Ostatnia zmiana: lis 22, 2025

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D jest w pełni elektrycznym coupe oferującym zasięg EPA do 496 km (308 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie potrzebne informacje.

Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:

Osiągi

Dzięki overboostowi Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D osiąga maksymalną moc 370 kW (503 hp / 496 bhp). Bez overboosta dostarcza 340 kW (462 hp / 456 bhp). Maksymalny moment obrotowy wynosi 548 Nm (404 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0–62 mph) w 4,8 s i osiąga prędkość maksymalną 216 km/h (134 mph), co świadczy o jego solidnych osiągach.

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator o dużej pojemności ma pojemność brutto 100,5 kWh i pojemność użytkową netto 93,9 kWh, zapewniając bufor o wielkości 6,6 kWh (6,6%) dla ochrony akumulatora. Dzięki napięciu znamionowemu wynoszącemu 386 V, system jest klasyfikowany jako 400-woltowy system akumulatorowy, zgodny ze standardami branżowymi.

Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NCA.

Zgodnie ze standardem EPA (Environmental Protection Agency), pojazd ma zasięg 308 mil (496 km) przy zużyciu energii 3,3 mil na kWh.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 183 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 166 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 44 minut przy średniej szybkości ładowania 89 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 6% do 46%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 103 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 22 minut i 53 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 23 kWh/100 km podróż zajęłaby około 9 godzin i 41 minut, wymagając cztery postojów na ładowanie od 6% do 43%, co łącznie daje 81 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 8 godzin i 32 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Port ładowania znajduje się po lewej tylnej stronie, co ułatwia korzystanie ze stacji ładowania wymagających cofnięcia pojazdu do ładowarki.

Układ napędowy

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D wyposażony jest w napęd na wszystkie koła napędzany dwoma silnikami, po jednym na każdej osi.

Zastosowane silniki to silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.

Zawieszenie

Zawieszenie Standard ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.

Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 143 mm.

Układ kierowniczy

Progresywny układ kierowniczy jest standardowy w Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D, automatycznie dostosowując przełożenie kierownicy w zależności od prędkości, co poprawia kontrolę i komfort.

Tryby jazdy

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 4 trybów:

  • pl drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Comfort_suspensionFirnmnes:Balanced_throttle:Balanced
  • Sport: dynamiczne sterowanie i przepustnica.
  • Track: dynamiczna reakcja układu kierowniczego, sterowanie przepustnicą i tłumienie zawieszenia.
  • Effiency: Zrównoważony układ kierowniczy i tłumienie zawieszenia oraz wydajny pedał przyspieszenia.

Hamulce

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 360 mm, a tarcze tylne 350 mm.

Hamowanie rekuperacyjne

automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.

Możesz wybrać między dwoma trybami zatrzymywania w jeździe na jeden pedał. Tryb Hold zatrzymuje pojazd całkowicie przy użyciu hamulców ciernych, a tryb Creep porusza samochód do przodu z niską prędkością.

Kierowcy mogą także regulować siłę hamowania rekuperacyjnego przy zwolnieniu pedału przyspieszenia. Do wyboru są trzy poziomy rekuperacji, pozwalające dostosować wrażenia z jazdy do własnych preferencji.

Maksymalna moc rekuperacji to 150 kW.

Nadwozie

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D, o wymiarach 5248 mm długości, 2028 mm szerokości i 1497 mm wysokości, należy do samochodów segmentu F, zwanych również luksusowymi lub pełnowymiarowymi samochodami luksusowymi, stanowiących szczyt motoryzacyjnego luksusu, osiągów i technologii. Zazwyczaj są to duże sedany lub limuzyny, zaprojektowane tak, aby oferować najwyższy poziom komfortu, prestiżu i zaawansowanych funkcji.

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D jest dostępny w 15 kolorach lakieru, w tym zarówno w wersjach jednolitych, jak i metalicznych.

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach, umożliwiając dostosowanie pojazdu do stylu i preferencji jazdy. Dostępne kombinacje opon i felg to:

  • Opony 245/55 na felgach 18"
  • Opony 255/50 na felgach 18"
  • 305/35 opony na felgach 20" z przodu i 325/35 opony na felgach 20" z tyłu

Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i wydłużają zasięg, podczas gdy szersze felgi zapewniają lepszą trakcję i prowadzenie.

Tylna klapa jest elektrycznie sterowana.

Dostępne są dwie różne opcje dachu.

W standardzie jest zwykły dach.

Opcjonalnie model można wyposażyć w dużą szybę panoramiczną rozciągającą się od przedniej do tylnej części pojazdu. Sprawia ona, że wnętrze samochodu jest bardziej przestronne i jasne, co może poprawić nastrój i komfort pasażerów. Szkło jest przyciemniane, aby chronić przed nagrzewaniem przez słońce.

