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Prestazioni
Con overboost, il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo produce una potenza massima di 700 kW (952 hp / 939 bhp). Senza overboost, eroga 570 kW (775 hp / 764 bhp). La coppia massima è di 1110 Nm (819 lb-ft). Accelerazione da 0 a 100 km/h (0–62 mph) in 2,5 secondi e velocità massima di 250 km/h (155 mph).
Batteria, Autonomia e Ricarica
La batteria ha una capacità lorda di 105,0 kWh e una capacità netta utilizzabile di 97,0 kWh, con un margine di sicurezza di 8,0 kWh (7,6%) per proteggerla. La batteria opera a una tensione nominale di 725 V, supportando la ricarica rapida DC ad alta potenza.
La batteria agli ioni di litio utilizza la chimica NMC (nichel manganese cobalto).
Secondo lo standard WLTP (procedura di prova armonizzata a livello mondiale per i veicoli leggeri), l’autonomia massima omologata è di 596 km (370 miglia). A seconda della configurazione e di opzioni come le dimensioni dei cerchi, può scendere fino a 516 km (321 miglia). Cerchi più grandi in genere aumentano il consumo energetico e riducono l’autonomia.
Secondo il ciclo WLTP, il consumo energetico è di 16,3 kWh/100 km per la configurazione base e di 18,8 kWh/100 km per quella con il consumo più elevato.
Per maggiori informazioni, consulta i dati reali e le stime nella pagina autonomia e consumo di questo modello.
Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 320 kW. Una ricarica dallo 0 al 100% richiede circa 47 minuti. Una sessione tipica dal 10 all'80% dura circa 16 minuti, con una potenza media di 260 kW.
Con cinque minuti aggiuntivi per ogni sosta, l'intervallo di ricarica ideale va dal 1 al 65%. La potenza media effettiva, incluso questo tempo, è di 209 kW durante una sessione di circa 18 minuti e 48 secondi.
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo supporta la ricarica rapida DC ad alta potenza.
In un viaggio di 1000 km a 120 km/h (75 mph), con un consumo stimato di 22 kWh/100 km, il tempo totale sarebbe di circa 8 ore e 55 minuti. Servirebbero due sessioni di ricarica, dal 1% al 65%, per un totale di 36 minuti.
Caricatore di bordo
Il caricatore di bordo di serie supporta la ricarica AC fino a 11 kW. Una ricarica completa dallo 0 al 100% richiede circa 8 ore e 49 minuti con un impianto domestico adeguato.
Un caricatore di bordo opzionale da 22 kW riduce il tempo di ricarica completa a circa 4 ore e 24 minuti.
Porta di ricarica
La porta di ricarica è posizionata convenientemente sul lato anteriore destro, facilitando l'accesso alle stazioni di ricarica dove si parcheggia parallelo al caricatore.
I tipi di connettori variano in base al mercato: questo modello utilizza CCS Combo 1 in Nord America e CCS Combo 2 in Europa. Per le specifiche complete di tutti i mercati, consulta le specifiche complete.
Inoltre, una seconda porta di ricarica sul lato anteriore sinistro offre maggiore flessibilità per la ricarica AC.
I tipi di connettore variano a seconda del mercato. Questo modello utilizza J1772 per il Nord America e Tipo 2 per l'Europa. Per le specifiche complete di tutti i mercati, fare riferimento alle specifiche complete.
Gruppo motopropulsore
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo è dotato di un sistema di trazione integrale alimentato da due motori, uno su ciascun asse.
I motori utilizzati sono motori sincroni a magneti permanenti.
Sospensioni
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo presenta un sistema di sospensioni opzionale avanzato con costruzione anteriore a doppio braccio oscillante e costruzione posteriore multilink. È dotato di ammortizzatori controllati elettronicamente sia all'anteriore che al posteriore, consentendo regolazioni in tempo reale per migliorare comfort di marcia e maneggevolezza. Le sospensioni includono anche soffietti pneumatici su entrambe le estremità, offrendo un'altezza da terra regolabile e una migliore adattabilità a varie condizioni di guida.
