Laatst gewijzigd: nov 22, 2025

Porsche Taycan Turbo S ( MY2025 )

Porsche Taycan Turbo S is een volledig elektrische luxe sedan met een WLTP-actieradius van maximaal 635 km (395 miles). EVKX.net heeft alle details die u nodig heeft.

We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:

Prestaties

Met overboost levert de Porsche Taycan Turbo S een verbluffend maximaal vermogen van 700 kW (952 pk / 939 bhp). Zelfs zonder overboost beschikt hij over een formidabele 620 kW (843 pk / 831 bhp). Het maximale koppel bereikt een ongelooflijke 1107 Nm (817 lb-ft). Deze krachtpatser accelereert in slechts 2,4 seconden van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) en behaalt een topsnelheid van 260 km/h (162 mph), wat de adembenemende prestaties onderstreept.

Batterij, actieradius en laden

De batterij met hoge capaciteit heeft een bruto capaciteit van 105,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 97,0 kWh, wat een buffer van 8,0 kWh (7,6%) biedt ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 729 volt kwalificeert het als een 800-volt batterijsysteem. Deze hoge spanning is essentieel voor de laadmogelijkheden van het systeem.

Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.

Onder de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm varieert de actieradius van het voertuig tussen 635 en 574 km (395-357 mijl), afhankelijk van de specifieke configuratie en opties, zoals de wielmaat. Grotere wielen kunnen het verbruik verhogen en daardoor de totale actieradius verminderen.

Het energieverbruik van het voertuig is 15,3 kWh/100 km voor het basismodel en 16,9 kWh/100 km voor het topmodel, volgens de WLTP-testcyclus.

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 320 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 47 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 16 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 260 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 1% en 65%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 209 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 18 minuten en 48 seconden duurt.

Deze uitzonderlijk snelle laadmogelijkheid maakt de Porsche Taycan Turbo S tot een van de meest efficiënte en handige EV's voor langeafstandsreizen.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 22 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 8 uur en 55 minuten duren, waarbij twee laadstops nodig zijn van 1% tot 65%, met in totaal 36 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 8 uur en 49 minuten met een standaard thuissetup.

Een optionele 22 kW boordlader verkort de volledige oplaadtijd tot ongeveer 4 uur en 24 minuten.

Laadpoort

De laadpoort is handig geplaatst aan de rechter voorzijde, wat gemakkelijke toegang biedt bij laadstations waar je parallel aan de lader parkeert.

Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.

Daarnaast biedt een tweede aansluiting aan de linker voorzijde meer flexibiliteit voor AC-laden.

De connectortypes verschillen per markt. Dit model gebruikt J1772 voor Noord-Amerika en Type 2 voor Europa. Raadpleeg voor alle markten de volledige specificaties.

Aandrijflijn

De Porsche Taycan Turbo S is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.

De gebruikte motoren zijn Permanent Magnet Synchronous Motors.

Ophanging

De voorophanging is double wishbone en de achterophanging is Multilink. Het maakt gebruik van luchtvering en hydraulische dempers.

De ophanging is volledig adaptief op de voor- en achteras, zodat hoogte en demping handmatig en automatisch kunnen worden aangepast.

De minimale bodemvrijheid is 103 mm en de maximale is 128 mm.

U kunt Porsche Taycan Turbo S bestellen met een alternatieve Porsche Active Ride-ophanging.

De voorophanging is double wishbone en de achterophanging is Multilink. Het maakt gebruik van luchtvering en hydraulische dempers.

De ophanging is volledig adaptief op de voor- en achteras, zodat hoogte en demping handmatig en automatisch kunnen worden aangepast.

De minimale bodemvrijheid is 103 mm en de maximale is 128 mm.

De Active Suspension houdt de carrosserie van de auto bijna horizontaal tijdens dynamisch remmen, sturen en accelereren, wat zorgt voor een precieze stuurreactie en meer controle voor de bestuurder..

