Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Norwegia
marzec 2026 · Month
+15 więcej
EVKX.net udostępnia pełne specyfikacje dla XPENG G7 702 Max.
SUV · RWD · 5 miejsca
Przyspieszenie, prędkość maksymalna i specyfikacje mocy
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
| Moc szczytowa | 218 kW (296 KM / 292 bhp) |
| Elektryczny moment obrotowy | 450 Nm (332 lb-ft) |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h (124 mph) |
| 0–100 km/h (0–62 mph) | 6,5 s |
Specyfikacja akumulatora i możliwości ładowania
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
80,8
kWh
|
|
|
80
kWh
|
|
|
425
kW
|
|
|
Liczba modułów
|
|
| 150s1p | |
|
V
|
|
|
Materiały katodowe
|
LFP |
Specyfikacje portów ładowania według regionu
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
Lokalizacja portu ładowania
|
Prawy tył z boku |
|
Typ portu ładowania (Europa)
|
CCS2
|
|
Typ portu ładowania (Ameryka Północna)
|
CCS1
|
|
Typ portu ładowania (Chiny)
|
GBT
|
|
Typ portu ładowania (Japonia)
|
CHAdeMO
|
|
Typ portu ładowania Oceania (Australia, Nowa Zelandia ++)
|
CCS2
|
Szacunki zasięgu i dane dotyczące zużycia energii
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
Zasięg CLTC wersji podstawowej
Learn more
|
702
km
|
|
Zużycie CLTC wersji podstawowej
Learn more
|
11,4
kWh/100km
|
Parametry masy, ładowności i przyczepy
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
2145 kg (4729 lb)
|
|
|
2638 kg (5816 lb)
|
|
|
493 kg (1087 lb)
|
|
|
75 kg (165 lb)
|
|
|
571 l (20 ft³)
|
|
|
1374 l (49 ft³)
|
|
|
Niedostępne
|
|
|
1500 kg (3307 lb)
|
|
|
750 kg (1653 lb)
|
|
|
Maksymalne obciążenie pionowe haka
|
75 kg (165 lb)
|
Dane interfejsu użytkownika i elementów sterujących
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
| Wyświetlacz przezierny (HUD) | Niedostępne |
| Sterowanie głosowe | Tak, wyposażenie standardowe |
| Sterowanie gestami | Niedostępne |
| Obsługa Android Auto | Tak, wyposażenie standardowe |
| Obsługa Apple CarPlay | Tak, wyposażenie standardowe |
| Wbudowana nawigacja | Tak, wyposażenie standardowe |
| Dostępne konfiguracje ekranów | 1 |
Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i wspomagania jazdy
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
|
Asystent zjazdu ze wzniesienia
|
Tak, wyposażenie standardowe |
|
Asystent ruszania pod górę
|
Tak, wyposażenie standardowe |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
|
System kontroli trakcji
|
Tak, wyposażenie standardowe |
|
Zapobieganie kolizjom podczas skrętu w lewo
|
Tak, wyposażenie standardowe |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
|
Ostrzeżenie o temperaturze
|
Tak, wyposażenie standardowe |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Niedostępne | |
| Niedostępne | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Niedostępne |
Czujniki pojazdu i systemy kamer
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
|
|
|
|
|
| Brak danych | |
|
Procesory ADAS
|
Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla XPENG G7 702 Max, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.
marzec 2026 · Month