La sospensione è completamente adattiva sull'asse anteriore e posteriore, quindi altezza e smorzamento possono essere regolati manualmente e automaticamente.
L'altezza minima da terra è di 143 mm e quella massima di 173 mm.
La sospensione attiva mantiene la carrozzeria dell'auto quasi orizzontale durante la frenata, la sterzata e l'accelerazione.
Normalmente, le auto si inclinano verso l'esterno nelle curve. Tuttavia, la dinamica attiva in curva può contrastare questo rollio, o addirittura sovracompensare, facendo inclinare l'auto all'interno della curva come una motocicletta.
La funzione Easy Entry solleva automaticamente la carrozzeria dell'auto quando si apre una portiera, facilitando l'ingresso e l'uscita. Al richiuso della portiera, la carrozzeria torna al livello precedente.
Per facilitare il carico, puoi abbassare le sospensioni pneumatiche dal retro.
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo presenta un sistema di sospensioni opzionale avanzato con costruzione anteriore a doppio braccio oscillante e costruzione posteriore multilink. È dotato di ammortizzatori controllati elettronicamente sia all'anteriore che al posteriore, consentendo regolazioni in tempo reale per migliorare comfort di marcia e maneggevolezza. Le sospensioni includono anche soffietti pneumatici su entrambe le estremità, offrendo un'altezza da terra regolabile e una migliore adattabilità a varie condizioni di guida.
La sospensione è completamente adattiva sull'asse anteriore e posteriore, quindi altezza e smorzamento possono essere regolati manualmente e automaticamente.
L'altezza minima da terra è di 136 mm e quella massima di 186 mm.
La sospensione attiva mantiene la carrozzeria dell'auto quasi orizzontale durante la frenata, la sterzata e l'accelerazione.
Normalmente, le auto si inclinano verso l'esterno nelle curve. Tuttavia, la dinamica attiva in curva può contrastare questo rollio, o addirittura sovracompensare, facendo inclinare l'auto all'interno della curva come una motocicletta.
La funzione Easy Entry abbassa automaticamente la carrozzeria dell'auto quando si apre una portiera, facilitando l'ingresso e l'uscita. Al richiuso della portiera, la carrozzeria torna al livello precedente.
Per facilitare il carico, puoi abbassare le sospensioni pneumatiche dal retro.
Sterzo
Lo sterzo progressivo è di serie sul Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, regolando automaticamente il rapporto di sterzata in base alla velocità.
Inoltre, lo sterzo posteriore è di serie, riducendo il raggio di sterzata a basse velocità.
Modalità di guida
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo permette all'utente di selezionare diverse modalità di guida che influenzano la maneggevolezza dell'auto.
Il conducente può scegliere tra 5 modalità:
- Range: Sterzo e acceleratore in modalità Comfort.
- Normal: sterzo equilibrato e acceleratore equilibrato.
- Sport: sterzo dinamico e acceleratore dinamico.
- Sport Plus: sterzo dinamico e acceleratore dinamico.
- Individual: sterzo personalizzato e acceleratore personalizzato.
Freni
Puoi scegliere tra diversi sistemi frenanti.
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo è equipaggiato con freni a disco in ghisa sia anteriormente che posteriormente.
I dischi anteriori misurano 420 mm, mentre i dischi posteriori misurano 395 mm.
La configurazione freni numero uno utilizza dischi carboceramici.
I dischi anteriori misurano 420 mm, mentre i dischi posteriori misurano 395 mm.
Frenata rigenerativa
La potenza massima di frenata rigenerativa è 290 kW.
Esterni
La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, con dimensioni di 4974 mm di lunghezza, 1967 mm di larghezza e 1407 mm di altezza, rientra nel segmento E, noto anche come auto executive.