Normaal gesproken hellen auto's naar buiten in bochten. De actieve bochtendynamiek kan deze rolbeweging echter tegenwerken, of zelfs overcompenseren, waardoor de auto als een motorfiets de bochten in leunt.

De Easy Entry-functie tilt de carrosserie automatisch op wanneer een deur wordt geopend, waardoor in- en uitstappen gemakkelijker wordt. Zodra de deur sluit, keert de carrosserie terug naar het vorige niveau.

Stuurinrichting

Progressieve stuurinrichting is standaard op de Porsche Taycan Turbo S, en past automatisch de stuurverhouding aan op basis van de snelheid voor betere controle en comfort.

Bovendien is achterwielbesturing beschikbaar als standaard-optie. Achterwielbesturing verkleint de draaicirkel bij lage snelheid.

Rijmodi

De Porsche Taycan Turbo S stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

De bestuurder kan kiezen uit 5 modi:

  • Range: Gebalanceerde stuurinrichting, lage rijhoogte en gebalanceerde ophangingsdemping.
  • Normal: Gebalanceerde stuurinrichting, normale ophangingshoogte, gebalanceerde gasrespons en op comfort gerichte ophangingsdemping.
  • Sport: Dynamische stuurinrichting, lage rijhoogte en dynamische gasrespons en ophangingsdemping.
  • Sport Plus: Dynamische stuurinrichting, lage rijhoogte en dynamische gasrespons en ophangingsdemping.
  • Individual: Aangepaste stuurinrichting, ophangingsdemping en gashendel.

Remmen

De voor- en achterremmen zijn ceramische schijven.
De voorste remschijven meten 420 mm, de achterste remschijven 410 mm.

Regeneratief remmen

Het rekuperatiesysteem in dit model biedt verschillende modi om de efficiëntie en rijervaring te verbeteren. De meest efficiënte optie is de Automatische rekuperatiemodus, waarbij het voertuig uitrolt waar mogelijk en rekuperatie wordt ingezet om de snelheid indien nodig te verlagen.

Handmatige rekuperatie is een andere modus, waarbij de rekuperatie wordt geregeld via het rempedaal. Het remsysteem voegt fysieke remmen alleen toe wanneer dat nodig is.

Een andere optie is de Rekuperatie via het gaspedaal-modus, waarbij rekuperatie wordt geactiveerd zodra de bestuurder het gaspedaal loslaat. Dit systeem stelt het voertuig in staat af te remmen en energie terug te winnen zonder dat de bestuurder het rempedaal hoeft in te drukken, een functie die vaak wordt aangeduid als éénpedaalsrijden.

Het wordt echter niet beschouwd als volledig one-pedal rijden, omdat het voertuig bij lage snelheden doorrolt totdat het vanzelf tot stilstand komt.

Als u het gaspedaal volledig loslaat, is de rekuperatie op één vaste stand. Deze kan niet worden aangepast.

Het maximale rekuperatievermogen is 265 kW.

Exterieur

De Porsche Taycan Turbo S, met afmetingen van 4963 mm in de lengte, 1966 mm in de breedte en 1381 mm in de hoogte, valt in het E-segment, ook bekend als de executiveklasse. Deze auto's zijn groter en luxer dan hun tegenhangers in het D-segment. Ze zijn ontworpen om superieur comfort, geavanceerde technologie en hoge prestaties te bieden, waardoor ze geschikt zijn voor een specifieke groep bestuurders.

De Porsche Taycan Turbo S is verkrijgbaar in totaal 17 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.

U kunt ook kiezen uit verschillende stylingopties om uw auto unieker te maken.

Je kunt op de Porsche Taycan Turbo S kiezen uit meerdere velgdesigns, allemaal in dezelfde maat, waarmee je je voertuig kunt personaliseren naar je stijl en rijvoorkeuren. De beschikbare banden- en velgcombinaties omvatten:

  • 265/35 banden op 21\" velgen voor en 305/30 banden op 21\" velgen achter

De auto heeft vier gewone deuren en een achterklep, wat de kofferbak veel praktischer maakt dan een traditionele bagagedeksel, vooral bij een sedan.

