10 najdroższych samochodów elektrycznych na rynku Polska
Wszystkie samochody elektryczne sprzedawane na rynku Polska, uszeregowane według ceny wyjściowej od najwyższej.
Inne rankingi: Polska
Najtańsze samochody elektryczne
Największy zasięg
Największy przyrost zasięgu w 10 minut
Najtańsze z zasięgiem 500 km
Najbardziej efektywne
Najszybsze ładowanie
Największy bagażnik
Największa zdolność holowania
Najwyższa prędkość podróżna
SUV-y o najwyższej prędkości podróżnej
Najszybsze w podróży sedany i kombi
Najwyższa prędkość podróżna przy 70 mph
Ranking według ceny wyjściowej najtańszej wersji każdego modelu, od najwyższej, z użyciem cen odnotowanych dla tego rynku. Model pojawia się z ceną, od której rzeczywiście zaczyna się gama, a nie z ceną najdroższej wersji.
Dla 134 z 167 modeli sprzedawanych na rynku Polska odnotowano cenę na rynku Polska. Dla pozostałych brakuje danych cenowych; nie oznacza to ich nieobecności na rynku.
| # | Model | Cena wyjściowa | Zasięg WLTP | Akumulator |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche Taycan Turbo GT Weissach | 1 114 000 zł | 556 km | 97,0 kWh |
| 2 | Mercedes-Maybach EQS 680 SUV | 979 900 zł | 612 km | 118,0 kWh |
| 3 | Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ | 839 000 zł | 696 km | 106,0 kWh |
| 4 | BMW i7 M70 xDrive | 820 000 zł | 686 km | 112,4 kWh |
| 5 | Audi RS e-tron GT performance | 770 200 zł | 598 km | 97,0 kWh |
| 6 | Porsche Cayenne Turbo Coupé | 740 000 zł | 624 km | 108,0 kWh |
| 7 | Mercedes-EQ EQS 580 4MATIC SUV | 737 000 zł | 673 km | 118,0 kWh |
| 8 | Mercedes-EQ G 580 EQ | 664 100 zł | 473 km | 116,0 kWh |
| 9 | Mercedes EQS 580 4MATIC | 624 900 zł | 876 km | 122,0 kWh |
| 10 | BMW iX M70 xDrive | 560 000 zł | 600 km | 109,1 kWh |
Dostosuj to wyszukiwanie
Otwiera to samo zapytanie w wyszukiwarce samochodów elektrycznych, gdzie możesz dodać własne filtry.