Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Alternatieve modellen
De Hyundai IONIQ 5 N naast deze alternatieven:
Prestaties
Met overboost levert de Hyundai IONIQ 5 N een maximaal vermogen van 478 kW (650 pk / 641 bhp). Zonder overboost produceert hij 448 kW (609 pk / 601 bhp). Het maximale koppel is 770 Nm (568 lb-ft). Hij accelereert van 0 tot 100 km/h (0 tot 62 mph) in 3,4 seconden en bereikt een topsnelheid van 260 km/h (162 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 84,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 80,0 kWh, met een buffer van 4,0 kWh (4,8 %) ter bescherming van de batterij. De batterij werkt bij een nominale spanning van 697 V en ondersteunt DC-laden met hoog vermogen.
De lithium-ionbatterij gebruikt NMC-chemie (nikkel-mangaan-kobalt).
Volgens de WLTP-norm (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) bedraagt de actieradius 450 km (280 mijl), met een energieverbruik van 17,8 kWh/100 km (3,5 mi/kWh).
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 257 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 86 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 20 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 172 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 1–63 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 156 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 19 minuten en 6 seconden.
Deze efficiënte laadmogelijkheid maakt de Hyundai IONIQ 5 N een handige optie voor langeafstandsreizen.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 26 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 31 minuten duren, waarbij vier laadstops nodig zijn van 1 % tot 58 %, met in totaal 71 minuten laadtijd.
Boordlader
De standaard boordlader ondersteunt AC-laden tot 11 kW. Een volledige lading van 0 tot 100 % duurt met een geschikte thuislader ongeveer 7 uur en 16 minuten.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de rechter achterzijde. Deze plaatsing maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij achteruit parkeren vereist is om aan te sluiten.
Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.
Bidirectioneel laden
Dit model ondersteunt V2L (vehicle-to-load), waarmee u elektrische apparatuur met een vermogen tot 3,6 kW van stroom kunt voorzien en zelfs andere elektrische auto's kunt opladen.
Aandrijflijn
De Hyundai IONIQ 5 N is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.
De gebruikte motoren zijn Permanent Magnet Synchronous Motors.
Ophanging
Het Hyundai IONIQ 5 N heeft een MacPherson-veerpoot voorophanging en een multilink-achterophanging, beide uitgerust met elektronisch geregelde dempers en spiraalveren voor een soepele en adaptieve rijervaring.
De ophangingsvariant **N Sport-Tuned** heeft stalen veren met een vaste rijhoogte, maar de demping kan aan de rijstijl of wegomstandigheden worden aangepast.
Bodemvrijheid met deze configuratie is 158 mm.
Stuurinrichting
Progressieve besturing is standaard op de Hyundai IONIQ 5 N, waarbij de stuuroverbrenging automatisch aan de snelheid wordt aangepast.
Rijmodi
De Hyundai IONIQ 5 N stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 5 modi:
- nl drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
- nl drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Balanced_throttle:Balanced
- nl drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Dynamic_throttle:Dynamic
- nl drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Heavy_throttle:Dynamic
- nl drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Custom_throttle:Custom
Remmen
De Hyundai IONIQ 5 N is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 400 mm, de achterste remschijven 360 mm.
Regeneratief remmen
Regeneratief remmen werkt op twee manieren: via one-pedal driving of via het rempedaal met gecombineerd remmen tijdens het uitrollen.
Het systeem stopt de auto volledig met behulp van de wrijvingsremmen.Regeneratie na het loslaten van het gaspedaal heeft vier standen.
Het maximale rekuperatievermogen is 150 kW.
Exterieur
De Hyundai IONIQ 5 N wordt geclassificeerd als een compacte SUV (C-SUV). Hij is 4715 mm lang, 1940 mm breed en 1585 mm hoog.
Hyundai IONIQ 5 N biedt een selectie van 6 lakkleuren, met opties in effen, metallic en mat.
U kunt op de Hyundai IONIQ 5 N kiezen uit meerdere wielontwerpen, allemaal verkrijgbaar in dezelfde maat. De beschikbare combinaties van band en wiel zijn onder andere:
- 275/35 banden op 21\" velgen
De auto heeft vier gewone deuren en een achterklep in hatchbackstijl.
Er is slechts één dakoptie voor dit model.
Een conventioneel dak is standaard.
Privacyglas achter de B-stijl is optioneel. Het vermindert schittering en warmte van de zon.
Interieur
Er is één stoeltype dat u in verschillende materialen kunt selecteren.
