Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Prestaties
De BMW i3 60 Ah heeft een maximaal vermogen van 125 kW (170 pk / 168 bhp) en een totaal koppel van 250 Nm (184 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 7,3 seconden en bereikt een topsnelheid van 150 km/h (93 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 21,6 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 18,8 kWh, met een buffer van 2,8 kWh (13,0 %) ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 355 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
De lithium-ionbatterij gebruikt NMC-chemie (nikkel-mangaan-kobalt).
Volgens de WLTP-norm (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) bedraagt de actieradius 190 km (118 mijl), met een energieverbruik van 9,9 kWh/100 km (6,3 mi/kWh).
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 50 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 129 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 29 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 27 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 1–58 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 30 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 22 minuten en 36 seconden.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 20 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 14 uur en 27 minuten duren, waarbij 17 laadstops nodig zijn van 1 % tot 58 %, met in totaal 367 minuten laadtijd.
Boordlader
De standaard boordlader ondersteunt AC-laden tot 7,4 kW. Een volledige lading van 0 tot 100 % duurt met een geschikte thuislader ongeveer 2 uur en 32 minuten.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de rechter achterzijde. Deze plaatsing maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij achteruit parkeren vereist is om aan te sluiten.
Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.
Aandrijflijn
De BMW i3 60 Ah heeft achterwielaandrijving met één motor op de achteras.
Ophanging
Het ophangingssysteem heeft een MacPherson-veerpoot voor en een multilink-constructie achter. Zowel de voor- als achterdempers zijn eenpijpsdempers. De voor- en achterveren zijn schroefveren.
De ophangingsvariant **Standard Suspension** heeft een vaste rijhoogte en vaste demping.
Bodemvrijheid met deze configuratie is 140 mm.
Rijmodi
De BMW i3 60 Ah stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
Remmen
De BMW i3 60 Ah is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
Regeneratief remmen
Regeneratief remmen werkt op twee manieren: via one-pedal driving of via het rempedaal met gecombineerd remmen tijdens het uitrollen.
Het systeem stopt de auto volledig met behulp van de wrijvingsremmen.Regeneratie na het loslaten van het gaspedaal heeft twee standen.
Het maximale rekuperatievermogen is 50 kW.
Exterieur
De BMW i3 60 Ah, met afmetingen van 3999 mm in lengte, 1775 mm in breedte en 1578 mm in hoogte, valt in het B-segment, ook wel bekend als supermini's.
De BMW i3 60 Ah is verkrijgbaar in totaal 6 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.
U kunt op de BMW i3 60 Ah kiezen uit meerdere wielontwerpen, allemaal verkrijgbaar in dezelfde maat. De beschikbare combinaties van band en wiel zijn onder andere:
- 155/70 banden op 19\" velgen
Er is slechts één dakoptie voor dit model.
Een conventioneel dak is standaard.
Interieur
De BMW i3 60 Ah heeft een op de bestuurder gerichte interieurinrichting, ontworpen om het cockpitgevoel te versterken met premium materialen door het hele interieur. Het bevat ook een zwevende middenconsole die een open ruimte creëert tussen passagier en bestuurder.
Stoelen
De indeling is twee zitplaatsen voor en twee zitplaatsen achter.
Stoelen eerste rij
De BMW i3 60 Ah biedt één type voorstoel.
De volgende functies zijn beschikbaar op de stoel:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelling (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
- Stoelverwarming
Beschikbaar in:
- Stoffen bekleding — Grijs
Zitplaatsen op de tweede rij
De tweede rij heeft een tweezitsbankconfiguratie.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
Opbergruimte in het interieur
De BMW i3 60 Ah heeft beperkte opbergmogelijkheden in het interieur.
- Handschoenenkastje: Bevindt zich in het dashboard voor de passagier.
- Middenconsole: Onder de middelste armsteun vooraan bevindt zich een opbergvak.
- Deurvakken: De voordeuren hebben geïntegreerde opbergvakken.
Interieurverlichting
De BMW i3 60 Ah biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Sfeerverlichting: Dit kenmerk strekt zich uit over de deurpanelen en de voetruimte.
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- Klimaatregeling met twee zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder en voorpassagier.
Een warmtepomp is als optie verkrijgbaar en kan bij koud weer het energieverbruik voor de interieurverwarming verlagen.
Comfortfuncties
De BMW i3 60 Ah omvat de volgende comfortvoorzieningen:
- Garagedeuropener: Ingebouwde bediening voor compatibele garagedeuren en poorten.
Gebruikersinterface en bediening
De BMW i3 60 Ah heeft een gebruiksvriendelijke bedieningsinterface die fysieke knoppen voor veelgebruikte functies, zoals klimaatregeling, combineert met hendels en schermen voor een naadloze ervaring.
Dit model heeft een tweeschermconfiguratie, met een dedicated digitale instrumentencluster voor de bestuurder en een centraal infotainmentdisplay geïntegreerd in de middenconsole.