La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo è disponibile in 17 colori di verniciatura, comprese opzioni sia solide sia metallizzate.
Puoi anche scegliere tra diverse opzioni di stile per rendere la tua auto più unica.
Il True è disponibile con il pacchetto opzionale **Sport Design Package**, che include paraurti e minigonne più sportivi per un aspetto più dinamico.
Il True è disponibile con l'opzionale **Sport Design Package Carbon**, con elementi in fibra di carbonio sui paraurti e sulle minigonne per un aspetto più sportivo.
Il True è disponibile con l'opzionale **Sport Design Package High Gloss Black**, con elementi neri ad alto lucido su paraurti e minigonne per un aspetto sportivo.
La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre diverse opzioni di cerchi in varie dimensioni. Le combinazioni disponibili di pneumatici e cerchi includono:
- Pneumatici 225/55 su cerchi anteriori da 19 pollici e pneumatici 275/45 su cerchi posteriori da 19 pollici
- 245/45 pneumatici su cerchi da 20" anteriori e 285/40 pneumatici su cerchi da 20" posteriori
- 265/35 pneumatici su cerchi da 21" anteriori e 305/30 pneumatici su cerchi da 21" posteriori
Cerchi più stretti riducono il consumo energetico e possono aumentare l'autonomia, mentre cerchi più larghi possono migliorare trazione e maneggevolezza.
L'auto ha quattro porte tradizionali e un portellone posteriore.
Il portellone elettrico è di serie; l'apertura senza mani con un movimento del piede è opzionale.
Ci sono tre opzioni di tetto diverse tra cui scegliere.
Il tetto convenzionale è di serie.
È disponibile come optional un ampio tetto panoramico fisso che si estende dalla parte anteriore a quella posteriore. Il vetro oscurato riduce il calore solare.
Come opzione, è possibile ordinare questo modello con un ampio tetto panoramico che si estende sulla maggior parte dell’area dalla parte anteriore a quella posteriore. Il vetro crea un abitacolo più spazioso e luminoso. Il vetro dispone di una funzione elettrocromica che consente di oscurarlo per proteggere dal sole.
Interni
Puoi scegliere tra due tipi di sedili con materiali preconfigurati.
Colori del rivestimento del padiglione
Disponibile in:
- Standard
Sedili
Questo modello offre una configurazione a quattro posti o, come optional, una configurazione 4+1.
Sedili prima fila
La prima fila offre due tipi di sedili:
La variante di sedile Sportsseats Plus offre:
- Regolazione avanti e indietro (regolazione elettrica)
- Regolazione inclinazione schienale (regolazione elettrica)
- Regolazione dell'altezza (regolazione elettrica)
- Regolazione dell'inclinazione del cuscino del sedile (regolazione elettrica)
- Riscaldamento
- Memoria
- Supporto lombare regolabile (regolazione elettrica)
- Regolazione dei supporti laterali dello schienale
- Regolazione dei supporti laterali del cuscino del sedile
- Supporto per le cosce regolabile
- Ventilazione
- Massaggio (opzionale)
Disponibile in:
- Rivestimento in pelle — Nero
- Rivestimento in tessuto e pelle sintetica — Grigio
- Rivestimento in Dinamica e pelle — Nero
- Rivestimento in pelle Nappa — Nero
- Rivestimento in pelle Nappa — Marrone
- Rivestimento in pelle Nappa — Nero
- Rivestimento in pelle Nappa — Grigio
La variante di sedile Comfortseats with memory offre:
- Regolazione avanti e indietro (regolazione elettrica)
- Regolazione inclinazione schienale (regolazione elettrica)
- Regolazione dell'altezza (regolazione elettrica)
- Regolazione dell'inclinazione del cuscino del sedile (regolazione elettrica)
- Riscaldamento
- Supporto lombare regolabile (regolazione elettrica)
- Supporto per le cosce regolabile
Disponibile in:
- Rivestimento in pelle — Nero
- Rivestimento in tessuto e pelle sintetica — Grigio
- Rivestimento in Dinamica e pelle — Nero
- Rivestimento in pelle Nappa — Nero
- Rivestimento in pelle Nappa — Marrone
- Rivestimento in pelle Nappa — Nero
- Rivestimento in pelle Nappa — Grigio
Sedili della seconda fila
L'opzione di serie consiste in due sedili integrati nella seconda fila.
