Audi SQ8 e-tron
Audi SQ8 e-tron er en helelektrisk luksus-SUV med en WLTP rekkevidde på opptil 494 km. EVKX.net har alle detaljene.
Vi har delt vår beskrivelse av Audi SQ8 e-tron i seksjoner. Hvis du vil vente med å lese hele artikkelen, klikker du på lenkene nedenfor til de forskjellige seksjonene. Vi har også en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, detaljer om rekkevidde, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen online anmeldelser. Våre seksjoner:
- Ytelse
- Batteri, rekkevidde og lading
- Drivverk (fjæring, bremser, styring)
- Eksteriør (lakkfarger, hjul ++)
- Interiør (seter++)
- Brukergrensesnitt og kontroll
- Infotainment
- Lys
- Avanserte førerassistentsystemer
- Lastekapasitet og slepeevne
Ytelse
Med overboost når Audi SQ8 e-tron en maksimal effekt på 370 kW (503 hk). Uten overboost leverer den 320 kW (435 hk). Maksimalt dreiemoment er 973 Nm. Den kan akselerere fra 0 til 100 km/t på 4,5 sekunder og når en topphastighet på 200 km/t, noe som viser dens solide ytelse.
Batteri, rekkevidde og lading
Høykapasitetsbatteriet har en brutto kapasitet på 114,0 kWh og en netto brukbar kapasitet på 106,0 kWh, som gir en buffer på 8,0 kWh (7,0%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 396 volt, klassifiseres systemet som et 400-volt batterisystem, i tråd med industristandarder. Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.
I henhold til WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer kjøretøyets rekkevidde mellom 494 og 454 km, avhengig av spesifikke konfigurasjoner og alternativer, som hjulstørrelse. Større hjul kan for eksempel øke energiforbruket og dermed redusere den totale rekkevidden. Kjøretøyets energiforbruk er vurdert til 21,5 kWh/100 km for basismodellen og 23,3 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen. For mer detaljerte virkelige data og informasjon om rekkevidde, se modellens dedikerte rekkevidde- og forbruksside.
Maksimal DC-ladehastighet er 170 kW. En full lading fra 0 - 100 % vil ta 67 minutter, mens et mer vanlig scenario på 10-80 % vil ta 33 minutter. Hvis du antar at du mister 5 minutters kjøring per ladestopp i tillegg til ladetiden, er det optimale ladeområdet fra 4% til 73%, noe som resulterer i en faktisk ladehastighet, inkludert tidstap, på 120kW. Hver ladeøkt vil ta 37 minutter og 36 sekunder.
I en teoretisk 1000 km utfordring, med fulladet batteri og en konstant hastighet på 120 km/t under ideelle forhold med et antatt forbruk på 28 kWh/100 km, ville turen ta omtrent 9 timer og 48 minutter. Denne reisen ville kreve to ladestopp fra 16% til 71%, med en total ladetid på 88 minutter.
Ombordlader
Den standard ombordladeren støtter opptil 11 kW for Level 1 og Level 2 AC-lading. Dette gjør at du kan lade batteriet fullt fra 0 til 100% på omtrent 9 timer og 38 minutter med en hjemmelader. For raskere lading kan du velge en valgfri ombordlader som støtter opptil 22 kW. Med denne oppgraderingen kan du oppnå full lading fra 0 til 100% på bare omtrent 4 timer og 49 minutter hjemme.
Ladeport
Plasseringen av ladeporten er på venstre forside. Denne plasseringen gjør det enkelt å lade stasjoner der du parkerer siden inn i laderen. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker CCS Combo 1 for Nord-Amerika og for Europa, CCS Combo 2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder. En andre port er på høyre frontside. Denne ekstra porten gir deg flere parkeringsmuligheter for AC-lading. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker J1772 for Nord-Amerika og for Europa, TYPE2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder.
Drivverk
Audi SQ8 e-tron har et firehjulsdriftssystem støttet av tre motorer. En på forakselen og to på bakakselen. Motorene som brukes er induksjonsmotorer.
Hjuloppheng
Hjulopphenget foran er dobbel wishbone, og den bakre opphenget er Multilink. Den bruker luftfjæring og hydrauliske dempere. Hjulopphenget er fullt adaptiv på for- og bakakselen, slik at høyde og demping kan justeres manuelt og automatisk. Minste bakkeklaring er 152 mm, og maksimum er 248 mm.
Du kan bestille Audi SQ8 e-tron med en alternativ Adaptive Air Suspension Sport hjuloppheng. Hjulopphenget foran er dobbel wishbone, og den bakre opphenget er Multilink. Den bruker luftfjæring og hydrauliske dempere. Hjulopphenget er fullt adaptiv på for- og bakakselen, slik at høyde og demping kan justeres manuelt og automatisk. Minste bakkeklaring er 152 mm, og maksimum er 248 mm.