De elektrisch aangedreven achterklep is optioneel uitgerust met een kick-sensor, waardoor je hem kunt openen door met je voet onder de achterklep te tikken.

Er zijn drie verschillende dakopties om uit te kiezen.

Standaard is een gewoon dak.

Optioneel kunt u dit model bestellen met een groot panoramisch dak dat zich uitstrekt van voor naar achter. Dit glas laat het interieur van de auto ruimtelijker en lichter aanvoelen, wat de stemming en het comfort van de inzittende kan verbeteren. Het glas is getint ter bescherming tegen de warmte van de zon.

Als optie kunt u dit model bestellen met een groot panoramadak dat zich uitstrekt over het grootste deel van het dak van voor tot achter. Dit glas zorgt ervoor dat het interieur van de auto ruimtelijker en helderder aanvoelt, wat de stemming en het comfort van de inzittende kan verbeteren. Het glas heeft een elektrochromische functie waarmee u de tint van het glas kunt aanpassen ter bescherming tegen de zon.

Daarnaast kunt u de auto bestellen met getinte ruiten vanaf de B-stijl naar achter, waardoor de privacy toeneemt en verblinding en warmte van de zon afnemen, waardoor het interieur comfortabeler wordt voor passagiers.

Als optie zijn dubbel glas zijruiten beschikbaar om het geluid in de cabine te verminderen, wat de algehele rijervaring verbetert.

Interieur

De Porsche Taycan Turbo S heeft een op de bestuurder gericht interieur met een luxe uitstraling, waarbij overal hoogwaardige materialen zijn gebruikt. De traditionele middenconsole scheidt bestuurder en passagier en biedt handige opbergruimte en functionaliteit.

U kunt kiezen uit verschillende soorten stoelen, stoelmaterialen en interieurstyling.

U kunt kiezen uit verschillende interieurontwerpen.

Stoelen

Dit model biedt een indeling met vier zitplaatsen of een optionele 4+1-indeling.

Stoelen eerste rij

Op de voorste rij zijn er twee soorten stoelen beschikbaar om aan verschillende comfort- en stijlvoorkeuren te voldoen:

De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de Comfortseats with memory stoel:

Beschikbaar in:

De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de Sportsseats Plus stoel:

Beschikbaar in:

Tweede-rij zitbank

De standard-optie is twee geïntegreerde zitplaatsen in de tweede rij.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

De second-optie bestaat uit twee geïntegreerde stoelen in de tweede rij met daartussen een derde kleinere stoel.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

  • Hoogteverstelbare hoofdsteun
  • Stoelverwarming (optioneel voor buitenste stoelen)
  • ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)

Interieuropslag

De Porsche Taycan Turbo S biedt voldoende interieuropslagoplossingen om het gebruiksgemak en de organisatie te verbeteren:

  • Bekerhouders: Twee bekerhouders bevinden zich in de voorste middenconsole, met nog eens twee in de achterste armleuning.
  • Handschoenenkastje: Een ruim handschoenenkastje bevindt zich in het dashboard voor de passagier, ideaal voor het opbergen van essentiële items.

Interieurverlichting

De Porsche Taycan Turbo S biedt een scala aan interieurverlichtingsopties die zijn ontworpen om een aangename sfeer te creëren en de zichtbaarheid te verbeteren.

  • Multikleurige sfeerverlichting: Deze functie loopt over de portieren en de voetruimte en zorgt voor een harmonieuze en uitnodigende sfeer. U kunt de kleuren aanpassen aan uw stemming of voorkeur, wat een persoonlijk tintje aan uw rijervaring geeft.

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

  • 3-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen in drie zones voor de bestuurder, passagier en achterbank.

Een standaard warmtepomp is inbegrepen, die aanzienlijk energie kan besparen die de Elektroauto anders zou gebruiken voor verwarming bij koud weer.