Wnętrze

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D posiada wnętrze skoncentrowane na kierowcy, podkreślające charakter kokpitu dzięki zastosowaniu materiałów wysokiej jakości w wielu miejscach zamiast twardego plastiku. Dodatkowo zawiera tradycyjną konsolę środkową, która oddziela kierowcę od pasażera, zapewniając wygodne schowki i funkcjonalność.

Możesz wybierać spośród kilku wzorów wnętrza.

Fotele

W Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Następujące funkcje są dostępne w fotelu Performance:

Dostępne w:

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale , umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

  • ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

Schowki wewnętrzne

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D oferuje obfite rozwiązania do przechowywania we wnętrzu, które zwiększają wygodę i ułatwiają organizację:

  • Uchwyty na kubki: Dwa uchwyty znajdują się w przedniej konsoli środkowej, a dodatkowe dwa w tylnym podłokietniku.
  • Schowek na rękawiczki: Przestronny schowek znajduje się w desce rozdzielczej przed miejscem pasażera, idealny do przechowywania niezbędnych przedmiotów.

Oświetlenie wnętrza

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D oferuje szereg opcji oświetlenia wnętrza, zaprojektowanych tak, aby tworzyć przyjemną atmosferę i poprawiać widoczność.

  • Wielokolorowe oświetlenie ambientowe: Ten element rozciąga się na deskę rozdzielczą, panele drzwiowe i podnóżek, zapewniając harmonijną i przyjemną atmosferę. Możesz dostosować kolory do nastroju lub preferencji, dodając osobisty akcent do swojego doświadczenia z jazdy.

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

  • 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.

Ten model nie ma pompy ciepła. W zimnych warunkach może to zwiększyć zużycie energii w porównaniu z modelami wyposażonymi w pompę ciepła.

Funkcje komfortu

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:

  • Elektrycznie regulowana kierownica
  • Bezprzewodowe ładowanie telefonu

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania w Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D łączy fizyczne przyciski, dźwignie przy kolumnie kierowniczej oraz wyświetlacze dotykowe, tworząc spójne i intuicyjne doświadczenie użytkownika.

Na Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D dostępne są dwa różne układy ekranów.

Opcjonalny układ standard ma następującą konfigurację.

Ten model wyposażono w układ z dwoma ekranami, który oddziela kluczowe informacje dla kierowcy od infotainment i sterowania pojazdem, zapewniając bardziej uporządkowane doświadczenie użytkownika.

Kluczowe informacje o ekranie:

  • Wyświetlacz informacji kierowcy: 10,3-inchowy ekran zamontowany bezpośrednio na desce rozdzielczej za kierownicą. Ten kompaktowy wyświetlacz pokazuje podstawowe informacje o jeździe, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
  • Ekran dotykowy na konsoli środkowej: 12,3-calowy ekran dotykowy umieszczony na górze konsoli środkowej. Służy jako główny interfejs do infotainment, nawigacji i ustawień pojazdu.

Standardowy układ ma następującą konfigurację.

Ten model wyposażono w układ z dwoma ekranami, który oddziela kluczowe informacje dla kierowcy od infotainment i sterowania pojazdem, zapewniając bardziej uporządkowane doświadczenie użytkownika.

Kluczowe informacje o ekranie:

  • Wyświetlacz informacji kierowcy: 16,0-inchowy ekran zamontowany bezpośrednio na desce rozdzielczej za kierownicą. Ten kompaktowy wyświetlacz pokazuje podstawowe informacje o jeździe, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
  • Ekran dotykowy na konsoli środkowej: 12,3-calowy ekran dotykowy umieszczony na górze konsoli środkowej. Służy jako główny interfejs do infotainment, nawigacji i ustawień pojazdu.

Standardowy wyświetlacz head-up wyświetla kluczowe informacje dla kierowcy — takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne — na przedniej szybie, zwiększając bezpieczeństwo i wygodę.

Kierownica

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

  • Okrągła kierownica: ta kierownica ma płaską górę i dół, co nadaje sportowy wygląd i charakter. Zawiera także przyciski fizyczne, które umożliwiają sterowanie systemem infotainment, regulację głośności, zmianę utworów muzycznych oraz zarządzanie innymi kluczowymi funkcjami. Zintegrowane podgrzewanie jest dostępne dla dodatkowego komfortu w zimne dni.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Ten model jest standardowo wyposażony w sterowanie głosowe, co pozwala zarządzać różnymi funkcjami za pomocą poleceń głosowych.

Infotainment

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D wyposażony jest w zaawansowany system infotainment bazujący na Android Automotive OS, platformie Google stworzonym specjalnie dla kokpitów samochodowych. Wzbogacając ten wydajny system, Dodge zintegrował własny zestaw aplikacji, zapewniając płynną nawigację, rozbudowane ustawienia pojazdu i wiele więcej.