Stoelen
De Hyundai IONIQ 5 N biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De Hyundai IONIQ 5 N biedt één type voorstoel.
De volgende functies zijn beschikbaar op de stoel:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar voor de bestuurder, handmatig verstelbaar voor de passagier)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming
- Verstelbare lendensteun (optioneel elektrisch verstelbaar)
- Ventilatie (optioneel)
Beschikbaar in:
- Bekleding van stof en kunstleer — Zwart
- Bekleding van microvezel en kunstleer — Zwart
Zitplaatsen op de tweede rij
De tweede zitrij heeft standaard een driezitsbank met een 60:40-verdeling. Elk deel kan afzonderlijk worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming (standaard voor buitenste stoelen)
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Opbergruimte in het interieur
De Hyundai IONIQ 5 N heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
- Handschoenenkastje: Bevindt zich in het dashboard voor de passagier.
- Middenconsole: Onder de middelste armsteun vooraan bevindt zich een opbergvak.
- Deurvakken: De voor- en achterportieren hebben geïntegreerde opbergvakken.
Interieurverlichting
De Hyundai IONIQ 5 N biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- nl interior.light.ambient.acrossdashboard.doorpanels
- nl interior.light.footwell.footwell
- Koepellamp: Een koepellamp is gemonteerd in het dakgebied.
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- Klimaatregeling met twee zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder en voorpassagier.
Een warmtepomp is als optie verkrijgbaar en kan bij koud weer het energieverbruik voor de interieurverwarming verlagen.
Gebruikersinterface en bediening
De bedieningsinterface van de Hyundai IONIQ 5 N combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.
Dit model beschikt over een tweeschermopstelling geïntegreerd in een gedeeld horizontaal frame op het dashboard, die de functies van de bestuurder en het infotainment duidelijk scheidt, terwijl het een uniform visueel ontwerp behoudt.
Belangrijke schermdetails:
- scherm voor bestuurdersinformatie: Een 12,3-inch scherm gepositioneerd achter het stuur aan de linkerkant van het gedeelde dashboardframe. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
- Infotainmentscherm: een 12,3-inch touchscreen aan de rechterkant van hetzelfde gedeelde frame. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
Een standaard head-updisplay projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.
Stuurwiel
De Hyundai IONIQ 5 N is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is handmatig.
De standaard easy-entryfunctie schuift het stuur automatisch terug om het in- en uitstappen te vergemakkelijken.
Ontwerp: Rond met platte onderkant
Bedieningselementen: Fysieke knoppen, Scrollwielen, Schakelpaddles
Verwarming: Beschikbaar als optie
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Mediabediening: Bedieningselementen op het stuur geven toegang tot audio- en mediafuncties.
- Telefoonbediening: Met de knoppen op het stuur kunt u gesprekken beantwoorden, beëindigen en beheren.
- Spraakbediening: Een knop op het stuur activeert het spraakbedieningssysteem.
- Rijmodi-schakelaar: Een aparte bediening maakt het mogelijk om te schakelen tussen verschillende rijmodi.
- Cruise control: Een hendel of knop op het stuur maakt het mogelijk om de snelheid van de cruise control in te stellen en aan te passen.
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
nl infotainment.os.Hyundai ccNC
Navigatiesysteem
Het ingebouwde navigatiesysteem biedt geavanceerde routeplanning, laat u het gewenste laadniveau bij laadstops instellen en gebruikt realtime verkeersinformatie.
Telefoonspiegeling
De Hyundai IONIQ 5 N ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay en biedt toegang tot compatibele telefoonapps zoals Google Maps en Waze op het display van de auto.
Audiosysteem
De Hyundai IONIQ 5 N heeft één audiosysteemoptie:
- Bose Premium Sound System: Beschikt over acht luidsprekers.
Het model heeft standaard USB-C-poorten (aantal: 4).Het model heeft standaard USB-A-aansluitingen (aantal: 1).
Mobiele app
De Hyundai IONIQ 5 N heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Gepland laden: Stel in wanneer het voertuig moet laden.
- Laadlimiet: Stel het gewenste maximale laadniveau in.
- Auto terugvinden: Laat de claxon klinken of de lichten knipperen om uw auto gemakkelijker terug te vinden.
- Routeplanning: Plan uw route en stuur deze rechtstreeks naar het navigatiesysteem van uw auto.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Verlichting
Standaardkoplampen: Deze gebruiken LED-technologie en hebben bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het sturen.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Hyundai IONIQ 5 N biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Efficiency Assist: Een functie van de Standaard die bestuurders helpt rijomstandigheden te anticiperen en energie te besparen.
