Skorzystaj z poniższych linków, aby przejść do wybranej sekcji, lub czytaj dalej, aby zobaczyć cały artykuł. Możesz także wyświetlić pełną specyfikację, galerię zdjęć, osiągi ładowania oraz recenzje online. Sekcje:
Osiągi
BYD Racco 22.4 kWh ma maksymalną moc 47 kW (64 hp / 63 bhp) i całkowity moment obrotowy 160 Nm (118 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 25 sekund i osiąga prędkość maksymalną 105 km/h (65 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 22,4 kWh i pojemność użytkową netto 21,4 kWh. Bufor ochronny o pojemności 1,0 kWh (4,5%) pomaga chronić akumulator. Przy napięciu nominalnym 224 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.
Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię LFP, która oferuje zalety i wady w porównaniu z typowymi akumulatorami NCA/NMC.
Zgodnie z normą WLTP (Światowa Zharmonizowana Procedura Badania Pojazdów Lekkich) zasięg pojazdu wynosi 210 km (131 mil), a zużycie energii 10,2 kWh/100 km (6,1 mi/kWh).
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 35,8 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 78 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 31 minut przy średniej mocy 29 kW.
Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 2–61%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 26 kW podczas sesji trwającej około 29 minut i 18 sekund.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 3 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 7 godz. 8 min.
Port ładowania
Port ładowania jest wygodnie umieszczony po prawej przedniej stronie, co ułatwia dostęp na stacjach ładowania, gdzie parkowanie równoległe do ładowarki.
Drugi port ładowania znajduje się po prawej przedniej stronie. Ten dodatkowy port ładowania daje Ci więcej możliwości parkowania podczas ładowania AC.
Ładowanie dwukierunkowe
Ten model obsługuje funkcję V2H (pojazd do domu), pozwalając samochodowi służyć jako zapasowe źródło zasilania dla domu.
V2H wymaga kompatybilnego sprzętu w domu.
Układ napędowy
BYD Racco 22.4 kWh ma układ napędu na przednie koła z jednym silnikiem na przedniej osi.
Zawieszenie
Zawieszenie w wariancie **** ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.
Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 130 mm.
Tryby jazdy
BYD Racco 22.4 kWh pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.
Kierowca może wybierać spośród 4 trybów:
- NORMAL: Domyślne ustawienia trybu jazdy.
- ECO: Domyślne ustawienia trybu jazdy.
- SPORT: Domyślne ustawienia trybu jazdy.
- SNOW: Domyślne ustawienia trybu jazdy.
Hamulce
BYD Racco 22.4 kWh jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Hamowanie rekuperacyjne
Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma dwa poziomy.
Nadwozie
BYD Racco 22.4 kWh jest dostępny w 3 jednolitych kolorach lakieru.
Na BYD Racco 22.4 kWh możesz wybrać spośród wielu wzorów felg, wszystkie dostępne w tym samym rozmiarze. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- Opony 165/65 na felgach 15"
Samochód ma dwa standardowe drzwi w pierwszym rzędzie, przesuwane drzwi w drugim rzędzie oraz klapę bagażnika.
Elektrycznie sterowane drzwi boczne są w standardzie.
W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.
Standardem jest klasyczny dach.
Szyby od słupka B do tyłu są przyciemniane, co poprawia prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca.
Wnętrze
Fotele
Układ siedzeń to dwa fotele z przodu i dwa fotele z tyłu.
Fotele pierwszego rzędu
BYD Racco 22.4 kWh oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.
Fotel typu Standard front seats oferuje:
- Regulacja wzdłużna (regulacja ręczna)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja ręczna)
- Regulowany na wysokość zagłówek (regulacja ręczna)
Dostępne warianty tapicerki:
- Tapicerka materiałowa; kolor: Czarny
Fotele drugiego rzędu
Drugi rząd ma konfigurację ławki dwuosobowej.
Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:
- Regulacja wzdłużna (regulacja ręczna)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja ręczna)
- Regulowany na wysokość zagłówek (regulacja ręczna)
- ISOFIX
Schowki wewnętrzne
BYD Racco 22.4 kWh ma następujące schowki wewnętrzne:
- Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
- Kieszenie w drzwiach: Przednie drzwi mają zintegrowane kieszenie do przechowywania.
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- 1-strefowy system klimatyzacji: Steruje jedną strefą dla całej kabiny.
Interfejs użytkownika i sterowanie
BYD Racco 22.4 kWh oferuje przyjazny interfejs sterowania, który łączy fizyczne przyciski do najczęściej używanych funkcji, takich jak klimatyzacja, z dźwigniami i ekranami, zapewniając płynne doświadczenie.
