Isuzu D-Max EV Double Cab laadcurve & prestaties

2025, 2026
Laatst gewijzigd: mei 12, 2026

Hieronder staat de laadcurve voor Isuzu D-Max EV Double Cab, die de laadsnelheid bij verschillende batterijniveaus illustreert. Daarnaast bieden grafieken voor actieradius en tijd uitgebreide details over de laadprestaties.

Laadhoogtepunten

Piek DC-laadsnelheid
50 kW
Batterijcapaciteit
66,9 kWh

66,9 kWh — Isuzu D-Max EV 66.9 kWh NMC

Geschatte gegevens

De laadcurve voor dit model is gebaseerd op gegevens van de fabrikant en inzichten in de laadprestaties van vergelijkbare batterijpacks.

Laadprestaties

Gemiddelde laadsnelheid 0-100% 32,4 kW
Gemiddelde laadsnelheid 10-100% 32,0 kW
Gemiddelde laadsnelheid 10-80% 46,5 kW

Geavanceerde statistieken

Maximale C-rate 0,75C
Gemiddelde C-rate 0,65C
Optimaal laadbereik 8% – 81%

Tijdsanalyse

Actieradiusanalyse

Belangrijkste inzichten

Optimale laadsnelheid inclusief 5 minuten verlies
42,8 kW
Optimale laadtijd
65m 25s
Laadtijd 10–80%
57 m 49 s

Analyse laadsnelheid

SoC-bereik Snelheid (kW) Totale tijd Toegevoegde energie
0-100% 32,4 kW 1 h 58 m 38 s 64,0 kWh
10-100% 32,0 kW 1 h 48 m 5 s 57,6 kWh
10-80% 46,5 kW 57 m 49 s 44,8 kWh

Toegevoegde actieradius per minuut volgens rijcyclus

SoC-bereik EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,2 km (1,4 mi) ? ?
10-100% ? 2,2 km (1,4 mi) ? ?
10-80% ? 3,2 km (2,0 mi) ? ?

Laadcurvedata (0–100% SoC)

SoC Snelheid Tijd Opgeladen energie
Meer informatie

Alternatieve modellen

Op de snelgroeiende Elektroauto-markt heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Isuzu D-Max EV Double Cab geïdentificeerd die het overwegen waard zijn op basis van kenmerken, specificaties en prijzen.

Toyota Hilux BEV
Bekijk details

Meest verkochte Elektroauto's in Duitsland

Q1 2026 · Quarter

1
10.399
5
Skoda Enyaq
7.541
+5 meer