Comfortfuncties

De Porsche Taycan Turbo S omvat verschillende functies om comfort en gebruiksgemak te vergroten:

  • Elektrisch verstelbaar stuurwiel
  • Easy Entry-functie: verschuift de bestuurdersstoel om het in- en uitstappen te vergemakkelijken.
  • Draadloos opladen van telefoon

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de Porsche Taycan Turbo S combineert fysieke knoppen, hendels op de stuurkolom en touchscreen-displays om een naadloze en intuïtieve gebruikerservaring te creëren.

Dit model heeft een multischermindeling, met een op de bestuurder gericht gebogen display, twee touchscreens in de middenconsole en een optioneel passagiersscherm – voor uitgebreide bedienings- en personalisatiemogelijkheden voor zowel de bestuurder als de voorpassagier.

Belangrijke schermdetails:

  • Touchscreen voor bestuurderinformatie: een 16,8-inch touchscreen geïntegreerd in het dashboard achter het stuurwiel. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen en verbetert de interactie van de bestuurder met het voertuig.
  • Middenconsole-touchscreen: een 10,9-inch touchscreen bovenaan de middenconsole. Het dient als primaire interface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
  • Touchscreen middenconsole: Een 8,4-inch display onderin de middenconsole, gebruikt voor klimaatbediening en secundaire functies.
  • Infotainmentscherm voor passagier (optioneel): Een 10.9-inch touchscreen ingebed in het dashboard voor de voorpassagier. Hiermee kunnen passagiers zelfstandig entertainment en andere functies bedienen.

Een optioneel head-up display projecteert essentiële rij-informatie—zoals snelheid en navigatieaanwijzingen—op de voorruit voor verbeterde veiligheid en gebruiksgemak.

Stuurwiel

U kunt kiezen uit meerdere stuurwielen.

  • Circulair stuurwiel: Dit stuurwiel heeft fysieke knoppen, scrollwielen en schakelpeddels, en biedt intuïtieve bediening van het infotainmentsysteem, zodat je gemakkelijk het volume kunt aanpassen, muziek kunt wisselen en andere belangrijke functies kunt beheren.
  • Rond stuurwiel: Dit stuurwiel heeft geïntegreerde verwarming voor extra comfort bij koud weer. Het bevat fysieke knoppen, scrollwielen en flippers, waarmee u het infotainmentsysteem kunt bedienen, het volume kunt aanpassen, muziek kunt wisselen en andere belangrijke functies eenvoudig kunt beheren.
  • Rond stuurwiel: Dit stuurwiel heeft geïntegreerde verwarming voor extra comfort bij koud weer. Het bevat fysieke knoppen, scrollwielen en flippers, waarmee u het infotainmentsysteem kunt bedienen, het volume kunt aanpassen, muziek kunt wisselen en andere belangrijke functies eenvoudig kunt beheren.
  • Rond stuurwiel: Dit stuurwiel heeft geïntegreerde verwarming voor extra comfort bij koud weer. Het bevat fysieke knoppen, scrollwielen en flippers, waarmee u het infotainmentsysteem kunt bedienen, het volume kunt aanpassen, muziek kunt wisselen en andere belangrijke functies eenvoudig kunt beheren.

Spiegels

Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.

Dit model is standaard uitgerust met spraakbediening, waarmee u verschillende functies met spraakopdrachten kunt bedienen.

Infotainment

Het Porsche Taycan Turbo S beschikt over het Porsche Communication Management (PCM)-infotiainment-systeem, ontworpen om een naadloze en intuïtieve gebruikerservaring te bieden. Het PCM-systeem integreert diverse functies, zoals navigatie, media, communicatie en voertuiginstellingen, in één centrale interface voor gemakkelijke toegang. Het systeem is uitgerust met een hoge-resolutie touchscreen-display waarmee snel en eenvoudig de functies van het voertuig kunnen worden bediend. Daarnaast ondersteunt het PCM-systeem smartphone-integratie, spraakbesturing en over-the-air-updates, zodat de nieuwste softwareverbeteringen en functies altijd beschikbaar zijn voor de bestuurder.