Styring
Dynamisk styring er en standard-funksjonen på Audi SQ8 e-tron. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funksjon av kjørehastigheten.
Kjøremoduser
Audi SQ8 e-tron lar brukeren velge forskjellige kjøremoduser som påvirker bilens kjøreegenskaper. Sjåføren kan velge mellom 7 moduser:
- Dynamic: Dynamisk styring, lav fjæring med dynamisk gass og fjæring. - Efficiency: Balansert styring, lav fjæring med effektiv gass og balansert fjæring. - Comfort: Balansert styring, normal fjæringshøyde med effektiv gass, og komfortfjæringsdemping. - Allroad: Balansert styring, høy fjæringshøyde med balansert gass og demping. - Offroad: Balansert styring, maks fjæringshøyde med balansert gass og demping. - Auto: Balansert styring, adaptiv fjæringshøyde med balansert gass og adaptiv fjæringsdemping. - Custom: Egendefinert styring, fjæring og gassrespons.
Bremser
Bremsene bak og foran er støpejernsskiver. De fremre skivene er 375mm, og de bakre skivene er 350mm.
Regenerativ bremsing
Det regenerative bremsesystemet i denne modellen tilbyr flere moduser for å forbedre effektiviteten og kjøreopplevelsen. Det mest effektive alternativet er Automatisk Regenereringsmodus, hvor kjøretøyet seiler når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere hastigheten etter behov.
Manuell regenerering er en annen modus, hvor regenerativ bremsing kontrolleres ved å trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander inn fysiske bremser bare når det er nødvendig.
Et annet alternativ er Regen på Akseleratorpedal-modus, hvor regenerativ bremsing aktiveres når føreren slipper akseleratorpedalen. Dette systemet lar kjøretøyet sakke ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon som ofte refereres til som enpedals kjøring.
Eksteriør
Audi SQ8 e-tron, med dimensjoner på 4901 mm i lengde, 1935 mm i bredde og 1629 mm i høyde, tilhører mellomstore SUV-er og tilbyr en blanding av plass, komfort, ytelse og allsidighet, noe som gjør dem egnet for et bredt spekter av sjåfører med ulike behov. Audi SQ8 e-tron er tilgjengelig i totalt 61 lakkfarger, inkludert solide, metalliske og perlemorsalternativer. I tillegg til standardpaletten er noen farger fra den eksklusive ‘Audi exclusive’ paletten.
Du kan velge mellom flere hjulalternativer i forskjellige størrelser på Audi SQ8 e-tron, slik at du kan tilpasse bilen din etter din stil og dine kjørepreferanser.
- 285/45 dekk på 20" felger
- 285/40 dekk på 21" felger
Smale hjul vil forbedre forbruket og gi lengre rekkevidde, mens brede hjul vil gi bedre grep og håndtering.
Bilen har fire vanlige dører og en hatchback type bagasjeromsluke. ‘Soft Close’ er en valgfri-funksjon for sidedørene.
Det er to forskjellige takalternativer å velge mellom. Standarden er bare et vanlig tak. Som ekstrautstyr kan du bestille denne modellen med panoramatak. Glasset strekker seg mesteparten av taket, og passasjerer kan åpne frontdelen. Dette glasset gjør bilens interiøret føles mer romslig og lyst, noe som kan forbedre stemningen og komforten til beboeren. Den har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.
I tillegg kan du bestille bilen med tonede vinduer fra B-stolpen og bakover, noe som forbedrer personvernet og reduserer blending og varme fra solen, noe som gjør interiøret mer komfortabelt for passasjerene. Som et alternativ er dobbeltglass sidevinduer tilgjengelig for å redusere kabinstøy, noe som forbedrer den totale kjøreopplevelsen.
Interiør
Seter
Audi SQ8 e-tron har plass til fem passasjerer med to seter foran og en tre-seters benk bak.
Forseter
For første rad tilbyr Audi SQ8 e-tron tre forskjellige setetyper å velge mellom, som imøtekommer ulike komfort- og stilpreferanser.
Følgende funksjoner er tilgjengelige på s-line sport setet.
- Frem- og tilbakejustering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som et alternativ)
- høydejusterbar hodestøtte
- lengdejusterbar hodestøtte (valgfri)
- oppvarming (valgfri)
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justerbar)
- justerbar lårstøtte
Du kan velge mellom 4 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.
Følgende funksjoner er tilgjengelige på s sport setet.
- Frem- og tilbakejustering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som et alternativ)
- oppvarming (valgfri)
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justerbar)
- justerbar lårstøtte
Du kan velge mellom 4 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.
