Volkswagen e-Golf 35.8 kWh

2017, 2018, 2019, 2020

Ostatnia zmiana: mar 24, 2026

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh to hatchback - pojazd elektryczny zasilany akumulatorem, o zasięgu WLTP, sięgającym do 232 km (144 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie szczegóły.

Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:

Osiągi

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh ma maksymalną moc 100 kW (136 hp / 134 bhp) i całkowity moment obrotowy 290 Nm (214 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 9,6 sekund i osiąga prędkość maksymalną 150 km/h (93 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator o dużej pojemności ma pojemność brutto 35,8 kWh i pojemność użytkową netto 32,0 kWh, zapewniając bufor o wielkości 3,8 kWh (10,6%) dla ochrony akumulatora. Dzięki napięciu znamionowemu wynoszącemu 323 V, system jest klasyfikowany jako 400-woltowy system akumulatorowy, zgodny ze standardami branżowymi.

Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).

Zgodnie ze standardem WLTP, zasięg pojazdu wynosi 232 km (144 mil), przy zużyciu energii 13,8 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 40 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 85 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 36 minut przy średniej szybkości ładowania 38 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 0% do 76%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 34 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 43 minut i 6 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 21 kWh/100 km podróż zajęłaby około 13 godzin i 39 minut, wymagając osiem postojów na ładowanie od 5% do 75%, co łącznie daje 320 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 7,2 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 4 godzin i 26 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Lokalizacja portu ładowania znajduje się po prawej tylnej stronie. To umiejscowienie ułatwia korzystanie ze stacji ładowania, które wymagają podłączenia podczas cofania.

Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.

Układ napędowy

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh ma układ napędu na przednie koła z jednym silnikiem na przedniej osi.

Zawieszenie

System zawieszenia charakteryzuje się przednią konstrukcją kolumny MacPhersona oraz tylną belką skrętną. Zarówno przednie, jak i tylne amortyzatory są jednorurowe, zapewniając stałą wydajność i trwałość. Przednie i tylne sprężyny to sprężyny śrubowe, oferujące równowagę między komfortem a osiągami.

Zawieszenie Standard ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.

Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 142 mm.

Tryby jazdy

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Hamulce

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 312 mm, a tarcze tylne 272 mm.

Hamowanie rekuperacyjne

Hamowanie rekuperacyjne jest dostępne w dwóch trybach. Możesz używać jazdy na jeden pedał lub jechać na luzie i korzystać z rekuperacji pedałem hamulca.

Jednak nie jest to pełna jazda na jeden pedał, ponieważ przy niskich prędkościach pojazd będzie toczył się, aż sam się zatrzyma.

Kierowcy mogą także regulować siłę hamowania rekuperacyjnego przy zwolnieniu pedału przyspieszenia. Do wyboru są cztery poziomy rekuperacji, pozwalające dostosować wrażenia z jazdy do własnych preferencji.

Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 40 kW.

Nadwozie

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh, o wymiarach 4270 mm długości, 1799 mm szerokości i 1452 mm wysokości, należy do samochodów segmentu C, znanych również jako samochody kompaktowe. Łączą rozmiar, osiągi i przystępną cenę, co czyni je wszechstronnymi dla różnych kierowców.

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh jest dostępny w 4 kolorach lakieru, w tym zarówno w wersjach jednolitych, jak i metalicznych.

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach, umożliwiając dostosowanie pojazdu do stylu i preferencji jazdy. Dostępne kombinacje opon i felg to:

Opony 205/55 na felgach 16"
Opony 225/45 na felgach 17"

Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i wydłużają zasięg, podczas gdy szersze felgi zapewniają lepszą trakcję i prowadzenie.

Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.

W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.

W standardzie jest zwykły dach.

Szyby od słupka B w tylnej części są przyciemnione, co zwiększa prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca, czyniąc wnętrze bardziej komfortowym dla pasażerów.

Wnętrze

Ten model ma funkcjonalne wnętrze o standardowej jakości i tradycyjnym wzornictwie konsoli. Wnętrze zostało zaprojektowane z myślą o łatwości obsługi i praktyczności, z naciskiem na funkcjonalność.

Fotele

W Volkswagen e-Golf 35.8 kWh zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Następujące funkcje są dostępne w fotelu ****:

Regulacja przód-tył (ręcznie regulowane)
Regulacja nachylenia oparcia (ręcznie regulowane)
Regulowany na wysokość zagłówek (ręcznie regulowane)
Podgrzewanie (opcjonalnie)
Regulowane podparcie lędźwiowe (standard dla kierowcy, niedostępne dla pasażera)

Dostępne w:

Gray/Blue tapicerka materiałowa

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale SixtyForty, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

Regulowany na wysokość zagłówek (ręcznie regulowane)
ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

Schowki wewnętrzne

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh oferuje obfite rozwiązania do przechowywania we wnętrzu, które zwiększają wygodę i ułatwiają organizację:

Schowek na rękawiczki: Przestronny schowek znajduje się w desce rozdzielczej przed miejscem pasażera, idealny do przechowywania niezbędnych przedmiotów.

Oświetlenie wnętrza

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh oferuje szereg opcji oświetlenia wnętrza, zaprojektowanych tak, aby tworzyć przyjemną atmosferę i poprawiać widoczność.

pl interior.light.reading.roof
pl interior.light.ambient.footwell
pl interior.light.reading.glovebox
pl interior.light.ambient.trunk

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.

