Tesla Model S Standard Range

tesla logo
Ostatnia zmiana: maj 06, 2026

Tesla Model S Standard Range jest w pełni elektrycznym sedanem oferującym zasięg WLTP do 512 km (318 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie potrzebne informacje.

Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:

Osiągi

Tesla Model S Standard Range ma maksymalną moc 381 kW (518 hp / 511 bhp) i całkowity moment obrotowy 700 Nm (517 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 3,9 sekund i osiąga prędkość maksymalną 250 km/h (155 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 100,0 kWh i pojemność użytkową netto 75,0 kWh, z buforem 25,0 kWh (25,0%) chroniącym akumulator. Dzięki napięciu znamionowemu wynoszącemu 407 V, system jest klasyfikowany jako 400-woltowy system akumulatorowy, zgodny ze standardami branżowymi.

Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NCA.

Zgodnie ze standardem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), zasięg pojazdu waha się od 512 do 500 km (318-311 mil), w zależności od konkretnej konfiguracji i opcji, takich jak rozmiar felg. Większe koła mogą zwiększyć zużycie energii, a w konsekwencji zmniejszyć całkowity zasięg.

Zużycie energii pojazdu wynosi 14,6 kWh/100 km w wersji podstawowej oraz 15,0 kWh/100 km w wersji topowej w cyklu testowym WLTP.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 250 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 63 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 24 minut przy średniej szybkości ładowania 129 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 5% do 50%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 130 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 16 minut i 33 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 19,7 kWh/100 km podróż zajęłaby około 9 godzin i 16 minut, wymagając cztery postojów na ładowanie od 7% do 48%, co łącznie daje 57 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 6 godzin i 49 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Port ładowania znajduje się w lewym tylnym rogu, co ułatwia podjeżdżanie tyłem do stacji ładowania.

Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku. W tym modelu użyto NACS w Ameryce Północnej i CCS Combo 2 w Europie. Pełne specyfikacje dla wszystkich rynków znajdują się w pełnej dokumentacji.

Układ napędowy

Tesla Model S Standard Range wyposażony jest w napęd na wszystkie koła napędzany dwoma silnikami, po jednym na każdej osi.

Na przedniej osi zastosowano silniki asynchroniczne, a na tylnej osi silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.

Zawieszenie

Tesla Model S Standard Range wyposażony jest w przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami i tylne zawieszenie wielowahaczowe, oba z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami i sprężynami pneumatycznymi, zapewniającymi lepszą jakość jazdy i adaptacyjność.

Zawieszenie jest w pełni adaptacyjne na osi przedniej i tylnej, dzięki czemu wysokość i tłumienie można regulować ręcznie i automatycznie.

Minimalny prześwit wynosi 117 mm, a maksymalny 158 mm.

Funkcja Easy Entry automatycznie podnosi nadwozie pojazdu po otwarciu drzwi, ułatwiając wsiadanie i wysiadanie. Po zamknięciu drzwi nadwozie wraca do poprzedniego poziomu.

Dla łatwiejszego załadunku możesz obniżyć zawieszenie pneumatyczne z tyłu

Układ kierowniczy

Progresywny układ kierowniczy jest standardowy w Tesla Model S Standard Range, automatycznie dostosowując przełożenie do prędkości.

Tryby jazdy

Tesla Model S Standard Range pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 2 trybów:

  • Chill: Komfortowe sterowanie kierownicą i pedałem przyspieszenia.
  • Standard: zrównoważone sterowanie i przepustnica.

Hamulce

Tesla Model S Standard Range jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 355 mm, a tarcze tylne 355 mm.

Hamowanie rekuperacyjne

automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.

Ten model oferuje trzy tryby postoju w jeździe na jeden pedał:
  • Tryb Hold zatrzymuje pojazd całkowicie, wykorzystując hamulce tarciowe
  • Tryb Roll pozwala pojazdowi toczyć się, aż zatrzyma się naturalnie
  • Tryb Creep porusza samochód do przodu z niewielką prędkością

Kierowcy mogą także regulować siłę hamowania rekuperacyjnego przy zwolnieniu pedału przyspieszenia. Do wyboru są dwa poziomy rekuperacji, pozwalające dostosować wrażenia z jazdy do własnych preferencji.

Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 60 kW.

Nadwozie

Tesla Model S Standard Range, o wymiarach 5021 mm długości, 1987 mm szerokości i 1431 mm wysokości, należy do samochodów segmentu F, zwanych również luksusowymi lub pełnowymiarowymi samochodami luksusowymi, stanowiących szczyt motoryzacyjnego luksusu, osiągów i technologii. Zazwyczaj są to duże sedany lub limuzyny, zaprojektowane tak, aby oferować najwyższy poziom komfortu, prestiżu i zaawansowanych funkcji.