Følgende funksjoner er tilgjengelige på multicontour setet.
- Frem- og tilbakejustering (elektrisk justerbar)
- høydejusterbar hodestøtte
- lengdejusterbar hodestøtte
- oppvarming
- Minne
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justerbar)
- justering av ryggstøtte sidestøtter
- Justering av setepute sidestøtter
- justerbar lårstøtte
- ventilation (valgfri)
- massasje (valgfri)
Du kan velge mellom 4 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.
Seter på andre rad
Den andre raden har en standard tre-seters benk med en 40:20:40-del hvor du kan folde hver seksjon separat for å øke lasterommet. I tillegg er følgende funksjoner tilgjengelige.
- høydejusterbar hodestøtte
Interiørlagring
- Koppholdere: To koppholdere er plassert i den fremre midtkonsollen, med ytterligere to i bakre armlene.
- Hanskerom: Et romslig hanskerom er plassert i dashbordet foran passasjeren, ideelt for oppbevaring av nødvendige gjenstander.
Klimasystem
To klimasystemalternativer er tilgjengelige:
- 2-soners klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
- 4-soners klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører, passasjer og to separate passasjerer i baksetet.
En standard varmepumpe er inkludert, som kan spare betydelig energi som elbilen ellers ville brukt til oppvarming i kaldt vær.
Komfortfunksjoner
Audi SQ8 e-tron inkluderer flere funksjoner for å forbedre komfort og bekvemmelighet:
- Elektrisk justerbart ratt
- Easy Entry-funksjon: Flytter førersetet for å lette inn- og utstigning.
- Trådløs lading av telefon
Brukergrensesnitt og kontroll
Audi SQ8 e-tron har flere integrerte skjermer. Bak rattet er en digital instrumentklynge, og i midtkonsollen , det er to forskjellige infotainment-skjermer.
Viktige skjermdetaljer:
- -skjermen bak rattet integrert i dashbordet er 12,3 tommer stor
- touch-skjermen øverst på midtkonsollen er 10,1 tommer stor
- touch-skjermen nederst på midtkonsollen er 8,6 tommer stor
Et head-up display er en valgfri-system som viser hastighet og annen viktig førerinformasjon foran sjåføren på frontruten.
Ratt
Audi SQ8 e-tron er utstyrt med en enkelt type ratt:
- Sirkulært Ratt: Dette rattet gir intuitiv kontroll over infotainmentsystemet, slik at du enkelt kan justere volumet, bytte musikksport og håndtere andre viktige funksjoner.
Speil
For de utvendige speilene kan du velge mellom kamerabaserte speil med innvendige skjermer eller tradisjonelle speil. Det innvendige speilet er et standardspeil.
Infotainment
Navigasjonssystem
I tillegg får du med en standard navigasjonssystemet i bilen den hjelpen du trenger for å finne destinasjonen din.
Telefonspeiling
I tillegg støtter Audi SQ8 e-tron Android Auto og Apple CarPlay. Denne funksjonaliteten lar deg presentere telefonens skjerm på bilens skjerm slik at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze.
Lydsystem
Du kan velge mellom to lydsystemer på Audi SQ8 e-tron.
- Med Audi Sound system får du ti høyttalere med en maksimal systemeffekt på 180 watt.
- Med Bang & Olufsen Sound System får du 16 høyttalere med en maksimal systemeffekt på 700 watt.
Modellen har 2 USB-C-tilkoblinger som standard. Som et alternativ kan du få ytterligere 2 USB-C-tilkoblinger.
Mobilapp
Audi SQ8 e-tron kommer med sin egen dedikerte mobilapp, tilgjengelig for både Android- og iOS-enheter, som lar deg administrere og overvåke kjøretøyet ditt eksternt. Appen tilbyr et bredt spekter av funksjoner designet for å forbedre kjøreopplevelsen din:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk enkelt den nåværende plasseringen til bilen din.
- Forhåndsklimatisering: Forvarm eller avkjøl bilen din før du starter reisen for optimal komfort.
- Lås & Lås opp: Lås eller lås opp bilens dører trygt med et trykk.
- Planlagt lading: Planlegg og tidsbestem ladeøkter før turene dine.
- Juster ladegrense: Angi ønsket ladetilstand for å starte eller stoppe lading etter behov.
- Ruteplanlegging: Planlegg ruten din og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
- Kjørelogg: Gå gjennom detaljer om dine tidligere turer.
Lys
Du kan velge mellom tre typer frontlykter for Audi SQ8 e-tron.
- Standard frontlykter: Disse bruker avansert LED-teknologi, som gir lys og effektiv belysning.
