10 samochodów elektrycznych o najwyższej prędkości podróżnej na rynku Stany Zjednoczone
Dystans, jaki samochody elektryczne sprzedawane na rynku Stany Zjednoczone rzeczywiście pokonują w ciągu dnia przy 120 km/h, z uwzględnieniem postojów na ładowanie.
Prędkość podróżna to nie prędkość jazdy. Jest średnią rzeczywiście osiągana na długiej trasie przy stałych 120 km/h po uwzględnieniu postojów na ładowanie, dlatego każdy wynik jest niższy niż 120. To jedna liczba łącząca efektywność i szybkość ładowania: oszczędne auto ładujące się wolno i energochłonne ładujące się szybko mogą dotrzeć jednocześnie.
83 z 84 modeli sprzedawanych na rynku Stany Zjednoczone ma dane o zużyciu i ładowaniu potrzebne do tego obliczenia. Dla pozostałych brakuje tych danych; nie oznacza to ich nieobecności na rynku.
| # | Model | Prędkość podróżna | Cena początkowa | Zasięg WLTP |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lucid Gravity Grand Touring | 109 km/h | $98 900 | — |
| 2 | BMW iX5 60 xDrive | 108 km/h | $79 800 | 645 km |
| 3 | Porsche Cayenne Turbo | 108 km/h | $163 000 | 624 km |
| 4 | Lucid Air Grand Touring | 108 km/h | $114 900 | 960 km |
| 5 | BMW i3 50 xDrive | 108 km/h | $81 367 przeliczono z rynku Niemcy | 900 km |
| 6 | BMW iX3 50 xDrive | 107 km/h | $61 500 | 805 km |
| 7 | Mercedes CLA 350 4MATIC | 107 km/h | $50 500 | 792 km |
| 8 | Porsche Taycan Turbo | 107 km/h | $184 600 | 630 km |
| 9 | Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ | 107 km/h | $124 664 przeliczono z rynku Niemcy | 809 km |
| 10 | Rimac Nevera | 107 km/h | — | 490 km |
Otwiera to samo zapytanie w wyszukiwarce samochodów elektrycznych, gdzie możesz dodać własne filtry.