schuurradius
De schuurradius is de laterale afstand op het wegvlak tussen het snijpunt van de stuuras en een gedefinieerd midden van het bandcontactvlak.
Positief, nul of negatief
Het teken hangt af van de gekozen coördinatenconventie en van de kant van het bandmidden waar de stuuras de weg raakt. Wieloffset, bandafmetingen, rijhoogte, camber, stuurashelling en ophangingsgeometrie beïnvloeden de waarde.
De schuurradius vormt een hefboomarm waardoor bandkrachten en verschillen in rem- of aandrijfkracht een stuurmoment kunnen opwekken. Hij kan feedback, remstabiliteit, koppelstuur, parkeerkracht en de overdracht van wegverstoringen naar het stuur beïnvloeden.
De statische geometrische waarde is geen volledige beschrijving, omdat contactvlak, bandkrachten, wielweg, stuurhoek, flexibiliteit en remmen op ondergrond met verschillende wrijving de respons veranderen. Een andere wieloffset of bandenmaat kan de schuurradius wijzigen terwijl de uitlijningshoeken gelijk blijven.
Zie Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics voor stuurasgeometrie en elastische wielbeweging.