Zasięg dodany na minutę ładowania
Zasięg dodany na minutę ładowania to oszacowanie odległości, którą umożliwia energia otrzymana przez samochód elektryczny podczas jednej minuty ładowania.
Jak oblicza się ten parametr
Obliczenie łączy energię dodaną na minutę z założonym zużyciem pojazdu. Przy stałej mocy 120 kW ładowarka dostarcza przed stratami 2 kWh na minutę; jeśli przyjęte zużycie wynosi 20 kWh/100 km, energia odpowiada 10 km teoretycznego zasięgu przed uwzględnieniem granicy pomiaru i strat.
Tempo nie jest stałe podczas szybkiego ładowania prądem stałym. Moc zmienia się wraz ze stanem naładowania, temperaturą i napięciem akumulatora, możliwościami ładowarki oraz ograniczeniami termicznymi. Wartość oparta na mocy szczytowej może więc być znacznie wyższa od średniej w użytecznym przedziale, takim jak 10–80 procent.
Jednostka zasięgu zależy też od podstawy zużycia: zasięg w cyklu homologacyjnym, zużycie autostradowe, zimowe i z ostatnich przejazdów mogą dać różne odległości z tej samej dodanej energii. Użyteczne porównania muszą podawać przedział ładowania, granicę czasu, granicę energii oraz założenie zasięgu lub zużycia.
Krzywe ładowania i średnie dla sesji opisuje DC Fast Charging.