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Spurhalteassistent / Autosteer

Der Spurhalteassistent (LCA) / Autosteer ist eine Funktion einiger fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme, die es einem Fahrzeug ermöglicht, sich auf einer Autobahn oder Schnellstraße automatisch innerhalb einer Spur zu lenken.

Der Spurhalteassistent (LCA) / Autosteer wird typischerweise in Kombination mit anderen Funktionen wie der adaptiven Geschwindigkeitsregelung verwendet, um ein automatisierteres Fahrerlebnis zu bieten.

Funktionsweise

Autosteer verwendet eine Kombination aus Kameras, Sensoren und anderen Technologien, um die Position des Fahrzeugs innerhalb der Spur und die Position anderer Fahrzeuge auf der Straße zu erkennen. Das System passt dann die Lenkung an, um das Fahrzeug in der Mitte der Spur zu halten und einen sicheren Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen zu wahren.

Aktivierung und Nutzung

Um Autosteer zu verwenden, aktiviert der Fahrer das System über einen Knopf oder Schalter am Lenkrad oder Armaturenbrett. Das System kann vom Fahrer verlangen, die Hände jederzeit am Lenkrad zu halten und regelmäßig Warnungen oder Aufforderungen zu geben, um sicherzustellen, dass der Fahrer aufmerksam und engagiert bleibt.

Fahreraufmerksamkeit und -engagement

Viele Autosteer-Systeme haben Zeitlimits oder andere Anforderungen an die Aufmerksamkeit und das Engagement des Fahrers. Zum Beispiel verlangt Teslas Autopilot-System, dass Fahrer ihre Hände am Lenkrad halten und jederzeit bereit sind, die Kontrolle zu übernehmen. Das System sendet regelmäßig Warnungen, um den Fahrer daran zu erinnern, aufmerksam zu bleiben. Reagiert der Fahrer nicht, kann Autosteer deaktiviert werden und das Fahrzeug wird langsamer und hält schließlich an.

Andere Hersteller haben ähnliche Anforderungen und können Zeitlimits oder andere Einschränkungen für die kontinuierliche Nutzung der autonomen Fahrfunktionen haben. Es ist wichtig, dass Fahrer die Einschränkungen und Anforderungen des spezifischen Systems ihres Fahrzeugs lesen und verstehen, bevor sie es auf der Straße verwenden.

Stufen des autonomen Fahrens

Autosteer-Systeme werden typischerweise als Level 2 des autonomen Fahrens klassifiziert. Derzeit ist Mercedes-Benz Drive Pilot auf dem EQS das einzige zugelassene Level 3 System.

Das folgende Video zeigt, wie es funktioniert:

Häufige Namen für Autosteer-Systeme

Hersteller können unterschiedliche Namen für ihre Autosteer-Systeme verwenden, darunter:

• ProPILOT Assist (Nissan)
• Super Cruise (Cadillac)
• Drive Pilot (Mercedes-Benz)
• Adaptive Cruise Assist (Audi)
• CoPilot360 (Ford)
• Nio Pilot (NIO)
• Autopilot (Tesla)

Es ist wichtig zu beachten, dass die genauen Funktionen und Fähigkeiten der Autosteer-Systeme der einzelnen Hersteller variieren können. Fahrer sollten immer das Handbuch ihres Fahrzeugs konsultieren und sich mit den spezifischen Funktionen und Einschränkungen ihres Systems vertraut machen.