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de Hyundai IONIQ 5 N. Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de Hyundai IONIQ 5 N. Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de Hyundai IONIQ 5 N. Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor kruisend verkeer vooraan (FCTA): Standaard op de Hyundai IONIQ 5 N. Het systeem detecteert kruisend verkeer voor de auto bij het oprijden van een kruispunt of het wegrijden vanuit stilstand.
Waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan (RCTA): Standaard op de Hyundai IONIQ 5 N. Het systeem detecteert voertuigen die van opzij naderen wanneer de auto achteruit een parkeerplaats of oprit verlaat.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Standaard op de Hyundai IONIQ 5 N. Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de Hyundai IONIQ 5 N. Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Automatische uitwijkassistent (AES): op de Hyundai IONIQ 5 N is dit systeem Standaard. Het kan in een noodsituatie ingrijpen in de besturing om een botsing te helpen voorkomen.
Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Hyundai IONIQ 5 N. Het detecteert verkeer in de dode hoeken van het voertuig.
Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Hyundai IONIQ 5 N. Het systeem waarschuwt inzittenden om een portier niet te openen wanneer er naderend verkeer of een ander gevaar wordt gedetecteerd.
Rijautomatisering
Het standaard HDA2-systeem met SAE-niveau 2 omvat de volgende functies voor rijautomatisering:
- Adaptieve cruisecontrol (ACC)
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt het voertuig midden in de rijstrook en past de snelheid aan het verkeer aan. De bestuurder moet de handen aan het stuur houden en alert blijven.
- Automatisch parkeren
- Automatische rijstrookwissel (ALC)
Sensoren en camera's
Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.
Tot vijf radarsensoren, vijf camera’s en 12 ultrasone sensoren bewaken de omgeving van het voertuig.
Veiligheid
De Hyundai IONIQ 5 N is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Een centrale airbag voorin die het risico verkleint dat de bestuurder en voorpassagier bij een zijdelingse botsing tegen elkaar botsen
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Hyundai IONIQ 5 N omvat de volgende beveiligings- en toegangsfuncties:
- Sleutelloos ontgrendelen en starten: Ontgrendel en start de auto terwijl de sleutel in uw zak of tas blijft.
- Smartphone als sleutel: Gebruik uw smartphone als digitale sleutel om het voertuig te ontgrendelen en te starten.
- Alarmsysteem: Detecteert ongeautoriseerde toegang en manipulatiepogingen en activeert het alarm.
- Geïntegreerde dashcam: Neemt tijdens het rijden videobeelden op.
- Parkeerbewaking: Met behulp van zijn camera's bewaakt het voertuig zijn omgeving terwijl het geparkeerd staat.
Bagageruimte en trekvermogen
De bagageruimte heeft een inhoud van 480 liter (17,0 kubieke voet). Met de achterbank neergeklapt neemt dit toe tot 1540 liter (54,4 kubieke voet).
De maximale dakbelasting bedraagt 80 kg (176,4 lb).
Dakrails zijn standaard voor eenvoudige montage van een dakkoffer of drager.
De bagageruimte onder de voorklep (frunk) heeft een inhoud van 24 liter (0,8 kubieke voet).
Het maximaal toegestane voertuiggewicht bedraagt 2660 kg (5864 lb) en het ledig gewicht van de basisuitvoering 2214 kg (4881 lb). Dat laat een laadvermogen van 446 kg (983 lb) over, inclusief inzittenden. Opties kunnen het ledig gewicht verhogen en het laadvermogen verlagen.
446 kg wordt als laag beschouwd voor dit type auto en kan beperken hoeveel bagage u naast passagiers kunt meenemen.
Een trekhaak is optioneel leverbaar. Het maximale trekgewicht bedraagt 1600 kg (3527 lb) geremd en 750 kg (1653 lb) ongeremd.
Beschikbaarheid en prijzen
De Hyundai IONIQ 5 N beleefde zijn wereldpremière op 13-07-2023, met leveringen vanaf maart 2024.
Prijzen
De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:
- 721.250 NOK (Noorwegen)
- € 75.900 (Duitsland)
- US$ 67.800 (Verenigde Staten)
- CA$ 75.349 (Canada)
- € 78.000 (Spanje)
Alternatieven voor de Hyundai IONIQ 5 N
Vergelijk deze voertuigen
Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.
Volledige specificaties
Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar
Actieradiusanalyse
Werkelijke actieradius en laadprestaties
Reiscalculator
Plan reizen en vergelijk reistijden