Tesla Model S Standard Range jest dostępny w 5 kolorach lakieru, w tym zarówno w wersjach jednolitych, jak i metalicznych.

Tesla Model S Standard Range oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach, umożliwiając dostosowanie pojazdu do stylu i preferencji jazdy. Dostępne kombinacje opon i felg to:

  • 255/45 opony na felgach 19" z przodu i 285/40 opony na felgach 19" z tyłu
  • 265/35 opony na felgach 21" z przodu i 295/30 opony na felgach 21" z tyłu

Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i wydłużają zasięg, podczas gdy szersze felgi zapewniają lepszą trakcję i prowadzenie.

Samochód ma cztery zwykłe drzwi i klapę bagażnika, co sprawia, że bagażnik jest znacznie bardziej praktyczny niż tradycyjna pokrywa bagażnika, szczególnie w sedanie.

Tylna klapa jest elektrycznie sterowana i standardowo wyposażona w czujnik kopnięcia.

W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.

Standardowy dach obejmuje duży panoramiczny szklany dach rozciągający się od przodu do tyłu pojazdu, co potęguje wrażenie przestronności i jasności wnętrza, poprawiając nastrój i komfort pasażerów. Szkło jest przyciemniane, aby chronić przed ciepłem słonecznym.

Szyby od słupka B w tylnej części są przyciemnione, co zwiększa prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca, czyniąc wnętrze bardziej komfortowym dla pasażerów.

Wnętrze

Fotele

W Tesla Model S Standard Range zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

Tesla Model S Standard Range oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Następujące funkcje są dostępne w fotelu standard:

Dostępne w:

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 60:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

  • Regulowany na wysokość zagłówek (standardowo dla foteli zewnętrznych)

Schowki wewnętrzne

Tesla Model S Standard Range ma następujące schowki wewnętrzne:

  • Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.

Oświetlenie wnętrza

Tesla Model S Standard Range oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.

  • Biała lampka sufitowa: Biała lampka sufitowa zamontowana jest w obszarze dachu.
  • pl interior.light.footwell.white.footwell

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

  • 3-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur w trzech strefach: dla kierowcy, pasażera i tylnej kanapy.

Standardowa pompa ciepła zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w zimnych warunkach.

Funkcje komfortu

Tesla Model S Standard Range obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania w Tesla Model S Standard Range jest w dużej mierze oparty na ekranach, z minimalnym wykorzystaniem fizycznych przycisków czy dźwigni. Uproszczony design podkreśla interakcję cyfrową, ale może zmniejszać wygodę użytkowania dla kierowców preferujących fizyczne sterowanie.

Dodatkowe elementy sterowania i funkcje.

Kluczowe informacje o ekranie:

  • pl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
  • Ekran dotykowy jest umieszczony centralnie na desce rozdzielczej.
  • pl uicontrols.screen.info.RearCenterConsole.touch

Tesla Model S Standard Range nie posiada wyświetlacza head-up, więc informacje o jeździe, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, nie są wyświetlane w polu widzenia kierowcy na przedniej szybie.

Kierownica

Tesla Model S Standard Range jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest elektrycznie napędzana.

Wzór: Okrągły

Sterowanie: Przyciski z haptyczną informacją zwrotną, Rolki przewijania

Ogrzewanie: Podgrzewane (standardowo)

Z poziomu kierownicy możesz sterować:

  • pl uicontrols.controls.media
  • **Sterowanie telefonem:** Przyciski na kierownicy umożliwiają odbieranie, kończenie i zarządzanie połączeniami telefonicznymi.
  • **Sterowanie głosowe:** Przycisk na kierownicy uruchamia system sterowania głosem.
  • **Tempomat:** Dźwignia lub przycisk na kierownicy pozwala ustawić i regulować prędkość tempomatu.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Sterowanie głosowe jest standardowe.

Infotainment

Tesla Model S Standard Range jest wyposażony we własny system infotainment Tesli oparty na Linuksie. Interfejs dotykowy zapewnia dostęp do nawigacji, mediów i ustawień pojazdu oraz obsługę poleceń głosowych.

System nawigacji

Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.

System audio

Tesla Model S Standard Range ma jedną opcję systemu audio:

  • Tesla Premium Sound: Posiada pl 22 głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 560 watów.

Dodatkowo model standardowo zawiera 1 połączeń USB-C.