Le funzionalità aggiuntive della seconda fila includono:
- Regolazione inclinazione schienale
- Riscaldamento (opzionale)
- ISOFIX
L'opzione due prevede due sedili integrati nella seconda fila con un terzo sedile più piccolo centrale.
Le funzionalità aggiuntive della seconda fila includono:
- Regolazione inclinazione schienale
- Riscaldamento (opzionale per i sedili esterni)
- ISOFIX (di serie per i sedili esterni)
Vani portaoggetti interni
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre una gamma di soluzioni di stoccaggio interno per migliorare comodità e organizzazione:
- Vano portaoggetti: Situato nel cruscotto di fronte al passeggero.
- Console centrale: Un vano portaoggetti si trova sotto il bracciolo centrale anteriore.
- Tasche delle porte: Le porte anteriori e posteriori includono tasche portaoggetti integrate.
Illuminazione interna
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre diverse opzioni di illuminazione interna.
- Illuminazione ambientale multicolore: si estende su tutta la plancia e sui pannelli delle porte, con colori selezionabili.
- Illuminazione bianca del vano piedi: illumina i vani piedi con luce bianca.
- Luce di lettura bianca sul tetto: luci di lettura bianche sono montate nell'area del tetto.
Sistema di climatizzazione
È disponibile un solo sistema di climatizzazione:
- Climatizzatore tri-zona: consente regolazioni separate per conducente, passeggero anteriore e zona posteriore.
Questo modello ha una pompa di calore come opzione. Questa pompa di calore può risparmiare notevole energia utilizzata per il riscaldamento in condizioni di freddo.
Caratteristiche di comfort
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo include le seguenti dotazioni di comfort:
- Apriporta garage: comando integrato per porte e cancelli del garage compatibili.
- Fragranza ambiente: diffonde profumo nell'abitacolo attraverso il sistema di ventilazione.
Interfaccia utente e controllo
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo presenta un'interfaccia di controllo incentrata sullo schermo, con pochi pulsanti fisici e senza leve, offrendo un approccio minimalista ai comandi del veicolo. Questo design dà priorità all'interazione touchscreen, che può risultare attraente per gli utenti esperti di tecnologia ma potrebbe essere meno intuitivo per chi è abituato ai comandi tradizionali.
Questo modello presenta una configurazione multi-schermo, che include un schermo curvo orientato al conducente, due touchscreen sulla console centrale e uno schermo opzionale per il passeggero, offrendo un controllo completo e personalizzazione sia per il conducente che per il passeggero anteriore.
Dettagli chiave dello schermo:
- Touchscreen informazioni conducente: un touchscreen da 16,8" integrato nel cruscotto dietro il volante. Fornisce dati essenziali di guida come velocità, autonomia e indicazioni di navigazione.
- Touchscreen sulla console centrale: un touchscreen da 10,9 pollici posizionato nella parte superiore della console centrale. Serve come interfaccia primaria per infotainment, navigazione e impostazioni del veicolo.
- Touchscreen della console centrale: un schermo da 8,4 pollici posizionato nella parte inferiore della console centrale, utilizzato per i controlli del clima e le funzioni secondarie.
- Schermo infotainment passeggero (opzionale): touchscreen da 10,9 pollici integrato nel cruscotto di fronte al passeggero anteriore. Consente ai passeggeri di controllare l’intrattenimento e altre funzioni in modo indipendente.