- LED Matrix frontlykter: Tilgjengelig som et alternativ, dette adaptive systemet deler den tradisjonelle frontlysbjelken i dusinvis av mindre stråler som lyskontrolleren kan slå av og på individuelt, og optimaliserer belysningen ved å dempe spesifikke små områder foran.
- Frontlykter basert på LED Digital Matrix-teknologi er tilgjengelige som et alternativ.
Standard baklykter bruker LED-teknologi, som sikrer synlighet og effektivitet.
Avanserte førerassistentsystemer
Audi SQ8 e-tron inkluderer flere avanserte førerassistanse systemer (ADAS) som standard og som tilvalg for å forbedre sikkerhet og komfort.
Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper sjåfører med å forutse kjøreforhold og spare energi.
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Audi SQ8 e-tron, dette systemet forhindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på Audi SQ8 e-tron, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.
Kjørefeltassistent (LKA): Standard på Audi SQ8 e-tron, dette systemet hjelper til med å forhindre at kjøretøyet driver ut av kjørefeltet. Det inkluderer også et system for Advarsel om Utkjøring av Kjørebanen for å advare sjåføren hvis kjøretøyet kommer ut av kjørefeltet.
Frontkrysstrafikkassist (FCTA): Valgfri på Audi SQ8 e-tron, dette førerassistentsystemet hjelper føreren med å oppdage møtende trafikk når man krysser et kryss eller svinger til venstre eller høyre fra en stoppet posisjon.
Bakre Kryss Trafikkadvarsel (RCTA): Valgfri på Audi SQ8 e-tron, dette systemet bruker sensorer for å oppdage tilnærmende kjøretøy fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Frontkollisjonsvarsling (FCW): Valgfri på Audi SQ8 e-tron, dette assistansesystemet hjelper sjåfører med å unngå eller redusere alvorlighetsgraden av frontkollisjoner.
Automatisk nødbremsing (AEB): Standard på Audi SQ8 e-tron, dette systemet bruker bremsene autonomt for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.
Automatisk nødstyring (AES): Valgfri på Audi SQ8 e-tron, dette systemet hjelper med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.
Blindsoneovervåkning (BSM) : Valgfri på Audi SQ8 e-tron, dette sideassistansesystemet hjelper til med å oppdage trafikk i blindsoner.
Kjøreautomatisering
Audi SQ8 e-tron tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivået.
Med nivå 1-systemet får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.
- Fartsbegrenser.
- Automatisk Parkering. (valgfri)
Med det valgfrie Assistantpackage Tour nivå 2-systemet får du ekstra kjøreautomatiseringsfunksjoner utover de som er nevnt ovenfor:
- Adaptiv Fartsbegrenser (ACC)
- Filassistent (LCA) / AutoSteer: holder bilen i din fil og reduserer hastigheten ved behov i trafikken. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.
Sensorer & Kameraer
Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer til sine førerassistentsystemer. Opptil fem radarsensorer, fem kameraer og 12 ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.
Sikkerhets- og tilgangsteknologier
Audi SQ8 e-tron er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:
- Nøkkelfri adgang og start: Med standard nøkkelfri start og valgfri nøkkelfri adgang kan du låse opp og starte kjøretøyet sømløst uten å ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.
- Telefon som nøkkelfunksjonalitet: Den valgfrie telefon som nøkkelteknologien lar deg bruke smarttelefonen som en digital nøkkel, og gir bekvemmelighet og fleksibilitet for å låse opp og starte kjøretøyet.
- Alarmsystem: Et valgfritt integrert alarmsystem overvåker uautorisert tilgang eller tukling, og gir varsler for å bidra til å avskrekke innbrudd og forbedre kjøretøyets sikkerhet.
Lastekapasitet og slepeevne
Bagasjerommet tilbyr en lastekapasitet på 555 liter. Med baksetene nedfelt, utvides dette til 1594 liter. På taket kan du laste opptil 75 kg.
Kjøretøyets maksimale vekt er 3280 kg, med en basisvekt på 2655 kg. Dette gir en maksimal lastekapasitet på 625 kg, inkludert fører og passasjerer. Merk at noen alternativer kan øke basisvekten og redusere maksimal lastekapasitet.
Et tilhengerfeste kan legges til kjøretøyet. Maksimal tillatt vekt for en bremsesatt tilhenger er 1800 kg, mens for en ubremset tilhenger er det 750 kg.
Tilgjengelighet & pris
Audi SQ8 e-tron hadde sin verdenspremiere den 09.11.2022, med leveranser som startet i March 2023. Denne modellen er tilgjengelig i Nord-Amerika, Kina, Europa og Midtøsten.
Mest solgte elbiler globalt
Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.