System nawigacji

Wbudowany system nawigacji pomaga Ci łatwo dotrzeć do celu. Dodatkowo zapewnia informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, gwarantując wydajną i bezstresową podróż. Nie obsługuje jednak planowania trasy z przystankami ładowania, przez co musisz planować postoje na ładowanie samodzielnie.

Mirrorowanie telefonu

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala wyświetlać ekran telefonu na ekranie samochodu. Ta funkcjonalność umożliwia uruchamianie aplikacji takich jak Google Maps czy Waze bezpośrednio z telefonu.

System audio

Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D:

  • Alpine 9 speaker: Posiada dziewięć głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 506 watów.
  • Alpine 18 speakers: Posiada pl 18 głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 9014 watów.

Dodatkowo model standardowo zawiera 4 połączeń USB-C.

Aplikacja mobilna

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D jest wyposażony w dedykowaną aplikację mobilną, dostępną zarówno na urządzenia z Androidem, jak i iOS, która pozwala zarządzać i monitorować pojazd zdalnie. Aplikacja oferuje szeroki zakres funkcji zaprojektowanych w celu ulepszenia Twoich wrażeń z jazdy:

  • Zlokalizuj pojazd: Łatwo sprawdź bieżącą lokalizację samochodu.
  • Wstępne przygotowanie pojazdu: Wstępnie ogrzej lub schłódź samochód przed rozpoczęciem podróży, aby zapewnić optymalny komfort.
  • Zablokuj i odblokuj: Bezpiecznie zablokuj lub odblokuj drzwi samochodu jednym stuknięciem.
  • Planowane ładowanie: Zaplanuj i ustaw sesje ładowania przed podróżą.
  • Dostosuj cel ładowania: Ustaw pożądany stan naładowania (SoC), aby rozpocząć lub zakończyć ładowanie w razie potrzeby.
  • Znajdź samochód: Włącz klakson lub światła, aby łatwiej odnaleźć pojazd w zatłoczonych miejscach.
  • Planowanie trasy: Zaplanuj trasę i wyślij ją bezpośrednio do systemu nawigacji swojego samochodu.
  • Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.

Światła

Standardowe reflektory LED: Wykorzystują zaawansowaną technologię LED, zapewniając jasne i efektywne oświetlenie.

Tylne światła wykorzystują technologię LED, zapewniając wysoką widoczność i efektywność energetyczną.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D wyposażony jest w szereg standardowych i opcjonalnych zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), zaprojektowanych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu.

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Standardowy w Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D, ten system pomaga wykrywać ruch w martwych polach.

Automatyzacja jazdy

W standardowym systemie Active Driving Assist (ADA poziomu 2 otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery, radar i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.

Aż do trzy czujników radarowych, pięć kamer i pl 12 czujników ultradźwiękowych monitoruje otoczenie pojazdu.

Bezpieczeństwo

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D jest wyposażony w wiele poduszek powietrznych, aby zapewnić ochronę pasażerów w razie kolizji. System poduszek powietrznych obejmuje:

  • Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
  • Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
  • Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
  • Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

  • Dostęp i uruchamianie bezkluczykowe: System dostępu i uruchamiania bezkluczykowego umożliwia płynny dostęp, pozwalając otworzyć i uruchomić samochód bez wyjmowania klucza z kieszeni lub torby.
  • System alarmowy: Opcjonalny zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowany dostęp lub próby manipulacji, wysyłając powiadomienia, aby odstraszyć intruzów i zwiększyć bezpieczeństwo pojazdu.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 643 litrów (22,7 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1059 litrów (37,4 stóp sześciennych).

Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 42,5 litrów (1,5 CU FT).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 3153 kg (6951 lbs), przy masie własnej 2617 kg (5769 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 536 kg (1182 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym. Aby ciągnąć przyczepę, musisz wybrać inny model.

Dostępność i ceny

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D miał światową premierę 5.03.2024, a dostawy rozpoczęły się listopad 2024.

Należy pamiętać, że ten model jest dostępny wyłącznie w Ameryce Północnej.

Cennik

Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:

  • $59 595 (USA)

Alternatywne modele

Na dynamicznie rozwijającym się rynku samochodów elektrycznych serwis EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D, które warto rozważyć pod kątem wyposażenia, specyfikacji i ceny. Chociaż te modele mogą nie być dokładnymi odpowiednikami, ich porównanie pomoże podjąć bardziej świadomą decyzję zakupową:

Zapoznaj się ze szczegółowym porównaniem specyfikacji tych modeli. Zapoznaj się ze szczegółowym porównaniem zasięgu i prędkości podróżnej tych modeli.
Charger Zasięg