Belangrijke schermdetails:
- Middenconsole-touchscreen: een 10,3-inch touchscreen bovenaan de middenconsole. Het dient als primaire interface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
- Bestuurdersinformatiedisplay: een 5,7-inch scherm geïntegreerd in het dashboard achter het stuurwiel. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
De BMW i3 60 Ah heeft geen head-updisplay. Snelheid en navigatieaanwijzingen blijven zichtbaar op de andere displays van het voertuig.
Stuurwiel
De BMW i3 60 Ah is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is handmatig.
Ontwerp: Rond met twee spaken
Bedieningselementen: Fysieke knoppen, Scrollwielen, Tuimelschakelaars
Verwarming: Beschikbaar als optie
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Mediavolume
- Claxon
- Nummerbediening: Met de knoppen op het stuur gaat u naar het volgende of vorige nummer.
- Cruisecontrol in-/uitschakelen
Infotainment
De BMW i3 60 Ah beschikt over het BMW iDrive 4 infotainmentsysteem met navigatie, media en voertuiginstellingen, toegankelijk via het centrale scherm en de iDrive-controller.
Navigatiesysteem
Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem levert realtime verkeersinformatie voor een efficiënte en zorgeloze reis.
Audiosysteem
De BMW i3 60 Ah heeft één audiosysteemoptie:
- HiFi Sound System: Het systeem heeft zes luidsprekers en een maximaal vermogen van 100 watt.
Het model heeft standaard USB-A-aansluitingen (aantal: 1).
Mobiele app
De BMW i3 60 Ah heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Gepland laden: Stel in wanneer het voertuig moet laden.
- Laadlimiet: Stel het gewenste maximale laadniveau in.
- Auto terugvinden: Laat de claxon klinken of de lichten knipperen om uw auto gemakkelijker terug te vinden.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Verlichting
De standaard ledkoplampen hebben meerdere ledsegmenten, zodat u de gewenste dagrijlichtsignatuur (DRL) kunt kiezen.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De BMW i3 60 Ah biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de BMW i3 60 Ah. Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de BMW i3 60 Ah. Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Optioneel op de BMW i3 60 Ah. Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Optioneel op de BMW i3 60 Ah. Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Optioneel op de BMW i3 60 Ah. Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Rijautomatisering
De BMW i3 60 Ah biedt rijautomatisering op niveau 1, afhankelijk van het uitrustingsniveau.
Het Driving Assistant-systeem op SAE-niveau 1 biedt de volgende rijhulpfuncties:
- Adaptieve cruisecontrol (ACC)
- Automatisch parkeren (optioneel)
Veiligheid
De BMW i3 60 Ah is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
De voor- en achtergordels zijn uitgerust met pyrotechnische gordelspanners en krachtbegrenzers. Bij een botsing trekken de gordelspanners de gordels strak om de inzittenden stevig op hun plaats te houden, terwijl de krachtbegrenzers een gecontroleerde hoeveelheid gordel toelaten om uit te schuiven, waardoor het risico op letsel door overmatige kracht vermindert.
De BMW i3 60 Ah is grondig getest door Euro NCAP, een onafhankelijke organisatie die de veiligheid van voertuigen beoordeelt. De auto kreeg vijf sterren, met de volgende scores:
- Volwassen inzittenden: 86 %
- Kinderen: 81 %
- Kwetsbare weggebruikers: 57 %
- Veiligheidsassistentie: 55 %
U kunt de volledige crashtestvideo hier bekijken.
Lees meer over veiligheidsfuncties en veiligheidsbeoordelingen in het onderdeel over veiligheidstechnologie.Beveiliging en toegangstechnologieën
De BMW i3 60 Ah omvat de volgende beveiligings- en toegangsfuncties:
- Alarmsysteem: Een optioneel geïntegreerd alarmsysteem controleert op onbevoegde toegang of manipulatie en geeft meldingen om indringing af te schrikken en de beveiliging van het voertuig te verbeteren.
Bagageruimte en trekvermogen
De bagageruimte heeft een inhoud van 260 liter (9,2 kubieke voet). Met de achterbank neergeklapt neemt dit toe tot 1100 liter (38,8 kubieke voet).
De bagageruimte onder de voorklep (frunk) heeft een inhoud van 20 liter (0,7 kubieke voet).
Het maximaal toegestane voertuiggewicht bedraagt 1620 kg (3571 lb) en het ledig gewicht van de basisuitvoering 1270 kg (2800 lb). Dat laat een laadvermogen van 350 kg (772 lb) over, inclusief inzittenden. Opties kunnen het ledig gewicht verhogen en het laadvermogen verlagen.
Dit model is niet verkrijgbaar met een trekhaak en kan geen aanhanger trekken.
Beschikbaarheid en prijzen
Dit model beleefde zijn wereldpremière op 29-07-2013 en de leveringen begonnen in november 2013. Het model is inmiddels uit productie.
Dit model is vervangen door [BMW i3 94 Ah](/nl/models/bmw/i3/i3_94_ah/).
Prijzen
De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:
- € 34.950 (Duitsland)
- US$ 41.350 (Verenigde Staten)
- £ 30.680 (Verenigd Koninkrijk)