Ten model ma pompę ciepła jako opcję. Pompa ciepła może znacząco zaoszczędzić energię zużywaną na ogrzewanie w zimnych warunkach.

Funkcje komfortu

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania w Volkswagen e-Golf 35.8 kWh łączy fizyczne przyciski, dźwignie przy kolumnie kierowniczej oraz wyświetlacze dotykowe, tworząc spójne i intuicyjne doświadczenie użytkownika.

pl uicontrols.uncategoriezed

Kluczowe informacje o ekranie:

Ekran dotykowy na środku deski rozdzielczej: 8,0-calowy ekran dotykowy umieszczony w centrum deski rozdzielczej. Służy jako główny interfejs do infotainment, nawigacji i ustawień pojazdu.

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh nie posiada wyświetlacza head-up, więc informacje o jeździe, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, nie są wyświetlane w polu widzenia kierowcy na przedniej szybie.

Kierownica

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest ręczna.

Wzór: Trzyramienna kierownica z płaskim spodem

Sterowanie: Fizyczne przyciski

Ogrzewanie: Dostępne jako opcja

Z poziomu kierownicy możesz sterować:

Głośność mediów
pl uicontrols.controls.phone
pl uicontrols.controls.cruisecontrol
pl uicontrols.controls.voicecontrol
pl uicontrols.controls.tripcomputer

Lusterka

Ten model jest standardowo wyposażony w sterowanie głosowe, co pozwala zarządzać różnymi funkcjami za pomocą poleceń głosowych.

Infotainment

pl infotainment.os.VW MIB II

System nawigacji

Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.

System audio

Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Volkswagen e-Golf 35.8 kWh:

Standard: Posiada osiem głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 28 watów.
Fender Premium Audio: Posiada dziewięć głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 400 watów.

Model ma standardowo 1 portów USB-A.

Aplikacja mobilna

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh jest wyposażony w dedykowaną aplikację mobilną, dostępną zarówno na urządzenia z Androidem, jak i iOS, która pozwala zarządzać i monitorować pojazd zdalnie. Aplikacja oferuje szeroki zakres funkcji zaprojektowanych w celu ulepszenia Twoich wrażeń z jazdy:

Zlokalizuj pojazd: Łatwo sprawdź bieżącą lokalizację samochodu.
Wstępne przygotowanie pojazdu: Wstępnie ogrzej lub schłódź samochód przed rozpoczęciem podróży, aby zapewnić optymalny komfort.
Zablokuj i odblokuj: Bezpiecznie zablokuj lub odblokuj drzwi samochodu jednym stuknięciem.
Planowane ładowanie: Zaplanuj i ustaw sesje ładowania przed podróżą.
Znajdź samochód: Włącz klakson lub światła, aby łatwiej odnaleźć pojazd w zatłoczonych miejscach.
Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.

Światła

Standardowe reflektory: Wykorzystują zaawansowaną technologię LED, zapewniając jasne i wydajne oświetlenie. Dla zwiększenia bezpieczeństwa reflektory zawierają również światła doświetlające zakręty, które oświetlają bok podczas skręcania.

Tylne światła wykorzystują technologię LED, zapewniając wysoką widoczność i efektywność energetyczną.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh wyposażony jest w szereg standardowych i opcjonalnych zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), zaprojektowanych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu.

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Volkswagen e-Golf 35.8 kWh, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Volkswagen e-Golf 35.8 kWh, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Opcjonalny w Volkswagen e-Golf 35.8 kWh, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Volkswagen e-Golf 35.8 kWh, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Opcjonalny w Volkswagen e-Golf 35.8 kWh, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Opcjonalny w Volkswagen e-Golf 35.8 kWh, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.

Automatyzacja jazdy

W standardowym systemie model nie oferuje automatyzacji jazdy.

Adaptacyjny tempomat (ACC)
Parkowanie automatyczne. (opcjonalny)

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery i czujniki ultradźwiękowe w systemach wspomagania kierowcy.

System monitoruje otoczenie pojazdu za pomocą nawet jeden kamer i pl 12 czujników ultradźwiękowych.

Bezpieczeństwo

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh jest wyposażony w wiele poduszek powietrznych, aby zapewnić ochronę pasażerów w razie kolizji. System poduszek powietrznych obejmuje:

Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera

Przednie i tylne pasy bezpieczeństwa są wyposażone w pirotechniczne napinacze pasa bezpieczeństwa oraz ograniczniki siły. W razie kolizji pirotechniczne napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach, natomiast ograniczniki siły pozwalają na kontrolowane wydłużenie taśmy, zmniejszając ryzyko obrażeń spowodowanych nadmierną siłą.

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Dzięki standardowemu uruchamianiu bezkluczykowemu i opcjonalnemu dostępowi bezkluczykowemu możesz odblokować i uruchomić pojazd bez wyjmowania klucza z kieszeni lub torby.
System alarmowy: Opcjonalny zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowany dostęp lub próby manipulacji, wysyłając powiadomienia, aby odstraszyć intruzów i zwiększyć bezpieczeństwo pojazdu.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 341 litrów (12,0 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1231 litrów (43,5 stóp sześciennych).

Na dachu można przewozić do 75 kg (165,3 lbs).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 2010 kg (4431 lbs), przy masie własnej 1567 kg (3455 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 443 kg (977 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym. Aby ciągnąć przyczepę, musisz wybrać inny model.