Un head-up display opzionale proietta sul parabrezza le informazioni di guida chiave come la velocità e le indicazioni di navigazione.
Volante
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo è dotato di un unico tipo di volante:
Il volante è regolabile sia in inclinazione che in profondità. La regolazione è elettrica.
Una funzione easy-entry opzionale ritrae automaticamente il volante per facilitare l’entrata e l’uscita dall’auto.
Design: Circolare a fondo piatto
Comandi: Pulsanti fisici, Rotelle di scorrimento
Riscaldamento: Disponibile come optional
Dal volante puoi controllare:
- Comandi multimediali: i comandi al volante consentono di gestire le funzioni audio e multimediali.
- Controlli telefono: i pulsanti sul volante permettono di rispondere, terminare e gestire le chiamate.
- Comandi vocali: un pulsante sul volante attiva il sistema di comandi vocali.
- Selettore modalità di guida: un comando dedicato consente di passare tra diverse modalità di guida.
- Cruise control: una leva o pulsante sul volante permette di impostare e regolare la velocità del cruise control.
I comandi vocali sono di serie.
Infotainment
it infotainment.os.Porsche Communication Management (PCM)
Sistema di navigazione
La navigazione integrata supporta la pianificazione del percorso con livelli di carica desiderati alla destinazione e alle soste, informazioni sul traffico in tempo reale e mappe satellitari.
Mirroring del telefono
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo supporta Android Auto e Apple CarPlay, offrendo accesso ad app compatibili del telefono come Google Maps e Waze sul display dell'auto.
Impianto audio
Puoi scegliere tra tre impianti audio per il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo:
- Porsche Sound system: Il sistema ha dieci altoparlanti e una potenza massima di 150 watt.
- BOSE® Surround Sound System: Il sistema ha 14 altoparlanti e una potenza massima di 710 watt.
- Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Il sistema ha 21 altoparlanti e una potenza massima di 1455 watt.
Il modello dispone di porte USB-C di serie (totale: 1).
App mobile
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo dispone di un'app mobile per Android e iOS per gestire e monitorare il veicolo da remoto. Caratteristiche:
- Individua il tuo veicolo: controlla la posizione attuale della tua auto.
- Precondizionamento: Riscalda o raffredda l'auto prima di iniziare il viaggio.
- Blocca e sblocca: Blocca o sblocca le porte da remoto.
- Ricarica programmata: Imposta quando il veicolo deve ricaricarsi.
- Limite di ricarica: Imposta il livello massimo di carica desiderato.
- Trova l'auto: Fai suonare il clacson o lampeggiare le luci per individuarla.
- Pianificazione percorso: pianifica il tuo itinerario e invialo direttamente al sistema di navigazione dell'auto.
- Cronologia viaggi: Visualizza i dettagli dei tuoi viaggi passati.
Illuminazione
Puoi scegliere tra due tipi di fari per il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo.
- Fari standard: utilizzano la tecnologia LED e includono le luci di svolta che illuminano il lato durante le curve.
- Fari LED Matrix: disponibili come optional, questo sistema adattivo divide il tradizionale fascio dei fari in decine di raggi più piccoli che il controller della luce può attivare o disattivare singolarmente. Questo ottimizza l'illuminazione attenuando selettivamente aree specifiche per evitare di abbagliare il traffico in arrivo. Anche le luci di marcia diurna (DRL) di questa versione presentano più segmenti LED, consentendo di personalizzare la propria firma DRL preferita. Include le luci di svolta che illuminano il lato durante le curve.
I fari posteriori utilizzano la tecnologia LED.
Sistemi avanzati di assistenza alla guida
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre di serie e come optional sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).
Efficiency Assist: Una funzionalità Di serie che aiuta i conducenti ad anticipare le condizioni di guida e a conservare energia.
