10 najszybciej ładujących się samochodów elektrycznych na rynku Polska
Wszystkie samochody elektryczne sprzedawane na rynku Polska, uszeregowane według średniej mocy ładowania od 10 do 80 procent.
Inne rankingi: Polska
Najtańsze samochody elektryczne
Największy zasięg
Największy przyrost zasięgu w 10 minut
Najdroższe samochody elektryczne
Najtańsze z zasięgiem 500 km
Najbardziej efektywne
Największy bagażnik
Największa zdolność holowania
Najwyższa prędkość podróżna
SUV-y o najwyższej prędkości podróżnej
Najszybsze w podróży sedany i kombi
Najwyższa prędkość podróżna przy 70 mph
Średnia moc dostarczana między 10 a 80 procent stanu naładowania, a nie wartość szczytowa osiągana tylko przez chwilę. Samochód utrzymujący 150 kW przez cały zakres wyprzedza taki, który osiąga 350 kW przez dziewięćdziesiąt sekund, a potem zwalnia.
Wszystkie 173 modele sprzedawane na rynku Polska mają krzywą ładowania dostatecznie szczegółową do tego obliczenia.
| # | Model | Średnia 10–80% | Cena początkowa | Akumulator |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Denza Z9 GT 122 kWh | 789 kW | zł624 240 przeliczono z rynku Niemcy | 120,0 kWh |
| 2 | Denza Z Coupe | 688 kW | zł675 216 przeliczono z rynku Francja | — |
| 3 | XPENG G9 AWD Performance | 321 kW | zł315 900 | 92,0 kWh |
| 4 | Porsche Cayenne Turbo | 310 kW | zł727 000 | 108,0 kWh |
| 5 | Lotus Emeya 900 | 305 kW | zł630 677 przeliczono z rynku Niemcy | 98,9 kWh |
| 6 | Exlantix ET 77kWh AWD | 281 kW | zł349 900 | 74,8 kWh |
| 7 | Rimac Nevera | 274 kW | — | 106,8 kWh |
| 8 | Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ | 270 kW | zł839 000 | 106,0 kWh |
| 9 | Audi e-tron GT | 265 kW | zł519 900 | 97,0 kWh |
| 10 | Porsche Taycan 4 | 265 kW | zł495 000 | 97,0 kWh |
Dostosuj to wyszukiwanie
Otwiera to samo zapytanie w wyszukiwarce samochodów elektrycznych, gdzie możesz dodać własne filtry.