Aplikacja mobilna

Tesla Model S Standard Range ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:

  • Zlokalizuj pojazd: Łatwo sprawdź bieżącą lokalizację samochodu.
  • Wstępne przygotowanie pojazdu: Wstępnie ogrzej lub schłódź samochód przed rozpoczęciem podróży, aby zapewnić optymalny komfort.
  • Zdalne parkowanie: Zaparkuj lub wyjedź z miejsca parkingowego zdalnie za pomocą aplikacji.
  • Zablokuj i odblokuj: Bezpiecznie zablokuj lub odblokuj drzwi samochodu jednym stuknięciem.
  • Planowane ładowanie: Zaplanuj i ustaw sesje ładowania przed podróżą.
  • Dostosuj cel ładowania: Ustaw pożądany stan naładowania (SoC), aby rozpocząć lub zakończyć ładowanie w razie potrzeby.
  • Znajdź samochód: Włącz klakson lub światła, aby łatwiej odnaleźć pojazd w zatłoczonych miejscach.
  • Planowanie trasy: Zaplanuj trasę i wyślij ją bezpośrednio do systemu nawigacji swojego samochodu.
  • Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.

Światła

Standardowe reflektory LED: Wykorzystują zaawansowaną technologię LED, zapewniając jasne i efektywne oświetlenie.

Tylne światła wykorzystują technologię LED.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Tesla Model S Standard Range oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Tesla Model S Standard Range, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Tesla Model S Standard Range, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Tesla Model S Standard Range, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): Standardowy na Tesla Model S Standard Range, system ten pomaga wykrywać nadjeżdżający ruch podczas przejeżdżania przez skrzyżowanie lub skręcania ze stanu zatrzymania.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Tesla Model S Standard Range, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Tesla Model S Standard Range, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Standardowy w Tesla Model S Standard Range, ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Tesla Model S Standard Range, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.

Automatyzacja jazdy

Tesla Model S Standard Range oferuje automatyzację jazdy na poziomie 2 lub 3, w zależności od poziomu wyposażenia.

W standardowym systemie Basic Autopilot poziomu 2 otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.

Dzięki opcjonalnemu systemowi Enhanced Autopilot poziomu 2 otrzymujesz dodatkowe funkcje automatyzacji jazdy w stosunku do wymienionych powyżej:

Dzięki opcjonalnemu systemowi Full Self-Driving Capability poziomu 3 otrzymujesz dodatkowe funkcje automatyzacji jazdy w stosunku do wymienionych powyżej:

  • Sterowanie sygnalizacją świetlną – podążanie za sygnalizacją świetlną.
  • Kontrola znaków STOP – podążaj za znakami STOP.

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery i czujniki radarowe do systemów wspomagania kierowcy.

Do monitorowania otoczenia pojazdu służą maksymalnie jeden czujników radarowych i dziewięć kamer.

Bezpieczeństwo

Tesla Model S Standard Range jest wyposażony w wiele poduszek powietrznych, aby zapewnić ochronę pasażerów w razie kolizji. System poduszek powietrznych obejmuje:

  • Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
  • Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
  • Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Tesla Model S Standard Range jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

  • Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Dzięki standardowemu uruchamianiu bezkluczykowemu i opcjonalnemu dostępowi bezkluczykowemu możesz odblokować i uruchomić pojazd bez wyjmowania klucza z kieszeni lub torby.
  • Telefon jako klucz: Dzięki technologii telefonu jako klucza możesz użyć smartfona jako klucza cyfrowego do odblokowania i uruchomienia pojazdu, co zapewnia dodatkowy poziom wygody i elastyczności.
  • System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowany dostęp lub próby manipulacji, wysyłając powiadomienia, aby pomóc odstraszyć intruzów i chronić Twój pojazd.
  • Zintegrowana kamera samochodowa: Wbudowana kamera rejestruje materiał wideo z Twoich podróży, uwieczniając kluczowe szczegóły, aby zapewnić dodatkowe bezpieczeństwo, odpowiedzialność i spokój ducha.
  • Nadzór parkowania: Dzięki zestawowi kamer pojazd aktywnie monitoruje otoczenie podczas postoju, zapewniając zwiększoną ochronę dzięki ciągłemu nadzorowi.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 709 litrów (25,0 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1828 litrów (64,6 stóp sześciennych).

Na dachu można przewozić do 70 kg (154,3 lbs).

Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 89 litrów (3,1 CU FT).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 2629 kg (5796 lbs), przy masie własnej 2265 kg (4993 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 364 kg (802 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Hak holowniczy jest standardowym wyposażeniem tego modelu. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcem wynosi 1600 kg, a przyczepy bez hamulca — 750 kg (3527/1653 lbs).

Dostępność i ceny

Ten model miał premierę światową 14.08.2023, a dostawy rozpoczęły się sierpień 2023. Model ten został już wycofany.

Cennik

Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:

  • pl availability.pricing.NOTSET (pl common.country.NotSet)
  • $69 420 (USA)
Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Tesla Model S Standard Range, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.

Porównaj te pojazdy

Porównaj specyfikacje Porównaj zasięg i prędkość jazdy

Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Niemcy

Q1 2026 · Quarter

1
Skoda Elroq
10 399
2
Tesla Model Y
9 300
3
Volkswagen ID.3
8 158
4
Volkswagen ID.7
7 917
5
Skoda Enyaq
7 541
+5 więcej
Przejdź do statystyk sprzedaży