Olkapoikkeama
Olkapoikkeama on tien tasossa mitattu sivusuuntainen etäisyys ohjausakselin leikkauspisteen ja renkaan kosketusalueen määritetyn keskipisteen välillä.
Positiivinen, nolla tai negatiivinen
Etumerkki riippuu valitusta koordinaattimääritelmästä ja siitä, kummalla puolella renkaan keskustaa ohjausakseli kohtaa tien. Vanteen offset, rengasmitat, ajokorkeus, camber, ohjausakselin kallistuma ja jousitusgeometria vaikuttavat kaikki arvoon.
Olkapoikkeama muodostaa vipuvarren, jonka kautta rengasvoimat sekä jarru- tai vetovoimien erot voivat tuottaa ohjausmomenttia. Se voi vaikuttaa tuntumaan, jarrutusvakauteen, vetelyyn, pysäköintivoimaan ja tien häiriöiden välittymiseen ohjauspyörälle.
Staattinen geometrinen arvo ei kuvaa kaikkea, koska kosketusalue, rengasvoimat, pyörän liike, ohjauskulma, joustavuus ja eri kitkan jarrutus muuttavat käyttösuoritetta. Vanteen offsetin tai rengaskoon muutos voi muuttaa olkapoikkeamaa, vaikka suuntauskulmat pysyvät ennallaan.
Ohjausakselin geometriaa ja pyörän joustavaa liikettä käsitellään kohdassa Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics.