować.
124 z 167 modeli sprzedawanych na rynku Polska jest dopuszczonych do holowania. Pozostałe nie mają homologacji na przyczepę; nie brakuje danych.
| # | Model | Maks. masa przyczepy | Cena początkowa | Akumulator |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche Cayenne | 3 500 kg | zł446 000 | 108,0 kWh |
| 2 | BMW iX5 60 xDrive | 2 700 kg | zł319 200 przeliczono z rynku Stany Zjednoczone | 141,0 kWh |
| 3 | BMW iX M70 xDrive | 2 500 kg | zł560 000 | 109,1 kWh |
| 4 | Hyundai IONIQ 9 AWD Long Range | 2 500 kg | zł359 900 | 107,0 kWh |
| 5 | Kia EV9 GT-Line AWD | 2 500 kg | zł373 200 | 96,0 kWh |
| 6 | Audi Q6 e-tron quattro | 2 400 kg | zł317 700 | 94,9 kWh |
| 7 | Mercedes C 400 4MATIC electric | 2 400 kg | zł299 900 | 94,0 kWh |
| 8 | Mercedes GLC 300 4Matic | 2 400 kg | zł299 900 | 85,0 kWh |
| 9 | Volvo EX60 P10 AWD Electric | 2 400 kg | zł294 900 | 90,0 kWh |
| 10 | Lotus Eletre 600 | 2 250 kg | zł431 957 przeliczono z rynku Niemcy | 109,0 kWh |
Dostosuj to wyszukiwanie
Otwiera to samo zapytanie w wyszukiwarce samochodów elektrycznych, gdzie możesz dodać własne filtry.