Hyundai IONIQ 5 N

Osiągi

Dzięki overboostowi Hyundai IONIQ 5 N dostarcza maksymalną moc 478 kW (650 hp / 641 bhp). Bez overboostu generuje 448 kW (609 hp / 601 bhp). Maksymalny moment obrotowy wynosi 770 Nm (568 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 3,4 s i osiąga prędkość maksymalną 260 km/h (162 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 84,0 kWh i pojemność użytkową netto 80,0 kWh, z buforem 4,0 kWh (4,8%) chroniącym akumulator. Dzięki napięciu znamionowemu 697 woltów kwalifikuje się jako 800-woltowy system akumulatorowy. To wysokie napięcie jest kluczowe dla możliwości ładowania.

Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).

Zgodnie ze standardem WLTP, zasięg pojazdu wynosi 450 km (280 mil), przy zużyciu energii 17,8 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 257 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 86 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 20 minut przy średniej szybkości ładowania 172 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 1% do 63%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 156 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 19 minut i 6 sekund.

Ta wydajna możliwość ładowania sprawia, że Hyundai IONIQ 5 N jest wygodną opcją do podróży na długie dystanse.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 26 kWh/100 km podróż zajęłaby około 9 godzin i 31 minut, wymagając cztery postojów na ładowanie od 1% do 58%, co łącznie daje 71 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 7 godzin i 16 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Układ napędowy

Hyundai IONIQ 5 N wyposażony jest w napęd na wszystkie koła napędzany dwoma silnikami, po jednym na każdej osi.

Zastosowane silniki to silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.

Zawieszenie

Tryby jazdy

Hyundai IONIQ 5 N pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 5 trybów:

• pl drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
• pl drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Balanced_throttle:Balanced
• pl drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Dynamic_throttle:Dynamic
• pl drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Heavy_throttle:Dynamic
• pl drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Custom_throttle:Custom

Hamulce

Hamowanie rekuperacyjne

Hamowanie rekuperacyjne jest dostępne w dwóch trybach. Możesz używać jazdy na jeden pedał lub jechać na luzie i korzystać z rekuperacji pedałem hamulca.

Kierowcy mogą także regulować siłę hamowania rekuperacyjnego przy zwolnieniu pedału przyspieszenia. Do wyboru są cztery poziomy rekuperacji, pozwalające dostosować wrażenia z jazdy do własnych preferencji.

Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 150 kW.

Nadwozie

Hyundai IONIQ 5 N, o wymiarach 4715 mm długości, 1940 mm szerokości i 1585 mm wysokości, zalicza się do segmentu kompaktnych SUV-ów, znanych również jako C-SUV. Łączą one w sobie praktyczność i zwrotność mniejszych pojazdów z przestronnością i wszechstronnością większych SUV-ów.

Hyundai IONIQ 5 N oferuje wybór 6 kolorów lakieru, w tym jednolite, metaliczne i matowe.

Wnętrze

Istnieje jeden typ fotela, który można wybrać w różnych materiałach.

Fotele

W Hyundai IONIQ 5 N zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 60:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

• Regulacja nachylenia oparcia (ręcznie regulowane)
• Regulowany na wysokość zagłówek
• Podgrzewanie (standardowo dla foteli zewnętrznych)
• ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

• 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.

Ten model ma pompę ciepła jako opcję. Pompa ciepła może znacząco zaoszczędzić energię zużywaną na ogrzewanie w zimnych warunkach.

Funkcje komfortu

Hyundai IONIQ 5 N obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania w Hyundai IONIQ 5 N łączy przyciski fizyczne, dźwignie na kolumnie kierownicy oraz ekrany dotykowe.

Ten model posiada układ z dwoma ekranami zintegrowanymi we wspólnej poziomej ramce na desce rozdzielczej, wyraźnie oddzielając funkcje kierowcy i infotainment, zachowując jednocześnie jednolitą oprawę wizualną.

Kluczowe informacje o ekranie:

• Wyświetlacz informacji kierowcy: 12,3-inchowy ekran umieszczony za kierownicą po lewej stronie wspólnej ramy deski rozdzielczej. Dostarcza niezbędne dane dotyczące jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
• Ekran infotainment: 12,3-calowy ekran dotykowy umieszczony po prawej stronie wspólnej ramki. Służy jako główny interfejs do infotainment, nawigacji i ustawień pojazdu.