Sistemi di sicurezza
ABS (sistema frenante antibloccaggio): Di serie sul Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo. Previene il bloccaggio delle ruote durante la frenata.
ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Di serie sul Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo. Migliora la stabilità durante manovre improvvise e su strade scivolose.
Mantenimento di corsia (LKA): Di serie sul Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo. Applica correzioni allo sterzo se il veicolo inizia a lasciare la corsia.
Avviso di uscita di corsia avverte il conducente se il veicolo inizia a lasciare la corsia.
Assistente al traffico trasversale anteriore (FCTA): Opzionale sul Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo. Rileva il traffico che attraversa la strada davanti al veicolo quando entra in un incrocio o riparte.
Avviso di traffico trasversale posteriore (RCTA): Opzionale sul Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo. Rileva i veicoli in avvicinamento laterale durante l'uscita in retromarcia da un parcheggio o da un vialetto.
Avviso di collisione frontale (FCW): Opzionale sul Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo. Avverte il conducente di una possibile collisione frontale.
Frenata automatica di emergenza (AEB): Di serie sul Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo. Aziona automaticamente i freni se il conducente non reagisce a una collisione imminente.
Assistenza alla sterzata di emergenza (AES): sulla Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo il sistema è Di serie. Può intervenire sullo sterzo per aiutare a evitare una collisione.
Monitoraggio angolo cieco (BSM): Opzionale sul Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo. Rileva il traffico negli angoli ciechi del veicolo.
Avviso uscita: Opzionale sul Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo. Avverte gli occupanti di non aprire una porta quando rileva traffico in avvicinamento o un altro pericolo.
Automazione alla guida
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre automazione della guida di livello 1 o 2, a seconda dell'allestimento.
Con il sistema di livello 1 , ottieni le seguenti funzionalità di automazione alla guida.
- Cruise control adattivo (ACC)
- Parcheggio automatico (opzionale)
Il sistema Porsche InnoDrive opzionale, di livello 2 SAE, aggiunge le seguenti funzioni:
- Assistenza al centraggio della corsia (LCA) / AutoSteer: mantiene il veicolo al centro della corsia e adatta la velocità al traffico. Il conducente deve tenere le mani sul volante e rimanere attento.
Sicurezza
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo è dotato dei seguenti airbag:
- Airbag frontali per il conducente e il passeggero anteriore
- Airbag a tendina laterali sia per la prima che per la seconda fila
- Airbag laterali per il conducente e il passeggero anteriore
- Airbag laterali per i passeggeri della seconda fila
Tecnologie di sicurezza e accesso
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo include le seguenti funzionalità di sicurezza e accesso:
- Accesso e avviamento senza chiave: Sblocca e avvia l'auto con la chiave in tasca o in borsa.
- Funzione telefono come chiave: la funzione opzionale telefono come chiave consente di usare lo smartphone per sbloccare e avviare il veicolo.
- Sistema di allarme: Rileva accessi non autorizzati o tentativi di manomissione e attiva l'allarme.
Bagagliaio e capacità di traino
Il bagagliaio ha una capacità di 405 litri (14,3 piedi cubi). Abbattendo il sedile posteriore, aumenta a 1171 litri (41,4 piedi cubi).
Il carico massimo sul tetto è di 75 kg (165,3 lb).
Il bagagliaio anteriore (frunk) ha una capacità di 84 litri (3,0 piedi cubi).
La massa complessiva massima ammessa è di 2880 kg (6349 lb), mentre la massa a vuoto della versione base è di 2250 kg (4960 lb). Il carico utile risultante è di 630 kg (1389 lb), inclusi gli occupanti. Gli optional possono aumentare la massa a vuoto e ridurre il carico utile.
Questo modello non è disponibile con gancio di traino e non può trainare un rimorchio.
Disponibilità e prezzi
Il Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo è stato presentato in anteprima mondiale il 07/02/2024; inizio delle consegne: giugno 2024.