Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo è una station wagon di lusso completamente elettrica con un'autonomia WLTP fino a 596 km (370 miglia). EVKX.net ha tutti i dettagli di cui hai bisogno.
Abbiamo organizzato questo articolo in sezioni specifiche per una navigazione più semplice. Clicca sui link qui sotto per saltare a diverse sezioni o continua a leggere per l'articolo completo. Inoltre, offriamo una panoramica delle specifiche complete, una galleria immagini, informazioni dettagliate sulle prestazioni di ricarica e alcune recensioni online. Le nostre sezioni includono:
Prestazioni
Con l'overboost, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo eroga una potenza massima straordinaria di 700 kW (952 hp / 939 bhp). Anche senza overboost, vanta una formidabile potenza di 570 kW (775 hp / 764 bhp). La coppia massima raggiunge un incredibile 1110 Nm (819 lb-ft). Questo concentrato di potenza può accelerare da 0 a 100 km/h (0–62 mph) in soli 2,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 250 km/h (155 mph), mettendo in luce le sue prestazioni mozzafiato.
Batteria, Autonomia e Ricarica
La batteria ad alta capacità ha una capacità lorda di 105,0 kWh e una capacità utilizzabile di 97,0 kWh, con un buffer di 8,0 kWh (7,6%) per la protezione della batteria. Funzionando a una tensione nominale di 725 volt, è qualificato come sistema con tensione da 800 volt. Questa tensione elevata è fondamentale per abilitare le capacità di ricarica del sistema.
Questa batteria agli ioni di litio utilizza la tecnologia NMC (Nickel Manganese Cobalt).
Secondo lo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomia del veicolo varia da 596 a 516 km (370–321 miglia), a seconda della configurazione specifica e delle opzioni, come le dimensioni delle ruote. Ruote più grandi possono aumentare il consumo energetico e di conseguenza ridurre l’autonomia complessiva.
Il consumo energetico del veicolo è valutato a 16,3 kWh/100 km per il modello base e 18,8 kWh/100 km per il modello top, secondo il ciclo di prova WLTP.
Per maggiori dettagli sull’autonomia, consultate i dati reali e gli elenchi di autonomia nella pagina autonomia e consumo di questo modello.
Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 320 kW. La ricarica dallo 0% al 100% richiede circa 47 minuti, mentre una carica tipica dal 10% all'80% richiede circa 16 minuti con una velocità di ricarica media di 260 kW.
Considerando 5 minuti aggiuntivi per ogni sosta di ricarica a causa delle interruzioni di guida, l’area di ricarica ottimale è dal 1% al 65%. Ciò si traduce in una velocità di ricarica effettiva, comprensiva dei tempi persi, di 209 kW, con ogni sessione di ricarica che dura circa 18 minuti e 48 secondi.
Questa capacità di ricarica eccezionalmente rapida rende il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo una delle auto elettriche più efficienti e convenienti per i viaggi a lunga distanza.
In una sfida di 1000 km a velocità costante di 120 km/h (75 mph) con un consumo presunto di 22 kWh/100 km, il viaggio richiederebbe circa 8 ore e 55 minuti, con due soste di ricarica dal 1% al 65%, per un totale di 36 minuti di tempo di ricarica.
Caricatore di bordo
Il caricatore di bordo standard supporta fino a 11 kW per la ricarica AC di Livello 1 e Livello 2, consentendo una carica completa dallo 0 al 100% in circa 8 ore e 49 minuti con un impianto domestico standard.
Un caricatore di bordo opzionale da 22 kW riduce il tempo di ricarica completa a circa 4 ore e 24 minuti.
Porta di ricarica
La porta di ricarica è posizionata convenientemente sul lato anteriore destro, facilitando l'accesso alle stazioni di ricarica dove si parcheggia parallelo al caricatore.
I tipi di connettori variano in base al mercato: questo modello utilizza CCS Combo 1 in Nord America e CCS Combo 2 in Europa. Per le specifiche complete di tutti i mercati, consulta le specifiche complete.
Inoltre, una seconda porta di ricarica sul lato anteriore sinistro offre maggiore flessibilità per la ricarica AC.
I tipi di connettore variano a seconda del mercato. Questo modello utilizza J1772 per il Nord America e Tipo 2 per l'Europa. Per le specifiche complete di tutti i mercati, fare riferimento alle specifiche complete.
Gruppo motopropulsore
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo è dotato di un sistema di trazione integrale alimentato da due motori, uno su ciascun asse.
I motori utilizzati sono motori sincroni a magneti permanenti.
Sospensioni
Puoi ordinare Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo con una sospensione Adaptive Air Suspension alternativa.
