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Assistenza centratura corsia / Autosteer
L'assistenza centratura corsia (LCA) / Autosteer è una funzione di alcuni sistemi avanzati di assistenza alla guida che permette a un veicolo di sterzare automaticamente all'interno di una corsia su autostrade o superstrade.
L'assistenza centratura corsia (LCA) / Autosteer viene tipicamente utilizzata in combinazione con altre funzioni, come il cruise control adattivo, per offrire un'esperienza di guida più automatizzata.
Come funziona
Autosteer utilizza una combinazione di telecamere, sensori e altre tecnologie per rilevare la posizione del veicolo all'interno della corsia e quella degli altri veicoli sulla strada. Il sistema quindi regola lo sterzo per mantenere il veicolo centrato nella corsia, mantenendo una distanza di sicurezza dai veicoli che precedono.
Attivazione e utilizzo
Per utilizzare Autosteer, il conducente attiva il sistema tramite un pulsante o un interruttore sul volante o sul cruscotto. Il sistema può richiedere al conducente di tenere le mani sul volante in ogni momento e fornire periodicamente avvisi o promemoria per garantire che il conducente rimanga vigile e attento.
Attenzione e coinvolgimento del conducente
Molti sistemi Autosteer prevedono limiti di tempo o altri requisiti per l'attenzione e il coinvolgimento del conducente. Ad esempio, il sistema Autopilot di Tesla richiede ai conducenti di tenere le mani sul volante e di essere pronti a riprendere il controllo in qualsiasi momento. Il sistema invierà periodicamente avvisi per ricordare al conducente di restare coinvolto. Se il conducente non risponde, Autosteer potrebbe essere disattivato e il veicolo rallenterà e si fermerà progressivamente.
Altri produttori hanno requisiti simili e possono includere limiti di tempo o altre restrizioni sulla durata continua delle funzioni di guida autonoma. È fondamentale che i conducenti leggano e comprendano i limiti e i requisiti del sistema del proprio veicolo prima di utilizzarlo su strada.
Livelli di guida autonoma
I sistemi Autosteer sono tipicamente classificati come guida autonoma di Livello 2. Attualmente, Drive Pilot di Mercedes-Benz sull'EQS è l'unico sistema di Livello 3 approvato.
Il video qui sotto mostra come funziona:
Nomi comuni dei sistemi Autosteer
- ProPILOT Assist (Nissan)
- Super Cruise (Cadillac)
- Drive Pilot (Mercedes-Benz)
- Adaptive Cruise Assist (Audi)
- CoPilot360 (Ford)
- Nio Pilot (NIO)
- Autopilot (Tesla)
È importante notare che le caratteristiche e le capacità esatte di ciascun sistema Autosteer dei produttori possono variare. I conducenti dovrebbero sempre consultare il manuale d'uso del proprio veicolo e familiarizzare con le caratteristiche e le limitazioni specifiche del loro sistema.