Navigatiesysteem

Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem biedt real-time verkeersinformatie en satellietkaarten, wat zorgt voor een efficiënte en stressvrije reis.

Vooraf geïnstalleerde apps

Hoewel het infotainmentsysteem geen app store bevat, wordt het geleverd met een selectie vooraf geïnstalleerde apps van derden die native op het scherm van de auto draaien, onafhankelijk van een verbonden telefoon. De beschikbare apps variëren per markt, maar omvatten populaire opties zoals:

  • Spotify: Stream miljoenen nummers, afspeellijsten en podcasts rechtstreeks via het infotainmentsysteem van uw auto, voor eindeloze entertainmentopties tijdens uw rit.
  • Apple Music
  • Tidal

Telefoonspiegeling

De Porsche Taycan Turbo S ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

U kunt kiezen uit drie geluidssystemen voor de Porsche Taycan Turbo S:

  • Porsche Sound system: Voorzien van tien luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 150 watt.
  • BOSE® Surround Sound System: Voorzien van nl 14 luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 710 watt.
  • Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Voorzien van nl 21 luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 1455 watt.

Bovendien beschikt het model standaard over 2 USB-C-aansluitingen.Optioneel kunt u extra 2 USB-C-aansluitingen krijgen.

Mobiele app

De Porsche Taycan Turbo S wordt geleverd met een speciale mobiele app, beschikbaar voor zowel Android- als iOS-apparaten, waarmee je je voertuig op afstand kunt beheren en monitoren. De app biedt een breed scala aan functies die zijn ontworpen om je rijervaring te verbeteren:

  • Vind uw auto: Controleer eenvoudig de huidige locatie van uw auto.
  • Voorconditionering: verwarm of koel uw auto voordat u aan uw reis begint voor optimaal comfort.
  • Afstandsparkeren: bestuur uw auto moeiteloos op afstand om in of uit een parkeerplek te rijden.
  • Vergrendelen & Ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel uw portieren veilig met één tik.
  • Gepland laden: Plan laadsessies voorafgaand aan uw ritten.
  • Laaddoel aanpassen: Stel uw gewenste laadtoestand in om het laden te starten of te stoppen wanneer nodig.
  • Vind uw auto: activeer de claxon of de lichten om uw auto in drukke omgevingen terug te vinden.
  • Routeplanning: plan uw route en stuur deze direct naar het navigatiesysteem van uw auto.
  • Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.

Lichten

U kunt kiezen uit twee koplamptypen voor de Porsche Taycan Turbo S.

  • De Porsche Taycan Turbo S is uitgerust met geavanceerde LED Matrix-koplampen. Dit adaptieve systeem verdeelt de traditionele enkele lichtstraal van de koplamp in meerdere kleinere stralen, waardoor de lichtcontroller ze selectief kan in- en uitschakelen om anderen weggebruikers niet te verblinden. Voor extra veiligheid zijn de koplampen ook voorzien van hoekverlichting die de zijzijde verlicht bij het afslaan.
  • LED Matrix-koplampen: Beschikbaar als upgrade, verdeelt dit adaptieve systeem de traditionele koplampstraal in tientallen kleinere stralen die de lichtregelaar afzonderlijk kan in- of uitschakelen, waardoor de verlichting wordt geoptimaliseerd door specifieke gebieden selectief te dimmen om tegenliggers niet te verblinden. Voor extra veiligheid is er hoekverlichting die de zijkant verlicht bij het afslaan.

De achterlichten gebruiken LED-technologie, wat zowel een hoge zichtbaarheid als energie-efficiëntie garandeert.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Porsche Taycan Turbo S beschikt over een reeks standaard en optionele geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) die ontworpen zijn om de veiligheid en het comfort te vergroten.

Efficiency Assist: Een functie van de Standaard die bestuurders helpt rijomstandigheden te anticiperen en energie te besparen.

