Kia e-Niro 64 kWh
Kia e-Niro 64 kWh er en elektrisk crossover med en WLTP rekkevidde på opptil 455 km (283 miles). EVKX.net har alle detaljene.
Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:
Ytelse
Kia e-Niro 64 kWh har en maks motoreffekt på 150 kW (204 hp / 201 bhp) og et totalt motormoment på 395 Nm (292 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 7,8 sekunder og når en toppfart på 167 km/h (104 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet med høy kapasitet har en brutto kapasitet på 67,5 kWh og en netto brukbar kapasitet på 64,0 kWh, som gir en 3,5 kWh buffer (5,2%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 356 volt, klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem, i tråd med bransjestandarder.
Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.
Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, er kjørelengden 455 km (283 miles), med et energiforbruk på 14,1 kWh/100 km (4,4 mi/kWh).
For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 77 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 151 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 50 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 54 kW.
Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 0% til 55%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 56 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 38 minutter og 50 sekunder.
Innebygd lader
Den standard innebygde laderen støtter opptil 7,2 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 8 timer og 53 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.
En valgfri 11 kW innebygd lader reduserer full ladetid til omtrent 5 timer og 49 minutter.
Ladekontakt
Ladeporten er plassert på fronten. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må parkere med fronten inn.
Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Drivlinje
Kia e-Niro 64 kWh har et forhjulsdrift-system med én motor på forakselen.
Fjæring
nb drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_multilink.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
Standard har fast høyde og demping på fjæringen.
Bakkeklaring med denne hjulopphenget er 155 mm.
Kjøremoduser
Kia e-Niro 64 kWh lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Bremser
Kia e-Niro 64 kWh er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Regenerativ bremsing
Regenerativ bremsing i denne modellen tilbyr flere moduser for å øke effektiviteten og kjøreopplevelsen. Det mest effektive alternativet er Automatisk regenereringsmodus, hvor bilen ruller når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere farten ved behov.
Manuell regenerering er en annen modus, hvor regenerativ bremsing styres ved å trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander inn fysiske bremser kun når det er nødvendig.
Et annet alternativ er Regenerering på gasspedalen hvor regenerativ bremsing aktiveres når føreren letter på gasspedalen. Dette systemet lar kjøretøyet bremse ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon som ofte kalles kjøring med én pedal.
I tillegg kan du justere styrken på den regenerative bremsingen når du løfter foten fra gasspedalen. Det er fem nivåer av regenerativ bremsing å velge mellom, slik at du kan tilpasse kjøreopplevelsen til dine preferanser.
Eksteriør
Kia e-Niro 64 kWh, med dimensjoner på 4375 mm i lengde, 1805 mm i bredde og 1570 mm i høyde, tilhører B-SUV segmentet. Også kjent som kompakte SUVer eller crossovere, kombinerer disse bilene den kompakte størrelsen og manøvrerbarheten til B-segment biler med høyere kjøreposisjon, økt bagasjeplass og robust styling fra en SUV.
Kia e-Niro 64 kWh er tilgjengelig i totalt 7 lakkfarger, inkludert flere slående metallic-lakker.
Du kan velge mellom flere hjuldesign, alle tilgjengelige i samme størrelse, på Kia e-Niro 64 kWh, slik at du kan tilpasse kjøretøyet etter din stil og kjørepreferanser. De tilgjengelige dekk- og hjulkombinasjonene inkluderer:
- 215/55 dekk på 17" felger
Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Standardtaket er et vanlig tak.
Vinduene fra B-stolpen og bakover er tonede, noe som gir bedre privatliv og reduserer blending og varme fra solen, og gjør interiøret mer komfortabelt for passasjerene.
Interiør
Dette interiøret er funksjonelt med standard kvalitet og et tradisjonelt konsolldesign. Interiøret er utformet for å være brukervennlig og praktisk, med fokus på funksjonalitet.