La sospensione anteriore è a doppio braccio oscillante, e la sospensione posteriore è multilink. Utilizza sospensioni pneumatiche e ammortizzatori idraulici.
La sospensione è completamente adattiva sull'asse anteriore e posteriore, quindi altezza e smorzamento possono essere regolati manualmente e automaticamente.
L'altezza minima da terra è di 143 mm e quella massima di 173 mm.
Puoi ordinare Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo con una sospensione Adaptive Air Suspension Offroad Design Package alternativa.
La sospensione anteriore è a doppio braccio oscillante, e la sospensione posteriore è multilink. Utilizza sospensioni pneumatiche e ammortizzatori idraulici.
La sospensione è completamente adattiva sull'asse anteriore e posteriore, quindi altezza e smorzamento possono essere regolati manualmente e automaticamente.
L'altezza minima da terra è di 136 mm e quella massima di 186 mm.
Sterzo
Lo sterzo progressivo è standard sul Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, regolando automaticamente il rapporto di sterzata in base alla velocità per un controllo e un comfort migliori.
Inoltre, lo sterzo posteriore è disponibile come funzione standard. Lo sterzo posteriore riduce il raggio di sterzata a bassa velocità.
Freni
I freni anteriori e posteriori sono dischi in ceramica.
I dischi anteriori misurano 420 mm, mentre i dischi posteriori misurano 410 mm.
Frenata rigenerativa
Il sistema di frenata rigenerativa di questo modello offre diverse modalità per migliorare efficienza ed esperienza di guida. L'opzione più efficiente è la modalità rigenerazione automatica, in cui il veicolo procede in veleggiamento quando possibile e utilizza la frenata rigenerativa per decelerare secondo necessità.
Rigenerazione manuale è un'altra modalità, in cui la frenata rigenerativa è controllata premendo il pedale del freno. Il sistema freni integra i freni meccanici solo quando necessario.
Un'ulteriore opzione è la modalità rigenerazione con pedale dell'acceleratore, in cui la frenata rigenerativa si attiva quando il guidatore rilascia il pedale dell'acceleratore. Questo sistema consente al veicolo di rallentare e recuperare energia senza che il guidatore debba premere il pedale del freno, una caratteristica spesso chiamata guida a un pedale.
La potenza massima di rigenerazione è 275 kW.
Esterni
La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, con dimensioni di 4974 mm di lunghezza, 1967 mm di larghezza e 1407 mm di altezza, rientra nel segmento E, noto anche come executive. Queste auto sono più grandi e lussuose rispetto a quelle di segmento D e sono progettate per offrire comfort superiore, tecnologia avanzata e prestazioni elevate, rendendole adatte a un set specifico di conducenti.
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo è disponibile in un totale di 17 colori di verniciatura, incluse sia le tinte unite che quelle metallizzate.
Puoi anche scegliere tra diverse opzioni di stile per rendere la tua auto più unica.
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre diverse opzioni di cerchi in varie dimensioni, consentendoti di personalizzare il veicolo in base al tuo stile e alle tue preferenze di guida. Le combinazioni di pneumatici e cerchi disponibili includono:
- 225/55 pneumatici su cerchi da 19" anteriori e 275/45 pneumatici su cerchi da 19" posteriori
- 245/45 pneumatici su cerchi da 20" anteriori e 285/40 pneumatici su cerchi da 20" posteriori
- 265/35 pneumatici su cerchi da 21" anteriori e 305/30 pneumatici su cerchi da 21" posteriori
Cerchi più stretti migliorano il consumo e offrono un'autonomia maggiore, mentre cerchi più larghi garantiscono migliore trazione e maneggevolezza.
L'auto ha quattro porte tradizionali e un portellone posteriore.
Il portellone elettrico è dotato di un sensore a pedale come optional, che permette di aprirlo semplicemente con un calcio sotto il portellone.
Ci sono tre opzioni di tetto diverse tra cui scegliere.
Di serie un tetto normale.
Come opzione, è possibile ordinare questo modello con un ampio tettuccio panoramico che si estende dalla parte anteriore a quella posteriore. Questo vetro rende gli interni dell’auto più spaziosi e luminosi, migliorando umore e comfort degli occupanti. Il vetro è oscurato per proteggere dal calore del sole.
Come opzione, è possibile ordinare questo modello con un ampio tetto panoramico fisso che si estende dalla parte anteriore a quella posteriore. Questo vetro rende l’abitacolo più spazioso e luminoso, migliorando l’umore e il comfort degli occupanti. Il vetro è dotato di una funzione elettrocromica che permette di oscurarlo per proteggere dai raggi solari.
