10 samochodów elektrycznych o największej zdolności holowania na rynku Stany Zjednoczone
Samochody elektryczne sprzedawane na rynku Stany Zjednoczone i dopuszczone do holowania, uszeregowane według maksymalnej masy przyczepy.
Inne rankingi: Stany Zjednoczone
Najtańsze samochody elektryczne
Największy zasięg
Największy przyrost zasięgu w 10 minut
Najdroższe samochody elektryczne
Najtańsze z zasięgiem 500 km
Najbardziej efektywne
Najszybsze ładowanie
Największy bagażnik
Najwyższa prędkość podróżna
SUV-y o najwyższej prędkości podróżnej
Najszybsze w podróży sedany i kombi
Najwyższa prędkość podróżna przy 70 mph
Maksymalna masa przyczepy z hamulcem dopuszczona przez producenta. Samochody elektryczne bez homologacji do holowania są pomijane zamiast wyświetlane z zerem, dzięki czemu lista szereguje auta, które rzeczywiście mogą holować.
68 z 84 modeli sprzedawanych na rynku Stany Zjednoczone jest dopuszczonych do holowania. Pozostałe nie mają homologacji na przyczepę; nie brakuje danych.
| # | Model | Maks. masa przyczepy | Cena początkowa | Akumulator |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Cybertruck AWD | 4 990 kg | $79 990 | 122,5 kWh |
| 2 | Cadillac ESCALADE IQ | 3 628 kg | $127 405 | 223,0 kWh |
| 3 | Porsche Cayenne | 3 500 kg | $109 000 | 108,0 kWh |
| 4 | Rivian R1S Dual-Motor AWD LP | 3 500 kg | — | 109,0 kWh |
| 5 | GMC Hummer EV SUV 2x | 3 402 kg | $99 895 | 190,0 kWh |
| 6 | Lucid Gravity Grand Touring | 2 721 kg | $98 900 | 121,0 kWh |
| 7 | BMW iX5 60 xDrive | 2 700 kg | $79 800 | 141,0 kWh |
| 8 | BMW iX M70 xDrive | 2 500 kg | $111 500 | 109,1 kWh |
| 9 | Hyundai IONIQ 9 AWD Long Range | 2 500 kg | $62 765 | 107,0 kWh |
| 10 | Kia EV9 GT-Line AWD | 2 500 kg | $71 900 | 96,0 kWh |
Dostosuj to wyszukiwanie
Otwiera to samo zapytanie w wyszukiwarce samochodów elektrycznych, gdzie możesz dodać własne filtry.