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Porsche Taycan Turbo S, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Porsche Taycan Turbo S, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Porsche Taycan Turbo S, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Front Cross Traffic Assist (FCTA) : Optioneel op de Porsche Taycan Turbo S, dit rijhulpsysteem helpt bestuurders bij het detecteren van naderend verkeer bij het oversteken van een kruispunt of bij het links- of rechtsafslaan vanuit stilstand.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Optioneel op de Porsche Taycan Turbo S, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.

Forward Collision Warning (FCW): Optioneel op de Porsche Taycan Turbo S, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Porsche Taycan Turbo S, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Automatisch noodsturen (AES): Standaard op de Porsche Taycan Turbo S, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.

Blind-spot Monitoring (BSM) : Optioneel op de Porsche Taycan Turbo S, dit zijassistentiesysteem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Exit Warning: Optioneel op de Porsche Taycan Turbo S, dit systeem waarschuwt inzittenden als er een risico is dat de deur bij het openen tegen een naderend object of persoon botst.

Autonoom rijden

De Porsche Taycan Turbo S biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.

Met het Adaptive Cruise Control level 1-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.

Met het optionele Porsche InnoDrive level 2-systeem krijgt u extra rijhulpfuncties bovenop de eerder genoemde:

  • Lane Centering Assist (LCA) /AutoSteer: houdt de auto in je rijstrook en verlaagt de snelheid indien nodig in het verkeer. Het systeem beperkt hoe lang je kunt rijden zonder het stuurwiel aan te raken.

Sensoren & camera's

Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.

Tot vijf radarsensoren, vijf camera's en nl 12 ultrasone sensoren monitoren de omgeving van het voertuig.

Veiligheid

Porsche Taycan Turbo S is uitgerust met meerdere airbags om inzittenden bij een botsing te beschermen. Het airbagsysteem omvat:

  • Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
  • Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
  • Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
  • Knie-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
  • Zij-airbags voor inzittenden op de tweede rij

De voorste en achterste veiligheidsgordels zijn uitgerust met omkeerbare gordelspanners zonder lastbegrenzers. In geval van een botsing spannen de gordelspanners de veiligheidsgordels aan om de inzittenden stevig op hun plaats te houden.

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Porsche Taycan Turbo S is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

  • Sleutelloos instappen en starten: Met de standaard sleutelloze start en optioneel sleutelloos instappen kunt u het voertuig moeiteloos ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
  • Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem controleert op onbevoegde toegang of manipulatie en geeft meldingen om indringing af te schrikken en uw voertuig veilig te houden.
  • Geïntegreerde dashcam: De optionele ingebouwde dashcam neemt videobeelden op van uw ritten, legt belangrijke details vast en biedt extra beveiliging, verantwoording en gemoedsrust.
  • Parkeersurveillance: Met zijn cameraset bewaakt het voertuig actief de omgeving tijdens het parkeren en biedt het verbeterde bescherming door continue bewaking.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 366 liter (12,9 CU FT).

Op het dak kunt u tot 75 kg (165,3 lbs) laden.

Daarnaast is er een frunk (voorste kofferbak) met een laadcapaciteit van 84 liter (3,0 CU FT).

Het maximale gewicht van het voertuig is 2880 kg (6349 lbs), met een basisgewicht van 2230 kg (4916 lbs). Dit maakt een maximale belading van 650 kg (1433 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

Dit model is niet beschikbaar met een trekhaak. Dus om een aanhanger te trekken, moet u naar andere modellen kijken.

Beschikbaarheid & prijzen

De Porsche Taycan Turbo S beleefde zijn wereldpremière op 11-03-2024, met leveringen vanaf oktober 2024.

Alternatieve modellen

In de snelgroeiende markt voor Elektroauto's heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Porsche Taycan Turbo S geïdentificeerd die het overwegen waard zijn op basis van functies, specificaties en prijzen. Hoewel deze modellen mogelijk niet exact overeenkomen, kan vergelijken u helpen een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te nemen:

Bekijk een gedetailleerde specificatievergelijking van deze modellen. Ontdek een gedetailleerde vergelijking van actieradius en reissnelheid voor deze modellen.
Taycan Actieradius