Seter
Kia e-Niro 64 kWh har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Kia e-Niro 64 kWh tilbyr bare én type forsete.
Følgende funksjoner er tilgjengelig på **** setet:
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme (valgfritt)
- Ventilasjon (valgfritt)
Andre seterad
Andre seterad har en standard treseter-benk med SixtyForty deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre funksjoner inkluderer:
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
Denne modellen har varmepumpe som tilvalg. Denne varmepumpen kan spare betydelig energi brukt til oppvarming i kaldt vær.
Komfortfunksjoner
Kia e-Niro 64 kWh inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:
Brukergrensesnitt og kontroll
Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og i midtkonsollen er det en infotainmentskjerm øverst.
Viktige skjermdetaljer:
- nb uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- En berøringsskjerm sitter øverst i midtkonsollen.
Modellen har ikke head-up display.
Ratt
Kia e-Niro 64 kWh er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i tilt og teleskopisk. Justeringen er manuell.
Oppvarming: Tilgjengelig som ekstrautstyr
Speil
Infotainment
nb infotainment.os.Kia UVO
Navigasjonssystem
Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.
Telefonspeiling
Kia e-Niro 64 kWh støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.
Lydsystem
Kia e-Niro 64 kWh kommer med ett lydsystem:
- standard: Har åtte høyttalere.
Modellen har 1 USB-A-tilkoblinger som standard.
Mobilapp
Kia e-Niro 64 kWh kommer med en dedikert mobilapp, tilgjengelig for både Android og iOS-enheter, som lar deg administrere og overvåke kjøretøyet ditt på avstand. Appen tilbyr en rekke funksjoner designet for å forbedre kjøreopplevelsen din:
- Finn bilen din: Enkelt sjekk bilens nåværende posisjon.
- Forkondisjonering: Forhåndsvarm eller avkjøl bilen før du starter reisen for optimal komfort.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp bildørene sikkert med et tastetrykk.
- Planlagt lading: Planlegg og tidsinnstill ladeøkter før reisene dine.
Lys
Standard frontlykter: Disse bruker avansert LED-teknologi som gir lyst og effektivt lys.
Baklysene bruker LED-teknologi, som sikrer både god synlighet og energieffektivitet.
Avanserte førerassistentsystemer
Kia e-Niro 64 kWh har en rekke standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) designet for å øke sikkerhet og komfort.
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Kia e-Niro 64 kWh, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Kia e-Niro 64 kWh, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Kia e-Niro 64 kWh, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.
Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Valgfritt på Kia e-Niro 64 kWh, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på Kia e-Niro 64 kWh, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Kia e-Niro 64 kWh, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.
Blindsoneovervåking (BSM): Valgfritt i Kia e-Niro 64 kWh, dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.
Kjøreautomatisering
Med standardsystemet tilbyr modellen ingen kjøreautomatisering.
Sikkerhet
Kia e-Niro 64 kWh er utstyrt med flere kollisjonsputer for å sikre beskyttelse av passasjerene ved en kollisjon. Kollisjonsputesystemet inkluderer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
Sikkerhet og adgangsteknologi
Kia e-Niro 64 kWh er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:
- Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og holde kjøretøyet ditt sikkert.
Laste- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet har en lastekapasitet på 451 liter (15,9 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1405 liter (49,6 CU FT).
På taket kan du laste opptil 100 kg (220,5 lbs).
Takskinner er standard for enkel montering av takboks eller takstativ.
Kjøretøyets maksimale vekt er 2230 kg (4916 lbs), med en egenvekt på 1812 kg (3995 lbs). Dette tillater en maksimal last på 418 kg (922 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.
Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste. Så for å trekke tilhenger må du se på andre modeller.
Tilgjengelighet og priser
Denne modellen hadde verdenspremiere 01.10.2018, og leveranser startet april 2019. Denne modellen er nå utgått.
Denne modellen er erstattet av [Kia Niro EV](/nb/models/kia/niro/niro_ev/).