Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Ytelse
BMW i3 60 Ah yter maksimalt 125 kW (170 hk / 168 bhp) og har et samlet dreiemoment på 250 Nm (184 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 7,3 sekunder og når en toppfart på 150 km/t (93 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 21,6 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 18,8 kWh. Differansen på 2,8 kWh (13,0 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 355 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rekkevidden 190 km (118 miles), med et energiforbruk på 9,9 kWh/100 km (6,3 mi/kWh).
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 50 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 129 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 29 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 27 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 1–58 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 30 kW over en ladeøkt på omtrent 22 minutter og 36 sekunder.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 20 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 14 timer og 27 minutter. Turen krever 17 ladestopp fra 1 % til 58 %, med totalt 367 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 7,4 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 2 timer og 32 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er plassert på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.
Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Drivlinje
BMW i3 60 Ah har bakhjulsdrift med én motor på bakakselen.
Fjæring
Hjulopphenget har MacPherson-hjuloppheng foran og multilink-hjuloppheng bak. Både demperne foran og bak er monotubedempere. Fjærene foran og bak er spiralfjærer.
Fjæringen i varianten **Standard Suspension** har fast høyde og demping.
Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 140 mm.
Kjøremoduser
BMW i3 60 Ah lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Bremser
BMW i3 60 Ah er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Regenerativ bremsing
Regenerativ bremsing fungerer på to måter: gjennom énpedalkjøring, eller via bremsepedalen med kombinert bremsing under frirulling.
Systemet stopper bilen fullstendig ved hjelp av friksjonsbremser.Føreren kan velge mellom to nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 50 kW.
Eksteriør
BMW i3 60 Ah, med dimensjonene 3999 mm i lengde, 1775 mm i bredde og 1578 mm i høyde, faller inn i B-segmentet, også kjent som superminibiler.
BMW i3 60 Ah er tilgjengelig i 6 lakkfarger, med både standardlakk og metalliclakk.
Du kan velge mellom flere hjuldesign, alle tilgjengelige i samme størrelse, på BMW i3 60 Ah. De tilgjengelige kombinasjonene av dekk og hjul inkluderer:
- 155/70 dekk på 19" felger
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Et konvensjonelt tak er standard.
Interiør
BMW i3 60 Ah har et førerfokusert interiør, designet for å forsterke cockpitfølelsen med førsteklasses materialer overalt. Det inkluderer også en flytende midtkonsoll som skaper et åpent rom mellom passasjer og fører.
Seter
Seteoppsettet er to seter foran og to seter bak.
Forseter
BMW i3 60 Ah tilbyr bare én type forsete.
Følgende funksjoner er tilgjengelige på setet:
- Lengdejustering fram/tilbake (manuell justering)
- Ryggvinkeljustering (manuell justering)
- Høydejustering (manuell justering)
- Høydejusterbar hodestøtte (manuell justering)
- Varme
Tilgjengelige setetrekk:
Andre seterad
Andre rad har en to-seters benkekonfigurasjon.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
Innvendig oppbevaring
BMW i3 60 Ah har begrensede oppbevaringsmuligheter i interiøret.
- Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
- Midtkonsoll: Et oppbevaringsrom er plassert under det fremre midtarmlenet.
- Dørlommer: Fordørene har integrerte oppbevaringslommer.
Innvendig belysning
BMW i3 60 Ah tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Stemningsbelysning: Denne funksjonen strekker seg over dørpanelene og fotrommet.
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
En varmepumpe er tilgjengelig som tilvalg og kan redusere energibehovet til oppvarming av kupeen i kaldt vær.
Komfortfunksjoner
BMW i3 60 Ah inkluderer følgende komfortfunksjoner:
- Garasjeportåpner: Innebygd kontroll for kompatible garasjeporter og porter.
Brukergrensesnitt og betjening
BMW i3 60 Ah har et brukervennlig kontrollgrensesnitt som kombinerer fysiske knapper for ofte brukte funksjoner, som klimakontroll, med spaker og skjermer for en sømløs opplevelse.
Modellen har to skjermer: et digitalt instrumentpanel for føreren og en sentral infotainmentskjerm integrert i midtkonsollen.
Viktige skjermdetaljer:
- Berøringsskjerm i midtkonsollen: En 10,3-tommers berøringsskjerm plassert øverst på midtkonsollen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
- Førerinformasjonsdisplay: En 5,7-tommers skjerm integrert i dashbordet bak rattet. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler.
BMW i3 60 Ah har ikke head-up-display. Hastighet og navigasjonsinformasjon vises på bilens øvrige skjermer.
Ratt
BMW i3 60 Ah er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er manuell.
Utforming: To-eikers rund
Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul, Vippebrytere
Oppvarming: Tilgjengelig som ekstrautstyr
Via rattet kan du kontrollere:
- Medievolum
- Horn
- Sporstyring: Knapper på rattet går til neste eller forrige spor.
- Cruisekontroll av/på
Infotainment
BMW i3 60 Ah har BMW iDrive 4 infotainment-systemet med navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger tilgjengelige via sentralskjermen og iDrive-kontrolleren.
Navigasjonssystem
Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.
Lydsystem
BMW i3 60 Ah leveres med følgende lydsystem:
- HiFi Sound System: Systemet har seks høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 100 watt.
Modellen har USB-A-tilkobling som standard (totalt: 1).
Mobilapp
BMW i3 60 Ah har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
De standard LED-frontlysene har flere LED-segmenter, slik at du kan tilpasse din foretrukne signatur for kjørelys (DRL).
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
BMW i3 60 Ah har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på BMW i3 60 Ah. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på BMW i3 60 Ah. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Valgfritt på BMW i3 60 Ah. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Kollisjonsvarsling (FCW): Valgfritt på BMW i3 60 Ah. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Valgfritt på BMW i3 60 Ah. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Automatisert kjøring
BMW i3 60 Ah tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1, avhengig av utstyrsnivå.
Driving Assistant-systemet på nivå 1 omfatter følgende førerassistentsystemer:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Automatisk parkering (valgfritt)
Sikkerhet
BMW i3 60 Ah er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.
BMW i3 60 Ah er grundig testet av Euro NCAP, en uavhengig organisasjon som vurderer bilsikkerhet. Den oppnådde fem stjerner med følgende resultater:
- Voksne passasjerer: 86 %
- Barn: 81 %
- Myke trafikanter: 57 %
- Sikkerhetssystemer: 55 %
Du kan se hele krasjtestvideoen her.
Les mer om sikkerhetsfunksjoner og sikkerhetsvurderinger i delen om sikkerhetsteknologi.Sikkerhet og tilgang
BMW i3 60 Ah har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Alarmsystem: Et valgfritt integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og øke kjøretøyets sikkerhet.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 260 liter (9,2 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1100 liter (38,8 ft³).
Det fremre bagasjerommet (frunken) rommer 20 liter (0,7 ft³).
Tillatt totalvekt er 1620 kg (3571 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 1270 kg (2800 lb). Det gir en nyttelast på 350 kg (772 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste og kan ikke trekke en tilhenger.
Tilgjengelighet og priser
Denne modellen hadde verdenspremiere 29.07.2013, og leveransene startet november 2013. Modellen er nå utgått.
Denne modellen er erstattet av [BMW i3 94 Ah](/nb/models/bmw/i3/i3_94_ah/).
Priser
Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:
- €34 950 (Tyskland)
- $41 350 (USA)
- £30 680 (Storbritannia)