Ten model ma dwa ekrany, które oddzielają informacje dla kierowcy od systemu multimedialnego i ustawień pojazdu.
Kluczowe informacje o ekranie:
- Wyświetlacz informacji kierowcy: 7,0-calowy ekran zintegrowany z deską rozdzielczą za kierownicą. Dostarcza kluczowe dane dotyczące jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
- Centralny ekran dotykowy na desce rozdzielczej: 10,1-calowy ekran dotykowy stanowi główny interfejs systemu multimedialnego, nawigacji i ustawień pojazdu.
BYD Racco 22.4 kWh nie ma wyświetlacza head-up. Prędkość i wskazówki nawigacyjne są wyświetlane na pozostałych ekranach pojazdu.
Kierownica
BYD Racco 22.4 kWh jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest ręczna.
Sterowanie: Fizyczne przyciski, Rolki przewijania, Przełączniki dźwigniowe
Ogrzewanie: Niedostępne
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- Głośność mediów
- Sterowanie utworami: Przyciski na kierownicy przechodzą do następnego lub poprzedniego utworu.
- Wycisz/odcisz audio
- Odbierz/zakończ połączenie telefoniczne
- Aktywacja poleceń głosowych
- Włącz/wyłącz tempomat
- Ustaw/dostosuj prędkość tempomatu
- Regulacja odległości (adaptacyjny tempomat)
- Nawigacja po zestawie wskaźników
- Potwierdź/wybierz w zestawie wskaźników
- Cofnij/anuluj w zestawie wskaźników
- Klakson
Lusterka
Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.
System multimedialny
System nawigacji
BYD Racco 22.4 kWh nie ma wbudowanego systemu nawigacji. Nawigacja jest zapewniana przez Apple CarPlay i Android Auto z podłączonego telefonu.
Integracja ze smartfonem
Model BYD Racco 22.4 kWh obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, zapewniając dostęp do kompatybilnych aplikacji telefonu, takich jak Google Maps i Waze, na wyświetlaczu samochodu.
System audio
BYD Racco 22.4 kWh ma jedną opcję systemu audio:
- standard: Posiada dwa głośników.
Liczba portów USB-C w wyposażeniu standardowym: 2.Model ma standardowo porty USB-A (łącznie: 1).
Aplikacja mobilna
BYD Racco 22.4 kWh ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
- Blokowanie i odblokowywanie: Zdalnie blokuj lub odblokowuj drzwi.
Światła
Standardowe reflektory: Wykorzystują technologię LED.
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
BYD Racco 22.4 kWh oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu BYD Racco 22.4 kWh. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu BYD Racco 22.4 kWh. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu BYD Racco 22.4 kWh. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu BYD Racco 22.4 kWh. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu BYD Racco 22.4 kWh. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.
Automatyzacja jazdy
Standardowy system automatyzacji jazdy Intelligent Cruise Control (ICC), sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, obejmuje następujące funkcje:
- Adaptacyjny tempomat (ACC)
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje pojazd pośrodku pasa i dostosowuje prędkość do ruchu. Kierowca musi trzymać ręce na kierownicy i zachować uwagę.
Bezpieczeństwo
BYD Racco 22.4 kWh jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
Przednie i tylne pasy bezpieczeństwa są wyposażone w pirotechniczne napinacze pasa bezpieczeństwa oraz ograniczniki siły. W razie kolizji pirotechniczne napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach, natomiast ograniczniki siły pozwalają na kontrolowane wydłużenie taśmy, zmniejszając ryzyko obrażeń spowodowanych nadmierną siłą.
Zabezpieczenia i technologie dostępu
Model BYD Racco 22.4 kWh oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:
- Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
- System alarmowy: Monitoruje próby nieautoryzowanego dostępu lub ingerencji i w razie potrzeby włącza alarm.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik ma pojemność 280 litrów (9,9 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 1372 litrów (48,5 stóp sześciennych).
Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 1380 kg (3042 lb), a jego bazowa masa własna 1160 kg (2557 lb). Daje to ładowność 220 kg (485 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.
Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym i nie może holować przyczepy.
Dostępność i ceny
Ten model jest dostępny wyłącznie w Chinach.
Cennik
EVKX nie dysponuje ceną wyjściową tego modelu w kraju Polska. Ceny różnią się w zależności od lokalnych podatków i dopłat; poniżej znajdują się ceny wyjściowe, którymi dysponujemy dla innych rynków:
Inne rynki (1)
- 2 145 000 JPY (Japonia)