Interni
Sedili
Questo modello offre una configurazione a quattro posti o, come optional, una configurazione 4+1.
Sedili prima fila
La prima fila offre due tipi di sedili per soddisfare diverse preferenze di comfort e stile:
Le seguenti funzionalità sono disponibili sul sedile Comfortseats with memory:
- Regolazione avanti e indietro (regolazione elettrica)
- Riscaldamento
- Supporto lombare regolabile (regolazione elettrica)
- Supporto per le cosce regolabile
Le seguenti funzionalità sono disponibili sul sedile Sportsseats Plus:
- Regolazione avanti e indietro (regolazione elettrica)
- Riscaldamento
- Memoria
- Supporto lombare regolabile (regolazione elettrica)
- Regolazione dei supporti laterali dello schienale
- Regolazione dei supporti laterali del cuscino del sedile
- Supporto per le cosce regolabile
- Ventilazione
- Massaggio (opzionale)
Sedile seconda fila
L'opzione standard consiste in due sedili integrati nella seconda fila.
Le funzionalità aggiuntive includono:
- Riscaldamento (opzionale)
L'opzione second prevede due sedili integrati nella seconda fila con un terzo sedile più piccolo centrale.
Le funzionalità aggiuntive includono:
- Riscaldamento (opzionale per i sedili esterni)
Sistema di climatizzazione
È disponibile un solo sistema di climatizzazione:
- Sistema di climatizzazione a 3 zone: Supporta temperature diverse in tre zone per conducente, passeggero e sedile posteriore.
Questo modello ha una pompa di calore come opzione. Questa pompa di calore può risparmiare notevole energia utilizzata per il riscaldamento in condizioni di freddo.
Caratteristiche di comfort
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo include diverse funzionalità per migliorare comfort e comodità:
Interfaccia utente e controllo
Questo modello presenta un layout multi-schermo, che include un display curvo orientato al conducente, due touchscreen sulla console centrale e uno schermo opzionale per il passeggero, offrendo un controllo completo e personalizzazione sia per il conducente che per il passeggero anteriore.
Dettagli chiave dello schermo:
- Touchscreen display informazioni conducente: un touchscreen da 16,8 pollici integrato nel cruscotto dietro il volante. Fornisce dati di guida essenziali come velocità, autonomia e indicazioni di navigazione, migliorando l'interazione del conducente con il veicolo.
- Touchscreen sulla console centrale: un touchscreen da 10,9 pollici posizionato nella parte superiore della console centrale. Serve come interfaccia primaria per infotainment, navigazione e impostazioni del veicolo.
- Touchscreen della console centrale: un display da 8,4 pollici posizionato nella parte inferiore della console centrale, utilizzato per i controlli del clima e le funzioni secondarie.
- Schermo infotainment passeggero (opzionale): touchscreen da 10,9 pollici integrato nel cruscotto di fronte al passeggero anteriore. Consente ai passeggeri di controllare l’intrattenimento e altre funzioni in modo indipendente.
Un head-up display opzionale proietta informazioni di guida chiave — come velocità e indicazioni di navigazione — sul parabrezza per maggiore sicurezza e comodità.
Volante
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo è dotato di un unico tipo di volante:
- Volante circolare: questo volante offre un controllo intuitivo del sistema di infotainment, consentendo di regolare facilmente il volume, cambiare i brani musicali e gestire altre funzioni principali.
Specchietti
Sia gli specchietti esterni che quello interno utilizzano la tecnologia tradizionale degli specchi per offrire una visione chiara dell'area dietro al veicolo.
Infotainment
Sistema di navigazione
Con il sistema di navigazione a bordo common.standardfeature, hai tutta l'assistenza necessaria per raggiungere la tua destinazione senza sforzo.
Mirroring del telefono
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo supporta Android Auto e Apple CarPlay, permettendoti di duplicare lo schermo del tuo telefono sul display dell’auto. Questa funzionalità ti consente di utilizzare app come Google Maps o Waze direttamente dal tuo smartphone.
Impianto audio
Puoi scegliere tra tre impianti audio per il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo:
- Porsche Sound system: Dotato di dieci altoparlanti e offre una potenza massima di 150 watt.
- BOSE® Surround Sound System: Dotato di it 14 altoparlanti e offre una potenza massima di 710 watt.
- Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Dotato di it 21 altoparlanti e offre una potenza massima di 1455 watt.