Standardowy wyświetlacz head-up wyświetla kluczowe informacje dla kierowcy — takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne — na przedniej szybie, zwiększając bezpieczeństwo i wygodę.

Kierownica

Hyundai IONIQ 5 N jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest ręczna.

Kierownica ma funkcję łatwego dostępu, która automatycznie chowa się, aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Sterowanie głosowe jest standardowe.

Infotainment

pl infotainment.os.Hyundai ccNC

System nawigacji

pl infotainment.navigation.routeplanning.rtt.minsochpc

Mirrorowanie telefonu

Hyundai IONIQ 5 N obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala wyświetlać ekran telefonu na ekranie samochodu. Ta funkcjonalność umożliwia uruchamianie aplikacji takich jak Google Maps czy Waze bezpośrednio z telefonu.

System audio

Hyundai IONIQ 5 N ma jedną opcję systemu audio:

• Bose Premium Sound System: Posiada osiem głośników.

Dodatkowo model standardowo zawiera 4 połączeń USB-C.Model ma standardowo 1 portów USB-A.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Hyundai IONIQ 5 N oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Efficiency Assist: funkcja Standardowy, która pomaga kierowcom przewidywać warunki jazdy i oszczędzać energię.

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Hyundai IONIQ 5 N, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Hyundai IONIQ 5 N, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Hyundai IONIQ 5 N, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): Standardowy na Hyundai IONIQ 5 N, system ten pomaga wykrywać nadjeżdżający ruch podczas przejeżdżania przez skrzyżowanie lub skręcania ze stanu zatrzymania.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Standardowy w Hyundai IONIQ 5 N, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Hyundai IONIQ 5 N, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Hyundai IONIQ 5 N, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Standardowy w Hyundai IONIQ 5 N, ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Hyundai IONIQ 5 N, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: Standardowy w Hyundai IONIQ 5 N, system ostrzega pasażerów przed otwarciem drzwi, jeśli istnieje ryzyko uderzenia nadjeżdżającego obiektu lub osoby.

Automatyzacja jazdy

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery, radar i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.

Aż do pięć czujników radarowych, pięć kamer i pl 12 czujników ultradźwiękowych monitoruje otoczenie pojazdu.

Bezpieczeństwo

Hyundai IONIQ 5 N jest wyposażony w wiele poduszek powietrznych, aby zapewnić ochronę pasażerów w razie kolizji. System poduszek powietrznych obejmuje:

• Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
• Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
• Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
• Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Hyundai IONIQ 5 N jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

• Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
• Telefon jako klucz: Dzięki technologii telefonu jako klucza możesz użyć smartfona jako klucza cyfrowego do odblokowania i uruchomienia pojazdu, co zapewnia dodatkowy poziom wygody i elastyczności.
• System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowany dostęp lub próby manipulacji, wysyłając powiadomienia, aby pomóc odstraszyć intruzów i chronić Twój pojazd.
• Zintegrowana kamera samochodowa: Wbudowana kamera rejestruje materiał wideo z Twoich podróży, uwieczniając kluczowe szczegóły, aby zapewnić dodatkowe bezpieczeństwo, odpowiedzialność i spokój ducha.
• Nadzór parkowania: Dzięki zestawowi kamer pojazd aktywnie monitoruje otoczenie podczas postoju, zapewniając zwiększoną ochronę dzięki ciągłemu nadzorowi.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 480 litrów (17,0 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1540 litrów (54,4 stóp sześciennych).

Na dachu można przewozić do 80 kg (176,4 lbs).

Relingi dachowe są standardem, co ułatwia montaż boxu dachowego lub bagażnika.

Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 24 litrów (0,8 CU FT).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 2660 kg (5864 lbs), przy masie własnej 2214 kg (4881 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 446 kg (983 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

446 kg jest uważane za niskie dla tego typu samochodu i może ograniczyć ilość bagażu, który możesz zabrać oprócz pasażerów.

Do pojazdu można zamontować hak holowniczy. Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 1600 kg (3527 lbs), natomiast dla przyczepy bez hamulca wynosi 750 kg (1653 lbs).

Dostępność i ceny

Hyundai IONIQ 5 N miał światową premierę 13.07.2023, a dostawy rozpoczęły się marzec 2024.

Cennik

Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:

• pl availability.pricing.NOTSET (pl common.country.NotSet)
• 721 250 NOK (Norwegia)
• €75 900 (Niemcy)
• $67 800 (USA)
• CA$75 349 (Kanada)
• €78 000 (Hiszpania)