App mobile
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo è dotato di un’app mobile dedicata, disponibile per dispositivi Android e iOS, che ti consente di gestire e monitorare il tuo veicolo da remoto. L’app offre un’ampia gamma di funzionalità progettate per migliorare la tua esperienza di guida:
Fari
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo è dotato di fari LED Matrix avanzati. Questo sistema adattivo suddivide il tradizionale fascio del faro singolo in più raggi più piccoli, consentendo al controller della luce di accenderli e spegnerli selettivamente per evitare di abbagliare gli altri conducenti. Per una maggiore sicurezza, i fari includono anche luci di svolta che illuminano il lato durante le curve.
I fari posteriori utilizzano la tecnologia LED, garantendo sia alta visibilità che efficienza energetica.
Sistemi avanzati di assistenza alla guida
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo dispone di una serie di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) di serie e opzionali progettati per migliorare sicurezza e comfort.
Efficiency Assist: Una funzionalità Standard che aiuta i conducenti ad anticipare le condizioni di guida e a conservare energia.
Sistemi di sicurezza
ABS (sistema frenante antibloccaggio): Standard sul Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, questo sistema impedisce alle ruote di bloccarsi durante la frenata.
ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Standard su Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, questo sistema migliora la stabilità e la manovrabilità del veicolo durante manovre improvvise o su strade scivolose.
Mantenimento di corsia: Standard sul Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, questo sistema aiuta a evitare che il veicolo esca dalla corsia.
Include anche il sistema di avviso di uscita di corsia per avvertire il conducente se il veicolo devia dalla corsia.
Front Cross Traffic Assist (FCTA): Opzionale sul Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, questo sistema di assistenza alla guida aiuta i conducenti a rilevare il traffico in arrivo quando si attraversa un incrocio o si svolta a sinistra o a destra da fermo.
Avviso traffico trasversale posteriore (RCTA): Opzionale su Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, questo sistema utilizza sensori per rilevare veicoli in avvicinamento lateralmente durante la manovra di retromarcia da un parcheggio o un vialetto.
Avviso di collisione frontale (FCW): Opzionale sul Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, questo sistema di assistenza alla guida aiuta i conducenti a evitare o mitigare collisioni frontali.
Frenata automatica di emergenza (AEB): Standard sul Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, questo sistema applica autonomamente i freni per prevenire o ridurre la gravità di una collisione se il conducente non reagisce in tempo.
Sterzo automatico di emergenza (AES): Standard sul Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, questo sistema aiuta a evitare collisioni sterzando automaticamente il veicolo in caso di emergenza.
Monitoraggio angolo cieco : Opzionale sul Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, questo sistema di assistenza laterale aiuta a rilevare il traffico negli angoli ciechi.
Automazione alla guida
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre guida autonoma ai livelli 1 o 2, a seconda dell'allestimento.
Con il sistema di livello 1 , ottieni le seguenti funzionalità di automazione alla guida.
- Cruise control adattivo (ACC)
- Parcheggio automatico. (opzionale)
Con l'opzionale sistema di livello 2 Porsche InnoDrive, ottieni funzionalità di automazione della guida aggiuntive rispetto a quelle elencate sopra:
- Assistenza centratura corsia (LCA) / AutoSteer: mantiene l'auto nella corsia e rallenta se necessario nel traffico. Il sistema limita la durata della guida senza toccare il volante.
Sicurezza
Tecnologie di sicurezza e accesso
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo è dotato di caratteristiche di sicurezza avanzate per proteggere te e il tuo veicolo. Queste includono:
- Accesso senza chiave e avviamento senza chiave: con l'avviamento senza chiave di serie e l'accesso senza chiave opzionale, è possibile sbloccare e avviare il veicolo senza estrarre la chiave da tasca o borsa.
Capacità di carico e capacità di traino
Il bagagliaio offre una capacità di carico di 405 litri (14,3 CU FT). Con il sedile posteriore ribaltato, si espande a 1171 litri (41,4 CU FT).
Sul tetto puoi caricare fino a 75 kg (165,3 lbs).
Inoltre, è presente un frunk (bagagliaio anteriore) con una capacità di carico di 84 litri (3,0 CU FT).
La massa complessiva consentita del veicolo è 2880 kg (6349 lbs), con una massa a vuoto di 2250 kg (4960 lbs). Ciò consente un carico massimo di 630 kg (1389 lbs), compresi conducente e passeggeri. Si noti che alcune opzioni potrebbero aumentare la massa a vuoto e ridurre la capacità di carico massima.
Questo modello non è disponibile con gancio traino. Pertanto, per trainare un rimorchio, devi valutare altri modelli.
Disponibilità e prezzi
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo ha avuto la prima mondiale il 07/02/2024, con inizio delle consegne il giugno 2024.